小米汽车招聘在哪投简历_小米汽车招聘销售流程是什么条件

1.小米小店怎么加入流程介绍

2.物流公司招聘海报-工厂招人，怎样才能招到更多人？

3.小米小店加入需要什么要求 小米小店加入的要求是什么

2014上半年，小米共计销售了2611万台手机，同比增长271%，含税销售额约330亿，同比增长149%。这一数字超越了2013年的全年总和。另外，小米对外宣布2014年的手机出货量目标是6000万台。按此估算，小米2014年全年的销售额约758亿，相比2013年增长139.87%。而2013年小米出货量又相比2012年增长了160%。从这些数据可以看出，小米还处于高速成长期。

2014年第2季度，小米手机跃居中国手机市场第二，市占率仅次于三星，差距小于2%。做到这一点，小米才用了三年。

毫无疑问，雷军是中国移动互联网蓬勃发展的大赢家，作为全球华商名人堂科技界的杰出华商代表，雷军与我们分享了小米创业至今的心得：

一、创业的第一步：寻找“台风口”

雷军认为自己能够带领小米成功的关键是——顺势而为，站在了“台风口”。

2010年，小米一出道就赶上了微博大爆炸的黄金时期，很多年轻人都扔掉旧手机而换上智能手机，引领智能手机的大爆发；2011年，小米又赶上了智能手机更新换代的大浪潮，以及互联网电商爆发式增长的顺风车，让其不设渠道的互联网销售模式大行其道。

他强调，“要想大成的话，必须要站在‘台风口’，台风来了，就是一头猪都能飞得起来。”

二、当你看到一个大的趋势，一定要立刻去做

雷军说，他自己做的最重要的一件事情就是，在移动互联网浪潮来的时候，“立刻去做，不懂就跟别人去学。”

在雷军看来，我们今天这个社会不缺少商品，但是缺少好产品，更重要的是缺少又好又便宜的产品。所以，小米的目标是做又好又便宜的产品，并且沿着三个方向走，就是电脑化，可连接，还有高品质。

所谓战略，就是在对的时间点做对的事情。

“顺势而为，它看起来不够情怀，不够有英雄气概，我不知道怎么表达，但这是成功的真谛。”雷军一直在强调不要太相信自己，要相信趋势比人强的道理。

三、用互联网哲学来做硬件

在移动互联网爆发浪潮之上的，想要飞起来的不只是小米公司，为什么小米可以飞得这么高，这么快？答案很简单，因为只有小米是真正一开始就在用互联网的方式，更确切地说，是用互联网的哲学在发展的公司。

互联网哲学包含很多的内容，雷军认为其中最最重要的内容是借助互联网直接面向终端消费者的优势，让数百万人跟你一起干。

在互联网的哲学下，雷军找到引领小米快速发展的5个核心点：

第一，借助电子商务的力量。

小米用足电子商务的模式直接面向消费者营销，与传统手机公司相比，这大大节省了渠道成本和销售成本。

第二，利用社交媒体的力量。

小米利用新媒体和自媒体进行营销，并且利用人群进行口碑营销，大大节省了营销成本。

第三，按照电脑的思维做手机。

结合互联网用户对手机的功能需求进行产品研发，为用户实现互联网生活提供最佳硬件解决方案，基于Android深度优化、定制、开发了自己的第三方手机操作系统——MIUI。

2010年4月，小米公司的前身“小米工作室”成立，同年8月第一版的MIUI开始内测，第二年8月小米手机发布。2014年8月16日，随着MIUI6的发布，官方数据显示，MIUI已经成为一个拥有7000万用户的手机系统。

第四，注重建立自己的用户局域，并以此发起粉丝群众运动。

建立的各种社交和社区系统建立起强大的粉丝群和拥趸者队伍，这在当时是完全是颠覆性的想法，也获得了空前的成功。

第五，把自己的支持者变成自己的消费者，也把自己的消费者变成自己的拥趸者。

小米给自己的用户群进行了独特的定位，且由此衍生出独特的用户群建立和维护方式，并最早规模化运营，进而把很多人在惦记但没有落地的“粉丝经济”从梦想变成现实，赢得超出预期的效应。

四、成功哲学总结为7字：专注、极致、口碑、快

雷军结合自己多年的经验总结出成功的哲学。用专注、极致、口碑、快来做硬件、做软件、做互联网服务，把“专注、极致、口碑、快”贯穿到整个小米作业的链条，使其成为小米的习惯和性格特征。

