本田飞度汽车音响改装_本田飞度汽车音响改装方案
现在，请允许我为大家分享一些关于本田飞度汽车音响改装的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于本田飞度汽车音响改装的讨论，我们开始吧。
1.飞度音响改装有没有谁推荐一下？应该怎么改？
2.飞度音响改装问题．
3.新飞度汽车音响改装新飞度汽车音响隔音，珠海哪里实在，效果好，JBL ，惠威，摩雷MOREL喇叭哪个好？
4.本田飞度音响怎样？
飞度音响改装有没有谁推荐一下？应该怎么改？
提起音响改装，很多车主都望而却步，连连摆手：不改不改，太贵了。传说中，汽车音响万元以下只能听个响，事实是否真的如此呢？我们不妨来看看广东云浮的刘先生为他的爱车本田飞度改装的这套音响吧，预算万元，功放+三分频+低音炮齐全，了解一下？本田飞度本次升级配置：
A柱倒模
前声场歌剧世家VS365三分频
处理器：歌剧世家DSP i8
重低音：歌剧世家IS12寸
两门隔音：美特静环保隔音
本次选用的喇叭为歌剧世家VS365三分频喇叭，内含2个高音头，2个中音以及2个中低音喇叭，由2个分频器分别进行信号输送。相比两分频喇叭，三分频喇叭是三路分音，层次立体感更强，能很好的再现纯真音乐的音质，让声音更加饱满。
高音头和中音喇叭采用了A柱倒模安装，在不破坏A柱美观的情况下，将中音和高音完美位。由于音乐的高频部分指向性特别强，你的喇叭在哪，声音就从哪里传出来。
中低音则采取的是车门原位安装，同时车主还特意做了两门隔音，用来进行风噪隔阻，以提升听音环境的安静感。
接下来就是重头戏，歌剧世家音乐王子-DSP功放i8了，这台功放虽然体积很小，可以随意地安装在座椅下，但是他的功能却与他的体积成反比。
这台功放采用了专业的音频处理芯片，前级放大器用的则是被发烧友称为“运放之王”的NE5532运放，音色温暖，保真度高，这台功放也被国内发烧友称为三分频喇叭专用功放。
虽然三分频喇叭里已经有了中低音单元，但是对于发烧友来说，超低音单元也是必不可少的，12寸的低音炮，安装在后尾箱，足以震撼整个车厢。
这款低音炮功率高达200瓦，配以合适的箱体，可以搭配三分频喇叭释放出足够的活力和震撼力。怎么样？你还觉得万元以内的汽车音响只能听个响而已了吗？这一套功放+三分频+低音炮齐全的套装，将会给你不一样的答案，看完如果你也有想法，请留言与小编聊聊吧。
飞度音响改装问题．
本田飞度在国内非常受欢迎，小巧的身躯更惹人喜爱，内饰做工精致有个性，专门针对90后等年轻消费群体而开发。但是就是这样一款口碑极好的车，也依旧有它的软肋：原车音响音质太差。其实大部分车厂为了有效控制成本，都会从消费者看不见的地方开始减配，比如喇叭就是其中一个。
U17康少的店里有一天来了个飞度的车主，想做音响改装，他问我们：为什么原车喇叭听着音质这么差？师傅帮他把原车喇叭拆开一看，他瞬间就不淡定了。
本田飞度的原车只用了2个普通材质的声场喇叭，原车音响系统的配置非常简单，所以原车的音响系统，播放出来的音乐质感非常糟糕，这样的喇叭怎么可能会有好的音质？车主大手一挥：改！
原车的隔音环境差，也是导致音乐效果差的重要原因。所以在安装喇叭前，师傅使用Boxton隔音材料，对四门进行双层隔音处理。将门板打造成一个“箱体”结构，从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入，让喇叭有更好的发声效果。
在扬声器的选择上，车主喜欢的是抒情人声的演绎能力。改装技师将 汽车 的前声场喇叭，替换成了“德国RS新发现Samrt165两分频套装喇叭”。加上卡顿的HQ116同轴喇叭，拥有强大的声场定位，将其安装于后声场。后门喇叭常常作为前声场的补充，它将有效提升声音的包围感，同时坐后排的人也能享受，车主经常一家人除外游玩，这样才能获得前后一致的音乐风格。
使用卡顿CA-1704功放推动喇叭，其功率管、电容皆是国际名牌，绝对的经典之作，让声音更富有层次感，增强音色环绕效果。后尾箱安装派贝斯低音，具有良好的结构刚性，能承受大声压辐射阻力，声音干净柔、清晰自然。
