方头捷达最后一批_方头捷达汽车

1.方头捷达最保值是那年产的

2.mk2是什么车

3.1990年美版大众捷达王

02年方头捷达CT、GT车型，搭载的是帕萨特发动机。

大众系列发动机目前有四种型号，CEA型、CFB型、BWH型、CLR型。

1、CEA型 ，大众1.8TSI涡轮增压发动机。

2、CFB型 ，大众1.4TSI涡轮增压发动机。

3、BWH型，大众EA113系列，自然吸气发动机，排量1.6L。

4、CLR型 ，大众EA111系列，自然吸气发动机，排量1.6L。

5、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。

方头捷达最保值是那年产的

方头捷达最后一批是2002年停产的。根据查询太平洋汽车网显示，作为千禧年最后一批的末代2阀1.6L引擎的方头捷达，于2002年停产。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。第一代大众捷达于19年诞生于美国，国内的方头捷达属于第二代，诞生于1991年，于2002年正式停产。

mk2是什么车

1987年。根据汽车品牌得知，方头捷达最保值是1987年生产的。这辆产于1987年10月的丰田花冠和1991年底大众开始生产的方头捷达是同时代的车型，大众方头捷达问世于1987年，德国停产前夕大众公司把它拿到了中国，是最保值的一款车型。

1990年美版大众捷达王

MK2是捷达的第二代。在中国，特指方头的捷达。MK2本身并不是特指方头的捷达，也可以说是特指，因为圆头的捷达只有国内有，国外没有。

捷达是奥迪公司旗下的汽车品牌。在中国，由德国奥迪股份公司和中国第一汽车集团有限公司合资的一汽大众汽车有限公司生产.

捷达在国内率先应用了世界最先进的5气门多点电喷发动机，并以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达不仅率先将高档发动机技术和安全技术设备应用于中档家用车，而且所有产品率先用了先进的多点喷射技术，所有产品均配备了三元催化反应器，提升了中档车的环保性能，从而使捷达汽车成为中档车的环保先锋。

百万购车补贴

1991年底一汽大众开始生产大众捷达2轿车，俗称“方头捷达”。这款车在中国的大众粉中有非常好的口碑，19年的一汽大众“捷达王”更是中国生产的首款最高车速超过200公里/时的家庭车。我年轻时开过一汽大众的1996年产、19年产以及2004年产三辆老捷达，老捷达的品质和同时期的日本轿车比确实有差距，但是在中国家庭车普及的过程中它是一款具有里程碑意义的车型。?

一汽大众在1991年底开始生产这代捷达时它已经问世了有七年多的时间，到了它产品生命期的末期，一汽大众开始引进生产的也是其入门级车型。再来看看当年捷达2的车型，和今天的速腾一样，第二代捷达最高端的车型是GLi车型，它可是名副其实的捷达王，其动力以及配置水平就是一汽大众老捷达最高峰时期产品也没达到的。

图中是一辆1990年款美版大众捷达GLi，中国的资深大众粉们正好对比一下一汽大众生产的方头老捷达。

配置方面，这辆车电动车窗、电动后视镜，5速手动变速箱。动力为一台134英制马力的2.0升双顶置凸轮轴4缸发动机，这个功率比一汽捷达王的1.6升的20V四缸机高了30%?。车辆0-96公里/小时加速用时8.7秒，最高车速201公里/小时。

老编开过的几款一汽大众老捷达都没有方向盘位置调节功能，但是这辆1991年款美版捷达有方向盘角度可调功能，真皮缝制的方向盘也是一个上档次的东西。而且，它还有一个在当时同级别车中稀罕科技配置；行车电脑，可以显示车辆的平均油耗、剩余油量可行驶里程、平均车速、水箱水温和车外温度这几项功能。

美版方头捷达王的仪表，速度表中大圈是英里/小时，小圈是公里/小时，仪表中间下方是多功能液晶屏，可以显示行车电脑的多项数据。这个仪表比一汽大众生产的第一批方头捷达高级不少，第一批国产方头捷达仪表中右侧不是转速表，是一个指针式的大电子表。?

同时期很多德系车都有这个配置；磁带盒，这个东西一般是要单加钱的选装配置。

继续有头无尾的写作方式，欢迎大众粉们继续补充，今天到这里了……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。