●专注在很少但很有前途的事情之上

雷军说，专注的好处，不但在于前端的研发力量可以为一个产品而聚集，更在于后端更敏锐地把握市场反馈、用户体验进而自我超越，做出更极致的产品。

小米的专注并不是通常所说的专注在一个行业，更是专注在很少但很有前途的事情之上。他们首先把自己的工作和价值锁定在产品研发与营销和服务之上，只做“微笑曲线”两端的事情。

“我今天在卖的可能就只有两款手机，我至少每天都可以用，有什么问题我一定比用户更加知道，如果我做了50款手机，我都没用过，我怎么放心卖呢？”雷军说，说到专注其实就这么简单，就是当你把所有的心思集中在一个型号、一个产品上的时候，其实这个竞争力是很强的，这是压强能力。

●从不准备赢得所有人的喜欢

小米对自己的市场也有精准而专注的定位，从来不准备赢得所有人的喜欢，并且不会因为自己定位之外有人不喜欢就改变自己。

当小米推出手机时，他们错开与苹果、三星等巨头在高端价格市场的竞争，以最广大的中低价格市场和最具活力，也最能被互联网传播改变和引领的年轻消费群体作为自己的客户群，并且集中力量在这个价格的市场区间做出最极致的产品，集中别人做几十款产品的力量做一款或者几款产品。

当小米进入电视领域时，雷军更将专注发挥到极致。“当我决定做电视的时候，我一看，每个电视机厂每年都100个型号的电视，我说我做47寸，我一看，我们这些同行47寸都有四五个型号，我说这个型号都是很长的，数字加英文根本记不住，也不知道差别在哪儿。我的想法就是做一款电视，只面对年轻人。”

小米以2999元的价格推出47寸的电视，定位就是年轻人，“我不奢求每一个用户都能喜欢我的产品，我只需要我最在乎的那群用户去喜欢就行了。”

●极致，干到自己能干到的极限

如何把产品做到极致？不要迷信大师，也不要迷信灵感。所谓大师或灵感只是指出了正确的方向，其实才刚刚开始！极致的产品背后都是极大的投入，都是千锤百炼改出来的。牛逼的背后都是苦逼。

很多用户第一次拆开小米手机的包装盒都很惊艳，极其简约又有很高的品质感，他们会把包装盒保留下来当收纳盒。

实际上，但就是这么一个包装盒。整个设计团队历时6个月，经过30多版结构修改，上百次打样，做了一万多个样品，最终才有了小米手机包装盒令人称道的工艺和品质。一般厂家做一个包装盒的成本通常是2-3元左右，而小米的包装成本将近10元，但他们认为这个投入非常值得。

五、取胜关键：把最高端的产品做到最低端的价格

至今，还有人以为小米是以低价和营销取胜。这是对小米最大的误会，也是一些以此为出发点去模仿小米的人并不能成功的原因。事实上小米真正的核心思想是，用更低的价格作出更好的产品，或者说，把最高端的产品做到最低端的价格。

小米2013年刚刚发布的定价为799元人民币的红米手机可以算是其中的一个例证，90秒内就卖掉了首批推出的10万部，而预约人数超过了745万人，这成功的背后正是极致的作用—小米用不可能的价格做出了不可能的产品。

高性能，酷，高性价比。这款799元的红米被人形容为像一把刀一样插在中国智能机行业心坎儿的产品，让整个千元价格以下的智能手机市场在性能和品质上不得不整体进步。

●节约渠道成本让利给消费者

小米之所以可以最高端产品做出最低价格，很大程度上得于其互联网直销模式。他们省掉了渠道、批发、零售的成本以及这些实体存在的利润，而且他们把这些节约的成本很大程度上让给了消费者，而不是变成自己的利润。

但这并不代表小米要做商业上的活雷锋，而是因为他们有自己对利润的其它追求方式。雷军的互联网哲学，另外一个核心是，不只经营产品，更加经营用户。

六、口碑：最好的产品就是最好的营销

凭借专注做出极致的产品与服务，以及由此获得的口碑，雷军把他的群众路线演绎到中国商界史无前例的精彩。每次小米的发布会，都是万众欢腾的场面，而且很多米粉都是购票入场。

