35万左右买什么车好混动汽车七座车_35万左右买什么车好
1.预算35万，想买大牌车，不妨看看
2.宝藏级MPV“舒适王”，35万左右哪款好？创业老板首选！
3.7款35万级别的豪车推荐，轿车SUV都齐了
4.35万能买到的3款豪华轿车
5.落地价只需35万最适合80后开的5款车
30-35万预算大家都买什么车？
30-35万的购车预算，选择的种类相当多样化，可以看看家用车顶配高配，也可以看看豪华车，还能看看一些新势力车企的代表作。但是要说多数人的选择，就要从销量入手，比如销量排行榜中，哪些车型符合这个价位区间并且有着不错的销量反馈？这里有七款，看看你猜对了几个。
理想ONE 月销7713辆
出乎很多人的意料，理想ONE是这个价位区间销量最高的产品。有人要说奥迪A6L呢？Q5L呢？不是都跌到30几万了吗，那只是入门版车型的裸车价，并且还是降幅较高的部分地区，实际成交价格是要远高于35万的。而理想ONE就相对简单得多，只有一款车型，售价33.8万元，落地35万差不多。
理想ONE和很多新势力车企的产品不同，它用了增程式的新能源技术，发动机进行发电，电机进行驱动，纯电续航里程188km，综合续航里程可以达到800km以上，缓解里程焦虑。轴距达到了2935mm，空间表现出色，配置不用多说，敢卖到这个价格的国产车一定都拿出了足够的诚意。这款车如果非要说一个缺点，就是增程式的能源类型，有点“挂羊头卖狗肉”的意思，像是为了绿牌而来，完全可以脱离纯电模式作为燃油车使用。
奔驰GLB 月销5775辆
很多人不看好这款售价29.28-34.88万，全系比啊匹配1.3T发动机的奔驰，认为它排量小，没有档次感和豪华感。奔驰E级取消了1.5T都卖不好，GLB挂个奔驰标就敢卖30万？实际销量数据却显示，买GLB的人还真不算少。
原因也很简单，除了奔驰标之外，还有它的7座布局设计，以及同价位同级别没对手导致。这是一款紧凑型SUV，但是却有着2829mm的轴距，能够满足5/7座两种布局，实用性高，对消费者来说充满吸引力，配置或者动力就仁者见仁智者见智了。缺点也很清晰，就是1.3T/136马力或者1.3T/163马力发动机，显然只能满足出行所需，提速等表现就略逊一筹，档次感也的确有些不足。
大众途昂 月销4102辆
买理想ONE有些冒险，买奔驰GLB又怕动力不够？那就看看大众途昂，定位中大型SUV，售价29.2-37.2万，月销4102辆，入门版车型就搭载了2.0T/186马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，轴距2980mm，全系7座布局，空间充裕，满足多种用车场景，实用性更高。虽然品牌影响力不如奔驰GLB，但大众品牌作为国内销量一哥，保有量和保值率都有保证，三年保值率61.%。
沃尔沃S90 月销3783辆
前三名都是SUV车型，30-35万也有不错的轿车产品可选，比如来自沃尔沃的旗舰型轿车S90。虽然定价40.69-50.59万不等，但是算上终端近8万的优惠，35万左右拿下入门级车型没什么悬念。
S90的优点不少，比如安全性出色，主被动配置搭载全面，在同级别车型中遥遥领先，其次就是沃尔沃本身品牌的安全性光环加分。动力也够用，入门版就有2.0T/250马力四缸发动机和8AT变速箱的组合，轴距达到了3061mm，空间充裕。当然缺点也同样突出，比如保值率不出色，三年保值率只有44.54%，大幅优惠就是一把双刃剑，其次就是内饰中控设计不够贴合主流审美，略有年代感，没什么美感可言。
蔚来ES6 月销3755辆
其实蔚来ES6上榜有些勉强，指导价就在35.8-52.6万，补贴后车型售价也有34.648-50.8万不等，35万只能看看入门版车型。好在入门版车型实力也很强劲，续航里程达到了420km，定位中型SUV，轴距2900mm，对5座布局来说空间表现非常充裕，配置丰富，设计很有辨识度和科技感。最重要的是首任车主享受不限里程/不限年限的质保政策，很有吸引力，当然这款车也不是没有缺点，电车都逃不开续航里程和保值率这两个大问题，入手之前要考虑好。
红旗H9 月销2102辆
红旗H9可以说是30万以上最值得入手的国产轿车，没有之一，因为该价位区间可以选择的车型屈指可数，目前来看红旗H9的确称得上第一。首先就是设计，靠着媲美劳斯莱斯的颜值出圈，俘获不少潜在消费者，其次就是空间，定位中大型轿车，轴距3060mm，有5座和4座版本，后排空间充裕，乘坐舒适度更高，针对首任车主的不限里程/不限年限的质保政策也是一大加分项。
