尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价
接下来，我将针对尼桑逍客汽车之家的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下尼桑逍客汽车之家的话题。
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2.紧凑型SUV新车质量最新排名：国产车占一半，皓影途岳不如逍客！
3.2021款逍客，就这？
4.e汽车| 东风日产2021款逍客上市
5.逍客价格调查：裸车优惠2.5万/置换补贴5000元
6.到店实拍SUV市场“老将” 实拍东风日产逍客
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对于20万元以内的合资品牌紧凑型SUV中，日产的逍客与本田的缤智或许是不少年轻人会考虑的车型，那么今天就带大家来看下17万元左右选缤智还是逍客呢？走起！外观方面
作为中期改款的逍客在外观方面变化并不大，直接是沿用了海外版本的设计，家族最新的“V-Motion”前脸造型更加注重年轻时尚化，大灯方面进行了升级，两边长条的LED日间行车灯配合上中网的V型的镀铬装饰，前脸整体造型直逼大哥“奇骏”。侧面线条柔和，C柱下的腰线与尾灯相连接。尾部设计变化不大，依旧是丰满圆润的设计。
同为中期改款的缤智，在外观方面依旧与老款车型基本保持一致，虽然整体轮廓没有改变，但细节改进不少，前后包围都换了新款，加分最多的当属前大灯组，官方称之为羽翼式大灯，层次丰富，点亮效果比普通的LED灯泡强多了。
内饰方面
逍客整体的内饰算是比较居家的一种，方向盘采用了主流的三幅平底式设计，全系标配9英寸的中控大屏，大部分面板都使用了软性材料包裹，在触感以及视觉感受上都表现的中规中矩。
而缤智的内饰整体给人比较多的感觉是年轻和运动，能有这种感觉或许是逍客的中控台整体要偏向驾驶者的方面。副驾驶前的“贯穿式”空调出风口，也比较新颖。
空间对比
通过数据的对比，显然逍客是要比缤智要大上一圈的。在轴距方面两者相差的并不算太大，但逍客第二排地台中央凸起要比缤智高上一些，缤智的第二排地台中央几乎可视为纯平。
在空间利用的灵活度上，缤智第二排座椅还带有“魔术座椅”，在搬运大件的物件时会更加的方便。而逍客则只有常见的4/6比例放倒，但好在放倒后，后备箱也可形成较为平整的空间。
动力方面
动力方面，则是两部车相差比较明显的部分。逍客搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率113kw最大扭矩204N·m与之匹配的是新一代的XTRONIC?CVT变速器。动力方面足以满足日常买菜代步需求。
而缤智换上了1.5T+CVT的这套动力总成之后表现相当的符合年轻人充满活力激情的形象，具体的体验可以参考思域，1800rpm开始爆发的扭矩一直持续到5500rpm，不仅低扭充沛，而且“后劲”十足。
配置对比
配置方面，17万元预算逍客可以参考19款?2.0L?CVT豪华版；缤智车型可以参考19款?220?TURBO?CVT豪华版?国VI，两者官方指导价分别为16.88、15.98万元，值得一提的是两款车型在终端优惠都比较大，落地17万元左右并不是太大的问题。
在配置方面，逍客整体的表现要高于缤智，尤其是驾驶辅助方面的配置，像是车道偏离预警、主动刹车、360°的全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、自动雨刷等等。
而缤智的配置表现中规中矩，基本满足日常驾驶需求，像是倒车影像、可开启的全景天窗、无钥匙进入以及启动、8英寸的液晶中控、自动LED大灯、电动折叠后视镜、自动空调等都有配备。
总结
总得来说，逍客和缤智这两款车在同级别的合资品牌中的表现都在上游水准。17万元预算如果比较倾向家用的话，小白建议大家入手日产的逍客，在尺寸以及配置方面都比较符合家用的需求。反而，如果是比较注重动力和驾驶，那么缤智就非常适合你了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
紧凑型SUV新车质量最新排名：国产车占一半，皓影途岳不如逍客！
今天为大家带来的是东风日产旗下新款?逍客，该车共有四款车型，售价区间为15.49至18.89万元，接下来让我们一起围观一下这款车的静态表现。外观方面，作为年度改款车型，设计风格没有太大变化，日产标示性的V-Motion前脸设计，采用镀铬装饰进行突出，搭配与格栅相连的大灯组，给人感觉依旧时尚，采用分体式设计的大灯组造型犀利，整体狭长，配合下方进气口和底部日间行车灯，成功地增加了车头的视觉宽度，侧面来看，不太突出的腰线搭配群线，为车身带来了很好的光影感，同时，搭配与车身不同颜色的后视镜外壳，从而突出个性化，车尾部分，尾灯组同样采用分体式设计，内部灯组较为复杂，点亮后视觉效果出众，辨识度较高，凹凸有致的后备箱盖搭配顶部的小型扰流板，提供了不错的层次感，此外，该车采用隐藏式排气设计。
