名爵6冷光线氛围灯_mg6汽车氛围灯

1.低配和顶配最香！名爵领航导购手册

2.9.98万元至15.98万元，MG领航上市

3.mg6二手车市场价多少钱?

4.值不值得你掏腰包，精准剖析吉利星瑞

5.关于MG领航，你需要知道的几点选购建议

6.今年还有这10款轿车值得期待 最便宜8万元就能买

由于前段时间成都车展延期，许多车企纷纷选择在成都车展前期集中上市旗下的重磅新车，虽然对于车企而言每款新车 的重要性不言而喻，但是对于消费者而言，如何在这些玲琅满目的商品中挑选最适合自己的呢？今天笔者将为大家推荐三款不同价位，不同细分市场近期上市中最值得入手的三款车型。

新款宝马X3

售价：39.28-47.58万元

上市日期：8月10日

作为豪华中型SUV的代表车型，新款宝马X3一经上市就获得大量关注。新车售价区间为39.28-47.58万元，共推出3款车型，新车基本延续了现款车型的设计，但在局部上进行了调整，前大灯以及后尾灯组有着较大的变化，内饰则变得更加精致，整体风格更加运动，动力上，新车使用2.0T低/高功率发动机，并提供四驱版本。

熏黑的双肾格栅尺寸更夸张，头灯组造型更加细长，灯腔内部的结构也有所改变，车尾造型变化比较明显，最明显的就是尾灯组的造型，外部的灯罩也用了熏黑处理。

内饰方面，新车基本沿用了现款车型的设计，但中控面板区域的造型以及空调控制面板有所改变，空调出风口的造型变得更加精致，双色座椅上加入了菱格缝线，提供了氛围灯，整体视觉效果更加出众。动力上，新车提供低/高功率调校的2.0T发动机，匹配8挡自动变速箱，并配备四驱系统。

第三代MG6 PRO

售价：11.58-13.98万元

上市日期：8月12日

8月12日，全新MG6 PRO正式上市，新车推出4款车型，官方售价为11.58-13.98万元，劲享价区间为10.98-13.38万元。

外观方面，新车用全新前脸设计元素，大尺寸的前中网拥有很强的运动氛围，大大提升第三代MG6 PRO的辨识度。前大灯用分体式设计，车标用镂空处理，位于引擎盖的下沿处，很有跑车的味道。

全新MG6 PRO侧面线条流畅且自然，用典型的溜背设计轿跑范儿十足。尾部配备了一个大尺寸的后扰流板，尾灯也用了熏黑设计，凸显了新车的运动定位。

内饰设计简洁耐看，Alcantara材质的多功能方向盘很有性能车的味道，再加上换挡拨片绝对能唤起你的驾驶欲望。中控区域零部件高度电子化，释放出更多人机空间，底部大容量的储物格则让日常使用更加便利。动力上，新车搭载的是MEGA Tech 1.5T高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

新款荣威iMAX8

售价：18.88-25.38万元

上市日期：8月17日

8月17日，新款荣威iMAX8正式迎来上市，新车官方售价为18.88-25.38万元，共计推出四款车型。新款荣威iMAX8新增了霁风蓝车漆，并在局部地区有一些变化。

外观方面，新车依然用展翼式格栅的设计，整个前脸极具视觉冲击力，除此之外，新车还将增加一款“霁风蓝”车身涂装。

车身侧面依旧是经典MPV的方正造型，侧滑门设计也更方便后排乘客上下车。前后凸起的轮眉造型增加了车侧的层次感。车尾造型能看到不少家族化设计的影子，例如折线状的LED灯带以及隐藏式的排气系统。

内饰方面，新车在现款车型的基础上增加了第二排折叠小桌板，可用于放置笔记本电脑、水杯、零食等物件。此外，座椅中间设计了一个可以分层的储物空间，提升车内的储物能力。动力上，依然搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。

写在最后：

虽然三款车型的定位、市场、适用人群各不相同，但相同是三款车型都拥有出色的产品力。也是笔者认为近期集中上市的车型中最值得推荐的三款，如果您近期有购车打算，不如考虑上述三款车型。

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低配和顶配最香！名爵领航导购手册

合资品牌与自主品牌之间是否有选择矛盾？或许对于大多数人而言，自主品牌的高度尚且没有达到能够主流的日系、美系、德系这三大合资领域相互抗衡的层面，但跟韩系车之间却有很高的可比性。这是由于韩系车的价格一直以来跟自主品牌的定价有相对高度的重合性，而在自主品牌不断成熟的前提下，韩系车的合资地位似乎也在不断地遭受“威胁”。

