好车推荐_好车推荐2010款宝马760li

1.10万预算买国产好车，传祺GS4就不能错过，实力不输合资

2.60万预算，推荐4款进口车，轿车跑车、越野SUV全了

3.新能源好车推荐：过年回家开什么车？不妨瞧瞧这几款

4.别管豪车还是普通车，能撩到女神的就是好车，几款女神车推荐

5.要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有柯迪亚克

6.入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

7.新世代年轻人的座驾推荐 快来看看这三款SUV

在几年之前，很多消费者在购车时往往会首先把自主品牌排除掉，哪怕自己能买到的合资只是配置寒酸的丐版车型也不在乎。但随着国产品牌的强势崛起，越来越多国产高品质车型涌现出来。在各个细分市场的销量排名中，国产车型的身影总能活跃在前列。所以今天轼车家就为准备购买一辆10万级车型的消费者推荐几款值得购买的优质国产好车。

长安逸动

指导价7.29-10.39万元

先来跟大家聊一款轿车，在这个中国品牌一直不太擅长的细分市场，长安逸动是少有的能挤进销量榜前十的国产车型。从外观上来看，长安逸动用了大尺寸进气格栅，网状填充的中网搭配两侧造型犀利的大灯，看上去极具运动气息。车侧的双腰线设计也为整个车身姿态带来了不少冲击力。车尾贯穿式的尾灯是时下流行的设计元素，点亮后有不错的辨识度。

进入车内，长安逸动的双联屏设计带来了出色的科技感，整个中控台用了向驾驶员一侧倾斜的设计，日常行车时操作会更加便捷。游艇式的档把看上去很有质感，与三幅式平底方向盘一起为车内营造出较为明显的运动风格。

动力方面，长安逸动搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机以及一台1.6L自然吸气发动机，最大马力分别为160Ps和128Ps。传动方面，1.4T版本车型匹配的是7速湿式双离合变速箱；1.6L版本车型匹配的则是5速手动变速箱与CVT变速箱。

奇瑞瑞虎8

指导价8.88-15.99万元

SUV市场上，自主品牌的竞争就显得格外激烈了。但今天我们推荐的车型既不是哈弗H6，也不是长安CS75 PLUS，而是更具性价比的奇瑞瑞虎8。最近刚刚推出鲲鹏版的瑞虎8在外观方面做了全面的升级优化，大尺寸前格栅内部用了点阵式的镀铬设计，时尚感有所提升。两侧大灯组由一根饰条连接，形成了一体式设计。车侧的变化不大，车门下方内凹式的设计进一步提升了运动感。车尾的小型扰流板搭配高位刹车灯有着较高的辨识度，奇瑞LOGO在鲲鹏版车型上被取消掉，更换成了英文字母样式。

内饰部分，瑞虎8鲲鹏版用了悬浮式中控多媒体显示屏，立体感更强。全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘有着不错的质感。此外，鲲鹏版车型还将空调控制区域升级为触控式，搭配中置布局的电子换挡机构，进一步增强了车内的科技感。

动力方面，瑞虎8在保留了1.5T与1.6T版本车型的情况下，新增了一台“鲲鹏动力”2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到254Ps，最大扭矩390N·m。传动系统方面，1.5T版本车型匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，1.6T与2.0T版本车型均匹配一台7速湿式双离合变速箱。

五菱凯捷

指导价8.58-13.48万元

在MPV市场，自主品牌的优势产品一直商用工具属性居多，主打乘用用途的车型一直没有太好的成绩。不过五菱凯捷的出现似乎打破了这一定律。作为五菱汽车银标战略的首款产品，五菱凯捷用了全新的“翼动美学”设计语言，前后舒展的造型预计也会成为五菱银标后续产品的家族化设计。尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，基本与奥德赛看齐。车身侧面一直延伸至车尾的腰线，凸显出不错的精致感，搭配悬浮车顶营造出向后延伸的视觉效果，很有层次感。

