新能源汽车有哪些动力类型_新能源汽车有哪些动力类型-各种类型有何特点-
谢谢大家给我提供关于新能源汽车有哪些动力类型的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。
1.新能源汽车究竟有多少种驱动形式
2.新能源汽车五大类型
3.新能源汽车的几种类型
4.新能源汽车的四种类型
新能源汽车究竟有多少种驱动形式
近期，收到很多粉丝的提问，发现到现在还有人分不清楚什么是新能源车什么是节能车？什么是插电混合什么是油电混合？什么是增程式什么又是48V轻混….今天AM车镜带大家好好了解一下除了燃油以外的驱动形式。NO.1什么是油电混合HYBRID
世界上有两种混合技术，一种是丰田另一种是其他。可见丰田对于混合技术的造诣之深，但是不是所有的HYBRID都是丰田。很多车型比如雷克萨斯甚至美国的凯迪拉克上面也会贴上HYBRID的标识。
（双擎雷凌）
HYBRID就是油电混合动力，最显著的特征就是它没有充电接口（plug-in除外），没充电口当然不能叫插电混合。另外，在我国很多限牌城市，这种车属于节能车指标并不属于新能源汽车的绿色指标。这种车型悬挂的牌照的蓝色普通牌照不仔细看的话很难区分它和正常燃油车的区别。
双擎轿车（THS）是集燃油发动机与电动机的一个组合，发动机与电动机二者既可单独驱动。更可同时激发双重迅猛动力，带来令世人惊叹的速度和意想不到的低油耗、低排放，更兼得超乎所想的静谧驾驶。根据行驶工况，发动机的部分能量可通过发电机转换成电能，给动力电池充电；全力加速时，发动机与电动机协同工作，带来平稳且迅猛动力；减速或制动时，发动机与电动机停止工作，车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中；怠速停车时，倘若动力电池电量充足，发动机与电机全部停止；倘若动力电池电量不足，发动机启动运转，给电池充电。
NO.2什么是48V轻混
如今越来越多的车企喜欢这种48V轻混技术，曾经三缸的雪佛兰如今也求生欲很强用上了轻混，BBA中轻混也所处可见，似乎三缸和轻混更像是绝配。众所周知，汽车上的车用电子设备，基本上是由车载的12V蓄电池组提供电力的，本质上是将发动机的一部分动力通过发电后蓄能，然后再用这部分的能量来运作。目前主流的汽车蓄电池电压是12V。以前12V的电压对于车上的电子设备来说是够用的，但是自从自动启停系统诞生之后就不一样了。在短暂停车之后，电机需要通过带动发动机曲轴来“唤醒”发动机，而这样的负载消耗的功率，要比车上其它用电设备大得多，所以搭配启停系统的电机都经过功率加强，然而12V的车用电压就显得“心有余而力不足”，造成启停系统频繁工作时震动大、反应慢；而且停车熄火后，空调也跟着不工作了，大大影响了用户体验。于是更大电压的48V系统就应运而生了。
48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，能直接省下不少油。首先，更高电压下驱动的更大功率的启停电机，能够更轻松地带动发动机曲轴，使得系统工作的延时更短、顿挫感更小，众多老司机们的痛点也就迎刃而解了。
NO.3插电式混合动力
插电式混合动力汽车（Plug-inhybrid?electricvehicle，简称PHEV），就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。我再解释的通俗一点，这种车在很多限牌城市，属于绿色新能源牌照不需要竞拍或者摇号指标，直接购买。同时，不同于纯电车型，就是没电了烧油它也能开。
但是在这里我要特别细分的说一下，插电混合动力又分成三种形式：并联式、混联式、增程式。
并联式插电混合动力车内有两套驱动系统，大多是在传统燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成，电动机与发动机共同驱动车轮。车内只有一台电机，驱动车轮的时候充当电动机，不驱动车轮给电池充电的时候充当发电机。
这种并联模式的优势在于电动机、发动机共同驱动车轮，没有功率浪费的问题；在纯电模式下，同样有电动车安静、使用成本低的优点。而在混合动力模式下，有非常好的起步扭矩，加速性能出色；在传统燃油车基础上改动较小，成本也比较低。
混联式插电混合动力与并联式插电混合动力一样，这种模式也有两套驱动系统，但不同的是，混联式有两个电机。一个电动机仅用于直接驱动车轮，还有一个电机具有双重角色：当需要极限性能的时候，充当电动机直接驱动车轮，整车功率就是发动机、两个电机的功率之和；当电力不足的时候，就充当发电机，给电池充电。
增程式插电混合动力实际上我们可以认为就是纯电汽车，因为它只有一种驱动形式，只能用电。增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。
这种模式的优势很直观，像电动车一样扭矩大加速快声音小，如果能每天充电那完全不用加油。没有里程焦虑，只要有加油站就能一直跑下去。基本没发动机什么事，所以不管你是上坡还是堵车，任何工况下都不费油。
NO.4纯电驱动
纯电驱动顾名思义，只能靠电力驱动，也只能靠充电续命，没电就跑不动了，像咱们小时候的电池玩具车一样的道理。纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。
电动车的驱动很简单，因此这一新兴技术很快就被很多汽车厂家掌握，相继研发了很多纯电汽车。但是考虑到技术研发实力，还是一些比较知名厂商的纯电汽车比较靠谱，毕竟电池的技术相对电机比较简单，而电控相对电机的技术要难不少。
AM车镜总结：
除了普通燃油车之外，还有很多驱动形式与驱动组合逐渐出现，大家一定要根据自己的需求合理选择。尤其是家里没有车的情况下，第一辆车买个纯电车型会有一些影响用车品质，很多远途无法到达。如果有一辆燃油车的情况下再买一台新能源车通勤代步，那一定能为家里节省不少开支。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车五大类型
新能源汽车包括：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)三大类型。
1，复合动力电动汽车（亦称混合动力电动汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。2，纯电动汽车
