上海大众汽车新款帕萨特_上海大众汽车新款帕萨特价格
上海大众汽车新款帕萨特的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于上海大众汽车新款帕萨特的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.探店上汽大众4S店，新款帕萨塔加价？其他车型优惠如何？
2.尺寸/价格接近，南北大众迈腾对比帕萨特，谁更值得入手
3.帕萨特和君威哪个更值得买
探店上汽大众4S店，新款帕萨塔加价？其他车型优惠如何？
近日，一则关于上汽大众新款帕萨特购车加价的新闻在车圈非常热闹。从去年的中保研碰撞实验后，帕萨特就成为了彻头彻尾的"网红"，有些风吹草动，就能引起轩然大波。作为一名汽车小编，本着严谨的态度，对于新款帕萨特加价的新闻多半还是有些怀疑，所以为了得到真实的终端价格反馈，小编决定去探一探上汽大众的4S店，看看是否属实。2019款优惠力度巨大
（以下价格只针对广州部分地区，其他地区仅供参考）
店内的装修风格偏常规化，摆满了上汽大众家族所有车型。疫情期间，店内销售都配有口罩，而且专门提醒小编要先进行体温测量和手部消毒才能进店，而且强制要求带一次性手套才能试车（如果自己没带，店内可提供）。店内看出的顾客并不多，一些销售还拿手机，做起了"直播卖车"。
小编也没有什么废话，直接就问销售："现在店里的帕萨特价格如何？"销售告诉小编："现在店内的帕萨特是2019款车型，走量为330TSI精英型和豪华型，现在精英型优惠2.8万，算上购置税、上牌费等等，落地价差不多21.9万；豪华型优惠2.8万，算上购置税、上牌费等等呢个，落地价差不多23.9万。这些价格都是全款落地价格，如果想按揭，两年之内按揭可以免息而且多2000的优惠，但是要交3000元的按揭服务费。其他车型配置的优惠幅度都在2万-3万之间，最大优惠不会超过3.5万。"通过销售的对话得知，现在帕萨特集中走量车型为2019款精英型和豪华型，优惠力度都在2万-3万之间，如果按揭，最多有1000的价格优惠。
网传的2020款加价是否属实？
当然，大家最关心还是2020款帕萨特是否加价，小编也问了销售几个关于2020款帕萨特的问题：
1、2020款店内是否有实车，如果没有何时能上？
2、2020款相对于2019款，在哪里做了升级？
3、价格方面，2020款是否有优惠？
销售很详细的告诉小编："现在2020款帕萨特店内并未实车，如果需要观看实车，只能等到4月份。2020款帕萨特只是对于330TSI豪华型以上车型配置做了变化，我了解到加了一些无线充电、触控式按钮、手机智联等一些高科技配置。当然，关于2020款帕萨特的优惠，我们这边4S店会有全系1.8万的基础优惠，等实车到店，可能优惠力度更大。
聊到这里，想必大家对比网络上流传关于帕萨特加价买车的新闻，可以定义为"谣言"。但这也只是小编对于广州部分地区终端得出的结论，并不代表全国。
除了帕萨特，上汽大众其他车型优惠又如何？
好不容易来一次上汽大众4S店，小编给给大家了解了一些其他主力车型的大致优惠力度。
现在上汽大众途观L，全系裸车的现金优惠在2.5-3.5万之间。上汽大众朗逸的1.5L车型，裸车优惠在3万左右；1.4T车型也就是280TSI车型，裸车优惠2万多。
Nice车观
当小编第一次看到新款帕萨特加价购车的新闻就已经保持怀疑态度，首先帕萨特在2019年的口碑并不好，再加上加价购车对于大部分消费者都非常抵触，上汽大众不可能错上加错。通过探访，小编也打破了所谓的加价"谣言"。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尺寸/价格接近，南北大众迈腾对比帕萨特，谁更值得入手
你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。大众帕萨特和别克君越都是中型豪华轿车，它们在性价比方面有一些不同。以下是它们的主要特点和比较：大众帕萨特：
- 大众帕萨特以德系品牌的可靠性和工艺闻名。
- 提供多种动力选择，包括汽油发动机和混合动力系统。
- 舒适的驾乘体验和平顺的悬挂调校，适合长途旅行。
- 注重内饰设计和用料，提供较高档次的内部空间。
别克君越：
- 别克君越注重豪华感和舒适性，在内饰设计和配置上有一定的优势。
- 提供动力强劲的发动机，操控性相对较好。
- 提供较为丰富的配置选项，包括安全科技和驾驶辅助功能。
大众帕萨特和别克君越的主要参数对比如下：
大众帕萨特（以2022款为例）：