当然红旗H9也有相对的短板，比如新品车型影响保值率，国产车的身份接受度远不如合资车型，在冲击高端豪华市场时一定程度上制约了车型的销量表现。
凯迪拉克CT6 月销1774辆
凯迪拉克CT6的优势在于性价比，以及定位和空间。首先作为凯迪拉克品牌的旗舰型产品，它的豪华性毋庸置疑，其次空间领先同级别车型，定位中大型车，轴距3109mm，车长也有5223mm，向D型车看齐，可想而知后排的空间表现。全系标配2.0T/237马力四缸发动机，匹配10AT变速箱，动力完全够用。降幅近10万，部分地区入门裸车甚至跌破30万，拉高了整车性价比。不过有得就有失，遗憾的是，凯迪拉克品牌近年来在国内车市认可度不高，且在终端近10万的降幅影响下，导致保值率不够出色，三年保值率只有44.08%。
预算35万，想买大牌车，不妨看看
35万预算在车市中说高不高，说低也不低，但却是一个很矛盾和纠结的数字。这个价位就是“比上不足，比下有余”，是追求性价比买二线豪车，还是从品牌保值率等角度出发选择BBA？家用车领域也有一些表现出色的产品，如何选择？这里选了六款，让你不再纠结。
奔驰C级
选奔驰C级的理由千千万万，比如奔驰身为一线豪华品牌的影响力和出色的保值率，以及它令人惊艳的颜值，都是它能够打动消费者的理由。
但是要说不选它的理由可能只有一个，就是太贵。不过现在的C级显然就没有这个顾虑，在价位上有明显的优势，因为换代车型已经在路上，现款车型终端优惠目前已经在5万上下，也就意味着30.78-47.48万的车型，35万预算能够选择的版本更多样化，对潜在消费者来说非常友好。
宝马3系
如果是入门级豪车，要论产品力最强，目前还是非宝马3系莫属，虽然车型现在的销量表现不是很出彩，这都是因为车型更新换代的原因，在产品力层面上，宝马3系还是比同级别车型奥迪A4L和奔驰C级还是有明显的优势。
尤其是长轴版本2961mm的轴距，和更大气时尚充满运动气息的外观，以及一改短板的内饰设计，看上去更加年轻化，贴合车市热点，给人带来耳目一新的感觉。
雷克萨斯ES
雷克萨斯是最有势头追赶并且跻身一线豪华领域的品牌，销量连续增长14年，前景和涨势令人不容小觑。旗下最热门的车型，当属雷克萨斯ES，从它不降反升的指导价，以及依旧供不应求的局面就能感受到这款车有多抢手。
从大气的外观和充裕的空间表现，以及考究的做工和低调沉稳的内饰配色，和丰富的配置功能，这些都增加了雷克萨斯ES的性价比。
尤其是质保期内免费基础保养，这一点更是减少了用车成本，车型性价比大增。唯一的短板可能就是动力系统，账面数据不太出色，但对雷克萨斯ES的受众来说，显然这一点是可以接受的。
奥迪Q5L
要说以前35万想买奥迪Q5L是绝对不可能的，也就只能考虑一下奥迪Q3，但是现在随着终端优惠力度的加大，35万买Q5L还真不是开玩笑。
上市一年多的时间，跌跌不休的销量让Q5L意识到了问题所在，饱受争议的变速箱和差速器等部位的改动和取消，造成了产品力明显下滑，只能通过降价来弥补。
目前Q5L降价换量显然非常奏效，月销重返SUV榜首就能看出，奥迪尝到了甜头，Q5L部分地区已经跌至28万，35万还能选择不少车型版本，的确很有性价比。
丰田汉兰达
35万是买品牌还是买保值或者是买信仰？可能汉兰达能够告诉你，不一定就非得是豪车，家用车一样不会让你失望。
汉兰达也是丰田旗下的一款很有代表性的“神车”，虽然不像霸道那么闻名，但一样声名在外，一边被质疑越野能力表现，一边终端加价排队提车，卖的不算便宜，但是销量也在同级别中非常出色，尤其是在中型7座SUV领域中，途昂或者锐界等车型，很抱歉都不是它的对手。
虽然动力不算充沛，但胜在2.0T+6AT的搭配非常稳定，而且2790mm的轴距也能保证消费者对空间的需求和5/7座座椅布局的要求。
别克GL8
MPV现在越来越受到车企的重视，随着家庭用车需求的增多，MPV市场的潜力不容小觑，而显然目前在该细分领域别克GL8的销量和影响力都处于遥遥领先的地位。
2.0T/260马力发动机和6AT的搭配，对一个车长近5米3的车型来说，可能驾驶感受不是很出彩，但是胜在稳定。并且3088mm的轴距保证了内部充裕的空间表现，乘坐舒适度极佳，能够应对商用和家用需求。
比起加价80万的埃尔法，显然别克GL8既接地气也很省心耐用，很有性价比。
宝藏级MPV“舒适王”，35万左右哪款好？创业老板首选！
