玛莎拉蒂车_玛莎拉蒂车标的含义

1.玛莎拉蒂全部车型

2.玛莎拉蒂suv车型

3.玛莎拉帝多少钱一辆

4.玛莎拉蒂属于什么档次的车

5.玛莎拉蒂属于什么档次？

玛莎拉蒂在汽车品牌中属于高档品牌。

玛莎拉蒂都属于超级豪华汽车品牌，其定位高于奔驰、宝马和奥迪，但是低于法拉利和兰博基尼，在豪华品牌的阶层里，属于中间位置。

玛莎拉蒂(Maserati)是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。

玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为意大利汽车巨人菲亚特直接拥有。

由意大利设计师乔治亚罗(ItaldesingGiugiaro)塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在运动车领域独树一帜。

2018年11月16日，玛莎拉蒂LevanteGTS在广州车展中正式上市。新车搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，0-100km/h加速仅为4.2秒。

目前我国在售玛莎拉蒂车型：

截止到2019年11月，玛莎拉蒂旗下生产的汽车包括Ghibli、总裁、Lenvante、GranTurismo和GranCabrio。其中，我国在售的主要为Ghibli、总裁和Lenvante。

Ghibli是一款中大型豪华四门轿跑车，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机。总裁是一款大型豪华轿车，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机。Lenvante是一款中大型豪华suv，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机。

玛莎拉蒂全部车型

保时捷是法国品牌汽车，而玛莎拉蒂是西班牙的品牌汽车，二者全是豪华车品牌汽车里的引领者。在中国顾客中，玛莎拉蒂和保时捷全是凌驾于BBA以上的存有，如询问道：“玛莎拉蒂和保时捷哪家好”，那还真的有好一番交锋才可以分离出来输赢。

就品牌形象来讲，保时捷具备无以伦比的优势，在2017年全球十大名牌汽车排名中，保时捷就位居在其中，而玛莎拉蒂则_有看不到其足迹。中国的顾客对保时捷的倾慕肯定是比玛莎拉蒂要来的立即。

销量或许能为二者分离出来输赢，2017年，玛莎拉蒂全世界销量达48,700台，同比增长21%，在我国市场全年度销量达14,498台，同比增长超18%。而保时捷2017年在全球性的销量是246375辆，同比增长了4%。在其中中国大陆销量位居全世界销量第一，做到了71508辆，同比增长10%。

从产品定位看来，玛莎拉蒂关键应对的是高端顾客，业内精锐，物稀为贵，玛莎拉蒂的车型市场价也比保时捷的要高，因为它自身也是一件奢侈品牌，更为重视奢侈和高档。而保时捷近些年逐步从高档销售市场下沉，集团旗下的的车型涉及面比玛莎拉蒂要广，五十万等级的SUVMacau一发布就备受销售市场青睐。

说到SUV，保时捷有保时捷卡宴和Macau2款主力军车型，而玛莎拉蒂现阶段仅有Levantein一款SUV，很多人也常常那玛莎拉蒂-Levantein来跟保时捷的SUV做比照，但是考虑到的到玛莎拉蒂-Levantein76-16七万的价格区段，大家依然将它和保时捷Cayenne做比较。下边关键比照二者的动力装置。

在能源层面，保时捷全新升级Cayenne搭载3.0TV6涡轮增压器汽车发动机，至大功率250kW，最大扭矩转速450Nm。相对性比上一代车型，CayenneS搭载2.9TV6双涡轮汽车发动机，至大功率324kW，那样你便能够显著看得出保时捷全新升级Cayenne在能源上的改善。

而玛莎拉蒂-Levante的动力装置一部分，新汽车搭载3.8TV8双涡轮汽车发动机，较大功率433kW（490Ps），传动系统一部分，与之配对8速自动变速器，官方网发布的0-100km/h加快的时间仅为3.9s。在能源层面，玛莎拉蒂-Levantein显而易见占有优势，并且在价钱上也是比保时捷Cayenne要占优势。

自然，保时捷Macau在一段时间的以后也会碰到玛莎拉蒂同等级敌人。据官方消息称：玛莎拉蒂将于2022年发布全新升级中小型SUV，精准定位将小于现阶段正在销售的Levante。新汽车可能与阿尔法·罗蜜欧Stelvio选用同样的网站打造出，并搭载轻混动系统。发售后将与保时捷Macan等中小型SUV市场竞争。