五菱凯捷共有两种内饰颜色可选，分别为黑米双色和纯黑配色，这也是家用车型中最为常见的两种颜色搭配。中控台用了较多的平直线条进行勾勒，并加入了大量镀铬及钢琴漆材质，从而提升车辆高级感。配置方面，五菱凯捷全系标配10.25英寸液晶屏、多功能方向盘，根据车型不同，还拥有7英寸液晶仪表、全景天窗、无钥匙进入、LED大灯、自动空调等实用功能。

座椅的灵活性是五菱凯捷的一大亮点，2+2+2的6座布局可以组合出多种选择。例如2孩家庭使用时，可以通过中间座椅大幅度的滑动范围同时照顾到第二、第三排的孩子，横向滑动功能也可以能让大人更加靠近儿童；而在人数较少时，凯捷又可以化身为一台大四座车型以保证驾乘舒适度。

比亚迪秦PLUS DM-i

指导价10.58-14.58万元

相比前面三款车型，比亚迪秦PLUS的售价会稍微贵了一些，不过秦PLUS DM-i确实是一款值得推荐的车型。作为比亚迪秦系列的第三款产品，秦PLUS DM-i是它的插电式混动版本，此外秦PLUS还推出了纯电版车型可选。秦PLUS DM-i的外观设计与比亚迪汉DM十分相似，六边形格栅内部用了阵列式填充。贯穿式尾灯组外壳还进行了熏黑处理，内部用LED光源。尾灯上方还设计有“Build Your Dreams”字体。

进入车内，熟悉的布局，悬浮设计元素遍布其中，让整个中控台看起来舒展而不失层次感。中央的可旋转大尺寸液晶屏是比亚迪的标志性设计了，液晶仪表则被进一步简化。配置方面，即便是入门版车型就已经十分丰富，Auto Hold、定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、车载Wi-Fi、手机NFC车钥匙、自动空调等都是全系配备。

秦PLUS DM-i的这套动力总成是推荐它的主要原因，由骁云－插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的超级混动系统在油耗方面有着出色的表现。秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km或120km两个版本。其中55km续航版车型0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可以达到1180km。120km续航版车型0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程高达1245km。

轼车语

如今的自主品牌车型可谓是百花齐放，在各个细分市场均有不少优质车型。长安<a class="hidden" href="s://car.yiche/changanc201/" title="逸动" data-keyType="Serial" data-id="3062" target="

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10万预算买国产好车，传祺GS4就不能错过，实力不输合资

近年来，我们欣喜地看到自主品牌正在强势崛起，这里的“崛起”不光是指销量的增长，更是指品牌印象的改变，性价比依然是自主品牌的致胜法宝，同时它们正在摆脱低价低质的标签，做到真正的物美价廉。消费者也对自主品牌表现出越来越多的信任，特别是在20万元以下区间，除了合资品牌，自主品牌同样值得考虑。

笔者就综合20万元以下、SUV这两个关注度最高的点，推荐几款近期热门的国产好车。

吉利星越L

指导价：13.72-18.52万元

推荐点：半合资血统、各方面素质均衡

星越L上市前就吸引了大量的关注，首先是因为诞生于沃尔沃与吉利共同研发的CMA架构，带点洋气的出身让星越L天生就多几分高级感，同时内饰、配置和动力的规格丝毫不低，但定价仍十分亲民，看起来确实非常香。

相比保守沉稳的外观，星越L的内饰一下子就能抓住眼球。中控设计很简洁，几乎都被屏幕占据，在大尺寸数字化仪表盘和中控屏幕之外，副驾也拥有一块12.3英寸屏，几块屏幕不仅画面清晰细腻，功能还非常强大，科技感不输造车新势力。内饰的用料亦十分大方，除了软质和皮质材料包覆，高配车型更是使用了大量麂皮材料，大大提升了内饰的档次，遮住标志，说是30万元的豪华车也不为过。

