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1.25.99万起，雪佛兰开拓者上市，这价位的合资大7座SUV你会不心动
2.雪佛兰全新创界，165马力，全车运动套件，连跌2万可月销千余台
8月6日，上汽通用汽车雪佛兰开拓者5座版上市，推出标准版、尚?红系列、RS系列三款车型，售价22.99万至28.99万元。开拓者7座版车型在今年上半年上市，售价为25.99万至32.99万元。
开拓者5座版延续了美式SUV硬朗外观，全系标配星辉分体式LED头灯组和双Y型LED尾灯。同时，用双排气尾管车顶行李架设计。开拓者5座版车身尺寸与7座车型相同，分别为4999mm、1953mm和1732mm，轴距为2863mm。
舒适性配置方面，开拓者5座版用十向电动调节的前排座椅、可调节椅背的第二排座椅和可两向调节的前后排头枕。同时，开拓者5座版后备箱容积为1017L，放倒二排座椅后后备箱容积进一步扩大至2103L。
开拓者5座版全系搭载第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱组合，其中发动机最大功率为174kW/5000rpm，在1500—4000rpm的转速区间内能持续输出350Nm最大扭矩，与之匹配的9AT变速箱。此外，这款发动机还搭载了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时，开拓者5座RS版配备了智能四驱系统，并具有越野、舒适、四轮、运动4种驾驶模式。
安全方面，开拓者5座版全系标配6个安全气囊和四轮独立数显胎压监测、倒车雷达、带动态倒车轨迹引导线的数字倒车影像系统、外后视镜加热、行车自动落锁、上坡、车辆脱困等配置。
智能科技方面，开拓者5座版搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple?CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，并拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能。此外，在前排中控区、手套箱及二排通道处共提供6个USB（含Type-C）连接口。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
25.99万起，雪佛兰开拓者上市，这价位的合资大7座SUV你会不心动
现今车市SUV领域可谓是热闹非凡，作为国人购车的“心头好”，SUV车型迎来了发展热潮。目前已经出现了不少SUV精品供消费者选择，近日刚刚上市的雪佛兰星迈罗和本田XRV就是其中热门，那么这两款车哪个更强一些呢。
今天我们就从外观、等方面对比一下这两款车，相信看完之后孰强孰弱答案就很明显。
外观对比
星迈罗的设计和之前的雪佛兰汽车完全不一样，它并没有用目前市面上流行贯穿式大灯组，而是用了分体式的造型，并且有一根镀铬饰条横贯了熏黑的中网将大灯组系在一起，显得更为时尚，镀铬饰条左右下方还有分叉的处理，直接绕到了雾灯组的位置上，显示出浓烈的炫酷范。
从侧面看上去，星迈罗充满了跨界性风格。它的长宽高分别是4537mm，1823mm，1564mm，轴距为2700mm。和它的主要竞争对手大众探歌以及日产逍客相比较的话，它的长度都有明显的优势，但是在宽度和高度上却稍稍逊色于日产逍客，总体表现也算中规中矩的。
雪佛兰星迈罗的最低配置版本仅仅用了单色轮毂，但是中低配置以上则完全使用了五幅式双色轮圈，而且造型上也变得更为时尚和靓丽。它所使用的马牌UC 6轮胎，主打的便是豪华和舒适，同时会有一定的抓地性能，算是一款既能越野又能家用的轮胎。
雪佛兰星迈罗的下包围用了大面积的黑色处理，并且还有竖直排列的反光带，让这款车的视觉重心提高了很多。尾灯的造型很有意思，和车前大灯一样都没有用贯穿式的处理，而是将其中一部分延伸到车辆侧边，从后面看上去还是极有时尚氛围的。
外观方面，全新XR-V用Honda最新的家族语言设计，无论是偏溜背的风格还是平滑的线面过渡，都让人看得相当舒服。前脸用大尺寸的进气格栅，内部为点阵式镀铬装饰，两侧大灯向外凸出，造型很独特，内部用矩形光源，下方用长条式进气口，底部也用了镀铬饰条装饰，整体造型非常时尚！所以车头看起来不但显得更加具有冲击力，而且整体感也呈现得更足。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距则与现款车型保持一致，同为2610mm，车身侧面，全新本田XR-V的设计也十分简洁，不过上扬的腰线和窗线还是给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果，配合枪灰色的轮毂让车侧拥有了比较不错的运动感。
并且全新本田XR-V后门把手隐藏式的设计倒是得以保留，这个设计也让车侧拥有了一定的个性，车尾部分，这次也是用上了贯穿式尾灯的设计，并且也是在尾灯底部做了熏黑处理，这一点与现款的XR-V还是保持一致的，其余部分像后保险杠造型上也继续保持着整洁的风格。
内饰对比
星迈罗的液晶仪表盘和别的车型不一样，并没有用了模拟机械化的方式，而是变得更具有动感氛围。它的左边可以对胎压进行实时监测，并能够有效地反映出每一个车轮的胎压状态。中间则是车速里程表，至于右边则有一个简单的导航系统供人使用。