重归话题讨论，玛莎拉蒂和保时捷谁好？

我们不能仅仅从销量、价钱那些要素去较为二者的层级，在世界销售市场看来，保时捷和玛莎拉蒂的牌子级别是不相上下的。可是如仅仅就国内市场来讲，那保时捷的位置是玛莎拉蒂超越不上的。

针对保时捷和玛莎拉蒂在SUV行业的市场竞争，玛莎拉蒂-Levantein显而易见拥有和保时捷Cayenne扳手腕的资质，而将来能不能真真正正同场比赛，还得看玛莎拉蒂在SUV上的合理布局。

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玛莎拉蒂suv车型

玛莎拉蒂全部车型如下：

1、玛莎拉蒂Ghibli

玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型豪华轿车，接近百万的售价让它成为身份地位的象征。外形不用多说，光那个三叉戟车标就已经加分不少，而且从外观你也能感受得到，这是一款运动型车。所以，Ghibli有着很好的动力感受，底盘偏硬支撑很足，排气管的声音会一直传入车内，Ghibli就是一款意大利风格轿跑车。

2、总裁

玛莎拉蒂总裁是一款豪华大型车，作为对抗德国保时捷Panamera的头号选手，这位来自意大利的代表一点也不居下风。来自设计之都，玛莎拉蒂总裁有着优雅的线条和强大的气场；内饰充满了真皮和木板，充满传统的奢华感；意大利车从来只为取悦驾驶者，所以总裁的后排并没有花里胡哨的功能，空间为外形妥协。

3、玛莎拉蒂Levante

Levante的前脸极具攻击性，硕大的中网配以造型锋利的大灯，整体视觉效果气场十足，双边共四出的排气看起来十分性能，在开启运动模式后阀门便会自动打开。内饰设计彰显了该级别车型应有的豪华感，大面积真皮配以来自杰尼亚的织物外加简洁的布局，整体看起来让人舒适。3.0T+8AT的动力总成表现自然不会差，这是一台很有驾驶乐趣的豪华SUV。

4、GranTurismo

Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息。

5、GranCabrio

GranCabrio是GranTurismo的敞篷版本，在定位上两者是一样，因此动力上它们都使用了4.7L V8发动机。像是这种GT跑车并不会追求极致的性能，反而会在舒适性和性能上做平衡，毕竟GT跑车诞生的意义就是为了用来长途旅行的，敞篷用了软顶敞篷，拉风是很拉风，只是软顶敞篷挺容易损坏。

玛莎拉帝多少钱一辆

玛莎拉蒂suv车型是轿跑型。

玛莎拉蒂suv是意大利汽车品牌推出的轿跑型suv，该车型用玛莎拉蒂标志性的大嘴和翼子板的三联装散热孔。多变形前进气格栅内部镀铬和前灯组造型视觉十分犀利，左右贯通进气口彰显了其运动化的风格。莱万特拥有同级车型中最低的重心高度，车身长度超过5米，轴距超过三米。

玛莎拉蒂suv车型用的是顶级皮革打造的座椅，各种精细的配置将莱万特的内饰提升了档次。最新款玛莎拉蒂suv用的是意大利顶级奢侈品面料，还设计了精致小牛皮和印花丝绸相结合的独特内饰，符合玛莎拉蒂的高品质设计。

玛莎拉蒂suv的缺点

1、玛莎拉蒂suv的动力表现较弱。虽然该车用了V6或V8发动机，并搭载了涡轮增压技术，但是其0-100公里／小时的加速时间却较长，且在高速行驶时噪音较大，不能完全满足消费者对于强劲动力的需求和追求。

2、该车的油耗表现不尽如人意。由于其动力较强大，从而造成了油耗较高的问题。在经济环保方面，玛莎拉蒂suv的表现并不够优秀。高油耗也将增加车辆使用成本，对于不愿意浪费和花费较多维护费用的消费者来说，这是一个不可忽视的问题。

3、虽然该车安装了大量主动安全装置，如ESP、ABS等，但在碰撞安全性能上则还需要进一步提升。在国外的碰撞测试中，该车的安全等级属于较一般的水平，不能为乘车人提供全方位的保护。

以上内容参考百度百科-玛莎拉蒂

玛莎拉蒂属于什么档次的车

玛莎拉蒂的价位在86.88万~2105万。

玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车，1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。

在玛莎拉蒂Ghibli问世之前，玛莎拉蒂Quattroporte就是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种，目前已经更新到第六代，起售价在140万以上。

扩展资料：

玛莎拉蒂创立于意大，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有，玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