雷军经常说，最好的产品就是最好的营销，而这其中的桥梁就是口碑。最好的产品赢得最好的口碑，用户之间的口碑相传进而成就最好的营销。“现在我们开始学习投广告，原来我们不投广告。不投广告的核心是，只有不投广告你才知道你产品的口碑好不好，才更能测试你的产品的口碑。”

关于用户，雷军有句名言，不要把用户当上帝，上帝是不存在的，更不要把用户当数字，要把用户当朋友。这是小米对用户的基本态度，他们用这个态度，为用户做一切。

七、小米销售的是参与感，这才是小米秘密背后的真正秘密

小米已经拥有2000多万用户以及这些用户在互联网新生活上的消费潜力，一定会是雷军跟投资人阐述小米为什么可以值100亿美元时不忘强调的原因。

紧密依靠用户，雷军发起“人民战争”帮助小米快速腾飞。“小米就是发挥了我党的优良传统做成的。坚持从群众中来，到群众中去，相信群众，依赖群众。”

雷军说，他把这个问题想透了，“其实这就是动员，就是怎么通过互联网发动足够多的人一起帮你出主意，帮你推广，一起做，我觉得这是最关键的，就是要利用互联网的一切，用互联网哲学来思考你的一切。我一天到晚琢磨说，我创业没钱，也没多少个人，我们怎么动员足够多的人，帮助我们把产品做好。最后全世界的‘米粉’帮我，翻译了25个国家的语言版本，帮我在17个国家建立了办事站，帮助我做了一千套主题，一万种问答方案，帮助我在我的论坛里，发1.3亿帖，小米论坛今年每天20万帖，我估计在整个互联网上，比我们规模大的应该不多了。我们在互联网上，把人民群众全部发动起来。”

这其实才是雷军心目中小米成功的真正原因。“说得直白一点，小米销售的是参与感。这才是小米秘密背后的真正秘密。”

八、至少80%时间找人，只找最好的人

在小米成立第一年，雷军花了绝大多数时间做的事情就是找人。

在其努力下，到公司创办2年时，小米团队从14个人扩张到约400人。最重要的是，这是一支真正的精英队伍，整个团队平均年龄高达33岁，几乎所有主要的员工都来自谷歌、微软、金山、摩托罗拉等公司，拥有5-7年以上的工作经验。而其中的前100人，每个人雷军都会亲自见面并沟通，甚至有一个硬件工程师被“面试”了整整12个小时。

●找最好的人并让他做最喜欢擅长的事

员工招聘上，小米的做法是，要用最好的人。一个好的工程师不是顶10个，是顶100个。所以，在核心工程师上面，要不惜血本去找，千万不要想偷懒只用培养大学生的方法去做。最好的人本身有很强的驱动力，只要把他放到他喜欢的事情上，让他自己有玩的心态，他才能真正做出一些事情，打动他自己，才能打动别人。所以今天小米有很多的工程师，他们自己在边玩边创新。所以，找最好的人，要给他做他喜欢和擅长的事情。

●往往越能干、越有才华的人越有自己的观点，越喜欢标新立异，越喜欢逆天

管理好这些优秀的人才也相当有挑战性。雷军的办法是，尽量不管。在小米，即使到今天几千人的队伍，也没有复杂的层级。

在小米团队中，也没有冗长无聊的会议和流程，每一位小米人都在平等、轻松的伙伴式工作氛围中，享受与技术、产品、设计等各领域顶尖人才共同创业成长的快意。“往往越能干、越有才华的人越有自己的观点，越喜欢标新立异，越喜欢逆天。”雷军说

因此，小米不但营销成本低，而且管理成本也很低。除了每周一的例会之外，公司很少开会，成立三年多的时间里，7位合伙人也只开过三次集体大会，这样的管理制度减少了层级之间互相汇报浪费的时间。

小米小店怎么加入流程介绍

撰文 | 黄持

编辑 | 杨光

出品｜汽车产经

看着蔚来一路走高的股价，北京经开区的内心或许稍有了一点安慰。

在9月初小米汽车完成了登记住所位于亦庄的工商注册后，11月27日，小米与北京经济技术开发区管委会签订《合作协议》，正式落户北京经开区，将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，以及分两期建设年产量30万辆的整车工厂，两期产能各为15万辆，预计2024年首车下线量产。