雪佛兰星迈罗本机就搭配有小雪os车联系统，并可支持苹果CarPlay以及百度导航等功能。和上一个版本相比，它还增加了爱奇艺等一大批应用，没事的时候刷刷电视连续剧倒是一个不错的选择。它还可以支持三指联动，将导航界面直接投射到液晶仪表盘上。
座椅的造型中规中矩，包裹性和舒适性都比较一般，长途驾驶的时候会觉得非常疲劳。但好在这款车却提供了座椅加热以及通风功能，这在十几万的车型中确实非常良心。后排乘客的坐垫有些太短了，给人感觉和坐一个马扎子差不多。
与外观一样，全新本田XR-V的内饰设计与现款车型相比变化也很大，新款车型的内饰基本上已经找不到了现款车型的影子，内饰方面也用了最新的家族风格，新车内饰用了橙色+黑色的撞色处理，整体风格更加活泼年轻，三幅式方向盘的运动感也更加强烈，仪表盘为全液晶设计，但是界面没有改变，整体风格和思域几乎一样，区别是真的不大。
配置上，22款本田XRV全系标配胎压报警，倒车影像，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡，可开启全景天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，语音识别，大灯延迟关闭，PM2.5过滤装置，而另一款车型还有前后排头部气囊，LED光源，日行灯，自动头灯等配置。
动力对比
雪佛兰星迈罗全系都搭配有1.5t发动机，最大马力为190马力，峰值扭矩为260牛米，匹配的是一台CVT变速箱。对于一款十几万级别的车型而言，这样的表现绝对能够让我们满意，也算是极有良心的一套动力系统了。
动力上，22款本土XRV搭载1.5L自然吸气高低功率的发动机，匹配CVT变速箱，最大马力为177匹，最大扭矩为220牛·米，我只能说低功率133匹的动力只适合家用，高功率177匹的马力会好很多，不过作为一款小型车来说，还是比较合格的。
总结
通过以上对比，我们不难发现，雪佛兰星迈罗在各项比拼中均以较大优势胜出，不论是外观造型、内饰质感和动力水平都拥有不错表现，并且美系车在价格方面也一直存在着天然优势，喜欢它的年轻消费者可以闭眼入。
而本田XRV就显得性价比不是很高，但得益于本田品牌对发动机技术的钻研与沉淀，它的动力还是不错，但论起颜值和内饰就要差一些了。
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雪佛兰全新创界，165马力，全车运动套件，连跌2万可月销千余台
4月16日，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者正式上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万元至32.99万元。
作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，此次从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造，汇聚了通用集团的，和昂科旗、XT6正式组成通用3兄弟。上市后将会以极高的性价比成为合资7座SUV的很好选择。
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开拓者长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，但是在座椅布局方面，区别于海外仅有的五座版布局，国产版全部为七座车型。
新车共有普通版、RS运动版和Redline三种外观方案。RedLine尚红系列车型外观用银灰色涂装，在轮圈、外后视镜用红色装饰。RS版本则整体用了黑化设计，细节部分还带有RS专属蜂窝状中网及RS黑领结车标等。
车尾后窗线用弧形设计，配合梯形的牌照架外框，让车尾显得非常有立体感。而双Y尾灯造型也是雪佛兰最新的家族设计，辨识度很高。
内饰方面，开拓者中控台造型紧凑，圆形的空调出风口以及悬浮式中控屏幕看上去非常有特点。四颗圆形的空调出风口形如炮筒，动感十足。同时，新车用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏，科技感很强。
新车提供了8英寸仪表盘液晶显示屏、10英寸悬浮式中控大屏（内置苹果CarPlay手机互联）、前排座椅通风/加热/电动调节、主驾驶座椅记忆、分区自动空调、前USB/Type-C接口、真皮多功能方向盘等、LED大灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架以及鲨鱼鳍天线等。
中控10寸屏幕搭载新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple?CarPlay、百度CarLife和蓝牙功能，同时内置新车智能导航、音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活、信息查询等多种App。作为互联系统的一部分，新一代安吉星智能车联系统将继续提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G?LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务，并支持远程OTA在线升级和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。
