5代雅阁_8.5代雅阁

1.五代六代七代雅阁各有几款车型？各车型的发动机型号是多少？如果发动机型号相同，油封和感应塞是否能通用

2.买雅阁9.5代有后悔的吗

3.9.5代雅阁博世机油滤芯是什么型号

4.雅阁9.5代有什么隐藏功能

5.雅阁共有几代,都是什么

CRUISE 为自动巡航总开关，位于左侧空调出风口下方。按下该开关后，仪表上会有一个相同英文的绿灯点亮，要使用巡航，必须先按下该开关。

SET decel为巡航设定和减速按钮，在方向盘上右边下面的按键。当车速大于40KM/H以上120KM/H以下时，并且自动巡航总开关开启状态下按SET decel开关就能实现自动巡航，且该开关还有减速功能，其每点击一下为减速1.6KM/H，也可以应用加速踏板加速至你想要的速度下，点击该按钮定速。

RESUME accel为加速和恢复设定按钮，位于方向盘上右边上面的按键。该开关在自动巡航状态下，每按一次加速1.6KM/H。另外的恢复设定功能为恢复上一次自动巡航状态下的速度，当踩下刹车或车速超过120KM/H时，自动巡航将取消巡航，但当你压按该按钮时，就能恢复到原来的速度状态下了。

如果是原来没在北方用过的话，应该先到4S店检查下，最好更换防冻液和高热值的火花塞，因为低热值的火花塞在寒冷的天气下点火强度不够。

五代六代七代雅阁各有几款车型？各车型的发动机型号是多少？如果发动机型号相同，油封和感应塞是否能通用

一般3-5年的车都存在漏油的问题。

密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。

建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

如果是三年以上的老车了，95%以上的原因是因为发动机内的油封腐蚀老化了，这个就是油封问题，但是这个不好维修，因为你不能确定到底是哪一个油封的问题，就算换了某一个油封问题依然存在，这也是为什么有的车主换了好几次油封漏油的问题依然存在。可能是发动机油封都有老化的可能。换油封也不是一个简单的事，也得拆修发动机了，这样对车的影响是很大的。

还有一种免拆修的方法，使用德国玛蒂DS，玛蒂DS含有高效的增塑剂和塑化剂，可使老化的橡胶件重新膨胀恢复弹性，解决漏油问题，对车不会有任何的损伤。而且见效快，效果好。玛蒂ds解决的是所有油封老化的问题，不是某一个油封。

买雅阁9.5代有后悔的吗

本田作为一家在技术方面一直领先国际汽车技术的企业，在车辆升级换代方面做得算是很对得起观众，不会像某些品牌，号称换代，其实十数年来都换壳不换芯。\x0d\五代大致分两期车型，车型代号CD5和CD6，分别是95年前产的和96年后产的，发动机型号F22R1，2.2排量，国内罕见其它排量。\x0d\六代雅阁是国产第一代，应该只有广本有生产，共有2.0，2.3和3.0排量三种，车型代号分别是CF9是2.0排量发动机型号F20A，CG5是2.3排量发动机型号F23A,CG1是3.0排量，发动机型号J30A1.\x0d\七代雅阁也是三个主要型号，2.0排量雅阁车型代号CM4，发动机是K20A，2.4排量车型代号CM5使用的发动机型号是K24A，3.0排量车型代号CM6，使用的和六代雅阁同一个系列用J30A4发动机。\x0d\没有相同型号的发动机，零件方面完全不同，VTEC技术也接近完全不同，只有六代3.0和七代的3.0有个别零件通用也不是全通用。

9.5代雅阁博世机油滤芯是什么型号

广州本田雅阁如何？做为B级车的雅阁9.5代2017年终端设备销售量超15.5万台，同比增加15.2%，充分考虑10代雅阁即将到来，该款雅阁商品邻近后期却依然独霸高级车界，为雅阁在中国车坛近20年的神话传说又增加笔酣墨饱的一笔。早在2017年5月，雅阁我国总计销售量已提升200万，变成第一款迈进200万台市场销售价位的日系中高档车。在销售量就是真知的时期，雅阁优异的考试成绩刚好表明了顾客对他的认同，足够表明雅阁是一辆好车。

买雅阁9.5代带后悔的吗，有，但比较于广受好评的称赞来讲，后悔的屈指可数。雅阁为何都说是好车，由于雅阁较大 的特点是放心，并且维护保养也划算，汽车发动机技术性也在全世界汽车企业中遥遥领先。9.5代雅阁归属于中后期改款，谈不上是更新换代，汽车动力系统及其汽车底盘校准都没有什么转变，关心着心寒很大。但外型长相大幅度提高，并且全部车型的配备都是有挺大的调节，添加了HondaSENSING和HondaCONNECT两大新武器装备。

本次改款后的雅阁更换了被称做为大龅牙的极大不锈钢前脸，选用了从新设计方案质感更强的前杠，尽管依然或是许多不锈钢，但整体实际效果没有旧款那麼夸张。配搭上高配版的LED大灯也是让全部前脸看起来现代感十足。本次改款雅阁的“表层时间”或是做得很出色的，最少，外型层面雅阁不容易令人觉得后悔。