尽管在雷军的心中，可能对武汉有着更深的情感，但在错失蔚来、极星中国总部再无进展后，亦庄终于在小米争夺战里笑到了最后。毕竟，在小米宣布造车的消息后，小米汽车的落地选址就成了众多城市争抢的蛋糕。

其实地方争抢汽车产业链早就不是什么新鲜事，即便最近几年，一些项目的大干快上最后落下了一地鸡毛，但大多数时候，整车基地的落地就意味着庞大配套产业链的引入、众多就业机会的解决以及丰厚的税收回报。

亦庄当然明白这个道理，更何况有着北京要打造全球智能网联汽车科技创新高地的目标，不然也不会在当年向蔚来伸出橄榄枝。只是那个时间点上，也许是蔚来的命悬一线让亦庄没敢最终投下赌注。

但两年过后，和蔚来市值一起一飞冲天的，是整个智能汽车的新赛道，而拿下小米，也就成了顺理成章之事。

事实上，对于北京和亦庄来说，在传统时代里与长春、上海这样的“汽车城”相比尚存差距，但随着智能网联汽车的到来，格局或许将有新的变化。

小米与亦庄的天时地利人和

北京亦庄发布的新闻通稿中有这样几句表述：

“《合作协议》的签署，将进一步加速经开区新能源智能网联汽车产业做大做强，助力北京打造成为世界智能新能源汽车产业创新高地。”

“北京经开区将举全区之力，在市区两级工作专班的积极推进下，为小米汽车项目做好保障服务，推动项目早开工早投产，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展高地”

亦庄与小米，相互成就。

北京经开区是北京高端制造、智能制造的高地，高端汽车和新能源智能汽车产业是区内4大主导产业之首，今年前三季度经开区汽车产业已实现产值1466亿元，占全区工业总产值的35%。围绕北京奔驰、北汽新能源，布局了包括埃孚、德尔福、海纳川等数十家配套企业。

戴姆勒全新中国研发技术中心不久前在亦庄启用

同时，北京市在今年年初先后发布了《中国（北京）自由贸易试验区高端产业片区亦庄组团首批产业政策》、《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，对新能源和高端汽车产业提出了明确的支持。

在汽车产业之外，经开区另3大主导产业则是：信息技术、生物技术和大健康、机器人和智能制造，具体到通讯、显示器、集成电路、装备制造、信息安全等领域，同样都与未来智能汽车发展所需的新兴产业密切相关。

此外，经开区还拥有国家新能源汽车技术创新中心、国家智能网联汽车创新中心这样的国家级技术创新中心，以及北京市高级别自动驾驶示范区，从产业环境到政策扶持都为智能网联汽车发展构建环境支持。

小马智行和百度目前已在经开区部署自动驾驶车辆150余辆，并且在全国率先开启Robotaxi商业化运营试点。

所有这一切，都为小米汽车从技术研发到生产制造，提供了良好的基础。而小米汽车的落地，也可以带动经开区在芯片、计算平台、控制系统等领域的进一步发展。

而为了得到小米汽车，经开区也给出了以“全区之力”支持的承诺。

其实早在去年小米互联网产业园在亦庄投产时，项目负责人就曾提到：“多亏北京经开区在项目开工建设全流程及时提供帮扶，促进了产业园顺利投产。”

而经开区在介绍其全流程服务促进重大项目的“七促”机制时也表示：“当小米公司有意向到经开区投资兴业时，经开区负责产业发展运行调度的部门指派骨干力量担任‘项目服务管家’，每周以电话、微信或座谈的形式，了解企业需求，协调多部门为企业提供相应服务。”

这样的服务体验，有理由相信会在小米汽车项目上延续。

新汽车城的机遇

围绕小米汽车落地的纷纷扰扰背后，看似雷军走遍了众多车企和地方，但其实最可能的选项，也不过是北京与武汉，前者是小米深耕多年的城市，而后者所处的湖北是雷军的故乡。

两个城市，也代表着新兴力量和传统汽车城的一个缩影，以及新兴力量在这场新的竞争中的优势所在。

当互联网、自动驾驶、人工智能这些领域与汽车越来越深度融合时，行业前沿所最需要的或许已不再是生产制造本身，而是科技创新与数字化产业。需求的变化，也让汽车城的版图有了改变的机会。