今年北京车展上同样也找到了这么一对自主与韩系的对抗产品，上汽MG推出了最新一代的MG5，定位是一款比MG6略低的入门紧凑型轿车，而北京现代则展出了全新的?伊兰特车型，这也是北京现代在中国市场中非常具有影响力的一款入门级紧凑型轿车，更因为推出了悦动、领动、朗动等一系列的衍生车款，“几世同堂”的局面也让伊兰特家族成为了在国内合资品牌紧凑型轿车中现象级的存在。

虽然这两款车均为在北京车展现场公布各自的售价，但从定位来看，不出意外的话这两款车将又会是价格重叠极高的竞品车型，而就现有的能够接触到的实车而言，哪款车更具吸引力？

外观对比：MG5的设计似乎更符合普适性审美观

总体而言两款车型都设计地较为激进；MG5的外观设计是MG品牌最新的家族化脸谱，与一同亮相的全新SUV领航有着非常相似的大体风格，前脸低矮且俯冲感强烈，而大灯组的设计语言相当锐利，让MG5前脸的凌厉气场凸显地更为张扬个性，值得一提的是MG5下方的通风孔设计是真实贯通的，并不是常见的装饰物，这或许是上汽名爵品牌为了让这款车更符合宣传的运动轿跑定位而有意为之的设计。

反观伊兰特的外观则十分契合现代近些年的大体设计风格，大尺寸进气格栅的元素在菲斯塔、索纳塔等现代新款的轿车上都可以看到相似的特点，而在伊兰特的身上则显得更为张扬夸张，辨识度也非常高。从前脸设计风格上比较来看，虽然都是突出个性和张扬的调性，但两车相比MG5的接受度或许会更高一些。

车身侧面设计好感度更高的或许是伊兰特。两款车都用了相对传统三厢轿车而言更为溜背的设计方式，车侧的线条处理和车门腰线的刻画力度上，伊兰特要更胜一筹，这一代的伊兰特会更注重侧面的钣金层次，凌厉且略显复杂的线条勾勒让伊兰特的车身侧面显得酷劲儿十足。

而MG5的车身侧面则会偏向常规轿车的设计一些，溜背线条动感营造得很到位，但大体钣金的冲压并没有选择太复杂的手法；而车尾灯的造型则显得有些熟悉，与MG6的尾灯设计有着较高的相似度。

外观总结：见仁见智的选择项并没有哪个是绝对更好的答案，但从接受程度来看，MG5因为前脸更符合大众审美的角度或许会更胜一筹，而伊兰特的前脸或许需要更多的时间去适应，但总体来看两者的颜值都不算低，个人以为伊兰特更适合于崇尚个性和张扬风格的年轻消费者，而MG5则比较容易获得家庭用户更多成员的肯定。

内饰对比：MG5不开门是个遗憾

内饰层面并不是一个公平的对比项目，因为MG5在本次车展中并没有公布内饰设计的风格，而伊兰特则是开诚布公地展示出了车内的装潢。

跟韩系车普遍的做法一致，伊兰特的内饰也是相较于激进的外观用了偏向保守的设计，整体中控台向驾驶员一侧略有角度偏移，液晶仪表盘和中控多媒体连为一体的设计在这个年代十分常见，而在展车上，中控台还有一条贯穿式的氛围灯带，为整个车厢点缀出了更多的科技感。

伊兰特的后排空间布局比较保守且规矩，在展车上可以看到具有后排出风口的装置，而且中央地台隆起不高，家用需求中后排乘坐三人不成问题。而座椅质感柔软有余，支撑性不足，主观乘坐感受并不算出色，这似乎也是韩系车一贯的薄弱环节。

值得一提的是，现代如今在新车上的车机系统学得非常聪明，伊兰特所使用的智能车机系统是跟国内著名的互联网企业百度联合开发的一套智能互联系统，如此设计也跟起亚的凯酷如出一撤，想必到了上市以后交互体验将会是同级别合资品牌紧凑型轿车中比较人性化和好用的存在。

MG5的内饰暂时没有公布，而在场的官方人员口风也非常紧，并不愿意透露内饰公布的日期。仅能从之前曝光的内饰渲染图上略微看到部分细节，但可以预测的是，上汽集团在智能交互系统的造诣颇深，未来MG5同样也会是一款主打车内智能交互体验的轿车，另外作为上汽集团的车型，在内饰做工用料层面的厚道表现也实属出众，所以想必未来上市后，MG5的内饰并不算差。

动力对比：都是满足代步需求，MG5要更胜一筹

动力层面二者的取向有些许的不同，伊兰特将会使用1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两种规格的动力形式，最高规格的1.4T发动机最大马力也仅有130匹，与之匹配的是7速双离合器变速箱。