预算35万，想买大牌车，不妨看看这三款
1、北京奔驰-奔驰GLA
奔驰GLA厂商指导价28.39-34.48万元。新车前脸配备钻石格栅，熠熠生辉，充满光芒，带着浓厚的辨识度。而车尾造型圆润，带着萌感。整车车身流畅，宽大的身形配备硬朗的线条，棱角分明，宛若独走江湖的硬汉，气场满分。
奔驰GLA内饰布局出色，质感与观感双佳。真皮的多功能方向盘触感卓越，激发车主的驾驭兴趣。车内的运动型座椅做工精致，乘坐体验更佳，为行车奠定坚实基础。而全景式滑动天窗操作便捷，一键操作，要多敞亮就多敞亮，全凭车主与乘客自行定夺。
新车动力输出彭拜敏捷，最高车速可达217km/h，轻松实现驰骋疆场，车主想怎么飙，就怎么飙。此外，新车的油耗表现也富有亮点，让每一驰骋都富有经济性。
2、长安林肯-冒险家
冒险家厂商指导价24.68-34.58万元。新车承继“静谧之旅”的设计，无论是前脸还是车尾皆演绎出力量与优雅同在的魅力。前脸的星辉式前格栅富有辨识度，带着浓厚的家族色彩。而车尾的一体贯穿地平线式LED尾灯设计灵动，带着一气呵成的流畅感。行车途中，更显光辉璀璨。
冒险家用心打造内饰设计，车主可体会到明显的豪华。12.8英寸的触控液晶屏质感卓越，功能齐全，非常实用，全面刷新互动体验。新车还创新使用引擎舱双层隔音墙设计，有效隔绝发动机噪音，乘客可享受更加静谧的空间，乘车体验直线提升。
在动力方面，新车标配2.0T发动机，搭配8速自动变速调节，动力输出持续澎湃，为车主带去更加灵活的用车体验。
3、广汽讴歌-讴歌CDX
讴歌CDX厂商指导价22.98-34.98万元。新车前脸张扬，标志性的进气格栅光彩夺目，散发出迷人魅力，令人想要走近，一探究竟。前大灯造型别致，带有延展性，为前脸增添硬朗气质。而车尾则是明显的方正造型，凸显出强烈的运动气质。
在内饰方面，新车提供多种配色方案，满足不同人群的需求。新车配备一体化中控台，布局集中且简约，视觉效果出众。车内的座椅符合人体工程学，包裹性极佳，乘客可享受到更舒适的乘车体验。
讴歌CDX动力表现出众，高性能兼具低油耗，令人欲罢不能。此外，新车还搭载智能动力系统，提供两种动力模式，可根据实际路况随意切换，驾驭体验更佳。
7款35万级别的豪车推荐，轿车SUV都齐了
手握35万左右，想购置一款7座MPV35万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。
1.别克-别克GL8
购车指数分数：4.13分（同级别56款车中排名NO.1）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5238*1878*1776mm
主销车型轴距：3088mm
别克GL8目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为23.29-47.39万元，其中售价23.29万元的，2023款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.19-23.00万之间，首年保值率为95%，在同级别车中排名第4。销量方面，别克GL8，在2023年01月份的销量为5223辆，近一年别克GL8的，累计销量达到116224辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
2.广汽传祺-传祺M8
购车指数分数：4.03分（同级别56款车中排名NO.2）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5212*1893*1823mm
主销车型轴距：3070mm
传祺M8目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为17.98-36.98万元，其中售价29.98万元的，2024款 传祺M8 双擎系列 2.0TM 基本型，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在29.00-29.98万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第7。销量方面，传祺M8，在2023年01月份的销量为4048辆，近一年传祺M8的，累计销量达到528辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及外观方面表现突出，特别是油耗拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及外观则比较满意。
