哥瑞和竞瑞有什么区别_哥瑞和竞瑞有什么区别呢

哥瑞和竞瑞有什么区别_哥瑞和竞瑞有什么区别呢

       大家好，今天我想和大家讲解一下“哥瑞和竞瑞有什么区别”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.本田哥瑞和晋瑞的区别

2.本田两厢掀背潮流新车，9万出头就有6气囊，为啥还是爆冷

3.东风本田竞瑞郑州地区优惠3000元 送3800元礼包

本田哥瑞和晋瑞的区别

       哥瑞和竞瑞,与本田飞度都是同一平台的产物。两车也是同级别、同价位的车型。共同争战国内紧凑级轿车市场。从外形和定位上看，哥瑞三厢车型设计，比较成熟，偏向家用。竞瑞两箱掀背设计，偏年轻化，适合年轻人。看你自己喜欢。

       希望能帮到你。

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       颜值就不好说了，哥瑞风范比较大众化，哥瑞比风范屁股略好看，而竞瑞的话外观就比较激进了，激进的后果就是两个极端，有人说帅，而有人却不喜欢。发动机隔音，竞瑞低配的差点了，高配两款整车隔音都是重做的，比低配强多了，我是高配，正常情况了车内听不到，

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       如今新一代年轻群体成为车市购买主力之后，汽车厂商都开始集体更换汽车风格，沉稳、保守的外形设计不再能够征服这群充满活力的购买者。无论曾经多么商务的车如今都要脱下西装，以更加帅气、更加犀利的姿态为年轻人打开新大门。众多家用车?的线条也变得更修长，两厢车、掀背造型甚至GT造型纷纷成为时尚。

       而竞瑞便是东风本田推出的第一款特供掀背车型，用以补充两箱掀背的产品线，售价区间为入门级别。这辆车在早期，被本田给予厚望，同时也希望它能挽救哥瑞的失败。但可惜的是竞瑞同样上市就不温不火，后来更是一路向低。

       那么本期我们就来说说竞瑞这款车型，是否它是真的缺乏内在的产品力支撑，还是生不逢时？在此之前我们还得先聊一聊竞瑞的源头——本田Concept?B概念车，于2014年于北京车展发布的中国特供概念车，竞瑞便是师承自这位爷爷辈概念车，同样大胆的前脸，以及一个模子刻出来的屁股。

       视角先来到竞瑞的外观，整体来看跟上了本田潮流设计语言，正如前文所说源自本田Concept?B概念车，体型身材也基本和概念车相仿。但概念车那激进的前脸设计也保留了下来，相比于哥瑞那保守风的分离式中网下唇设计，竞瑞直接将中网延伸至了前脸底部，基本取消了下唇设计，将U型镀铬条贯彻到了极致。同时中网挪到了下方，并以间断的横向黑色装饰板填充，非常像腹肌线条，充满了力量感。

       这种前脸类似戴上了面具的冷酷杀手，极大增加了运动感、攻击性，让人不寒而栗，当然不同的人有不同的喜好。其实细致观察竞瑞的前脸，处处都暗含了设计师锐利的笔锋，就拿竞瑞的前灯来说，“眼角”开到极致，犹如刀锋一般的凌厉，

       而竞瑞的尾部也同样是本田家族风格，和思域类似的尾灯外加贯穿式设计，但两箱加上掀背设计就容易导致尾部臃肿、肥大的问题，这在很多掀背式SUV上都存在。?而且竞瑞保留了概念车上的小尾翼，并将之放大靠近车尾，这一设计更增大了尾部的垂直长度，屁股更大了。

       其实竞瑞车型的核心技术都是东本老技术了，算是在飞度老平台上研发出的新外观车型，但考虑到这个价位，也不是无法接受，而且也是大众、日产等各系品牌的普遍做法。

       先看一下核心参数，动力方面竞瑞搭载了本田成熟的L15B5型1.5L?i-VTEC自然吸气直喷发动机，这台引擎拥有本田的地球梦技术，最大功率为131马力，而最大扭矩则为155牛·米，缸内直喷供油。变速器上只有经典手动版车型配备5速手动变速箱，其余车型均匹配的是CVT无极变速箱，在平时驾驶的时候可谓是非常顺畅，但作为一款家用车常用引擎，操控体验只能说能满足要求。

       值得一说的是，这台发动机虽然与飞度是同款，不过考虑到车身的体积，大家就不要想它能有飞度的冲劲了。在实际体验中，总体调性还是以平稳为主，想要超个车甚至都有些困难。百公里加速时间上自然就比较一般了，新车官方零百加速时间在9.6-11.3秒之间。

       不过网络上关于本田的地球梦发动机吐槽也是很多，最广为人知的便是“积碳梦”称号了，就是时间长了之后发动机会形成积碳，不过油耗是一如既往的优秀水准，常年开下去百公里综合油耗仍然是维持在6L到7L的水准，还是比较满意的成绩。