而1.5L版本的车型最大马力为115匹，用CVT无级变速箱为传动系统，从账面参数上看，伊兰特这款车型并没有强调绝对的账面参数，也许这也是为了跟同样属于A级车，但运动取向更强的菲斯塔之间作出区别，伊兰特主打的是家庭用户和代步需求的消费者圈层。

而从参数角度上看，MG5则要好看许多，虽然由于只做外观静态展示，发动机尚未公布详细数据，但根据此前已经曝光的消息来看，MG5用的是上汽自主研发生产的15C4E的1.5T涡轮增压发动机和型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173匹和120匹，预计1.5T的车型将会成为未来的销量主力，而超过170匹的马力也能在某种程度上更为符合MG5的运动化定位。

全文结语：

这并不是一次十分全面的对比，但在未来两款车各自上市之后，难免会有选择冲突。基于两款车型相似度极高的定位来看，二者的潜在用户群也是非常类似的一个消费群体，就目前而言，外观层面的差异几乎可以说是唯一的优劣评判标准，综合来看MG5对于大多数消费者的说服能力更高，而且MG5的动力参数同样也是一个优势所在。而在未来上市以后，两款车型都将会是年轻消费者选购家用代步的第一辆车时可以纳入考虑范围的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.98万元至15.98万元，MG领航上市

名爵这个品牌一直都很会玩，而且流淌着运动的血液。除了他们家的看家车型四门轿跑MG6，在紧凑级市场上拼杀了多年的名爵HS也算是一员猛将。但你永远别指望名爵这帮坐不住的设计师和工程师能老老实实按部就班循规蹈矩地干活，这不，他们在HS的后继车型上直接换用了家族的第三代设计语言，来了个翻天覆地的大变脸，顺带还启用了辨识度更高的中文命名体系，这台焕然一新的紧凑级运动SUV，叫做领航。

和老款的HS一样，新鲜出炉的领航也推出了两种动力组合，1.5T和2.0T两款增压发动机任君选择，除了最入门的两款1.5T车型之外全系搭载双离合变速箱，2.0T还提供四驱系统。这次领航很值得一提的还有它的定价，9.98万起的起步价确实拉低了不少门槛，顶配车型15.98万的价格在紧凑级SUV里也算不上贵。这次名爵领航一口气推出了7款车型，我们来看看哪款的性价比是最高的。

虽然这次领航推出了7款车型，但那两款报价分别是9.98和10.58万的1.5T手动车型我并不想和大家介绍，原因很简单，真的没什么人会去买一台MT的家用SUV车型。如果真的是MT摄影爱好者，那就买10.58万的高配MT版吧，多了两个侧气囊、有了倒车影像，安全性和便利性都更强，我们还是从11.58万的自动燃动豪华版开始看。

自动燃动豪华版是唯一一款没有Trophy套件的自动挡领航车型，173马力的1.5T发动机配7挡湿式双离合变速箱，配置方面按照名爵的传统给的也很足，大灯是LED的，带全景天窗和液晶仪表，轮圈是18寸的，主驾用的也是电动座椅。如果预算不够，买它就行，它的配置完全够用。

紧接着是12.58万的入门版Trophy车型尊享版，它和低配自动挡车型的配置差异主要集中在风格设计上，有了一整套Trophy运动套件和桶形运动座椅，轮圈样式也不一样。功能性配置方面它多了一套全景影像系统，加上了前部雷达，有了电动尾门和换挡拨片，还加上了一套256色的氛围灯，而且后排座椅也支持角度调节了。一万块的差价不贵，适合想尝鲜但是预算紧张的朋友。

再加一万块就能买到顶配的1.5T车型Trophy智尊版，报价13.58万，加上了一整套能达到L2.5级的MG?Pilot自动驾驶，追加了两个侧气帘，前排座椅也有了加热功能，空调换成了分区自动空调，还有了一个无线充电器。我们认为如果您铁了心要买1.5T车型，如果不买低配的领航版可以直接加2万来这个高配的智尊版，配置什么的要好不少，而且差价也不高。

为什么说是铁了心？因为搭载2.0T发动机的Trophy旗舰版报价是14.58万，舒适性配置什么的和顶配1.5T车型完全一样，还有两大升级——第一是座椅材质升级成了德国的Bader真皮，第二是还加上了一套9喇叭的Bose音响。更别说还有更强大的231马力2.0T发动机了，这些东西收一万块真的超值。所以如果您更加追求配置，不如一步到位上这个2.0T了，和最低配自动挡车型只差3万块而已。

当然作为一台SUV车型怎么能没有四驱系统？所以名爵也提供了搭载四驱系统的2.0T四驱旗舰版车型，除了四驱系统外配置一样，这套四驱系统售价是1万元，不算贵，因此建议大家视情选购。当然作为卖的最贵、报价15.28万的顶配车型，它也有自己的专属配置，那就是位于中控扶手上的空气净化器。在如今的SUV市场里像领航这样主打运动的并不多，你会选择这台风格强烈的名爵SUV吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

mg6二手车市场价多少钱?