3.本田-艾力绅
购车指数分数：3.91分（同级别56款车中排名NO.3）
级别：中型MPV
主销车型长/宽/高：4951*1842*1711mm
主销车型轴距：2900mm
艾力绅目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为27.98-33.18万元，其中售价33.18万元的，2022款 艾力绅 2.0L e:HEV 至尊版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.58-31.98万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第5。销量方面，艾力绅，在2023年01月份的销量为1055辆，近一年艾力绅的，累计销量达到26503辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在内饰及油耗方面表现突出，特别是内饰拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对内饰及油耗则比较满意。
4.本田-奥德赛
购车指数分数：3.77分（同级别56款车中排名NO.5）
级别：中型MPV
主销车型长/宽/高：4861*1820*1712mm
主销车型轴距：2900mm
奥德赛目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为23.58-43.98万元，其中售价23.58万元的，2022款 奥德赛 2.0L e:HEV 锐·悦享版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.08-23.98万之间，首年保值率为96%，在同级别车中排名第3。销量方面，奥德赛，在2023年01月份的销量为701辆，近一年奥德赛的，累计销量达到35795辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及油耗方面表现突出，特别是空间拿到了4.92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及油耗则比较满意。
5.丰田-赛那Sienna
购车指数分数：3.34分（同级别56款车中排名NO.8）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5165*1995*1765mm
主销车型轴距：3060mm
赛那SIENNA目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为30.98-40.58万元，其中售价33.38万元的，2021款 赛那SIENNA 2.5L混动 豪华版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为31.18万左右，销量方面，赛那SIENNA，在2023年01月份的销量为5691辆，近一年赛那SIENNA的，累计销量达到75602辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.95分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，别克GL8，传祺M8，艾力绅，奥德赛，赛那SIENNA，共5款车型，其中艾力绅舒适性，操控表现最强。别克GL8动力最强，传祺M8油耗最低，奥德赛保值最高。以上就是7座MPV35万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。
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35万能买到的3款豪华轿车
手握35万左右的购车预算，你买什么车？有这个预算很多人都会将目光放在豪华市场，现如今豪车价格越来越便宜，此时不圆梦，更待何时？但是选哪款车更有性价比，小编汇总了7款车型，涵盖轿车和SUV，甚至还有7座豪华SUV，都在这里了。