安全配置方面，新车配备了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持、AHBA自适应远光、LCA车道变更、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度全景影像、APA+自动泊车系统等，基本达到L2级自动驾驶功能。
动力方面，开拓者搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米。开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。同时，新车将提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。
最后说两句：
开拓者在设计上的个性化选择和丰富的配置在合资大7座SUV领域极具杀伤力，未来它或将成为更亲民的“汉兰达杀手”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前言：最近的汽车市场可谓是新车不断发布上市，在3个月前，雪佛兰上市了一款名叫创界的全新紧凑型SUV，也是属于全新换代车型，而且从该款SUV的名字就可以看出，它的定位在售价在10-15万之间，弥补了雪佛兰在这个价格区间的市场缺憾。从该款SUV发布之日起，创界在汽车市场就备受关注，帅气前卫的外观设计，突出了时尚运动这一设计理念，相较于同级别的别克昂科拉GX，这款SUV的车型受到广大汽车消费者的欢迎，并得到“史上最帅雪佛兰SUV”的夸赞。可惜生不逢时，自上市以来的三个月，创界却面临不好卖的局面，前三个月的销量并不可观，照此情况发展，创界SUV很大程度上要让雪佛兰失望的。
雪佛兰不长记性，全系165马力，全车带运动套件，连跌2万还卖不动！虽然销量不高，但看看创界作为一款紧凑型SUV的指导价，在13.99-17.99万元的价格之间，并且能拿到2万左右的价格优惠，性价比还是相当高的！无论是从外观设计还是价格来看，这款车的销量真是让人理解不了。
说完价格，再来详细介绍一下创界的时尚外观吧！相信这款车型会受到年轻汽车消费者的极大欢迎，两个分体式大灯组造型，搭配流畅锋利的线条切割，颇有点霸道总裁的凌厉感，两段式中网用多边形设计，增强了车身的线条感，使整个车身散发青春运动的蓬勃朝气，两个细长型的大灯又为整个车身增添了一种凌厉，看起来英气十足。此款SUV的近光灯用LED光源，远光灯为卤素灯泡，虽比不上全LED的光源，但这款配置也差强人意。
创界SUV的车身设计也围绕着运动感这个概念来设计的，轮眉看起来健硕有力，车顶也用最受年轻人欢迎的撞色拼接设计，让这款车型极具吸引力，看了便挪不开双眼，Redline车型配备17英寸哑光铝合金轮毂和2640mm的轴距，在审美上突出了炫酷感和力量感，此款车型的长宽高为4411*1808*1653mm，在SUV家族中排行小弟，级别算是紧凑型。
前面提到整个车身所呈现出的运动感，这个设计理念在车尾也有体现，LED尾灯的烟熏设计来源于时下最流行的烟熏妆感吧搭配点亮后的X英文字母造型，增强了这款SUV的辨识度，车顶安装了一个超大的流板，以及配备的双边双出排气管，极大的迎合了时下年轻汽车消费者的审美。在汽车的配置方面，该款SUV车型拥有最低配的车型，还配备了倒车影像，倒车雷达和无钥匙进入等功能，极大的增强了操作的便利性。
由外到内，运动感的设计理念一直都有体现，创界SUV的内饰用立体设计，整体颜色为灰色，接缝处为红色，沉稳中又带点活泼，也比较符合年轻人的审美，三辐式多功能方向盘配上烤漆质感的中控板，在运动感的前提上又增加了满满的精致感，8英寸的中控触屏，尺寸刚好具备很多功能，像语言识别控制，导航，手机互联和车在WIFI等实用功能。主驾驶座的安全配置值得一提，此款车型配有车道偏离预警，车道保持和主动刹车等自动安全配置，仪表盘用传统仪表盘设计，实际效果还算可以。再来看看创界SUV的后排，后排的座位稍稍高于前排，这对于大高个子来说可能稍微会有点压迫感，但脚下的空间很大，也增加了坐车的舒适度，驾车出游也不用担心久坐腿麻。后备箱的使用空间也很大，基本可满足正常的物品运输需求。
然后就是要说的是创界SUV的发动机了，作为本车的灵魂三大件之一，这款1.3T的三缸发动机最大功率为165马力，最大扭矩为240Nm，再配上CVT无级变速箱，功率输出表现可谓是既稳又快，百公里的加速也只需9.6秒左右，这个表现也是相当的吸引人，而RS车型的9速手一体变速箱为专属配备，再搭配四驱系统，在越野中也毫不逊色！
最后，创界SUV的运动型外观和内部动力使得整个车子都散发着青春的活力，英气十足。车型配置在与同级别的车型相比较，也更加的多样和精致，空间设计也极大的体现了舒适度，如此富有设计感和动力感的一辆SUV，销售量却一直不佳，实在令人费解，可能未来还需在营销手段和优惠幅度方面下心思，更多的激发年轻受众对此款车型的购买欲，方可在销量有起色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。