离合器打滑_离合器打滑维修多少钱

1.车子离合器打滑怎么办

2.离合器打滑的原因有哪些

3.关于离合器打滑的原因正确的说法是:( )

4.离合器打滑有哪些现象 离合器打滑怎么办 怎么修理

造成离合器打滑的原因有以下几方面：

1、离合器自由行程过小，分离轴承压在分离杠杆内端，压盘处于半分离状态，在传递动力时打滑。

2、驾驶员操作不当。上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位；为了节油而脱挡熄火滑行，当再次启动发动机时，先挂上高挡位，再培丛陪用放松离合器踏板的方法，强迫发动机启动；加重了离合器摩擦片的滑磨。

3、离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩配蠢的能力大大降低，从而出现打滑现象。

4、离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。

5、离合器分离杠杆调整不当，离合器和飞轮的结合螺栓松动，也会使离合器产生打滑现象。

6、按钮阀排气阀口阻塞，助力气缸内的压缩空气不能迅速完全排掉，郑薯造成离合器半分离状态，打滑。

车子离合器打滑怎么办

常见四种故障原因及解决方法：

1、离合器磨损

解决方案：修复或更换离合器

2、离合器活塞密封不良

解决方案：更换活塞或密封修包

3、阀体工作不良

解决方案：修复或更换阀体

4、电脑调校超限

解决方案:把电脑恢复出厂设置

变速箱保养知识

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自动变速箱油的更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

3、正确地更换变速箱油。

扩展资料：

自动变速箱正确操作

起步时踩紧刹车，把档杆放入行车档，等0.5秒后，感到车身轻微震动一下，才能起步；如果没有等0.5秒或没有感到震动，就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击，导致磨损过快。

如果平地上，松开刹车，车辆没有爬行这就说明变速箱或刹车系统有问题了。车未停稳时，不要挂入相反档位和P档，这会对自动变速箱造成严重损坏。

百度百科-自动变速箱

离合器打滑的原因有哪些

汽车离合器打滑的原因

下面我们一起来分析下离合器打滑的症状判断：

损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是离合器打滑。

离合器打滑的现象

1.故障现象起步时离合器踏板接近完全放松汽车方能起步;离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。

2、现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难;汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力;汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。

离合器打滑故障主要原因及处理方法

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过小，离合器踏板无自由行程或自由行程过小;压盘弹簧过软或折断;摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污;离合器盖与飞轮连接螺栓松动;分离轴承套筒轴向移动不自如。

具体原因及处理方法主要有：

1)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。

2)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。

3)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。

4)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换。

5)离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。

6)对于用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。

7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

离合器打滑故障诊断方法

诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。

在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查:

1)检查离合器踏板的自由行程。

离合器自由行程应符合原厂的规定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。液压操纵式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。拉索操纵式离合器自由行程的调整:松开锁紧螺母，调整调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。对自调式拉索，应按相关维修手册检查其自调功能是否正常。

2)对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。

非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。如分离拨叉随离合器踏板释放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则说明分离杠杆内端面过高，应按规定调整分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面保持一定的问隙。

自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分离轴承在工作缸锥形弹簧力作用下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分离指一起旋转，但并没有压迫分离指。

3)检查离合器盖固定螺栓是否松动。

4)检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。

从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步拆检，检查从动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。

5)检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。

6)检查压盘、飞轮的工作表面的平面度误差。

7)检查发动机支座是否松动、移位等。

对用机械传动杆式离合器操纵机构的车辆来说，其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机气缸体相连接。如果汽车发动机支座断裂，则汽车加速时发动机将会跳离汽车车架，从而使离合器传动杆移动并给分离叉施加压力，推动分离轴承压向离合器压盘，导致离合器摩擦片在飞轮和压盘之间打滑。