这套喇叭失真度非常低，人声还原力强，能刺激聆听者的听觉神经。完成升级之后，发出的声音十分干净，人声突出爽朗圆润，声音细腻，绝对是发烧级别的首选“小清新”。改装后表现力没有令人失望，日尔曼的灵魂之音征服了车主，自然温暖的德国风味令人十分愉悦。
改装效果点评：改装技师为车主搭配的这套音响器材，配置完善、性价比高。隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，升级以后的 汽车 音响系统，所播放出来的音乐在保真效果、层次感等方面，都有了大程度的提升，车主听了以后非常满意。
受成本限制，原车的音频系统的配置一般较为简单，也无法根据每个人的欣赏品味和个人爱好来设计音响系统，很多有车一族相继选择了升级原车音响。康少用一句话来形容吧：“路堵啦,但是音乐不会被堵”。好音质，不一定要“大动作”！本田飞度音响简单的升级却是不一般的效果，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。
新飞度汽车音响改装新飞度汽车音响隔音，珠海哪里实在，效果好，JBL ，惠威，摩雷MOREL喇叭哪个好？
●原装喇叭不要浪费
飞度的原装喇叭实际只有前面的两个6英寸全音喇叭，高音缺少，声音发闷，中音上不来，存在失真，一般收听音乐尚算可以，但有点追求的人大都不能忍受这样的声音。因此在改装时，建议将原来的喇叭拆掉，换上音质更好的分体喇叭，最好在A柱的适当位置专门开设高音位，可以好好利用一下飞度充裕的车头空间。
但是，原车所带喇叭完全不必浪费。大家应该已经注意到飞度后门两侧上的喇叭面罩了吧，里边虽然没有喇叭，但是这个位置已经预留出来，而且连空位都已开好，不用另行加工，而且这个位置的尺寸与前面的喇叭尺寸是一模一样的6英寸，若对后面的音响效果要求不高，完全可以来个“前兵后调”，这样可以节省很多钱啊！
●不需花重金做隔音
这里要说的是，不要一提到音响改装，就不管是什么车都先整个做隔音、全包起来。你知道吗？对于飞度来说，要用中高档的隔音材料做全车隔音，怎么说都要2万大元，这可不是吓人啊！事实上，飞度门板使用的铁板质量是非常好的，比POLO、赛马都好，如果非要做隔音，也只需要做两个前门就可以了，大概需要1000元左右，这大多人都能接受。隔音材料一般可以采用3M或ACE的，而如果完全不做隔音的话，飞度可能会稍有杂音。
●器材安放不要影响正常储物空间
飞度还有个优点，就是储物空间一流，到处都能找到放东西的地方。所以在改装音响时，我们建议不要破坏这个大优势，要使改装变得实用而完美。
若选择低音单元，一般建议采用2个12寸喇叭，既可达到理想效果，不过这样一来低音箱会占用一定空间，因此也可以选择小尺寸的喇叭来弥补。至于音质和空间的平衡，要视个人喜好来取舍。
对于前排的中高音，一般不应转移位置。对于现在较为流行将中音喇叭安放在脚踏板侧这种做法，除非是参加比赛，否则不建议采用，因为你坐在飞度上就会发现，这个位置本已狭小。
最后，也不要让功放占用太多储物位置，完全可以将它们固定在后排座椅背面，或是后尾厢两侧壁板。如果没有特别要求，建议不要采用碟盒，不但可以保证音质效果，而且节省经费。
主机：歌乐HX—D2 一台
功放：欧迪臣LRX4.5 两台
喇叭：新款摩雷都达 一套
摩雷帕斯 一套
低音：劲浪30A1 一只
电容 两只
两厢飞度---- 一款非常适合发烧友改装的车，乖巧的外型，动感的流线车体设计很符合现代都市年轻人的特点，阳光向上。充裕的车内空间都是有利于改装音响的条件，车主是一位典型的时尚年轻一族，对于改装的要求是非常高的，这从车子本身的动力改装和包围改装可以看出。
