创维有什么型号_创维汽车配置参数对比分析

1.创维新能源汽车欢乐版和标准版哪个好

2.创维汽车

3.创维HT-i与宋PLUS DM-i这两款车该怎么选？

4.创维汽车来了，定位纯电动中型SUV，全系单电机百公里加速7.9秒

5.创维ev6电动车定制版跟标配版区别

6.创维汽车EV62021款401几种颜色

易车讯 1月6日，创维汽车宣布官方调价，旗下纯电车型EV6在价格上小幅上涨（车型均为2022款），售16.28-28.08万元，共计8款车型。具体内容如下：

其中410出行版、520出行版价格不作调整；520标准版、520智能版、520 Pro版、620标准版、620智能版、620 Pro版均涨价8000元；此外，520欢乐版、620欢乐版、620出行版进行停产在售处理。

创维EV6设计上用名为“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸造型大气饱满，满足多数消费者的审美。再配合前车灯，多了几分年轻个性。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等功能。

创维EV6定位纯电中型SUV，其具体长宽高分别为4698×1908×1696 mm，轴距为2800mm。

创维EV6车尾使用大量圆润的线条勾勒，饱满感尚可。其中贯穿式尾灯组以及后包围两侧的雾灯是车尾最为抢眼的设计细节，灯组模块比较宽大，并且将品牌标识也囊括其中，点亮后的视觉效果较为精致。

在动力方面，创维汽车EV6全系搭载一台最大功率为204马力（150千瓦），最大扭矩为320牛·米的驱动电机，传动系统经过优化，官方称0-100km/h加速时间提升至7.9秒。

在电池和续航里程上，纯电版车型共有三种电池容量可选，目前来看出行版搭配55.33kWh和71.98kWh的电池组，最大续航里程分别为410km和520km；其它配置则是标配了71.98kWh的电池组，最大续航里程为520km；同时，创维EV6全系均可选装88kWh的电池组，其最大续航里程达到600公里。

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创维新能源汽车欢乐版和标准版哪个好

每天认识一个汽车品牌——创维汽车

基本信息

品牌名称：创维汽车；英文名：Skyworth；国别：中国；总部：中国-江苏省-南京市；品牌类型：华系；创建时间：2021年；创始人：黄宏生；所属集团：江苏开沃汽车有限公司。

品牌简介

创维汽车隶属于开沃新能源汽车集团，于2021年4月成立，总部位于江苏省南京市。创维汽车致力于“0”碳智慧解决方案，深度布局新能源乘用车，推进新能源汽车的发展，打造灵动诗意的出行方式、安全舒适的智能化平台、以及家居人文高端智能黑科技，成为新一代智能、环保、科技的“新中国制造”品牌。

车标

车标设计创维汽车车标以“SKYWORTH"中央字母“W”构建了标志图形，盾形样式生动易辨，代表着坚守品质，守护安全。车标造型又如同电机转子和永久磁铁，象征着强劲电流、极速驱动、电力觉醒、动力十足。

核心技术

SKYLINK智能网联系统，基于酷开生态系统基础研发的创维汽车Skylink智能网联系统，能够为车辆提供全时A智能语音交互体验、车家互联、能韵够便捷地接入和控制恪类周边配件的联网等功能。

SKYDRIVE智驱系统，SkyDRIVE智驱系统能够使车辆达到3.9秒的零百加速成绩，SkyPOWER智电解决方案，使整车在CLTC工况下续航1000km,20%到80%充电小于28min,达到目前行业所追求的高等水平。

SKYSAFETY智安系统，SkySAFETY智安系统为整车提供更多安全保障，车身扭转刚度达到32000N.m/deg,百公里时速制动距离小于34m。

生产平台

BE、CE、AE纯电平台为满足竞争需要，创维汽车研发了BE、CE、AE三个新能源平台，将推出7个车型系列共4余款车型；

其中EV6基于BE平台打造，未来还将推出基于CE平台打造的首款车型EA8,定位于中大型CROSS六座智能座舱，以及基于CE平台打造的EA-7,定位于中大型运动轿跑。七、品牌与中国2021年，创维汽车荣获中国汽车品牌力金盾奖，以及年度智能科技SUV奖，同时获得欧盟整车认证。

车系信息

创维汽车制定了“2+4+S”产品战略，2020到2025年期间推出至少4款全新纯电动车型，未来以纯电车型为主，混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵。

代表车系：创维汽车EV6

指导价：14.68-28.08万

创维汽车EV6定位于中型SUV,由创维汽车ET5更名而来，外观方面相t比ET5没有太大变化，主要是针对车内配置、动力电池等方面，做了许多更新与优化，搭载创维SKYLINK智能网联系统，进一步提升了该车的科技感，还推出了六座版、长续航版和混动版车型。创维EV6车型的竞争对手是小鹏汽车G3、威冯EX5等车型。