北京一直以来都是国内互联网、科技创新的引领城市。

比如在技术人才储备方面，官方并没有给出明确的统计数据，但从程序员常用的Github网站统计的程序员所处城市分布可以发现，北京遥遥领先于国内其他城市，在全球也进入前三。

而自动驾驶领域同样是一个缩影，从小马智行的楼教主到Momenta的曹旭东，还有地平线联合创始人黄畅、文远知行CTO李岩……几乎所有头部企业都带着清华大学校友的烙印。

也许过去清华、北理工的车辆工程专业在国内同样属于顶尖，但毕竟最核心的制造基地并不在北京。而到了计算机、人工智能这些领域，北京大概就是“产学研”的贯通之地。

当然，北京在汽车领域本身也有着储备，北汽集团深耕多年，建立了完善的配套产业链，同时还有戴姆勒、宝马、奥迪这样的跨国车企在北京布局研发中心，这同样为北京可以在智能网联汽车领域竞争，奠定了基础。

另一个类似的城市则是合肥。

当初投资蔚来不仅获得了资本上的丰厚回报，也一举奠定了合肥在新能源汽车领域的地位。随后合肥又引入大众汽车集团增持，成立大众安徽，建立新能源车研发生产基地。

押宝蔚来成为安徽在新能源汽车领域最成功的投资

过去很长时间里，安徽寄希望于建立“大安汽”的愿望一直未能达成，安徽也一直都不是中国汽车产业的最核心区域，但工业基础和完整的汽车产业链布局，让合肥可以迅速成为新能源汽车的聚焦之地。而在2020年，依靠蔚来的快速增长，安徽省新能源汽车产销量已经占到全国的7.7%，整体汽车产量也重回百万。

而在今年安徽省印发的《安徽省新能源汽车产业发展行动（2021-2023年）》中提到，要打造3到5家有重要影响力的新能源汽车整车企业，支持合肥打造“中国新能源汽车之都”。

如果说要成为北京、合肥还需要一些积淀，那么随着自动驾驶等新兴领域的快速发展，也给了更多“小地方”破局的机会。比如湖南衡阳牵手蘑菇车联，正在建立起规模庞大的自动驾驶公共服务车队；比如无锡在V2X领域布局，吸引了奥迪、华为等企业在此进行车路协调自动驾驶测试。

写在最后

Auto X创始人肖建雄曾在访中对汽车产经表示：“我们今年要新增1000个工程师，但人才很难找，所以我们的目标就是把研发中心开到他家门口，在人才聚集的北上广深，统统都开研发中心。”

这也代表了智能汽车时代，产业布局的走向与趋势。

而以亦庄为代表的区域，之所以能够留住像小米这样的“明星企业”，相信小米所看重的，也更多是新产业的布局，而非传统制造本身。或许，这也是让雷军忍心舍弃对武汉的情感，而留在北京的理性。

当然了，从当年放弃蔚来到如今留住小米，态度的变化也从侧面说明，不到两年的时间里，汽车行业变革的速度，远比我们想象中来得更快。

物流公司招聘海报-工厂招人，怎样才能招到更多人？

想要申请开店需要填写真实姓名、号、手机号码、收货地址以及个人简介，并上传照。目前还不清楚到底是否所有有小米账号的用户都有内测资格。

根据小米此前的介绍，小米直供可以做到“提供充足货源、正品保障、优质保证、服务支持，而且无需资金、顺丰送达”。不过，目前在直供经销商处购买的小米产品并不支持7天无理由退货。

小米小店申请加入流程

1、首先，你要有一个小米账号，最好是经常购买或者购买过小米产品的。

2、我们在网上搜索小米小店申请入口。（这里点击直接进入：小米小店申请开店地址）并把需要的信息填写上去，点击提交。

3、提交以后，等待几个工作日后会有电话客服打电话回访回访中客服会加你微信号码，然后把你拉入一个你们省的微信群。

4、进入微信群以后，备注。你所在的市。区或者县。这会作为你以后的销售区域群管理会通知你考试的时间，和交一份书。

5、考试通过后，管理会给你连接查询自

己是否通过。通过以后就可以开卖小米产品了。

但是要注意，小米小店销售的产品，不许加价，不许降价。而且不可以跨区域销售，不然将会取消小米小店的资格。

纯手工，如果满意望纳，祝您生活愉快！

小米小店加入需要什么要求 小米小店加入的要求是什么

一线｜小米汽车总部落地：造车之路为何从北京亦庄开始？

此外,小米汽车的经营范围包括:

新能源车整车制造、电机及其控制系统研发、智能车载设备制造、锂离子电池制造、销售汽车、应用软件服务等。

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登记地址为小米集团北京亦庄产业园区

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小米汽车为何落户北京亦庄?