MG上市了一款全新SUV，并且起了中文名，叫领航，或许您也和我一样，对这款车并不熟悉，不过没关系，一起来了解一下，会有惊喜。

9.98万元至15.98万元，这是?MG领航的正式售价，价格区间范围挺大的，不过再看看配置，我发现提供的车型还真挺丰富，有1.5T和2.0T，有6挡手动、6挡双离合，也有7档双离合，还分前驱和四驱，看完配置之后，我觉得这个价格可真够实惠的。

在我的印象里，MG算不上是热门品牌，最近新出的几款车型用比较鲜艳的颜色吸引了我的注意，还有MG6?TCR赛车取得的成绩还不错。而这次刚刚上市的领航，又是一款什么样的车呢？

领航的车身尺寸与名爵HS相当，长宽高为4610mm/1876mm/1685mm，轴距同为2720mm，虽然定位为紧凑级SUV，但车身尺寸并不小，尤其轴距，保证了车内有宽敞的乘坐与载物空间。

MG领航提供了7款车型，其中有1.5T发动机配6挡手动的两款前驱车型，也有1.5T发动机配7挡双离合器的三款前驱车型，另外两款2.0T配6挡双离合器变速箱车型分为两驱和四驱两种，从顶配车型来看，从动力总成到功能配置，15.98万元的价格也是诚意十足了。

MG领航同样在车身颜色上下了不少功夫，比如“赛博灰”，是由德国巴斯夫利用独特的“垂直排列晶片结构”专利色浆技术打造，车身颜色可随实现角度、光线变化而改变，从正面看是灰蓝银色，侧面可能会变为紫红色，再配以红色的装饰条加以点缀，以及运动造型的大尺寸进气格栅，将车身营造出了动感十足的气质。

在车内，MG领航也用了简洁风格的座舱设计，并且营造出了极强的科技与运动氛围，包括简洁利落的电子挡杆、银色的副驾把手、12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控显示屏，256色氛围灯、一体式真皮运动座椅、以及在2.0T车型上标配了BOSE音响等。

在动力方面，1.5T发动机的最大输出功率为173马力，峰值扭矩275牛?米，2.0T发动机的最大功率达到了231马力，峰值扭矩为370牛?米，两款发动机的数据都不错，尤其2.0T车型，百公里加速时间突破了7秒。另外，两款双离合器变速箱均为湿式，保证了稳定性。

在智能科技方面，MG领航全系标配了斑马Venus智行系统，引入了阿里生态服务，包括违章查询、航班与股票查询、找、找折扣购物等，同时配备的AI语音助理可实现90秒内连续对话，可通过语音指令来控制车辆500种以上的功能。

此外，领航还搭载了MG?Pilot?2.0智能驾驶系统，通过3个毫米波雷达、8个超声波雷达和5个摄像头，实现超越L2级自动驾驶，全速域自适应巡航、前方碰撞预警、紧急制动、后方盲区监测、拥堵、车道偏离报警与纠正、开门盲区预警、变道和360度全景影像等功能一应俱全。

在MG领航的上市发布会上，还公布了一系列购车优惠政策，包括终身免费基础保养、最高1.5万元置换补贴、终身免费基础流量和三年流量、0首付/0利率/0月供金融礼等。

看来MG领航不仅具备了符合大众审美的漂亮外形与高档豪华的内饰设计，更具备丰富实用的智能科技，以及实惠的价格，做好了在最火热的国产紧凑级SUV市场中分羹的准备。我认为，MG品牌也应该凭借领航这款车型取得更大的知名度与影响力，毕竟从领航这款车的综合素质来看，是有这个实力的。

本文作者为踢车帮?贾云涛

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值不值得你掏腰包，精准剖析吉利星瑞

4--5万，具体需要看您说的二手车MG6车型的年限，配置还有行驶公里数等信息才可以判断能卖多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；

3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

百万购车补贴

关于MG领航，你需要知道的几点选购建议

11月1日，吉利星瑞终于在万众瞩目中迎来上市，售价11.37-14.万元，号称中国家轿颠覆者，究竟哪里来的自信和实力?今天我精准剖析，逐一款型按配置横评，看看星瑞的实力值不值得你掏腰包!