创维汽车在售车型

1.创维EV6，14.68-28.08万。

2.创维HT-i，14.68-24.28万。

创维汽车

欢乐版。创维新能源汽车欢乐版和标准版相比而言欢乐版更好，有更多更好的配置。创维汽车是一个全新的新能源汽车品牌，背靠开沃集团，创维汽车致力于打造新一代智能、环保、科技的新能源汽车产品。

创维HT-i与宋PLUS DM-i这两款车该怎么选？

创维汽车

创维汽车是一家新兴的汽车制造商，成立于2018年。它是中国家电制造巨头创维集团旗下的一家子公司，致力于打造智能化、电气化、共享化的未来汽车。创维汽车的使命是“让出行更轻松、更愉悦”。

创维汽车的产品线包括轿车、SUV和MPV。它们都用了最先进的技术和设计理念，让驾驶者可以享受到更加舒适、安全、便捷的出行体验。其中，创维汽车的智能化技术是其最大的特色。其配备了自动驾驶系统、语音识别系统、车联网等一系列智能化设备，让驾驶变得更加轻松、安全。

此外，创维汽车还拥有完善的充电网络和共享经济模式。它的充电站覆盖了全国各地，为用户提供了便捷的充电服务。同时，创维汽车还推出了共享汽车，让更多人可以享受到高品质的汽车出行服务。

目前，创维汽车已经在全国多个城市建立了销售和服务网络，其产品也已经开始投入市场。未来，创维汽车将继续致力于创新和科技的研发，为用户提供更好的出行体验，成为中国智能汽车领域的领军企业。

创维汽车来了，定位纯电动中型SUV，全系单电机百公里加速7.9秒

9月5日，创维HT-i正式上市，新车共计推出3种配置，2种续航选择和1个专属定制款，共计7款车型，补贴后价格区间为14.68万-24.28万元。

创维HT-i搭载由创维汽车与弗迪动力历经28个月共同研发的电混系统，在动力方面基本和宋PLUS DM-i相同，但在尺寸方面创维HT-i更具优势。销量上，比亚迪宋PUSU DM-i在7月份已经突破3万台，从销量走势看还是处于上升阶段，可见比亚迪这套超混动力是深受用户喜爱的。

那么这两款车该怎么选呢？

外观部分，创维HT-i用了官方称之为“引力波美学”的设计语言，外观基本延续了创维EV6的设计风格，最大的区别就是增加了无边界格栅设计，增加了横向线条，搭配下方两侧的“L”形镀铬饰条，识别度非常高。

宋 PLUS DM-i 延续了比亚迪 Dragon Face 的家族式风格。其进气前格栅内部用了交错状的长方形小格设计，同时格栅周围的装饰条更宽厚，两侧狭长灯组中间则安置了一条贯穿式饰条进行连接。

上：创维HT-i；下：比亚迪宋PLUS DM-i

空间对比，创维HT-i更优

车身尺寸方面，创维HT-i长宽高分别为，4720/1908/1701mm，轴距为2800mm；比亚迪宋PLUS DM-i长宽高分别为，4705/1890/1680（1670）mm，轴距为2765mm。相比之下，创维HT-i的车身尺寸都优于宋PLUS DM-i。

创维HT-i拥有2800mm超长轴距，堪比中大型SUV车型尺寸；后排地板用平整化设计，搭配0.83平米超大尺寸全景天窗，带来更加便捷、通透、明亮的车内空间；创维HT-i后备箱容积达到467L，且后排座椅可完全折平，并可将空间扩容至1141L。

除此之外，创维HT-i电动尾门具备智能感应功能，实现“一脚踢”开关方式，并且可实现语音操控、遥控、软停止、防夹、障碍克服等功能，在开关后备箱上满满的仪式感。

内饰对比，创维氛围感更强

内饰方面，创维HT-i内饰设计延续EV6设计理念，大T字型中控设计，12.8寸悬浮式中控屏幕搭配贯穿式空调出风口，更加简约流畅些；全新升级多功能12.3寸液晶仪表，实现多功能、多状态展示，功能显示的更加全面。

创维HT-i

比亚迪宋PLUS DM-i，在内饰方面整体设计得比较简洁，用环抱式座椅，整个内饰还使用了一些黑色的装饰板，提升了整个内饰的视觉感，根据版本的不同，配备12.8英寸或15.6英寸的悬浮式中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘。

比亚迪宋PLUS DM-i

但创维HT-i搭配128色氛围灯，实现单色静态、单色呼吸、多色呼吸，颜色可根据音乐和车速进行律动变换。而比亚迪宋PLUS DM-i氛围灯配色多款车型仅配备单色，车内的氛围感不如创维HT-i。不过，创维HT-i车机系统用了那家的芯片，官方并没有公布，官方配置表上也没有标注，所以很大概率还是延用创维EV6上的车机系统。

