最鸡肋的十个汽车配置是什么意思_最鸡肋的十个汽车配置是什么

1.汽车中最坑爹的几个配置

2.汽车有哪些鸡肋一般的配置？

3.汽车有哪些看起来高大上实际上用途并不大的鸡肋配置？

4.买车时拒绝装这几个配置？

汽车上最没用的几大配置

现在汽车上面的配置越来越多，很多新手司机在买车的时候无论这些配置有用没用都会装上去。其实有些配置根本没用，根本没必要装。接下来就来给大家讲一下汽车上没用的配置。

1、 车顶行李架

很多SUV汽车上面都会装车顶行李架，能够在外出旅行的时候装载一些大物件行李，而且还会让汽车外观整体看起来非常霸气。但是这个配置非常鸡肋，没什么用。一般大家都会把行李放在后备箱，很少有人会把行李放在车顶行李架上，如果没有固定的话，一不小心还会掉。而且擅自加装行李架是非法改装，因此大家完全没必要装车顶行李架这个配置。

2、 大灯清洗功能

大灯自动清洗功能这个配置看似高大上，在使用的时候会自动喷出清洗液清洗大灯，但是这个装置也非常鸡肋。在下雨天或者是雾天的时候，大灯上总会留下水珠，还不如直接镀膜。因此大灯清洗功能这个配置也没必要装，还不如直接自己清洗大灯。

3、 后排显示屏

我们在坐车的时候总会感到无聊，因此很多车主会在汽车后排安装后排显示屏这个配置，以此来增加后排乘客的乐趣。其实这个配置完全没必要安装，因为现在的人都有智能手机，还有平板电脑版，就连小孩子也有属于自己的学习机。这些手机、电脑上面无论是游戏还是都有，因此完全没必要安装后排显示屏。还不如安装一个储物袋，还能放一些东西。

4、 车载点烟器

为了满足有些车主抽烟的需要，现在很多汽车上面都有车载点烟器。其实这个配置也没什么太大用处，对于不抽烟的车主而言一点用也没有，直接改成了USB接口。而且在车上用车载点烟器抽烟一不小心还有可能会酿成火灾，因此这个配置也完全没必要安装。

5、 车载导航

车载导航这个装置是为了方便我们的出行，尤其是对于一些不太熟悉道路的车主而言，很容易迷路。但是车载导航这个装置存在着很多不足之处，不仅操作不方便，最重要的是导航不精准，因此很多车主还是喜欢用手机导航。车载导航这个配置也没什么必要装，直接手机导航就可以了。

6、 分区空调

很多车主在选择空调的时候都会选择更为高级的分区空调，能够分区控制温度。但是这个功能其实并没有多大意义，因为车内空间原本就不是很大，温度基本上一致，完全没必要装分区空调，效果不明显。

汽车中最坑爹的几个配置

买车必然绕不开的除了价格就是配置，前者决定后者的丰富程度，而后者的种类又反作用于前者。这也是为什么明明都是迈腾，你买的十多万落地，有人要小三十万，都是奥迪A6L，有人买的不到40万，有人办齐快60万，配置不仅影响驾乘体验，也影响购车的支出。

有钱的前提下，肯定是越丰富越好，但是对家用车来说，真没必要追求都有的高配，因为很多配置你发现最后卖车或者报废，都没用上一次，以下10个汽车“配置”你觉得多余吗？

买车必然绕不开的除了价格就是配置，前者决定后者的丰富程度，而后者的种类又反作用于前者。这也是为什么明明都是迈腾，你买的十多万落地，有人要小三十万，都是奥迪A6L，有人买的不到40万，有人办齐快60万，配置不仅影响驾乘体验，也影响购车的支出。