也许由于人们生活的水平提高，生活的节奏也跟着加快，当然，人们对消遣性质也加高了要求。所以性价比的物质也是当今人们理智选择的焦点。在这一次我们的搭配中，主机用的是歌乐HX—D2，尽管没有时髦的MP3、WMA播放功能，但HX-D2的的确确是一部高级别的汽车音响主机。无论是典雅的外观还是顶级的功能，都证明它是一台高性能音响主机。但HX-D2是一台仅仅全职播放CD的车载音响主机，顾客群相对会更加狭窄，不过优秀的性能吸引的买家当然不会是仅仅追求多功能的用户，一定是追求高品质的玩家群，功放则是选用两台响域全球的欧迪臣，在欧洲汽车音响市场中，欧迪臣Audison功放在业内一直占据霸主地位。它以超强的功率和精湛的技术赢得了众多奖项。而在整个品牌中，LRx则为公司的“镇山之宝”。此系列的历史最为悠久，为了迎接新千年到来，研发者们呕心沥血，在原有的技术基础上加入七种新元素，使得LRx功放的性能又上一个新台阶。而前喇叭单元是morel的新款都达，后声场用较低一端的帕斯作为一个补充，并未要求太高。为了不破坏原车的内饰，高音的摆位我们就直接在A柱边上，良好的指向性保证了整个音场的宽度，更适合车主沉浸在车载**当中。车尾箱是根据车主的要求，舍弃了备用轮胎的位置，采取了功放低置安装，和改动后的电池位置安排在了一起，这样做的好处就是上层可以拥有更多的空间，就总体的布局来说是非常美观的，其实我们大多数车主都有这么一个心理，就是你做出来的东西一定得对得起听众，你后面一团糟的话要想有个好心情去享受你的音质是很困难的事情。
就整车组合的音响而言，完全满足了车主对人声和古典曲风的鉴赏要求。摩雷的声音就和它本身的规格一样，没有丝毫的染色和偏点，中性来得顺畅自然，高频段的表现直令耳朵产生欲进不出的清脆声，而低频段的控制力也同样能达到预期的目的；其实从整部车的改装来看并没有很多特别的地方，但是整个系统无论是从功率匹配还是从声场重要性原则的来看都
本田飞度音响怎样？
JBL属典型的美系摇滚风格，听慢摇、DJ、劲爆的音乐多一点可以选择惠威在家庭音响中还是很不错的了，不过在汽车音响领域就很普通的了，没多少亮点摩雷MOREL属欧系风格，听人声细腻的可以选择欧系的品牌可以到这里看看：珠海市香洲区梅华西路熙园小区182-186号（珠海中级法院旁）他们是专业做汽车音响升级和隔音工程的，技术上挺有实力的，在同行业中也是有着不错的口碑，有条件过去店里试听下他们的器材,现场观摩下师傅的改装和调试工艺，有什么不懂的问题也可以向他们提问，相信自己的感觉，肯定可以帮到你的
汕头汽车音响改装/本田汽车音响改装/欧迪臣汽车音响/大白鲨汽车隔音/汕头车韵汽车音响隔音本田飞度自面世以来，一直惹人喜爱，特别是年轻人。其身材娇小活泼，动力好，油耗低，特别是改装件特别多，本身也适合改装，包括音响，外观，动力等！
汕头车韵汽车音响隔音店改装过的飞度音响案例也是何其多。今天都店的这台本田飞度。
汕头车韵飞度音响改装配置方案如下:
前声场:欧迪臣APK1652套装
处理器:好莱坞DSP-H6功放处理器
隔音:四门+尾箱盖大白鲨隔音
汕头飞度音响改装过程:
汕头飞度隔音：拆开门板，露出的是薄薄的铁皮，外敷一层薄膜防尘，这对于喇叭的发挥是非常不利的。所以，门板隔音施工我们一直采用业界口碑最好的大白鲨隔音！
汕头飞度音响安装：由于客户预算的有限，我们只改前声场为意大利欧迪臣喇叭，后声场保留原车喇叭。喇叭的驱动采用热销的美国好莱坞DSP-H6功放处理器，其内置65W*4的功率输出，内置31段均衡，电脑只连调节，可以对音响系统起到很好的改善作用！
由于飞度原车没有高音喇叭位，车主又不想倒模在A柱，经协商确定安装于仪表塑料板上，通过玻璃反射到听者，安装效果也美观。
汕头飞度喇叭安装方面，汕头车韵汽车音响隔音店的师傅们已非常熟练安装稳固到位，保护措施得当，整体美观！
汕头飞度音响隔音改装评价:
欧迪臣的这套喇叭中高频比较突出，再加上好莱坞DSP的控制助推，整体声音靓丽很多，声音层次也提高了！虽然是简单的一次升级，客户也是感到声音品质提升很多，幸福感满满！
好了，今天关于“本田飞度汽车音响改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田飞度汽车音响改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。