离合器打滑故障的排除

拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。

检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。

若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。

经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除。

摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

总结：一般的离合器打滑会闻到离合器片的烧焦的刺鼻味。打滑的.比较厉害的话，车主在行驶中踩下刹车发动机不会憋熄火而正常运转。在大负荷或上坡的时候感觉动力不足。

汽车离合器打滑症状与玻璃水的功效

1.清洗性能：车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。

2.防冻性能：有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。

3.防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。

4.抗静电性能：用玻璃水清洗后，清除吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。

5.润滑性能：车窗中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。

关于离合器打滑的原因正确的说法是:( )

离合器打滑的根本原因是：压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上或摩擦片的摩擦因数过小，使离合器摩擦力矩严重不足。具体原因及排除方法如下：1）离合器操纵系统调整不当，应检查并按规定调整离合器踏板行程2）从动盘摩擦片磨损严重，减弱了膜片弹簧的压紧力，使发动机应输出的转矩不能完全传递到变速器，此时应更换离合器摩擦片。3）摩擦片上有油污，应清除摩擦片压盘及飞轮上的油污，然后找出油污来源并排除故障。4）从动盘摩擦片烧损、硬化或铆钉外露，应更换摩擦片5）膜片弹簧弹力不足、变形、损坏，应更换。6）压盘、飞轮、从动盘变形，应检修或更换。7）摩擦片严重磨损、离合器打滑，有时是操作不当引起，由于离合器的膜片弹簧分离指与分离轴承是常接合的，所以离合器踏板无空行程，因此操作时要特别注意少用离合器半联动，以免离合器打滑、磨损。

离合器打滑有哪些现象 离合器打滑怎么办 怎么修理

[多选]?

离合器传动打滑的原因正确的说法是()

A．离合器踏板自由行程过小或无行程

B．离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大

C．摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出

D．离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位

E．分离轴承间隙过大

正确答案是ACD

1、离合器膜片折断：如果离合器膜片弹簧弹力降低或折断，那么压紧力就会降低，离合器长时间处于一个磨损的状态，这样一来，离合器就很容易打滑了。

2、变速箱漏油：如果说变速箱或者曲后油封出现漏油的现象，或者是表面有硬化、烧蚀的迹象，就会导致离合器片上有油污，致使摩擦力减小，从而导致离合器打滑。

3、半离合状态：如果离合器踏板踩下一半，离合器踏板自由行程太小，分离轴承经常压在压盘上，导致离合处于半分离半接合的状态，这压实我们常说的半离合状态，压盘压紧力减小，长此以往就会导致离合器打滑。

4、离合没踩到位：在离合还没有踩到位就开始挂挡或者换挡会出现打滑现象。

以上是关于离合器打滑的原因是什么的介绍，如果你遇到过这样的情况，自己解决不了的话，需要去4S店维修检查了。

离合器是汽车行驶中使用最多的部件，离合器打滑是离合器非常常见的故障。那么离合器打滑的现象有哪些，怎么做，怎么修复呢？让我们一起来看看吧。

离合器打滑的现象有哪些？离合器打滑故障现象

上坡起步或装载时动力不足。

行驶中发动机加速较弱。严重打滑时，离合器摩擦片会冒烟，有焦味，甚至烧坏摩擦片。

离合器打滑故障的原因

离合器踏板自由行程太小或没有。

摩擦片表面性质发生变化，如油污、烧蚀、硬化、开裂、铆钉外露等。

离合器压缩弹簧弹力减弱或断裂，导致压缩力不足而打滑。

压板磨损过薄，压缩弹簧拉伸过度。

主动盘和从动盘不均匀翘曲导致接触不良。

离合器打滑怎么修复？离合器打滑故障的诊断方法

起动车辆，拉紧驻车制动器，挂入低档，使车辆正常起动。如果车身不动，发动机不熄火，说明离合器打滑。

不要启动车辆，挂入低档，拉紧驻车制动，在不踩下离合器踏板的情况下，用手把晃动发动机。如果能摇动，离合器就会打滑。

这就是边肖向你介绍的全部内容。相信你们看完都知道了。不知道大家对离合器打滑的介绍怎么看，怎么做，怎么修？如果你知道其他好方法，你也可以给边肖留言。如果你喜欢，请继续关注边肖这个网站。