有钱的前提下，肯定是越丰富越好，但是对家用车来说，真没必要追求都有的高配，因为很多配置你发现最后卖车或者报废，都没用上一次，以下10个汽车“配置”你觉得多余吗？

买车的时候颜值也是不能忽视的一环，很多人觉得车好不好无所谓，长得好才是真的好，吸睛拉风开出去还有面子。

但是实际上对比车的行驶品质或者可靠稳定性，外观才应该往后排，因为不管美还是丑，你用车时候是看不到的，看得到的都是别人。

现在买车都是皮座椅，看着更有档次，其实都是仿皮，但是维护打理也很难，尤其是家用车，很少有人不套坐垫，否则清洗打理太麻烦，而套了坐垫，真皮或者仿皮的意义又何在呢？

都被遮挡住了，你说透气舒适性高，还是视觉效果有档次感？都谈不上，老老实实买个织物或者皮织物混合的就挺好。

豪车自带高档音响，而现如今十几万的家用车，有的为了凸显档次感也开始出现高档音响设备来充场面了。

其实对很多人来说是没什么区别的，首先隔音不如豪车，效果肯定不如豪车出色，其次通勤路途短很少有人会听音乐，花个大几千甚至上万弄一套意义不大。

车顶行李架，听着很酷，增加了车辆的装载空间和能力，后备箱放不下也不怕，车顶咱还有地方。

其实家用车你真用得上吗？又不是去远航，车顶真弄点行李还不够担心掉落问题，砸到别的车配不配，有那拆装卸的时间，放方便易取后备箱或者后座不香吗？

导航很有用，但是原车出厂自带的系统导航就很鸡肋，不是说没用，而是不好用，而因为使用体验感差，很多人就基本不会用，最后就成了最没用的配置之一。使用频率极低，很多人更倾向于手机导航，蓝牙播放或者映射互联投放到中控显示屏上效果也是一样的还更精准人性化。

分区空调在豪车上还是很有用的，尤其是前后还有隐私板的车，根据不同的需求来选择适宜的温度。但是对家用车来说就没什么必要了，分区了最后也会冷热交替实现温度一致，意义真的不大。

自动启停本意设计是好的，但是对大多数车主来说，尤其是拥堵的市区，频繁启停反而让用车变得更加不便，脱离了原本想要省油的初衷。很多车主受其频繁启停顿挫的困扰上车第一件事就关掉它。

自动泊车，听起来是不是特别高大上，解放双手，汽车自己停好，对女司机或者停车不过关的小伙伴来说简直就是福音。但是听着高大上，实际上又有几个人敢用？要么车位大小有要求，日常情况下停车位都不太符合，要么司机害怕系统的稳定性，怕出现剐蹭，没几个人敢彻底交给它。

保值率其实不算汽车的配置，但是很多人买车一定会提及它，很多人甚至只看它来选车。

其实对豪车来说，保值率的确重要，选择一款稍微主流的车型，转手时损失更低，对都是十来万的家用车来说，意义不大，因为家用车基本都要开个十年八年，最后大家都一样不值钱，保值率都跌到20%多不到30%，意义不大，没必要极端追求这一点，更多还是要看个人喜好和需求。

汽车有哪些鸡肋一般的配置？

汽车中最坑爹的几个配置！

汽车标配指的是汽车生产厂家基于国家安全标准或企业自身的标准要求,在汽车出厂时的一些标准配置,如安全气囊，刹车防抱死系统等级现在已经是国家强制性标准配置。我们来聊一聊汽车中最坑爹的几个配置，咱们在买车的时候很多朋友都会选择配置高的高配车进行购买，但是在你买回家以后有很多配置一年也用不上，还有很多配置干脆就是个鸡肋配置。

第一种坑爹的配置：发动机启停系统，这个配置一直是大家认为最鸡肋，不少人讨厌他，常年关闭这个功能，有些人还因为启停系统的开启，经过涉水路段倒了大霉。其实自动启停技术省油是省油，但是真省不了多少油。

第二大坑爹技术就是大灯清洗：大灯清洗装置真是可有可无，其实根本就不需要它，仅靠他那个喷水清洗大灯的效果，还真不如拿一块抹布去擦一下效果好，而且你在城市里开车一年你能擦几回灯？你要是玩越野的话，玩越野的车大灯都是大泥巴，就你喷的拿点水你也洗不掉这么多啊，所以一点用都没有。

第三点就是原厂导航：这个导航啊，不仅我们每年都要更新一回，而且你到4S店更新升级的费用是非常贵的，而且他的匹配也不准，现在咱们都有手机，咱们随便下个地图都比原厂导航的准。