外观符合大多数人审美?相比起如今那些嘴越做越大，灯越做越小的车企，吉利汽车在车辆设计方面还是比较偏向大多数国人的审美。自家的家族化设计语言得到进化，水波纹造型的中网加入了“竖线”造型，看起来更加大气。没有利用过多的镀铬装饰来凸显豪华，也符合星瑞作为家轿的特质，部分银色金属线条的装饰也恰到好处地勾勒出星瑞的时尚。

侧面以平直的线条为主，自然舒展中带着略微严肃的气场，配合造型美观的轮毂，整个侧面时尚大气。?尾部则层次分明，十分养眼，无论市横贯两侧大灯的银色饰条还是双出设计的排气管造型都异常符合中国人审美。

车身尺寸秒杀同级?一直以来，中国人对于空间都有着极高的要求，很多人为了得到更大的空间而买了一台SUV，但是从舒适性上考虑又喜欢轿车的驾驶感受。而大空间的轿车基本都是B级车，价格偏高。于是，吉利星瑞想要解决这个痛点。不过它并非用了田忌的办法，而是根据中国消费者专业定制，完美地把B级车的空间和家庭车的配置相互融合，让我们不需要多花一分钱就能享受大空间带来的幸福。

经过简单的对比，吉利星瑞在空间尺寸方面的优势一目了然，星瑞把尺寸控制在了一个合理范围之内，并没有丧失掉作为家轿的便利性，同时还最大化的把轴距放大到了2800mm，提供了宽大舒适的乘员空间。

家轿的动力也能很强大?从前，很多人认为2.0T的涡轮增压发动机，对于家轿来说是浪费，因为更高效的发动机不仅让价格提升，同时也让养车成本大大增加。所以，对于很多车用CVT的变速箱带着台小排量涡轮增压发动机，经济省油但也毫无动力可言的情况，大家也都无奈接受了。?但是今天，随着自主品牌的实力逐渐强大，2.0T的发动机不仅技术成熟而且用车成本也大幅降低。在动力方面，星瑞把2.0T加7速湿式双离合变速箱安装在了车上，零到百公里加速时间仅有7.9秒，能输出190匹马力。7速湿式双离合变速箱的传动效率能达到%，换挡时间仅需0.2秒。

无疑，在动力数据方面，吉利星瑞再次碾压同级别对手，而且是大幅度领先，就连以运动著称的MG6也没有装备2.0T发动机，在各项性能上星瑞都能拿到优秀。而且这样的动力总成是全系标配，也就是说最低配的车型11.37万元，也能买到2.0T加7速湿式双离合的黄金组合。

配置达到了豪华标准?刚才我说完了空间和动力，这两大板块确实是吉利星瑞作为家庭轿车的越级之处，但是在科技普及的今天，吉利星瑞依然能站在同级别领先地位。吉利星瑞来自CMA架构4.0产品线的母体平台，因此在技术方面迈入了一个新的阶梯，整车的底盘及车身线路等多部件用了符合5G技术的标准，使其成为第一款支持整车OTA升级的燃油车。再简单说一下0TA升级的概念，就像我们手机更新系统一样，汽车更新完之后能出现很多新功能，甚至动力调校等一些改善操控的核心部件也可以OTA升级。

得益于5G的平台技术，整车的车辆设备支持升级与自定义调整，并且能通过手机与车辆连接，随时查看车辆状态，远程控制车辆甚至用手机遥控车辆，就像操作玩具车一样轻松把车停进狭窄的位置也可以办到。同时，吉利星瑞也支持自动泊车功能和全透明底盘技术，方便新手司机停放车辆。

L2级别驾驶系统，具备全面的主动安全功能，并线、车道偏离预警、车道保持以及交通道路标志识别系统，同时支持全速自适应巡航和主动刹车的功能。HUD全彩投影可以将所有的驾驶信息与导航地图，投射到挡风玻璃上方便驾驶员查看。12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的液晶中控屏，支持三指飞屏能互相切换显示。空调分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器等空气过滤装置无一缺席，甚至还带有车内香氛系统。座椅通风、座椅加热、无极多色氛围灯和BOSE音响，足足把吉利星瑞的内饰装饰成了豪车的等级。

这次吉利星瑞的上市无疑点燃了家轿市场的火药桶，彻底颠覆了家庭轿车的概念，不但把长轴距大空间和2.0T发动机下放到了家庭轿车上，还同时让更高的科技配置在全新的平台上得到应用，那些本价位的购车者平时不敢想象的配置统统应用到了星瑞上，关键还加量不加价。11.37万元的价格就能买到一台2.0T加7速双离合的动力组合，13.77万元的设计师推荐款最值得入手，而14.万元则可以买到几乎所有市面上你能想到的中级车配置。这样的诚意能不能打动你，你说!