- 发动机：1.4升至2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率：150马力至280马力
- 最大扭矩：250牛·米至350牛·米
- 变速器：手动变速器、自动变速器或双离合器变速器
- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动
- 油耗：约6.5升/100公里至8.5升/100公里
- 车身尺寸：长×宽×高（4775mm×1835mm×1477mm）
- 座位数：5座
别克君越（以2022款为例）：
- 发动机：1.5升至2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率：169马力至237马力
- 最大扭矩：250牛·米至350牛·米
- 变速器：手动变速器或自动变速器
- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动
- 油耗：约7.5升/100公里至9.0升/100公里
- 车身尺寸：长×宽×高（5143mm×1860mm×1465mm）
- 座位数：5座
个人建议
在考虑性价比时，可以从以下几个方面进行综合比较：
1. 价格：比较两款车的价格，看其配置和性能是否与价格相匹配。
2. 动力性能：比较两款车的发动机性能、燃油经济性和驾驶操控感受。
3. 内饰和配置：比较两款车的内饰设计、用料质感以及提供的配置选项。
4. 售后服务和保值率：了解两款车的售后服务质量和保值率情况。
本人最后提车选择了君越。事实上，君越给我最大的惊喜是隔音，别克君越在行驶过程中，ANC主动降噪功和Quiet-Tuning技术就开始工作了，绝大部分路面的噪音都被隔绝，让车内乘员远离喧嚣，享受片刻的宁静。为了体验这个功能，我当时还特地找了一段比较嘈杂的路况进行测试。主观感受是，开窗时噪音叮呤哐啷，关窗车内毫无波澜。
由于个人偏好和需求不同，最终的选择因人而异。建议您根据自己对车辆品牌、性能和配置的要求进行详细比较，并可以到当地的汽车经销商处进行实际试驾和咨询，以获取更准确的信息，帮助您做出更明智的购车决策。
帕萨特和君威哪个更值得买
知嘹汽车/MR现在很多汽车厂家都会推行双车战略，其中大众汽车就是比较早在国内推行双车战略的车企。在中型车市场中，大众汽车就根据南北大众进行了区分，分别推出了一汽－大众迈腾和上汽大众帕萨特两款车型。
迈腾和帕萨特均基于大众MQB平台打造，发动机、变速箱、底盘几乎一样。两者之间的主要区别在于尺寸、设计、配置等方面。对于一般消费者来说，这两款车型非常接近，选择起来实在是有些困难。下面就让我们从多个角度，分析一下迈腾和帕萨特究竟应该怎么选择。
谁的设计更年轻？
在大家的传统印象中，帕萨特都是沉稳商务的风格，跟年轻似乎没有什么关系；跟帕萨特相比，迈腾很长时间都是更加年轻、运动的那一个。不过来到了最新版本的车型上，两者似乎颠倒了过来，帕萨特的设计反而要更年轻、运动。
现款帕萨特提供了两种造型的前脸设计，一种是大众家族式的多横条造型，另外一种则是星空样式的前脸造型。以星空版为例，点阵式的中网设计配合上贯穿式的LED灯带，看起来非常年轻，符合当下年轻消费者的审美；迈腾在设计上贯彻了大众的家族式风格，车头使用分层的设计，大量横向线条的运用让视觉效果看起来更宽。通过大量镀铬饰条的运用，迈腾的车头造型看起来沉稳且商务，符合我们对德系车一贯的印象。
来到侧面，帕萨特在车身上使用了一条简洁有力的线条贯穿整个侧面，看起来比较修长。帕萨特使用了后三角窗的设计，这也是帕萨特跟迈腾区别最大的地方；迈腾的侧面造型依然是商务的风格，车身上没有太多复杂的线条，仅使用了一条简单有力的肩线贯穿整个车身。迈腾没有使用后三角窗的设计，而是采用了一体式的后门造型，拐角的造型让侧面看起来更加沉稳。
帕萨特在车尾使用了贯穿式的尾灯设计，具有极高的辨识度；迈腾的车尾造型依然是德味十足，四平八稳的造型配合上分体式的尾灯，让人一看就知道这是一台大众。
在车身尺寸部分，帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米；迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距则是2871毫米。在车身尺寸的对比中，帕萨特的优势相当明显。
谁的配置更高？
来到车内，帕萨特和迈腾都使用了大众家族化的设计语言，车内由大量横向的线条组成。两者都使用了贯穿式的空调出风口设计，增强了横向宽度的视觉观感。帕萨特的中控液晶屏位于中控台顶端，迈腾的屏幕则是位于空调出风口之下，这也是最容易分辨帕萨特和迈腾的地方。