最后一个坑爹技术，车载电视、车载DVD：咱们就说一说咱们开车的时候谁会去看车载DVD，就算你开车的时候你能看，那对驾驶都是非常危险的，所以说老铁们，这些配置都是可有可无的。被动安全配置是事故发生时为保护驾驶员和乘员安全的装备系统。常用的被动安全配置主要包括：安全带在发生正面碰撞时，防止车内人员因惯性作用前冲而产生二次伤害，甚至冲出车外，造成更加严重的后果。

汽车有哪些看起来高大上实际上用途并不大的鸡肋配置？

鸡肋配置：1。车载导航。现在几乎都用手机导航，方便而精准。车载导航需要每年更新，而且加装至少得? 几百块。不适用。2.真皮座椅. 虽然好看，但你的车如果没有座椅加热登功能就不用了，夏天烫屁股冬天做着冷。买个针织座套就OK。3.自动分区空调：在如此小的空间内形成两个温度不太可能。3.大灯清洗：这是越野车上为了清洗挡在车灯泥巴配置。不经常跑山路和乡下，用不着。4.一键启动：往往是高配车的配置。

5.定速巡航：跑高速时候按下可以启动巡航，释放右脚。但是在紧急情况下会误踩油门。如果你在市区行驶，有红路灯，还堵车。根本用不到。

　　实用配置：1.ESP。电子稳定系统，装有ESP车可有有效防止车辆在紧急情况下打方向造成的侧滑。ESP会帮你把车校正，现在很多低配和合资车都简配这一配置。较为实用. 2.倒车雷达。如果自己是新手这个配置很实用. 3.胎压监测。检测胎压。

买车时拒绝装这几个配置？

现在汽车的功能越来越多，也越来越智能，让人看得眼花缭乱，买车的时候，销售员给你介绍一大堆功能，实际上，你能用到的几乎很少，有时候被忽悠了，多花了钱却买了一大堆用不到几次的功能，这就是一种损失。

那么汽车的哪些功能是属于鸡肋功能呢？

10、后排独立DVD

这个功能一般是在中高级车型才有，方便后排乘客播放DVD的，现在比较少了，前几年都还有，这都什么年代了，还有人用DVD看**吗？十年前都没有了吧，而有些老一点的车子还有这个功能，看个**还得去买个碟片。

拿个手机或者平板看**他不香吗，这个后排独立DVD完全就是个鸡肋功能，DVD都退出市场了，车上还有这功能，基本上没啥用。

9、的排气管

不知道你们有没有注意到，有些中低档车上后面有着双排气管，我以前开过的哈弗H1就是双排气管，一个是真的排气管，另一个居然是的，什么作用也没有，就是起装饰作用，或者说弄一对排气管来对称的，我们总是很喜欢对称，实际上啥用也没有。

很多人觉得这样好看，我是不能理解，这有啥好看，钱花了，作用没有，这就是鸡肋功能。

8、超大液晶屏幕以及多媒体功能

车子是用来开的，使用最多的人就是驾驶员，现在出的一些车配置了很大的液晶屏幕和超多的自媒体功能，其中的内容跟手机一样丰富，能装软件，能看**，能刷短，能导航，能听音乐，只不过要流量费就是。

驾驶员平常在开车的时候，能用到这些功能吗？能看**吗？能刷短吗？能时不时点点屏幕吗？当然不能，这会影响驾驶的。

不开车的时候，你会不会在车中刷液晶屏幕来呢？也不会吧，一是会浪费电，二是刷得也不舒服，三是还得花流量费，我用手机干这些事不香吗？功能强大的多媒体液晶屏，对于司机的驾驶是一个安全威胁，这同样是一个鸡肋功能。

7、定速巡航

定速巡航一般是在高速上用，城市中你想也不想，没有这个可能，高速上开车时，把速度固定为一个值，然后开启定速巡航功能，不用踩油门，车子会自动前进。

这个功能的用意是好的，解放了驾驶的双脚，但是高速上开车最怕什么？最怕疲劳，脚也不用踩了，只是握着个方向盘，时间长了会产生视觉疲劳，容易发困，我自己有一次开着定速巡航开车，结果打瞌睡了，差一点发生事故，把我吓得一身冷汗，从此再也不用这个功能了。