内饰方面，中控部分采用了对称式设计，两侧带有微微上扬，多层材质的拼接为车内增添了不少层次感，镶嵌在中央位置的中控多媒体触控屏，显示效果清晰，可操作性强，搭配下方简化过的物理按键，为车内增添了一份科技感，平底式设计的三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感厚实，按键操作逻辑清晰，加入了镀铬装饰后，看上去质感十足。
空间方面，全车尺寸4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，对比其他车型，车身尺寸称得上是中规中矩，前排位置视野开阔，A柱没有太大遮挡，保障了出行时的安全，车内座椅包裹性良好，配以软材质填充物，为驾乘体验带来了不错的支撑感和舒适感，后排底部没有太大凸起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，没有压抑感，后备箱开口适中，内部空间较为规整，486L的容积可以满足大部分日常储物需求，且存取物品较为便捷。
配置方面，该车使用了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联系统，部分车型上配备L2级驾驶辅助系统，以及保持车道中央行驶等功能，同时，该车搭载的超智联远程程控制系统，可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛，还能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节，其他方面还将配备有胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、前后驻车雷达（最低配车型没有）、360度全景影像（最低配仅为倒车影像）、发动机启停技术、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、后排座椅比例放倒等功能。
动力方面，该车依旧搭载2.0l自然吸气四缸发动机，最大马力154PS，峰值扭矩204牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，该车将匹配模拟七速的CVT变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，路过坑洼路段时不会有太大颠簸体感，工信部综合油耗百公里6L，部分车型达到了百公里6.4L，燃油经济性较为不错。
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2021款逍客，就这？
导读：近两年国内紧凑型SUV的市场表现十分火爆，而像本田CR-V、大众途岳、日产逍客、本田皓影以及?丰田RAV4荣放等合资SUV，都受到了消费者们的认可，而国产SUV长安CS75、比亚迪宋、哈弗H6以及吉利博越等车型，也都是SUV销量榜前十的常客。那么在国内紧凑型SUV市场当中，它们谁的质量表现最令人放心呢？而根据最新公布的（3.16-12.11）紧凑型SUV质量榜单来看，国产车终于爆发了，不仅上榜数量众多，而且排名也都非常靠前。不过，合资车的表现也是非常出色，而像丰田RAV4荣放、本田皓影、大众途岳以及日产逍客等车型，也都是榜上有名，不过令人比较意外的是，本田皓影和大众途岳的质量表现都不如日产逍客。（数据来源：汽车之家）结合最新发布的紧凑型SUV质量排名来看，本期榜单共有43款车型上榜，环比上期有所增加，而这也得益于我们国产车的出色发挥。根据榜单来看，国产车上榜21款，几乎占据了榜单的一半，而合资车上榜22款，也是非常出色。而在排名方面，国产车的表现也非常不错，比如领克05和长安CS55都排名前十，而长安UNI-T、吉利博越和比亚迪宋也都入榜前二十。接下来让我们结合紧凑型SUV新车质量最新榜单，来具体看一下各车型的质量表现吧！
先来了解下榜单的1-10名，丰田威兰达、丰田RAV4荣放和小鹏汽车G3位居前三，前两款到没什么争议，而国产新车型小鹏G3位居前三，还是挺令人意外的。威马EX5和领克05也是入榜前五，领克05近期的表现确实亮眼。另外，长安CS55、别克昂科拉GX、冒险家、创界和沃尔沃XC40也都入榜前十，长安CS55和沃尔沃XC40的表现都非常不错。
再来了解下榜单的11-20名，国产车的表现比较不错，上榜的有长安UNI-T、吉利博越、吉利帝豪GS和比亚迪宋，其中前三款的百车故障数都不足100，而比亚迪宋排名第20位，其百车故障数也仅为111个。合资车方面，则是标致4008、日产逍客、起亚KX5、本田皓影、凯迪拉克XT4和雪铁龙C5?AIRCROSS六款上榜，其中日产销量和本田皓影都是比较畅销的车型，不过日产逍客能力压本田皓影，也有点出乎意料。
接下来是榜单的21-30名，国产车和合资车各有五款车型上榜，其中国产车上榜的是领克02、荣威RX5?MAX、哈弗H4、远景X6以及名爵HS，而合资车上榜的是马自达CX-5、福特锐际、森林人、奔驰GLB和马自达CX-4。在这十款车型当中，销量表现还不错的是领克02、远景X6和名爵HS，而其它车型的表现一般。