今年还有这10款轿车值得期待 最便宜8万元就能买

今年10月27日，名爵旗下的全新SUV?MG领航正式上市，售价9.98-15.98万元。

作为名爵品牌第二代SUV的主打产品，大部分消费者对MG领航还很陌生，不同于以往的命名方式让消费者很难将其从轿车或者SUV体系里找到关联。

对此，我们认为最直接的解释是：MG领航将是MG?HS的升级替代产品。从MG领航这个车型的性能、配置、价格等布局来看，它与MG?HS有很多相似的地方，虽然目前两款车仍处于同时销售状态，未来一段时间MG领航全面接替MG?HS所在市场是完全有可能的。

在完成了一天试驾之后，我们总结了关于MG领航这款车的几点选购建议。

MG领航的定价目标明确：10-15万元级别、国产紧凑SUV市场。

这个预算的消费群体庞大，但是这个市场的竞争同样激烈。常年盘踞SUV销量榜前排的产品，大多来自这个细分领域。

哈弗H6，售价：9.80-14.10万；

吉利博越，售价：8.88-15.68万；

长安CS75?Plus，售价10.69-15.49万；

面对动辄月销破万的强劲对手，MG领航有它的担忧、自然也有它的对策。

回顾MG?HS在上市两年时间内的市场表现，平均月销4000、最高月销8000辆的成绩在国产紧凑SUV市场里不算出色。但并不能说MG?HS无法在这个市场突围是因为不够「平淡」、不够「均衡」，事实上名爵品牌旗下每一款产品都不强调这两个特质，从品牌到产品，自上而下的理念都是年轻、运动、个性。2018年MG?HS上市之时，它主打的「荷尔蒙」正是如此。

只不过，MG在目标群体中建立与强化品牌属性，既需要时间沉淀、也需要产品对话。MG6经历了三代产品进化，运动风格通过设计造型和动力性能刻画得愈发强烈，才终于让消费者肯定了MG6在国产家轿市场的「特立独行」。最新一代MG6上市至今，最畅销的正是代表性能的Trophy版本。

SUV系列的成长也需要走这样的路。从MG?HS到MG领航，且不论名字赋予的意义，MG领航用第三代燃动设计本身就是进一步强化了视觉上的运动感、是夸张的、具备力量和冲击的。

国产紧凑SUV市场不缺木桶车型，缺的是个性标签，这是年轻用户群体成长起来之后，随之爆发的消费需求。对此，MG领航有几个关键呈现：

第一，外观造型。大面积的黑化运动格栅与红色前唇装饰，用强有力的线条与对比明显的红黑颜色来表明产品性格，基本上对这个设计买账的人，购买意愿就已经锁定了。LED灯组设计和轮毂样式对购买决策的影响都算是第二层级了；

第二，驾驶氛围。不同于其他紧凑SUV所强调的均衡和家用，MG领航只需要说服驾驶座的人，基本就已经能完成交易。并不是说MG领航不在意后排舒适性，它拥有2720mm轴距和1876mm车宽，空间舒适性当然不会差。

重点在于，MG领航是一款注重驾驶的运动风格SUV，最直接的感受者自然是驾驶者：充满驾驶欲望的黑红搭配液晶仪表盘、大尺寸中控屏与智能交互系统、高品质的档杆、按钮、中控面板等细节，都是为了驾驶质感服务。

第三，智能科技。Z世代是与互联网一同成长的一代，于是，一辆车在智能互联方面的表现，完全可以左右年轻用户的购买决策。MG品牌当然明白，因此在MG领航上全系标配了斑马Venus智行系统，语音识别功能已经进化到了90秒内可连续对话，全语音控制车机功能，阿里生态服务以小程序的方式植入，在驾驶过程中可实现更广泛的生活服务与互动，比如查航班、查股票，找、找折扣，等等。

对于一款紧凑级SUV来说，强调家用是最安全的选择，无论是日系、德系还是自主品牌，消费者购买紧凑SUV的使用场景里面，必定要有家用这一项；而在参与购买决策的环节里，家人的意见也必定要纳。

因此，一款紧凑SUV的外观可以是时尚的、动感的，也可以是小众的，但想要赢得大部分用户，它的驾驶风格最安全的做法就是「家用的」、「舒适的」。

不过在MG领航这款车上，这种外表运动、内在家用的做法反而很难让其突围，消费者对名爵品牌的印象并不关联到「家用」之上，用户对MG6、MG领航的需求，更多的是看起来运动、开起来也运动。

从MG?HS到MG领航，除了设计变化以外，最关键的一点是动力升级。MG领航依然是提供了三种动力组合：1.5T+6MT、1.5T+7DCT、2.0T+6DCT，其中1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱均进行了升级。