前脸的进气口由以前的四辐式变成单辐横杠，与 车灯 连为一体，与此同时下沿的延长促使前格珊越来越更宽敞，看上去更为霸气侧漏。两边前雾灯区处的保险杠也使用了立体化的产品造型设计，层级丰富多彩而更加炫酷。而横着延展的银白色装饰条与前格珊一同构建横着更宽敞的视觉冲击。官方网称之为翅膀式LED车大灯，造型设计充足引人注意酷帅，当然变成了车轮的亮点。

根据比照9到雅阁能够见到，新雅阁的中控台合理布局与该款并无二致，或是维持了原本的模样。做为改款车系来讲这也是预料之中的，终究现阶段这类合理布局早已非常得当，好看并但是时。自然，如确实完好无损那么就看起来有点儿敷衍了事了，事实上新雅阁提升了很多高新科技配备。

最新款雅阁配置新版本的DA智能屏系统，作用更为丰富多彩健全，与此同时分辩率也显著提高，系统页面更为精致，更主要的是适用CarPlay作用了。但 多媒体 系统系统是整车最软助的地区，iPhone手机必须3个线才可以与服务器相互连接，不论是便捷性或是多功能性的客户体验也不太友好。

汽车底盘驱动力层面，9.5代雅阁整体没有很大转变 ，依然保持了充足驱动力和高效率的汽柴油主要表现，但是例如隔音降噪差和悬架扎实这种难题也一并保存了出来，但了解广州本田的人都了解，这种某种意义上也不能说是缺陷，只是广州本田对雅阁坚持不懈的一种个性化，雅阁尽管是款舒服的中大型车但操纵层面也是能令人保持良好的自信心，这也是雅阁为什么是好车的首要缘故。

此外，9.5代雅阁引进了HondaSENSING(安全性超感)无人驾驶系统，这也是广州本田以完成“零安全事故”为目的而研发的安全驾驶安全生产技术，根据车里的监控摄像头与微波加热雷达探测感应器，结合了一系列安全驾驶系统，包含带L(低速档前车追随系统)的ACC积极定速巡航操纵系统、LKAS车道保持系统、RDM行车道偏位抑止系统、TSR交通标志智能识别、CMBS撞击减轻制动系统系统、PSS车体一体式倒车雷达，致力于让驾驶员积极防止而避开风险。

做为中大型车的长青树，雅阁的确是辆令人找不出什么大问题的好车，买雅阁9.5代后悔的买车人屈指可数，但是我坚信，十代雅阁发售后购买了雅阁9.5代的买车人会出现许多后悔的，颜值高的十代雅阁会变成下一个本田思域吗？这种临时还不知道的，但是9.5代关键的也是配备领域的升级，比如iPhoneCarPlay作用、汽车发动机远程操作系统、汽车发动机启停，配备更入流。

此外，值得一提的也是安全性配备，像带低速档前车追随系统的响应式ACC系统、并线、行车道偏位抑止、交通标志鉴别等，非常丰富多彩，这种都使雅阁变成一辆无可置疑的好车，也是让司机没法后悔的原因。

前言：广州本田全新升级运动型轿车发售，售18.28万起，选雅阁或是选它？

雅阁9.5代有什么隐藏功能

9，5代雅阁博世机油滤芯是博世滤清器，放好废油盆，用扳手拧出油堵螺丝，排出旧油，排完旧油后，打开机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯，在出油口位置套上密封环，换上新的机油滤芯，机滤不要拧的太紧，用扳手拧3至4圈即可。

机油滤芯的使用

向机油油箱加注新的机油即可，机油滤芯就是机油滤清器，其作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油会不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

用手将新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，直到滤清器o形圈与安装表面接触，用机油滤清器扳手将其拧紧，机油的作用是，润滑、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。

雅阁共有几代,都是什么

9.5代本田雅阁有没有隐藏功能9.5代雅阁有隐藏功能。比如长时间按遥控键上的后备箱按钮，后备箱会自动弹开；按下遥控器的解锁键两次，第二次按住，包括天窗在内的车窗会自动下降，下降的程度取决于第二...

雅阁2019款第十代雅阁锐领配置怎么样?