配置当然也不会落后，星越L共推出6款车型，如果想平衡预算和配置，15.52万元的2.0TD?DCT?EVO两驱尊贵型已够用，拥有比较丰富的主动安全功能、3块12.3英寸屏幕、矩阵式LED大灯、前排隔音玻璃、前排座椅加热/主驾通风等配置。

空间方面，星越L是几款国产好车中尺寸相对较小的一辆，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距已达到2845mm，只有五座车型，因此乘坐空间表现也并不差，同样的价位基本只能买到主流合资品牌的小型SUV或紧凑型SUV的“乞丐版”。

星越L提供两种动力选择，均搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，低功率版最大输出218马力/325牛米，匹配7速湿式DCT并均为前轮驱动；高功率版最大输出238马力/350牛米，匹配8AT并提供四驱系统。得益于沃尔沃带来的调教经验，星越L拥有出色的机械素质，包括扎实的行驶品质和平顺的动力总成，开起来就像一辆成熟的合资品牌产品。

正如前面所说，星越L各方面的规格都十分高，同时定价亲民，半合资的血统更是加分项，怎么看都极具性价比。上市一个月销量破万，星越L有多香，其实消费者已经看在眼里。

长安UNI-K

指导价：15.39-18.49万元

推荐点：高颜值、入门即高配

长安的UNI系列一经推出便迅速成为网红车，特别是极高的颜值已成为UNI系列的形象符号。继UNI-T打响头炮后，长安推出该系列的第二款产品——定位更高的UNI-K。

前卫、大胆的造型风格是UNI系列的秘密武器，UNI-K自然要延续这个特点。光是一个无边界+像素化设计的进气格栅就令UNI-K的颜值在众多对手中脱颖而出，而且同样会使不少人误以为这是新能源车或概念车，但UNI-K整个前脸设计没有UNI-T那么复杂，更多了几分大气和稳重。

作为一款中型SUV，UNI-K拥有4865/1948/1690mm（长宽高）的车身尺寸，轴距达到2890mm，同时全系均为大五座的座椅布局，后排乘坐空间非常充裕。当然，这也是因为UNI-K用了轿跑SUV的尾部造型，再集合贯穿式尾灯、双边四出排气管和尾部扩散器等设计，UNI-K不仅前卫，也有很强的运动气息。

UNI-K的内饰也和外观一样别树一帜，仪表盘由3块不同大小的屏幕组成，并与中控屏幕前后错落，层次分明，几块屏幕的功能也非常强大。此外，上下平底的方向盘造型较为特别，内饰在大量皮革、软质材料和亮面饰板的包裹下也有一定的档次感。虽然UNI-K的起售价比星越L高不少，但15.39万元的入门车型配置已非常丰富，包括20寸轮圈、流媒体后视镜、360全景影像等等配置，甚至可作为其最推荐车型，性价比其实十分高。

动力方面，UNI-K全系搭载2.0T发动机，最大输出233马力/390牛米，匹配爱信8AT变速箱，高配车型提供四驱系统，是长安目前最强的汽油动力。

毫无疑问，颜值是UNI-K的一大杀器，它通过相对小众化的设计和造型取胜，避免与同级对手正面竞争而找到自己的定位。当然，UNI-K其他方面的表现也较为均衡。

纠结的时候，或许可以考虑它

预售价：18.88-24.68万元

推荐点：大气场、五/六/七座可选、THS同源混动系统

星越L和UNI-K是20万区间内两款产品力比较突出的国产好车，但最近有一款新车拥有极高的热度，抢过了不少风头，那就是新一代传祺GS8。要说明的是，新一代GS8的预售价为18.88-24.68万元，定位比前两者高了不少，但如果预算允许的话，GS8是非常值得推荐的车型。