数据上看，MG领航的MEGA?TECH?1.5T发动机从此前的124kW、250N·m升级到了127kW、275N·m，最大扭矩的变化带来了更有力更迅速的动力响应，用的高响应电控涡轮增压器在1500rmp实现80%以上的最大扭矩输出，很好地解决了涡轮迟滞的问题。

实际驾驶的感受也是如此。MG领航对油门踏板的设定偏软，每一段行程都对应着直接的动力反馈，比如说起步阶段，轻踩油门就能获得积极提速，很快进入涡轮介入阶段，随后再进一步的深踩油门，转速拉升、动力响应，迅速提高到60km/h。这种偏软的油门踏板设定，搭配高效发动机和换挡积极的变速箱，最终给到驾驶者的感觉就是，MG领航的动力充沛，提速快、易于操作，而且并线超车这类动作完成得很干脆。

在2.0T+6DCT版本上，这种「运动」的性格体现为百公里加速7.7秒，一旦启动了Super?Sport模式，变速箱的换挡、动力响应更为灵敏，方向盘阻力有所增强、使得驾驶员可以更好地感受到转向角度与车身变化，同时底盘对路面的反馈也更加直接。

可以认为，这是MG领航为喜欢驾驶的用户构建的一种「激烈驾驶」的印象，不过，在我看来，常规模式下MG领航对运动和舒适的平衡做得更好一些。在常规模式下，底盘的处理风格属于「偏软」，这是国产紧凑SUV一贯的风格，对路面细碎的处理使得乘坐感受是比较平整的，但同时因为名爵强调运动，它通过XDS弯道动态控制系统、车身强度和弹簧支撑等技术，使得起步、刹车、过弯等情况下，车身能做到更稳定，不至于出现点头、抬头等问题。

不过，MG领航对运动和舒适的平衡并非毫无挑剔，与油门踏板相似、MG领航的刹车踏板也同样很软，行程很长，但是前段减速过于急促、后段需要进一步减速时又感觉速度变化不够，以致于在前期的适应阶段会出现「撞墙」、「刹不住」的紧张感。

值得肯定的是，作为一款强调运动个性的SUV，MG领航的隔音做得很好，按照官方介绍，这要归功于?95%整车隔音材料覆盖、双层前挡风玻璃、4.0mm侧窗玻璃、25mm地毯隔音垫、双液压悬置方案。

说到了最关键的问题：认同MG领航的个性化造型，也喜欢偏激进的驾驶风格，那么MG领航应该买哪款？

在谈论MG领航可买性之前，我们先来看看MG?HS。同样是三种动力组合：1.5T+6MT、1.5T+7DCT、2.0T+6DCT，MG?HS最初的定价是在10.98-16.98万元，其中手动挡车型仅有一款，定价10.98万元，手动两驱豪华版，1.5T自动挡仅有两款，而2.0T有三款，且顶配为16.98万元的2.0T四驱版。

如此的车型分布可以体现MG?HS的两个想法：以2.0T车型强化运动；以入门即高配强化品质。但是，市场反响表明，这个预算的消费者首先看价格，起售价接近11万元、顶配接近17万元，这让MG?HS的售价远高于同级别其他产品，在不了解MG?HS的前提下，消费者对此的第一感受就是偏贵。

到了全新车型MG领航，我们发现，在大部分参数与MG?HS相同的前提下，MG领航的定价整体向下走，性价比更为突出了。

比如新增一款9.98万元的手动两驱燃动风尚版，让消费者能以更低预算享受标配的斑马Venus系统、LED灯组。次低配手动两驱燃动豪华版起售价10.58万元，在此前MG?HS手动豪华版的基础上降价4000元，大部分配置不变，加上功能完备的斑马Venus系统，性价比上了一个台阶。

这种性价比的提升，延续到了全系。以主力车型、12.58万元的1.5T?Trophy尊享版为例，与此前定位相当的MG?HS相比，除了动力更强之外，新增了360°全景影像、电动/记忆后备箱、车辆远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、256色车内氛围灯、车联网等等。

总的来说，MG领航将更高级别的功能进行下放、并且原有主打的智能互联系统方面进行了升级，同等车型降价4000元……如此一来，MG领航无论跟前作对比、还是与同级对手相比，竞争力都变得更强了。而12.58万元的1.5T?Trophy豪华版也成为了性价比最突出的一款，至于增加1万预算的1.5T?Trophy智尊版，可以买到L2级别智能驾驶。

值得一提的是，从MG?HS的销量构成来看，顶配的2.0T四驱版本并非摆设，全系销量占比10%以上。如今MG领航的顶配2.0T四驱定价降低了1万元，15.98万元的定价还提供全套L2级别驾驶功能、无线充电等年轻科技配置，突出的性价比优势完全有可能提升MG领航的顶配车型占比。