最后让我们再看下榜单的31-43位，其中表现不错的国产车有荣威RX5、WEY?VV5、长安CS55?PLUS、星途LX、哈弗H6和长安CS75等，它们都是口碑不错的国产车，但此次排名却有点靠后。而合资车上榜的是，大众途岳、日产奇骏、起亚智跑、宝马X1以及奥迪Q3，大众途岳和日产奇骏都有着很不错的市场表现，而它们此次的质量表现也都不如日产逍客。
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e汽车| 东风日产2021款逍客上市
自从2008年引入国内后，逍客几乎就瞬间迎来了爆火，月销万余台的数据不仅令其在同级热销排行榜中占据着一席之地，翻看逍客历史销量你也会发现的是，即便是面对2015年的那次换代，逍客的销量也并未迎来多大波动，而长达十余年的销量佳话，也无疑令逍客成为了东风日产最为稳定的销量来源之一。当然，我们也并不难理解为何逍客的热度能够持续如此之久，毕竟同价位中几乎均是一些小型SUV产品，即便逍客在尺寸上也只能称得上是"强行紧凑"，但在内部空间方面，逍客仍旧占据着不小的优势，而论及价格方面，逍客却又做到了与一众小型SUV"相差无几"。
所以，长久以来个人对逍客的印象也还算不错，因为作为一台家用紧凑级SUV而言，逍客也确实拿出了省油、便宜等等这些消费者尤为注重的购车因素。
可是问题在哪？问题在于自打2015年正式换代后，逍客就基本再未迎来过太大改动，而在这即将换代之际，你又是否需要一台2021款逍客？
2021款逍客，就这？
近日，东风日产方面正式发布了2021款逍客，作为一次年度改款而言，其实个人起初对它并不抱有太大期望，毕竟结合东风日产历年来改款时的动作来看，逍客所能迎来的配置提升绝对不会太大，可即便是这样，我却发现我们依旧还是高估了东风日产的诚意。
此次逍客共发布4款车型，售价则为15.49-18.89万，作为一次年度改款，新车在外观、内饰方面相较于老款车型并无太大改动，而配置上，低配车型除了加入远程启动、内置行车记录仪等配置以外，也几乎再无其它配置上的升级。
豪华版车型上，新车相较于老款车型增添了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能，在售价保持不变的基础上，此次逍客所上市的四款车型中，豪华版车型也几乎是配置涨幅最大的一款。
而除了低配车型以及豪华版车型以外，此次逍客也增添了一款售价为17.38万的豪华领航版车型，配置方面相较于豪华版车型来讲，虽然豪华领航版车型仅增添了车道保持辅助以及自动驻车功能，但在售价上，豪华领航版车型却直接与豪华版车型拉开了五千元的价格差，至于这五千元所能换来配置增长到底值不值，想必各位心中也都自有定数。
顶配车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置，再加上自动空调、座椅加热等配置的加持，在顶配车型方面逍客也终于可以将配置搬上台面，但在迎来了三千元的价格涨幅后，新车在售价上也达到了18.89万，面对此般价位，我想各位也几乎很难再找到什么买一台逍客的理由。
此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整，新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m，相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。
从现有消息来看，新一代逍客将在明年上市基本已经成为了定数，而值得注意的是，新一代逍客在动力系统方面则会迎来一次大换血，e-POWER混合动力系统、插电式混合动力系统以及传统燃油系统也几乎均会加持到新逍客身上，而当我们结合新逍客所展露出的消息，以及二代车型自2015年上市以来就再无迎来过太大改动的前提来看，2021款逍客，也像极了"上个世纪"的产物。
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逍客价格调查：裸车优惠2.5万/置换补贴5000元
e汽车了解到，2021款的东风日产逍客正式上市，价格区间为15.49-18.89万元。提供4款车型可选。新车型的升级还是比较大的。2021款逍客延续了老款车型的设计风格，标志性的前脸设计，配合前灯组加之镀铬装饰，依旧吸引眼球。作为个性选择，新款逍客推出了“暗夜选装包”，仅针对豪华版车型中天际红、曜石黑、珠光白三种车色可选，打造个性专属配置。
车舱内部，新款逍客采用对称式的中控台造型设计，配备了多媒体触控屏，传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。除入门级车型外，均配备了真皮座椅，舒适再升级。