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。3，燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。：
新能源汽车（用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车）
新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，个别企业已被取消整车生产资质。
新能源汽车的几种类型
新能源汽车五大类型第一类混合动力的电动汽车 ，既用电也用油，这种架构里有发动机也有电机，同时也有电池，但其电池比较小。混合动力的电动车最大的好处是不用担心电池的续航，因为它并不是靠电池来作为主要动力，其电池的作用在于节约能源，比如用在怠速启停等一些功能。这类汽车的电池在能量配比上占比较小，所以电池容量比较小。 第二类是插电式的混动， 插电混动顾名思义是有充电口的，需要给它补电，实际上此类车型是由电池和燃油同时提供能量的。
纯电、纯油、油电混合模式下均可以驱动能量，既要用电也要用油，这两套动力的电机功率比较大，油电可以交叉使用。但是这种车辆用纯电模式、不用油的情况下，续航里程是比较短的，低电量时油耗比较高，另外充电也需要一些充电的环境匹配充电。 第三类是增程式。 增程式从字面理解就是增加续航里程，电池正常给车驱动。好比我们平时家里停电后使用家用式柴油机或者汽油机进行发电，在增程式电动汽车中的发动机，就是烧燃油给汽车电池充电，电池充电之后再用电驱动车辆，这就是增程式的原理。
它的好处就是电机功率大、续航功能强、省油比例20%-50%，也就是电动车的优点它都有，比如起步比较快、加速性能强，但是其油电是不能交叉使用的，另外其高速下的动力表现弱。 第四类是纯电动汽车， 也就是不需要油，全部靠汽车电池提供能量并供给电机驱动车辆，它的优点是电机功率大、续航里程长、性能好、省油比例百分之百、完全不用油但是纯电车不能加油只能充电所以充电方面会受充电的便利性影响。
第五类新能源汽车，就是燃料电池汽车 ，是以氢燃料为电池驱动车辆，其原理跟纯电动有点类似。这一类新能源汽车目前市场上还比较少见，大部分都还在试点试用的阶段或者在一些特殊的领域使用，离我们消费者在日常中驾驶还比较远。
新能源汽车的四种类型
新能源汽车的几种类型1.纯电动汽车
纯电动汽车是指由车载电源供电，由电动轮驱动，满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。由于与环境的关系比传统汽车小，其前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。 电池电动汽车(简称BEV)是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍铜电池、镍氢电池或离子电池)供电的汽车。
2.混合动力汽车
混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时旋转的单一驱动系统组成的汽车。汽车的驱动力由单个驱动系统根据汽车的实际行驶状态单独或联合提供。大多数混合动力汽车指的是混合动力电动汽车，混合动力汽车中使用的电力系统包括高效和增强的电机、发电机和电池。蓄电池用铅酸电池、镍MH电池和理电池，未来应用氢燃料电池。
3.燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车本质上是一种电动汽车。燃料电池电动车在车身、动力传输系统、调节系统等方面与普通电动车基本相似。关键区别在于动力电池的工作原理不同。燃料电池的反应机理是直接将燃料中的化学能转化为电能而不燃烧，即通过电化学反应将化学能转化为电能，这实际上是电解水、生成水、通过氢氧化学反应释放电能的逆过程。
新能源汽车的四种类型混动汽车
这类汽车既有传统的发动机，还有电池和电机。混动汽车分为弱混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。
弱混动汽车在正常行驶过程中，主要依靠发动机驱动。只有在车辆起动或者低速行驶时，才靠电动机驱动，当遇到坡道或者急加速时，发动机和电动机共同驱动车辆行驶。它是利用车辆在行驶时发动机的多余功率给电瓶充电，所以这种车不需要外接电源。比较有名比较早的就是丰田的卡罗拉双擎。
插电式混合动力只与普通混合动力相比，多了一个插电口，能够外接充电。并且电池容量也更大，纯电续航里程更长。这种车型是中国目前能够享受到高额的补贴，并且不受限行和牌照的限制。
增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时用纯电动模式%行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行%的电力(即增程模式%)。增程无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车一样，通过外接电源进行充电。纯电续航里程比较长。这类汽车现在最有名的就是理想ONE。
太阳能汽车
太阳能汽车是靠太阳能来驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放，它是在汽车上安装了一套能够吸收太阳能量的装置，并且将太阳能转化为电能，驱动汽车行驶。它是最节能的新能源汽车，现在只是在实验室中研究而已。
燃料电池汽车
通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只是多了一个燃料电池和氢气罐。它的电能来自于气气燃烧，工作时只要加氢气就可以了，不需要外部补充电能。燃料电池汽车的燃料来源可以说是无穷无尽，燃烧后的产物只有水，非常的环保，目前还处于试验推广阶段。
纯电动汽车
这类汽车没有传统的燃油车的发动机，只是电机和电池，靠电机驱动车辆。代表类型有特斯拉、蔚来、小鹏等等。
好了，关于“新能源汽车有哪些动力类型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车有哪些动力类型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。