雅阁2019款第十代雅阁锐领配置很不错：

1、第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的，但是因为混动的原因，雅阁的“电门”是一踩就有的，而且如果你敢持续地板油，它就敢给你持续推背感。即便是在时速120时，踩油门也是会给你不错的响应；

2、本田的操控性其实有口皆碑的，但我们还是要分几个方面说：雅阁锐混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多。底盘路感很强，比凯美瑞、天籁都要硬，但是相对于迈腾它又算是软的。因此地面上的震动它都会从脚下告诉你，但是却并不会传递到 座椅 上，车身的跟随性依然很出色，并没有心里发虚的情况，稳定性不错。所以雅阁开起来并不像是一台B级车，这一点更像是德系的感觉，很灵活；

3、最后就是舒适性的问题啦。舒适分为两种，一种是情绪上的舒适，还有一种是空间上的舒适。情绪上的舒适体现在车子能够很好的规避掉噪音，使车身在行驶的过程中很安静。空间上的舒适则是体现在后排座位上。超过2米8的轴距能够让后排乘客躺着、摊着、翘腿。我一开始还对下溜式的车尾设计有点偏见，怕会影响头部空间，但是实际上我在试驾过程中并没有这样的不适感，雅阁混动版把车身的重心和坐姿都降低了。总的来说，雅阁混动版还是值得入手的。 雅阁9.5代有什么隐藏功能 9.5代本田雅阁有没有隐藏功能

9.5代雅阁有隐藏功能。比如长时间按遥控键上的后备箱按钮，后备箱会自动弹开；按下遥控器的解锁键两次，第二次按住，包括天窗在内的车窗会自动下降，下降的程度取决于第二次按下的时间。汽车的隐藏功能如下:1。auto大灯功能如果汽车的灯杆上有自动标志，说明汽车具有AUTO大灯功能。 车灯 可以根据外界光线的变化自动开启或关闭大灯，提高行车安全性。即使夜间停车忘记关闭自动大灯，拔下车钥匙后该功能也会自动关闭，完全可以避免大灯不关闭造成的电池电量损失。2.经常听说熄火后车钥匙关窗。有些车主熄火后忘记关窗，然后再次打开钥匙再关窗。事实上，你不必努力工作。此时只需按下解锁按钮几秒钟，车窗就会自动降下(不包括天窗和个别车)。3.自动驻车功能现在很多车都配备了自动驻车功能，有点等同于自动手刹。制动停止后，自动驻车功能启动。这时候你不用一直踩刹车，也不用挂空挡拉手刹。这么复杂的操作，抬脚休息就行了。要解除自动驻车，只需轻踩油门即可。4.遮阳板可以侧向旋转。遮阳板可以侧向旋转。当侧面面对阳光时，可以将遮阳板的一端旋转到侧面，遮挡两侧的阳光。当然现在有些车型用了双遮阳板的设计，使用起来更加方便。还有一些内置夹层的遮阳板，可以增加遮阳面积。5.车窗锁控制键四。车窗锁控制。很多人不知道这个钥匙的存在，其实很实用。虽然不太可能使用，但如果孩子坐在车内，尤其是对什么都好奇的人，这个按钮可以防止孩子触碰车窗玻璃按钮，避免发生意外。

雅阁2019款第十代雅阁锐领配置怎么样? @2019

目前已经有10代雅阁了。

第一代 16-1980年 为应对能源危机，探求人车和谐

第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象问世。

核心技术：CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；速度感应式转向系统；安全指示器

第二代 1981-年 更多中高级车理念，性能优势显现

第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。

核心技术：巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串流发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁止的Hondamatic四全速自动变速器；程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）

第三代 1985-1988年 融入“Sporty”元素，强化行驶性能

第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。?

核心技术：翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；在前轮驱动汽车中首次用了四轮双横臂式独立悬挂系统；三通道数控四轮防抱死制动系统；四轮盘式制动器

第四代 1989-1992年 从零思考汽车本质，追求“以人为本”

第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。

核心技术：4WS（四轮转向系统）；带二级平衡轴发动机；SRS驾驶员安全气囊系统

第五代 1993-1998年 置入更多欧洲风格，树立全新形象

第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车全新的形象，建立人、车和自然的新关系。

核心技术：2.2L VTEC发动机；智能控制四档自动换挡；SRS驾驶员及前座乘客气囊系统；ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）?

第六代 1999-2002年 正式开启中国市场，起步就与世界同步

发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。

核心技术：2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬挂；程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。

第七代 2003-2007年 国内中高级车标杆，性能全面领先

第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

核心技术：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统

第八代 2008-2013年 跃级而立 树立中高级车全新形象

如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风，注入了全新的元素。2008年，在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面，第八代雅阁达到一个前所未有的高度。?

第九代 2013年 全价值进化科技旗舰

第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

第十代 2018年 先瑞美学 为好奇而来

项目开发总负责人山野顺司先生说起。据悉他本人至今未拥有过一辆B级轿车，因此他在设计之初就想要打破传统B级车那种稳重、不苟言笑的车型设定束缚。或许在他的眼中本田的B级车要有与众不同之处，要有足够高的吸引力，这才成就了十代雅阁如此凌厉运动的一面。

扩展资料：

雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。?

在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

美学设计

1. 璀璨晶钻LED前大灯

独特的方形高品位折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%?

2. 睿智亮丽的LED日间行车灯

高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀

3. 炫丽优雅LED尾灯

全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性

4. 动感张扬的运动型轮辋（3.0L）

18寸切削熏黑的运动型轮辋，235mm宽胎提供强劲抓地性能

参考链接：

雅阁-百度百科

广汽本田第十代雅阁为好奇而来-广汽本田官方网站