和上一代相比，第二代GS8可谓脱胎换骨，看得出是一款精心打造的高品质SUV。外观延续上代偏硬朗的风格，车身线条没有太大变化，但用了大尺寸中网设计使新车更加霸气，同时厂家根据不同的动力配置提供两种前脸设计，混动版的埃尔法式的中网造型更加夸张。得益于扎实的用料，新车的内饰则变得高级和精致，中控屏幕的尺寸达到14.6英寸，ADiGO?4.0系统丰富，一块屏幕就能控制车内绝大部分设置。

作为一款主打大空间的中型SUV，新一代GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到2920mm，其中车长和轴距比上代大幅增加，尺寸甚至全面超越最新一代汉兰达，并提供五座、六座和七座布局。

新一代GS8之所以受关注，主要还是因为搭载了与新汉兰达同源的混合动力系统，想必会有出色的燃油经济性，但两款混动车型的售价都在20万以上。如果预算必须要控制在20万以内，还有搭载2.0T钜浪动力的燃油版可选择，最大输出252马力/400牛米，匹配爱信8AT。

新一代GS8发布后，就有不少人将它视为汉兰达的平替。从某些角度看，GS8比汉兰达还要好，例如内饰的档次、配置和空间，动力方面甚至把丰田的混合动力拿来了，如果不是特别迷信丰田品牌的话，GS8会是一个更优解。

编者说：20万元以内，愿意选择自主品牌的话，完全能以低得多的价格买到配置高、空间大、动力的产品，星越L、UNI-K甚至GS8都是其中的优秀代表。但选择它们不是因为会疯狂堆配置的同时把价格压得很低，而是看到原创的设计和用心打磨产品的精神，这才是我们认为值得推荐的国产好车。

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60万预算，推荐4款进口车，轿车跑车、越野SUV全了

在近几年国产车在SUV领域发展是非常迅猛的，上线出来的大部分车型都能给我们眼前一亮的感觉，我们都知道国产车之所以能够获得消费者的青睐，无非就是在性价比上下了很多功夫，它们能够理解国人买车真正的需求是什么，所以才能更快的抢占市场，今天给大家推荐的同样是一款国产好车，传祺GS4。

首先从整车的品质来说，全车几乎用了高强度的零部件，赋予了车身很坚硬的体质，除此之外，5年或10万公里的整车质保也是很有竞争力的一点，这在同级别的车型当中是很难见到的，同时这也可以表明我们国产车的自信。

换代之后的传祺GS4在外观上的变化还是很明显的，用了家族化的设计语言给我们的感觉就是更加年轻，相比于上一代车型，新款车型的中网面积更大了，从而彰显出一种霸气的姿态，引擎盖上方的线条非常立体突出，配合上更加低趴的车身，所表现出来的力量感还是非常到位的。大灯的设计非常犀利，内部的结构也足够立体，在点亮之后的效果还是极为突出的，下方的保险杠设计同样有着不错的时尚感。

车身侧面来说，传祺GS4的运动感还是非常明显的，比如说贯穿式的腰线非常立体，悬浮式车顶能够很好的保留，同样给人的感觉也非常端庄。从车身尺寸来看，这款车的长宽高分别是4545×1856×1668毫米，轴距是2680毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的，特别是轴距上面的优势，能够很好的体现在后排空间上。尾部的造型同样是有着不错的时尚感，镀铬饰条的巧妙点缀能够有着不错的吸引力，而且尾灯的造型非常奇特，在点亮之后的辨识度是极高的。

相比于车身外观，我更喜欢的是传祺GS4的内饰设计，它给我的感觉就是豪华。首先从颜色的搭配上就能给人一种温馨的视觉感受，从而表现出很好的质感，而且整体的用料也值得好评，大面积用软质包裹以及细腻的皮革，不仅触感极佳，而且很好的将车内的档次感进一步升级，全液晶的仪表盘显示效果非常炫酷，而且中控屏的尺寸同样很大，功能丰富，支持在线音乐、在线导航、车载微信以及双区语音识别等功能，无时无刻的都在强化你驾驶的便利性和性。