另外，繁忙的高速上，你根本也用不到这个功能，比如杭甬高速，车来车往的，需要驾驶员集中精神，随时变换车速，这个功能一年也用不到几次，所以就是个鸡肋功能。

6、原车导航

在所有的导航中，原车导航是最垃圾的，跟手机导航简单不是一个时代的产物，原车导航走错了是经常发生的，走对了路那是奇迹，我以前看原车导航不知道用了多少错路，原本指望升级修正这些BUG，后来才发现，升级也没有，赶不上变化，导航还是极其落后。

我根本想不通，凭现在的技术，车载导航完全可以做得跟手机导航一样，可是偏偏现实中就是两样，所以后来干脆不用原车导航，想去哪里，弄个手机支架，用手机导航就是了，相信很多驾驶员都是这样，原车导航就是个摆设，甚至连鸡肋都不是。

5、语音助手

车载语音助手原本是个好功能，比如你在开车时，用语音助手打开空调，或者播放音乐，打电话之类的，不会影响驾驶，但是实际使用时，功能远远没有达到要求。

不知道是语音技术不过关，还是汽车不兼容，车载语音导航做得不太好，要不然听不清你说的话，要不然啥反应也没有，时灵时不灵，用得人心烦，后来干脆不用了，就成了个摆设，也是个鸡肋功能。

4、全景天窗

我这人对天窗有着天生的恐惧，实在想不出来天窗有啥用，夏天嘛，热死，开空调效果都不好，还得弄个帘子挡住防晒，越是全景天窗，车内越是晒，到了冬天嘛又很冷，又不能开天窗，下雨也不能开，下冰雹还怕把天窗砸烂了。

天窗还有漏水的隐患，这种情况普遍存在，天窗排水孔被堵，胶条老化，设计不合理都会导致漏水，天窗漏水的比例还不低，有时候还怕停车时忘记关天窗，然后下雨，把汽车淋湿了，这得操多少心啊。

有人说汽车天窗关键时候能保命，掉到河里或者遭遇暴雨时人可能从天窗出来，我只想说一句：你开五年车看能不能遇到一次这样的机会，我反正开了六七年，一次也没有遇到，这个机率能遇到，基本上和买**中奖一样了。

难道你就为了几万分之一，或者十几万分之一掉到河里的机率，选择全景天窗这个功能吗？可能一辈子都用不上的功能，这就是鸡肋功能。

但是全景天窗这个功能，现在几乎成为中高档车型的标配，想买个没有天窗的车，都好难，有些看中的车只要是中高配的都有天窗，这成为消费者被迫选择的功能之一。

3、自动泊车

自动泊车听起来是一个高大上的功能，就是说汽车在不需要驾驶员的情况下，利用自身搭载的摄像头和传感器，自动避免障碍物，会自动停好车，很多销售员在介绍汽车功能时，都会把这个当成卖点，这对一些小白司机来说，简直是天大的啊。

但是，实际上自动泊车功能并不好使，理论与实际有着巨大的差距，主要有几个原因，一是汽车只能在简单明了的场景使用，比如你的车子正对着停车位，是可以使用的，如果比较复杂的场景，就根本不好用。

二是停车场标识与划线要清晰，汽车毕竟不是人，如果一些老旧停车场，地面上的线看不清楚了，自动泊车功能就无法用了，车毕竟不是人。比如你在野外停车，地上都没线，你叫车怎么停？车又不是人工智能。

三是在城市的复杂的环境之下，无法自动泊车。比如路边停车，人来车往的，会严重干扰自动泊车功能，也不好停。

实际上自动泊车功能还不是十分完美，能用，但不完美，很多情况不好用，这就是鸡肋功能，食之无味，弃之可惜。

2、自动驾驶

现在有不少汽车装备了自动驾驶功能，目前来说，自动驾驶级别最高的是L2级，属于半自动驾驶，也就是说行车电脑可以代替驾驶员操作一大半的功能，但是，L2级自动驾驶仍然需要人员操作和注意安全。