图?|?来源于网络

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随着2020北京车展的开幕，各大厂商的多款新车都已经亮相，这其中也将会有多款车型陆续在年内正式上市。网上车市梳理了10款重磅轿车，包括现代全?新伊兰特、DS9、全新MG5、大众全新高尔夫、大众新款CC/CC猎装车、奥迪全新A3、吉利星瑞、奔腾全新B70以及东风本田LIFE。其中全新MG5和本田LIFE的起售价大概都在8万元左右。

现代全新伊兰特

全新伊兰特基于i-GMP平台打造，新车在用了非常凌厉的外观设计，整体造型非常运动，内饰更加具有科技感，并且车身尺寸也有所提升，超过日产轩逸、大众朗逸等竞品。新车依旧提供1.5L和1.4T两种动力，其中1.5L动力参数和现款领动保持一致，而1.4T发动机动力则进一步提升。配置方面，全新伊兰特提供液晶仪表、64色氛围灯、23项智能驾驶功能等。

DS9

DS9基于EMP2同平台打造，新车定位豪华中型轿车，完全在中国生产制造并供应全球市场。DS9外观、内饰均用家族设计语言，营造出独有的艺术感和豪华感。新车搭载两种动力，分别为1.6T燃油版以及1.6T插电混动版，其中1.6T动力超越其竞品奥迪A4L的2.0T低功率版本，插电混动版车型发动机最大功率147kW，电动机最大功率为81.2kW，最大扭矩为320N·m。

全新MG5

全新MG5整体设计风格与新款MG6相似，前脸营造出强烈的俯冲姿态，溜背式造型搭配尾部双边双出的排气，使整车看上去运动感十足。新车由此前老款的两厢车改为了三厢车型，相比同平台荣威i5尺寸更大，同时轴距相比竞品吉利缤瑞略胜一筹。新车动力上提供了1.5L和1.5T两种动力版本，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为88kW，1.5T发动机最大功率为127kW。

大众全新高尔夫

作为第八代车型，高尔夫基于大众MQB?Evo平台打造，外观拥有更年轻化的造型设计，比如前脸换装了全新样式的进气格栅，格栅上部配有LED灯带，另外贯穿式下包围让新车看上去变得更加运动。新车还将配备IQ.LIGHT大灯、高级驾驶系统、最新互联系统等智能科技配置。全新高尔夫尺寸微调，动力搭载1.4T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。

大众新款CC/CC猎装车

作为中期改款车型，大众CC主要在外观细节方面做出调整，猎装版主要的不同是下包围设计，两侧进气口还加入C字型装饰，尾部加入中置尾标和双边四出排气装饰。与传统的旅行车不同，CC猎装版的溜背式设计显得更加修长，但是车身的黑色包围显得有些跳戏。参考现款CC的售价（24.68-30.18万元），普通版售价预计不会有太大调整，而定位更高的CC猎装版车型起售价将超过25万元。

奥迪全新A3

此次换代升级后，奥迪A3继续推出两厢和三厢车型，其中前者为标准轴距2630mm，后者轴距加长至2680mm，后排乘坐空间将得到明显提升。除此之外，全新A3的外观、内饰变化也是一大亮相，新车用全新设计语言，提供致雅型和动感型两种套件，内饰以驾驶者为中心的布局更加年轻、有个性。动力上全新A3继续搭载1.4T发动机，参数与现款保持一致，传动系统匹配7速双离变速箱，后续有望推出2.0T车型。

吉利星瑞

星瑞是吉利汽车CMA超级母体架构下打造的首款轿车，新车外观用点阵式日行灯、直瀑式格栅、溜背式车身等设计，兼顾了时尚和运动感，拼色中控台层次感十足，搭配12.3英寸全液晶仪表和中控屏，显得更上档次。星瑞定位为A+级轿车，上市后将主要竞争大众速腾、本田凌派等车型，动力上搭载2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还配有线控底盘、E型多连杆独立后车架等提升车辆的操控性和舒适性。

奔腾全新B70

奔腾全新B70基于FMA平台打造，新车最明显的变化是用了溜背式设计，配备前后“泪眼”灯组，内饰方面配备大尺寸联屏，科技感得到进一步提升，并提供OTA在线升级、全景影像、自适应巡航等配置。与老款车型相比，全新B70车身尺寸也进行了大幅加长，动力方面搭载与T77?PRO相同的1.5T发动机，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

东风本田LIFE

LIFE是广汽本田飞度的姊妹车型，新车将在10月15日开幕的武汉车展正式亮相，将推出SPORT和CROSS两个版本，其中SPORT版外观相比全新飞度SPORT版更加运动，CROSS版尺寸比全新飞度CROSS版更大。动力方面，东风本田LIFE也将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m，传动系统匹配CVT变速箱。

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