奥迪A6L
指导价：40.98-65.08万
可能在豪华轿车领域，奥迪A6L并不是产品力最出众的，但是从降价层面来看，奥迪A6L绝对名列前茅，40.98万起售的产品，入门版本跌至34万上下，三十五六万拿下问题不大。A6L车长过5米，轴距也超3米，气场十足，入门版本也搭载了2.0T/190马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，能够满足日常出行所需。标配8气囊，还有胎压报警和主动刹车等配置，从中保研最新测试现场截图来看，安全性表现也对得起车型的售价，还是很有性价比的。
奥迪Q5L
指导价：38.28-49.8万
要说降价也不得不提奥迪另一款主力车型——Q5L，曾经靠着超十万的降幅，成功逆袭，销量反超奔驰GLC，屡次拿下月度豪华SUV销量冠军。现如今新款车型登场，降幅略有收窄，但优惠后2020款入门版裸车也在32万上下，36万拿下问题不大。
入门版本车型同样搭载了2.0T/190马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩320牛米。轴距2908mm，虽然表现不如奔驰GLC等同级别车型，但是在中型SUV领域，也是比较出色的。
揽胜极光
指导价：35.58-50.58万
极光作为一款颇具颜值，而且在设计层面为SUV的发展做出了典范。悬浮式车顶、阶梯式车身都让路虎极光成为了揽胜系最别致的小众车。新一代路虎极光在颜值上延续了第一代极光特立独行的外观，底盘上也进行了适度优化，唯一不变的是极光仓促的后排空间，当然满足三口之家还是没问题的。
雷克萨斯ES
指导价：29-48.3万
有人说35万买雷克萨斯ES是不是有点亏？其实你要考虑的问题只是35万能不能买到雷克萨斯ES。ES的火爆，在整个车市都可以成为“现象级”的存在，车市遇冷ES未受波及，并且价格不降反升，依旧一车难求，终端加价排队购车，29万起售的入门版本车型，落地差不多要35万上下。论实力其实它并不如奥迪A6L等产品，但是稳定性和品牌魅力以及高保值率等因素加分，ES也是一个不错的选择。
沃尔沃S90
指导价：37.29-49.59万
尝到了降价甜头的远不止奥迪一个，沃尔沃等二线豪华品牌也靠着降价收获不少关注度，比如S90，作为品牌的旗舰型产品，终端优惠力度惊人，入门版裸车已经跌破30万，35万都可以看看2.0T/254马力车型。S90作为旗舰型产品，尺寸还是很出色的，5083*1879*1450mm，轴距达到了3061mm，全系搭载2.0T发动机，分为高低功率版本最大马力依次为190/254Ps，匹配8AT变速箱，三年不限公里的质保政策对车主来说也很友好，更重要的是S90标配了很多主被动配置，在豪华领域还是比较少见的，注重安全的消费者可以看看它。
凯迪拉克CT6
指导价：37.-69.9万
凯迪拉克CT6其实是一款非常值得入手的产品，入门版本车型就是2.0T/241马力发动机和10AT变速箱组合，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，账面参数远超同级别车型。车长超5.2米，轴距达到了3109mm，气场十足，线条流畅。
全系后驱，标配8气囊和被动行人保护以及胎压显示，电动天窗、无钥匙进入和启动，主动闭合式进气格栅、8英寸液晶仪表盘和10.2英寸液晶触控品，还有车联网功能以及OTA升级系统，全系标配BOSE印象，还有LED光源，配置非常丰富也很有诚意，再结合凯迪拉克CT6现如今不输给S90的优惠力度，非常值得入手。
奔驰GLB
指导价：31.48-35.48万
如果你有35万想买BBA的7座豪华SUV，以前可能是想都别想，现在有了新答案，奔驰GLB到来提供了全新的选择。31.48万起售，提供5/7座两种布局，7座就要32.68万起，空间选择更加多样化，满足现如今消费者对空间的需求。并且造型精致时尚，线条相对硬朗，很有GLK的韵味。
动力部分全系搭载1.3T/163马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩250牛米，账面数据还算可以，但是排量是个短板，对比同级别竞品来看，可能少点豪华感。但对注重奔驰品牌和空间的消费者来说，这些就够了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