2021款逍客还搭载全新升级的车联网系统——Nissan?Connect超智联。在部分车型上配备L2级驾驶辅助系统。安全配置方面，采用了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统。
动力方面，提供一款2.0L自然吸气四缸发动机，匹配模拟7速的CVT变速箱。
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到店实拍SUV市场“老将” 实拍东风日产逍客
对很多消费者来说，由于预算的问题，紧凑型SUV，准确点说是介于小型和紧凑型SUV之间的车型，其实都有着非常不错的市场表现。举个最典型的例子，日产逍客、本田缤智（虽然它的定位是小型SUV）在销量方面均保持着不错的成绩。5月，日产逍客单车零售达到13613辆，放眼疫情之前的成绩，逍客月均销量基本都在1.7-1.8万台之间徘徊，就整体市场来看，这样的销量表现还是非常亮眼的。在本文中，我们就目前日产逍客的终端价格做一个调查，看看现在购车能享受多少钱的优惠。
由于政策等原因，车型终端售价一般都会表现出或多或少的地域差异，在本文中，我们和之前一样，还是对北京地区的经销商做一个调查，北京地区近期购车的朋友可作参考。
现金优惠最高2.7万元
目前来看，逍客在售车型只有三个配置，而且动力系统均采用大家熟悉的2.0L+CVT的组合方式，所以在终端售价层面，其实三个配置的车型表现都差不多。
就调查结果来看，目前逍客裸车现金优惠基本都在2.5万元，如果加上装饰、金融等"衍生产品"，价格还能进一步放开，大概可以到2.7万元左右。
库存情况的话，目前店内有现车，但如果你要选那种特别"怪"的颜色，那预定周期大概要一个半月左右。根据近期我们对北京地区经销商的调查来看，虽然疫情有所好转，但订车周期相对来说都比较长。
置换补贴最高享7000元
置换补贴方面，目前置换逍客可以享受到5000元的置换补贴，表现一般，和主流热门车型的置换补贴基本一致，同品牌置换的话，可以在5000元置换补贴的基础上再加2000元，另外还赠送3000积分，积分可以在4S店做保养使用。
金融政策方面，目前日产给出的免息政策还是比较诱人的，一年半可贷款7万，两年贷款5万，三年贷款3.5万。
写在最后
就逍客来看，目前2.5-2.7万元的现金优惠相对而言还是比较诱人的，而且就近两个月来看，其实很多车型的终端价格已经趋于稳定，基本不会有太大的变化，如果有购车意向的朋友，已经可以择机出手了。
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目前在售的日产逍客厂商指导价是15.49-18.59万，其中入门的智享版已经去到合资小型SUV的价格区间，作为紧凑型SUV级别的逍客在尺寸空间上占有一定优势。今天，星球君实拍到了东风日产逍客?2019款?2.0L?CVT智享版，下面让我们一起来看看吧。外观方面，智享版的前脸设计与高配版几乎没有差异，V-Motion家族前脸带来年轻化气息。硕大的V字型镀铬条是整个前脸的设计重心，内部蜂窝状进气口和镀铬条搭配得当。前大灯的形状带有棱角设计，智享版配备了箭头式LED日间行车灯，而前大灯光源为卤素。尾部与高配车型的区别不多，虽然没有倒车雷达，但是倒车影像装配到位。
内饰方面，?三幅式平底方向盘很有运动感，虽然材质为树脂，但上面一样有多功能按键。车内能摸到的地方都是以软质材料为主，并且赋予红色缝线做装饰。逍客全系车型仪表盘样式一致，中间配有液晶屏，虽然没有全液晶来的绚丽，但是并不显得廉价。一键启动和无钥匙进入系统要到豪华版才开始装备，而智享版仅有遥控钥匙。
空间方面，新版逍客的乘坐空间提升不算多，但也足以让它的空间优势继续保持。后备厢空间基本没变，座椅支持4/6比例放倒，而且放倒后的座椅可以和后备厢形成接近全平的状态。
动力方面，逍客3款车型均配备了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力为154Ps，最大扭矩为204N·m，与之匹配的是一台模拟7挡无级变速箱。
逍客车型的历史虽久，但其人气一直都很旺，它拥有着运动型的外表和居家舒适的内饰风格，受到了许多人的喜爱，而且每一次换代都给用户带来惊喜。星球君个人比较推荐指导价16.88万的逍客?2019款?2.0L?CVT豪华版，该配置车型在拥有主动安全系统、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘等配置的同时还保留了一定的性价比。星球君从东风日产武汉经销商处了解到，目前，东风日产逍客全系优惠1.9万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。
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好了，今天关于“尼桑逍客汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑逍客汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。