业务方面,

8月25日,小米集团发布公告称,以约7737万美元的总交易金额收购自动驾驶公司DeepMotionTechLimited(深动科技)。完成交易后,深动科技将成为小米的全资子公司。

天眼查信息显示,深动科技专注于提供高级驾驶系统的感知、定位、规划及控制的算法,以及自动驾驶应用的全套软体解决方案。值得注意的是,该公司所在地同样位于北京市。

政策方面,

《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年-2022年)》明确指出,2022年,形成满足高级自动驾驶(L4级别)要求的智能网联汽车完整技术体系;全市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元。

具体到亦庄,今年3月,《中国(北京)自由贸易试验区高端产业片区亦庄组团首批产业政策》明确提出“打造新能源及高端汽车产业发展核心承载地”的目标,并针对不同条件设定了最低3000万元、最高1亿元的资金支持政策。

其中,“鼓励国内外新能源智能汽车整车厂商落户开发区。对带动形成千亿级产业集群的,可给予龙头企业最高1亿元创新资金支持;鼓励自动驾驶技术研发达到L4级别以上有条件规模化生产。对完成首批成果转化的企业,根据成果转化效果给予一定比例的资金支持,最高3000万元。”

上述政策均提及L4级智能驾驶,而就在今年7月底,小米集团董事长兼CEO雷军在其微博发布招聘海报,并表示:首批招募500位自动驾驶技术精英,自研行业领先的L4级智能驾驶能力。

此外,今年4月发布的《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》显示,将包括亦庄新城225平方公里规划范围设为政策先行区。

人才培育方面,

清华大学、北京航天航空大学、北京理工大学、北京理工大学等高校均位于北京市,且不少国内自动驾驶初创公司管理层均出自上述高校。

地理位置方面,

高德地图显示,小米汽车北京亦庄总部距离北汽新能源蓝谷研发中心仅2.9公里;同时,奔驰研发中心、富士康精密组件以及多家物流公司也位于亦庄。

如若上述消息属实,意味着小米原有部门及周边产业在造车方面或可形成一定区位协同优势。

此外,2020年7月,占地161亩的国汽智联研发中心项目在亦庄开工,围绕自研项目实验开发、服务市场研发实验开发、公共检测认证服务规划建设。

小米造车:17位成员合影、已入职300人

9月1日,雷军在其微博官宣“小米汽车正式注册”,并公布了一张共有17人的合影,这也被不少业内人士视为“小米汽车的核心成员”。

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有媒体报道称,合影人员包括:在供应链与电池方面经验颇丰的小米集团副总裁、参谋长、小米集团购委员会张峰、前宝马iX的外观主设计师李田原等。总体来看,17位合影人员主要涉及生态链、软件、销售等业务。

此外,根据小米官方消息,小米汽车已收到超2万分简历,但仅有约300人完成入职。据悉,小米汽车团队目前还处于扩张阶段,预计相关人才招聘将持续至年底。

当前,小米汽车版图已逐渐浮现。

其中,除收购自动驾驶公司深动科技外,

在自动驾驶方面,

小米投资了ADS(自动驾驶系统)、ADAS(高级驾驶系统)技术与产品供应商纵目科技、国内激光雷达初创企业禾赛科技、可为车企提供L2-L4级自动驾驶“融合感知+智能决策”软硬件集成系统的上海几何伙伴。

此外,今年7月,智能出行核心零部件供应商海之博电子完成数千万元A+轮融资,由雷军旗下的顺为资本独家投资。

动力电池方面,

小米投资了动力电池研发生产商蜂巢能源、动力电池上游材料商赣锋锂电。

芯片方面,

今年8月,模拟与混合信号芯片设计公司聚芯微电子宣布完成数亿元C轮融资,该轮融资由小米长江产业基金、华业天成、恒信华业等联合领投。

智慧停车方面,

今年8月,“城市级智慧停车、静动态交通”领域企业智慧互通(爱泊车)宣布获得小米集团的战略投资。

该专家进一步解释道:“当前,新能源汽车供应链的逐渐成熟与底层平台的开放,让造车的难度与成本进一步降低。随着软件定义汽车的趋势愈发明晰,汽车行业的商业模式逐渐由一次性硬件收费转换为‘硬件作为流量入口、软件持续收费’的全生命周期服务,软件在其中的占比进一步加大。而本就以软件为主营业务的科技公司,其技术与生态优势则是切入赛道的最佳武器。”