落地价只需35万最适合80后开的5款车
35万的预算能买什么车？不少人肯定要提名奥迪Q5L或者A6L，毕竟别管争议大不大，产品力足不足，它们都是一线豪华品牌旗下的车型。但事实比较残酷，虽然降幅很高，但35万是买不到奥迪A6L的，哪怕是入门版，而且即便入门版裸车已经降价到33万上下了，落地都要37万多，想要35万买A6L有点难度。
宝马325Li M运动套装版
买不起一线豪华品牌的C级车，就只能退而求其次，看看BBA的豪华B级车，比如宝马3系的325Li M运动套装版本，指导价34.69万，裸车跌至31万上下，落地大概在35万左右。
目前在一线豪华B级车领域，宝马3系是最值得入手的，首先从价格上来看，比起即将换代的C级，还有刚完成中期改款不久，降幅收窄的A4L来看，它最稳定，而且降幅也很有诚意，从34.69万的车型超3万的降幅就能看出，现在是值得入手的。推荐的325LiM运动套装版本，搭载了2.0T/184马力发动机，匹配8AT变速箱，轴距达到了2961mm，领先同级别车型，空间充裕，满足家庭用车需求。
搭载了主动刹车和疲劳驾驶提示，还有前后雷达和倒车影像，自动泊车入位，可开启全景天窗和运动外观套件，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸液晶触控屏，支持车联网，LED大灯，还有11色氛围灯，以及循迹倒车特色配置。总的来看舒适性和便捷性都有保证，而且动力也够用，空间表现出色，性价比高，值得入手。
红旗H9 智联旗悦版
红旗H9是当下车市中最火的产品之一，于8月下旬上市，售价30.98-53.98万不等，共计5款车型，其中2.0T/252马力四缸发动机，配48V轻混系统，和3.0T/283马力V6发动机，全系标配7挡双离合变速箱，整车质保4年/10万公里，首任车主质保不限里程/不限年限。
轴距3060mm，家用出行和商务用车需求都能兼顾，配置丰富，主被动配置搭载全面，最重要的就是价格优势，总有人说A6L都跌到33万了，为什么还买红旗H9，这就是最大的差距，红旗H9入门版车型35万绝对拿下，但奥迪A6L不行。
雷克萨斯ES 200豪华版
理论上来说雷克萨斯ES其实用不了35万，毕竟入门版起售价只要29万，但架不住车型受欢迎，供不应求部分地区就出现了加价现象，从车主实际成交价格来看，35万的预算刚好能买到次低配，也就是30.9万的ES 200豪华版。
搭载了2.0L/173马力发动机，匹配CVT无级变速箱，账面数据中规中矩，谈不上出色，这算是ES车型的短板。轴距2870mm，空间表现也够用，在同级别车型中也算出色，配置丰富，主被动配置搭载全面，车道保持、偏离预警和主动刹车均未缺席，还有倒车车侧预警系统，无钥匙进入和启动，安全舒适都有兼顾，而且车型保值率出色，三年保值率74.55%，值得入手。
80后在历经岁月的磨砺后，他们大多在自己的领域小有所成，这时候选择买车或者换车都应三思而后行，慎重地选出一款，既能体现自己身份双能照顾到家庭需要的车来，这点特别重要。当然如果90后也能凭借自己的努力开上这几款车，那么你是成功的。
奥迪A4L
外观方面，双腰线搭配溜背车顶，整体看起来带着一丝动感大气的气质。内饰方面低调奢华耐看，大面积使用软质材料包裹和碳纤维的装饰件还有镀铬进行点缀，保证了车内的质感。皮质包裹的座椅，填充物软硬适合，支撑到位，乘坐舒适性不错。此外，贯穿式出风口，全液晶数字仪表盘，悬浮式中控屏和游艇档把的组合，把车内的科技氛围直接拉满。
配置方面，有车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持系统，疲劳驾驶提示和L2级驾驶系统等。动力方面，搭载一台2.0T高、中、低版本的发动机，并匹配48V轻混系统，传动系统均匹配的是7速双离合变速箱。动力方面表现得会让你觉得力量十足，驾驶起来可以感受到整车非常平顺，
丰田汉兰达
外观方面，前脸用飞翼式主题设计，搭配车头两边犀利的大灯组，车身细节处用了银色的镀铬饰条进行点缀，使得整车看起来很大气稳重，符合80后的审美需求。内饰上，得益于2850mm的轴距，车内空间超大，一家老小出去旅游什么的都是绰绰有余，而且座椅很软，乘坐感很舒适。全液晶仪表屏搭配上12.3英寸的中控屏，内置丰田智能车机系统，支持语音识别控制系统、车联网以及OTA升级功能，此外还配备了HUD抬头以及面部识别等功能，使得车内科技氛围十足。