赛事发展：玛莎拉蒂在1955年和1956年取得几次重要胜利，1957年方吉奥回归玛莎拉蒂并第5次获得世界冠军，他驾驶250F为玛莎拉蒂赢回第一个世界冠军。

玛莎拉蒂属于什么档次？

玛莎拉蒂，意大利豪华汽车制造商，于1914年12月1日在意大利成立。属于汽车一线豪华品牌。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，但现在直接归菲亚特克莱斯勒所有。如今的玛莎拉蒂全新轿跑车系列是意大利顶级轿跑车生产技术的体现，也是意

玛莎拉蒂莱万特有高性能车型吗

玛莎拉蒂在莱万特有一款高性能车型，玛莎拉蒂莱万特有两款高性能车型，一款是莱万特的gts，一款是莱万特的trofeo。两款车都使用3.8升双涡轮增压v8发动机。

Levante gts的3.8L双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为550马力和733牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

Trofeo在莱万特的3.8升双涡轮增压发动机的最大扭矩为590马力和734牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2500转/分，最大功率转速为6250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

Levante的前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

Levante配备了适时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。

玛莎拉蒂属于什么档次的车

玛莎拉蒂，意大利豪华汽车制造商，于1914年12月1日在意大利成立。属于汽车一线豪华品牌。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，但现在直接归菲亚特克莱斯勒所有。如今的玛莎拉蒂全新轿跑车系列是意大利顶级轿跑车生产技术的体现，也是意大利设计美学与高品质工匠设计思维的完美结合。

截至2019年11月，玛莎拉蒂旗下车型包括Ghibli、总裁、Lenvante、GranTurismo和GranCabrio。其中，吉卜力、总裁、Lenvante主要在中国销售。

吉卜力是一款中大型豪华四门轿跑车，全系搭载3.0升双涡轮增压发动机，售价区间为88.08-118.88万元。

总统是一款大型豪华车，全系搭载3.0升双涡轮增压发动机，售价区间为140.58万元至160.88万元。

Lenvante是一款中大型豪华suv，全系搭载3.0升双涡轮增压发动机，售价区间为96.18万元至190.98万元。 玛莎拉蒂莱万特有高性能车型吗 玛莎拉蒂属于什么档次的车 @2019

众所周知，宝马奔驰奥迪在国内是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在国内则算得上是超一线豪华品牌；但对于保时捷、宾利这些奢侈品牌来说，玛莎拉蒂又稍微低于它们。所以就品牌价值来说，玛莎拉蒂属于高于bba但低于保时捷档次的品牌。

玛莎拉蒂车型风格主要是低调奢侈，并且很有气质。玛莎拉蒂这一品牌来自于超级跑车之乡意大利，外观设计融合了轿车和跑车的设计风格，加上来自于希腊神话的三叉戟车标，更加为玛莎拉蒂增添了一层意域文化宗教色彩。

玛莎拉蒂是富有奢侈的代名词，而新闻上关于玛莎拉蒂的内容很多都是比较负面的，譬如说不久之前的玛莎拉蒂女司机醉驾撞宝马；而根据统计数据显示，中国的玛莎拉蒂登记车主有将近40%是女性，并且她们的平均年龄为30岁，或许我们能够认为买玛莎拉蒂的必定是有钱人，而且好大一部分是“富女”。

其实玛莎拉蒂的设计制造很大一部分的是以男性车主为主，但偏偏喜欢玛莎拉蒂的女性比较多，这其实就有点像女性喜欢穿男性的白衬衫一样，野性有魅力。

目前玛莎拉蒂在中国的车型有吉博力Ghibli、雷文顿Levante以及总裁Quattroporte三个系列车型，售价分别为88万起、96万起以及140万起。而也有消息称玛莎拉蒂为了拓宽市场将会降低入门门槛，推出一款号称最便宜的玛莎拉蒂——Kubang，入门价在45万左右，是一款SUV车型。

就目前的情况来看，玛莎拉蒂的市场保有量还不高，所以作为炫富的车型还是不错的选择。不过玛莎拉蒂的总公司菲亚特克莱斯勒（FCA）为了在中国市场引进阿尔法罗密欧，已经减少了对玛莎拉蒂品牌的重视程度。

此前有传闻吉利和长城打算收购玛莎拉蒂，奈何玛莎拉蒂市场价值太高只能作罢。可以说玛莎拉蒂在中国是在走着缓慢的下坡路，是否真的适合购买，还要仔细斟酌。