目前自动驾驶技术还在不断发展中，并不完善，因为自动驾驶出事故的，不时有报道，自动驾驶功能并不是百分之百智能的，有时候在高速开车无法分辨前方车辆，导致追尾，也就是说自动驾驶并不灵敏，但这种失误就会导致事故，严重还会让人丧命。

在城市中开车，你是没有机会使用自动驾驶的，路况太复杂，人员车辆乱穿的情况时时存在，在高速公路上偶尔试试自动驾驶功能，驾驶员也得时刻注意前方路况，既然还得驾驶员来注意，那这种自动驾驶就是不完美的。

很多人买自动驾驶功能的车，就是图个新鲜，试个一两次后，基本上也不用了，这就是鸡肋功能，还得多花很多钱，如果你用自动驾驶的话，还是一样得注意安全，如果疏忽大意，任由汽车自动驾驶，那么出事故的几率是很高的。

1、自动启停

自动启停这个功能非常让人无语，本意是为了环保而设计的一个功能，指车子在停车超过一定时间，发动机会自动关闭，当你加油时，发动机又会启动，听起来很美好，实际上超级不好用。

自动启停功能会严重缩短你汽车电瓶的寿命，至少减短30%的寿命，因为频繁的启动虽然对发动机没有影响，但是对起动机有影响，每次启动就要重新打火，打火就要通电，你每次自动启停一次，起动机就跟着点火一次，想想你打开这个功能一天要停多少次车吧。

有人认为自动启停省油，其实这是个伪命题，你省下来的那点油钱是微不足道的，但是你要换电瓶的钱才是大头，有人统计过，开自动启停功能，电瓶要提前二到三年报废，换个电瓶就是几千块，但省下来的油钱要开十几万公里，才能省下电瓶钱，得不偿失。

且自动启停功能严重影响驾驶感受，大热天开着空调等红灯，然后自动启停启动了，发动机关闭，空调压缩机也停了，空调不制冷，你停个几秒钟还好，如果停个一分钟，就感觉不舒服了，又要花时间和汽油把车内的温度降下来，这种感觉是个司机也不愿意体验的，所以自动启停功能是鸡肋中排第一的无用功能，很多人上车做的每一件事，就是关闭自动启停。

在4S店买过车的朋友就很清楚，我们在付款之前后悔给汽车选配相应的配置，普通私家车一套选配下来也得几千上万，很多朋友问，那不选行不行呢？

就大多数汽车品牌而言，是可以的，但是遇到诸如保时捷之流，不选配人家根本不会把车卖给你，今天就和大家聊聊选配上的坑，买车时拒绝装这几个配置，看着高大上，实则很鸡肋。

1.GPS配置。早些年车载GPS导航是很火爆的，很多原本买了车但是没有车载GPS导航的车友还专程去汽修店安一个，但是久而久之就发现车载GPS导航是真“不太聪明”，绕路、乱导航等现象频发。再加上如今的手机导航不但精准而且方便，所以买车时完全没必要选装车载GPS导航。

2.自动泊车。这个配置要说鸡肋，其实也有用，只是对那些新手司机有用。但在新手司机熟悉了汽车之后，也会更愿意自己观察后视镜来倒车。所以这个配置对多数人来说都不会用到。其次就是自动泊车技术还不成熟，如今城市路况复杂，很多情况是如今的自动泊车系统识别不了的，所以为了爱车的安全，还是自己倒车吧。

3.大灯自动清洗。常见的大灯自动清洗就是在车灯下有一个隐藏喷水孔。这个功能可以说比车载GPS都还坑，为什么要这么说呢？各位车主想想，你们在什么时候会用到这个功能？想不到吧。我倒是觉得在“天屎”降临车灯的时候可以用到，但是这几率也太小了。

4.自动启停。汽车厂商设计自动启停的初衷肯定是好的，但是和自动泊车一样，技术都还不够成熟，汽车系统很多时候会判断失误，明明是停车却变成启动汽车，踩刹车变成了熄火。着实给车主造成了很多烦恼。

以上4个配置就是我认为汽车身上比较鸡肋的配置了，其实自动启停和自动泊车在技术成熟之后也是真正可以为车主带来方便，但是如今就还是算了吧，大家觉得呢？