       大家都知道在轴距、长度基本一样的情况下，两箱车型的空间一般并不会居于下风。但同时采用了溜背式设计就不一样了，尾部大坡度倾斜会极大地侵占原本应有的垂直空间，这就导致竞瑞后备箱容积只有481升，在长度增加50的情况下反而比哥瑞少50多L的行李箱空间。不过在后备箱下部隐藏有58升的储物槽，也算是做出了一些弥补，并没有让本田这位空间魔术师太抹不开面子。

       其实，本田的空间魔术师在这辆车上的体现，更多的在于座椅。其后排座椅可以通过6:4比例分割，向前扳倒、折叠，以此释放更多空间。所以整个车厢的储物空间最大容积可以扩展至1497L。但后排座位的高度却无计可施，身高较高的人顶脑袋是必然的，后排长时间乘坐舒适度欠佳。

       安全配置上算是竞瑞的一个亮点，竞瑞舒适版在安全性上更具性价比，结合时有的优惠下，9万出头便能买到一辆配备ESP以及6气囊的安全小车，10万以内有如此安全配置的车实属罕见。

       而内饰上竞瑞基本延续了哥瑞的内饰模板设计，包括触控式多媒体屏幕、三幅式多功能方向盘等等，不过变化也有，竞瑞将哥瑞的三圆形仪表盘改为双圆型，仪表盘和中控都是略微倾向驾驶员的角度。整体而言中控台的设计风格和思域等同门类似，最大的槽点就是出风口的设计不够精致。

       写在最后

       其实就产品而言，竞瑞没有太大的槽点，但却给东本以如此回报。是因为激进的外观设计，还是新特供车给消费者的不踏实感？而且两厢掀背设计的一次又一次失败，恐怕会浇灭不少车企大胆创新的热情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       探店#河南汽车资讯#竞瑞是东风本田推出的第一款掀背车型。虽然是掀背车，但是竞瑞的车身尺寸可不算小。再加上比较亲民的价格以及颇具运动的外观，毫无疑问竞瑞是主打年轻家用群体的。目前郑州地区竞瑞现车紧张，不少店内缺少现车，现在订购价格可优惠3000元，同时赠送3800元的购车礼包，对于本田入门紧凑车型来说，等车是一个比较麻烦的事情。

       竞瑞的外观设计可以说是与众不同的。基于Concept?B概念车的掀背造型让竞瑞颇具运动范。前脸的设计采用更加大胆的线条。中网的面积增大，配上犀利的唇线，这样的犀利造型让竞瑞看上去更凶猛，并不像是大多数家用轿车那样含蓄内敛。光是贯穿式尾灯以及后扰流板的加入，就足以证明竞瑞注定是年轻人的菜。

       内饰方面竞瑞与哥瑞整体造型、布局与用料基本保持一致，都是本田家族最新的设计风格，以简洁和突出科技感为主，而双圆式仪表盘与中央行车电脑显示屏则是竞瑞与其它几款同平台车型最大的区别。

       1.5L?CVT风尚版是竞瑞的次顶配车型。和低配车型相比，风尚版在安全配置和舒适配置方面均有非常大的提升，且多出的配置更侧重实用性，也能提升车型档次。和顶配车型相比，风尚版只是缺少了盲点显示系统、前雷达等配置，对于日常家用来说影响并不大。

       竞瑞的外观设计颇具性能车的味道，而当看到1.5L+CVT的动力组合，估计很多人会有些失望。不过这台1.5L的i-VTEC发动机的表现可以说非常的出色。从数据来看，96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩还是很好看的，而事实上这台发动机与CVT变速箱的默契配合确实值得称道，动力输出不会觉得绵软无力。

       车型点评：和之前推出的哥瑞相比，竞瑞可以说不仅提升了家用的实用性，而且在外观方面有更年轻的设计。面对年轻化的主流消费群体，竞瑞的定位和颇具个性的设计会获得不小的关注。从售价上来看，竞瑞走的是经济家用车路线，价格上更亲民，因此性价比还是很突出的。这台采用本田i-VTEC技术的自然吸气发动机的表现也是不俗，出色的动力表现和优秀的燃油经济性也为竞瑞提升了不少竞争力。

       推荐车型：1.5L?CVT风尚型

       推荐星级：★★★★

       推荐理由：增加不多的投入可以得到更多的娱乐型配置，这样的选择还是值得付出的成本的，这款车型已经配备了大部分年轻人所需要的娱乐配置。虽然要比舒适型贵出1.3万元，不过考虑到可以换来真皮座椅、多功能方向盘以及大尺寸彩屏等配置还算是挺划算的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“哥瑞和竞瑞有什么区别”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“哥瑞和竞瑞有什么区别”，并从我的解答中获得一些启示。