快递小哥风里来雨里去的,很辛苦,很多人非常理解,毕竟赚得是辛苦钱。然而前段时间的一则报道刷新了很多人对这个行业的认知。报道称,因为春节快递数量暴涨,顺带着连快递员的收入也水涨船高,一个月居然可以赚到近两万!What?!这天天给我送快递的人,居然收入比我还高,同时,报道又称快递员短缺,占全国短缺职业第2。这么高的收入,为啥没有人愿意做呢?我们每天接触的快递小哥到底过得什么样的生活呢?

3月22日,中国邮政快递报社发布了《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》,数据显示,超五成快递员月收入不超过5000元人民币,月收入超过1万元的占1.3%。

报告数据明明白白地告诉了大家,快递员月入过万是有,但只是一小部分,大多数快递员的工资也就是普通水平。

从快递人员的构成中也可以看出,快递真的是一件体力活,3年以下快递从业经历的人员占到了61%,也就是说大多数人干干就走了。“80”后“90”后的快递员成了主力军,比例分别为42.81%和41.74%。

从更为直接的派件数量上来看,虽然有得益于末端的创新,使快递员派送效率大幅度提高,有快递员每日派送超过600件,不过占比也仅仅是超过了1个百分点,这个数据跟月入过万的占比差不多,也就是这一小部分人成了“传说”。其他有四成的快递员每日派件量在100件以下,八成快递员每日派件量不超过200件。

相比于往年,今年的调查报告首次增添了快递员“从业满意度”调查。

从快递员对投诉处理满意度来看,在基层网点中,1/3的快递员对总部处理各类投诉的结果表示基本满意,约18%表示很满意,对公司处理投诉的整体满意率超过七成,近九成快递员对所属网点有较好的印象。

别再轻易说快递员月入过万了,有是有,但真的只是一小部分人而已,毕竟每个行业都有那么几个顶尖的人才。

以下几个方式可以快速的招到更多的人:

1.内部介绍(以工带工)

这种方法招来的人稳定性最好,效率也是最高的,但是需要给内部员工一定的介绍奖励才能激发介绍的热情。

2.劳务公司

招聘量大、时间紧、临时性招工,往往通过劳务公司代招更具优势,可以节约招聘成本、优化招聘流程、聚焦核心业务。蓝招网专注为企业解决蓝领招聘和成本优化问题,提供蓝领招聘、劳务派遣、劳务外包等服务。

3.线上招聘

通过线上招聘平台、本地人才网、自媒体、短等线上渠道招聘。

4.线下渠道

派人去人流量多的地方,如劳务市场、厂门口等,发传单、贴海报。

5.校企合作

短期工或者暑工会可以缓解企业用工问题,但是存在着技能不熟练导致产品质量异常等隐患,比较适合技术含量不高的工种。

6.离职员工重返

可以联系离职员工,会有一部分愿意重返的,重返的员工技能还在,上手较快。

7.招聘会

每年一些地方都会举办大型的招工会,大家可以现场了解招工的情况,这种形式招工可以让农民工有更多的选择机会。

加入小米小店只需要填写真实姓名、号、手机号码、收货地址以及个人简介，并上传照就可以，没有其他的附加条件。

小米小店申请加入流程

1、首先，你要有一个小米账号，最好是经常购买或者购买过小米产品的。

2、我们在网上搜索小米小店申请入口。（这里点击直接进入：小米小店申请开店地址）并把需要的信息填写上去，点击提交。

3、提交以后，等待几个工作日后会有电话客服打电话回访回访中客服会加你微信号码，然后把你拉入一个你们省的微信群。

4、进入微信群以后，备注。你所在的市。区或者县。这会作为你以后的销售区域群管理会通知你考试的时间，和交一份书。

5、考试通过后，管理会给你连接查询自己是否通过。通过以后就可以开卖小米产品了。