动力对比，宋PLUS DM-i零百加速更快

动力及续航方面，创维HT-i用EHS电混系统，实现最大马力110Ps，峰值功率81kW，峰值扭矩135N.m的1.5L自吸发动机；此外匹配峰值功率130kW，峰值扭矩300N.m永磁同步电机，结合第四代IGBT高集成化电机控制器，使电机控制器整体效率达到98.5%。由于搭配了更大的电池包及更长的车身尺寸，导致创维HT-i整车质量更重，所以官方零百加速需要10秒。

比亚迪宋PLUS DM-i同样用EHS电混系统，根据版本的不同，四驱版本搭载的是，峰值功率102kW，峰值扭矩231N.m的涡轮增压发动机；前后双电机最大总功率为265kW、总扭矩为596N.m，零百加速仅5.9秒。单电机版本根据电池版本的不同对应的零百加速也不同，纯电续航51km版本零百加速为8.5秒，纯电续航110公里版本零百加速为7.9秒。

在零百加速上，创维HT-i弱于比亚迪宋PLUS DM-i，但创维HT-i拥有更大的电池，纯电行驶驶里程分别为115km和205km，宋PLUS DM-i分别是51/100/110km，都不同程度的优于宋PLUS DM-i。

所以，充电便利的用户可以考虑下创维HT-i；如果选择插混车型只是为了绿牌，把插电混动车型当油车开的用户，建议选择比亚迪宋PLUS MD-i或创维HT-i低电量版本的顶配车型，性价比更高些。

一电点评

创维HT-i的上市，代表着创维汽车正式进入插混市场，不过，买车在看产品的同时还得看未来汽车品牌的发展，比亚迪的产品力和品牌力在新能源行业中举足轻重，所以我认为创维HT-i即使用了比亚迪相同的技术，想超越比亚迪不太可能。更多的是一种平替，等不及宋PLUS DM-i交付的用户，不妨考虑一下创维HT-i。

本文来自易车号作者第一电动网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

创维ev6电动车定制版跟标配版区别

说到创维很多人第一时间想到的就是电视，但实际上目前创维也是把目光投到了纯电动 汽车 市场，并且已经正式上市一款车型，名字叫做创维EV6。定价上倒不是很贵，目前提供4款车型，续航里程分别在410公里以及520公里，指导售价在15.28~24.98万之间。

从外形上来讲，脸部看上去未来感不错，狭长的中网跟两侧大灯组相连，当然前格栅内部是封闭式设计。新款车型配备矩阵式激光大灯，在同价位里算是亮点之一，根据官方数据透露，照射距离能够达到300米。但仔细看去，整个外观你会觉得跟之前的一款车型天美ET5没有太大区别。

从定位上讲，创维EV6是一款中型纯电动车型，除了5座版方案之外，还有6座版本车型。从具体尺寸来看，长宽高分别在4698 1908 1696毫米，车身轴距在2800毫米。腰线方面笔直贯穿，车窗周边加入银色镀铬装饰包裹，底部轮毂用双辐式旋风设计。尾部用贯穿式灯组，打开后能够点亮中间的英文logo，而在大灯组下方，左侧是创维标识，右侧是EV6标识。

进入创维EV6车内，从风格上来说走的是 科技 路线，搭配12.3英寸全液晶仪表屏以及12.8英寸中控屏幕。车机系统选择自主开发，支持物联网功能，能够跟各种智能家电连接在一起，比如说在回家之前就可以通过车机系统开启家里的灯以及空调。高配版本的车型，在前排座椅后面还提供了两块 显示屏，通过车载功能，会有一种移动K厅的感觉。

从动力的角度来看，创维EV6搭配一台单电机，电动机总功率在150kW，电动机总扭矩在320N·m，实现百公里7.9秒的加速。而电池组的容量根据配置不同会有一些区别，410公里的车型配备53.33千瓦时电池，520公里车型配备71.98千瓦时电池。

创维汽车EV62021款401几种颜色

外观和配置不一样。根据查询创维汽车显示。

1、外观不一样，定制版是根据客户需求而专门去定制的，如外观和内饰，标配版则是由厂家出厂的原配件，原外观原内饰等。

2、配置不一样，定制版是客户可以要求厂家对车的配置进行改变，如发动机和轮毂等，标配版则是用厂家出厂的原装原配车不做改变的。

一共有五种颜色。

创维汽车EV62021款一共有五种颜色，他们分别是月谷蓝、星空灰、极夜黑、梵星蓝和皓月白这五种颜色。

创维汽车旗下中型纯电SUV——创维EV6正式上市，共计推出4款配置车型，售价区间为15，28-24，98万元。

新车可视作此前ET5车型的改款车型，相比ET5其针对外观、内饰进行了调整，配置方面进行了升级，增加了可开启全景天窗、410km版本增加激光大灯等。动力方面，新车搭载一台最大功率为150kW的电动机，NEDC续航里程为410km、520km。