在配置部分，在两者都选用330TSI高配车型的情况下，配置基本上处于同一水平。两车均搭载了L2级辅助驾驶系统、前排座椅均支持加热和通风的功能等。两者在细节配置上有所区别，迈腾相比帕萨特增加了后排侧气囊、膝部气囊、方向盘加热等功能；帕萨特则是增加了360度全景影像、自动泊车入位、后排手动遮阳帘等配置。
动力都有什么差别？
帕萨特和迈腾均提供三种动力可以选择，分别为280TSI、330TSI、380TSI三种动力其中280TSI版本搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最高输出150匹马力，峰值扭矩为250N.m，传动部分匹配的是7速干式双离合变速箱；
330TSI车型搭载2.0T低功率调教发动机，最高输出186匹马力，峰值扭矩320N.m；380TSI车型搭载2.0T高功率调教发动机，最高输出220匹马力，峰值扭矩达到了350N.m。传动系统部分，两款2.0T发动机均配备的是6速湿式双离合变速箱。
开起来怎么样？
动态体验以帕萨特的330TSI版本作为参考，也就是2.0T低功率版本。虽说是2.0T低功率车型，不过得益于DSG变速箱出色的传动效率，帕萨特的提速效率还是很高的，急加速时的表现不会明显弱于那些大于200匹马力的对手。双离合变速箱换挡速度快，面对驾驶员踩下油门的加速指令，变速箱可以及时降档的动作。
转向是经典的大众风格，低速手感轻盈，日常挪车比较轻松；高速手感变得更加扎实，以获得更好的稳定感。底盘的调教是舒适的风格，面对中国式的井盖、减速带时，底盘能够有效化解冲击，并给车内乘客带来厚实的质感。大众中型车隔音静谧性也是有口皆碑，日常驾驶时，动力总成发出的噪音并不算多，从底盘传来的声音也是经过了处理；高速路况下可以感受到帕萨特良好的密封性，至少跑到法定限速上限时，车内乘客无需刻意提高交流的音量。
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大家都知道，在如今汽车市场的竞争中，帕萨特和君威这两款车型都备受瞩目。不过，究竟哪一款更值得购买呢？下面，就让我们一起来分析下，帮助你做出明智的选择。一、外观设计：?
帕萨特：作为大众旗下的明星车型，帕萨特一直以其简约大气的外观设计著称。线条流畅，造型稳重，给人以高贵典雅的感觉。特别是最新一代帕萨特，更加强调了车身的动感与现代感，让人一见倾心。?
君威：君威的外观设计较为年轻时尚，前脸采用了独特的翼子板造型，给人一种充满活力的感觉。车身线条也比较流畅，整体造型不失运动感。
二、内饰豪华度：?
帕萨特：帕萨特的内饰设计一直以简洁大方为主，用料考究，做工精细。中控台布局合理，功能区分明确，给人以舒适的驾驶体验。尤其是高配版本，配备了丰富的科技配置，提升了整体的豪华感。?
君威：君威的内饰设计相对来说更加年轻活力。中控台采用了较大的液晶显示屏，科技感较强。座椅舒适度也不容忽视，整体给人以比较舒适、现代的感觉。
三、动力性能：?
帕萨特：帕萨特提供了多种动力选择，包括涡轮增压发动机和插电式混动系统。发动机动力输出平稳，搭载的7速双离合变速箱也表现出色，驾驶起来较为平顺。?
君威：君威同样提供了多款发动机选择，包括涡轮增压和混动版本。动力表现比较强劲，尤其是涡轮增压发动机，加速反应迅猛，适合喜欢运动驾驶的消费者。
四、安全配置：?
帕萨特：作为大众旗下的车型，帕萨特在安全配置方面表现出色。不仅配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、自动紧急制动等，还在被动安全方面做得相当扎实，获得了良好的碰撞测试成绩。?
君威：君威在安全配置方面也表现不俗，配备了自适应巡航、盲点监测等功能，保障了驾驶者的行车安全。不过，与帕萨特相比，在一些被动安全技术上可能稍显逊色。
综合以上几个方面，帕萨特和君威都是各有千秋的优秀车型。如果你注重豪华感、安全性以及品牌影响力，那么帕萨特可能更适合你。而如果你更看重动力性能、年轻时尚以及较高的性价比，那么君威可能更符合你的口味。
希望以上的比较能够帮助你做出明智的购车决策！
好了，今天关于“上海大众汽车新款帕萨特”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海大众汽车新款帕萨特”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。