_北京汽车e系列 座套

2010年9月28日，北京国家会议中心举行了“北京汽车股份有限公司”挂牌仪式暨“北汽自主品牌战略发布会”，在此次发布会上，北京汽车发布了自主品牌的发展规划、自战略，及酝酿已久的新的品牌标识。同时，北京汽车E系列效果图（原BC301）也首次亮相。

2011年4月19日，北京汽车E系列实车首次亮相上海国际车展，并明确其为自主首款紧凑级车型，定位于A0级，且确定有1.3L和1.5L排量可选。

首次亮相的E系列（原BC301设计图）

北汽E系两厢，属于基于奔驰E系列平台的小型车，用萨博技术，看起来像E级车，但比E级车小一号。内饰也像奔驰，但也有自己的特点。不过，后备箱空间不大，不太适合出行，而且发动机隔音效果也不理想，素质方面经测评后排除了六七个人。5月份购买的小E两厢（绿地白，E150），已经行驶4000多公里，整体感觉还是满意的。这里列举一下这款车的优点：1.用三菱原厂发动机和变速箱，1.5的发动机启动时非常有力，尤其等红绿灯时的推背感很爽。2.底盘用奔驰技术，过沟不用担心，即使在3000米的山路上行驶，底盘挂了N次，回来检查也没有一个小坑。3.配置高，中配就有天窗、导航、电动折叠后视镜、自动感应雨刷、自动感应大灯、座椅6向调节、中控、博世ESP等实用功能，如果选购赛欧、CS35、伊兰特、C30、M4等车型要多花费至少3万元。4.空调和制冷的速度和效率十分出色，空调按到3级半分钟，全车就可以彻底降温。5.车内空间较大，后排放倒后，能充分拉伸，躺3个人。适合家庭旅行或长途出行。总体来说，E系北汽整车设计用德系风格，时尚动感，内饰用上深下浅的双色内饰风格，家居氛围浓厚，空间充足，储物空间设计丰富，实用性好，动力方面用三菱发动机技术，整体动力输出足够，配备五速手动或四速自动变速箱，操控灵活。不过，有网友反映logo设计难看，空调设备较差，价格偏高，上市较晚，担心售后维修不便。