配置方面全系搭载了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，支持，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持系统，全速自适应巡航和L2驾驶系统等。动力方面，全系用2.5L混动系统。其中发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛·米，系统综合功率为183千瓦。传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，悬挂很软，起步是顺畅轻快，开着很舒服，动力输出直接了当，轻踩油门都会有很不错的推背感。
林肯Z
外观方面整个车身十分大气，细长的大灯组配合上贯穿式灯带，溜背式造型，使得整车看起来十分的豪华大气。内饰上进入车内最引人注目的就是满眼的屏幕了，12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的中控液晶屏了，还内置了林肯SYNC+智行互联系统，拥有丰富的车载互联功能，支持OTA升级，谁还敢说豪车没有科技感？此外大量皮质材料的包裹，ANC主动降噪功能，加上前排的隔音玻璃，钢琴烤漆换挡按键、各类金属质感拨杆、128种颜色的氛围灯、香氛系统和座椅加热通风等，也将车内的豪华感提升了不少。
配置方面应有尽有，配备了林肯Co-Plot 360 2.0智能助驾系统，支持并线、车道偏离预警、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航和L2驾驶系统等，可以全方位为车主的出行提供较为周全的保护。动力方面，全系搭载一台2.0T发动机，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速器，百公里加速时间为6.8秒，这样的动力表现在同系很多车中还是比较出色的。
大众途昂
外观整车造型十分稳重大气。内饰上，用料以及做工都极其讲究，配备有10.2英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控屏幕，内置MOS 3.0智能交互系统，支持OTA升级和语音控制等功能，科技感十足。此外还配备了，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，30色氛围灯，全车多层隔音玻璃，后排独立空调，手机无线充电，前排座椅通风，哈曼卡顿12扬声器，尊迎礼宾光影地毯等豪华性配置，使得车内的舒适性和豪华感明显增加。
配置上可以碾压同级别的其它车型，配备了ACC高级自适应定速巡航系统，带有AEB自动紧急制动功能的前方安全系统，360度鸟瞰式全景可视行车系统，车身稳定控制，主动刹车，并线，车道偏离预警，车道保持，疲劳驾驶提醒和L2级驾驶系统等，配置表现足够完善，满足日常用车需求不成问题。动力方面2.0T涡轮增压和2.5T V6发动机，传动系统方面，与两款发动机相匹配的都是7速湿式双离合变速箱，并且提供全时四驱系统。
奔驰C级(进口)
外观方面，整个车身线条是比较流畅灵动的，前脸用很多镀铬材质进行点缀，整车看起来很沉稳大气，辨识度非常的高。内饰方面，进入车内迎面而来的就是浓浓的科技感和豪华氛围，车内用料很讲究，大面积的真皮包裹，做工方面也很优异，触感很细腻，是奔驰应有的水准。12.3英寸的全液晶仪表盘和11.9英寸的悬浮式中控屏，内置第二代MBUX智能车机系统，裸眼3D系统，支持道路呼叫救援，手机互联映射，语音识别控制，车联网等功能。此外还有车内64氛围灯，车内PM2.5过滤装置，方向盘电动四向调节，座椅加热通风，温度分区控制，车载无线充电，泊林之声音响等舒适性配置，让车内具有不错的质感。
配置上还有配备全速自适应巡航、预防性安全系统、前方碰撞预警、车道保持、主动式制动和L2级驾驶系统等，日常生活中能够用到的实用性配置都有配备。动力部分，新车共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，传动方面，三种动力总成均匹配9速自动变速箱。百公里油耗为6.8L，并满足国六排放。同时该车前后悬架都使用了多连杆独立悬架，用前置后驱的驱动方式，驾驶感非常平顺舒适。