在动力方面，传祺GS4搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力169PS，最大扭距265牛米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，整体的动力表现是非常出色的，起步比较直接，而且能够满足市区通行无压力。

编辑总结：传祺GS4在外观的设计上非常年轻，在路上的回头率也是非常高的，尤其是L型的日行灯非常漂亮，在内饰的设计上有着不错的科技感和豪华感，同级别当中是很难见到这样的配置，至于动力同样表现出色，不仅满足家用，而且超车很快，至于不足也有，比如说刹车偏软，噪音较大等，不过这都是小事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源好车推荐：过年回家开什么车？不妨瞧瞧这几款

今天有一个车友问我，60万买什么进口车好！我和简单他讲了一下之后，结果发现都能够凑成一篇文章了，既然如此，那就干脆写出来和大家分享一下，60万的预算买进口车，那么选择还是比较多的，我们从轿车、SUV、跑车以及越野车四个层面去分析。

轿车：?宝马6系GT?58.39万元起

作为宝马5系GT的继任者，这一代6系GT不仅仅延续了经典的跨界风格，而且还继承了“最美宝马”的6系风味，所以这款车首先在外观设计上，就有了非常独到的地方，好不好看在于个人，但是回头率绝对高，其次这款车和7系共享底盘技术，所以在驾驶和乘坐上，都有着非常出色的体验，是一款既好开还好用的汽车。

2.0T发动机动力非常强劲，既能优雅驾驶，也能激烈驾驶，将运动与豪华兼容的很好，而且也是被国人忽略的一款同级别极品好车。很多车评人试驾过这款车之后，基本上也找不出任何可以指责的硬伤，事实上，在宝马的进口车型中，宝马6系GT不仅仅是独特的存在，而且也是一款包含厂家心血的车型，虽然销量不大，但是车主的口碑极高。

SUV：沃尔沃XC90?63.89万起

其实还有一个长安林肯飞行家可以选择，但是既然是纯进口，那么还是说说沃尔沃XC90吧，这款车没有太大的硬伤，除了隔音不符合豪华SUV的标准之外，在设计、配置、空间、动力以及价格上，基本上都是无可挑剔的好车，这款车不像宝马X5、奔驰GLE等车型那样个性明显，每一个方面拿出来都很一般，但是这些一般组合在一起，那综合实力在60万元左右已经具备很好的竞争力。

虽然还有一款奥迪Q7可以选择，但是在全新换代之后，目前的优惠还不算大，最起码没有达到老款Q7和沃尔沃XC90的幅度，虽然也是一款很值得入手的进口SUV，但是在性价比上也沃尔沃XC90还是有明显的差距，在它的价格下落之前，60万预算还是选沃尔沃XC90。

越野：普拉多4000

这款车其实和沃尔沃XC60一样，没有过于突出的地方，但是也没有任何短板，而且国内的进口越野车，在60万的基本上也没有其他的选择，要么是更加便宜的JEEP，要么是更加昂贵的路虎，普拉多4000的质量和二手车保值率，真的碾压同级别车型。这款车我没有实际测评过，也没有任何的驾驶经验，但是在二手车市场上，这就是一个宝藏车型，最后要强调的一点是，如果预算不够的话，最好不要买普拉多2700。

跑车：捷豹F-TYPE

这款车直接竞争的是保时捷718，但是保时捷的选装政策摆在了那里，实际上没有90万元根本就落不了地，这一点捷豹的F-TYPE就非常厚道了，起售58.2万，搭载的是2.0T发动机，最大马力300匹，峰值扭矩400牛米，百公里加速5.7秒，虽然参数在跑车中不算高，但它是不折不扣的跑车，有着跑车所有的必要特征，如操控超强、外观拉风等，捷豹的F-TYPE都是难以让人挑剔。

除了性能和设计上的优势之外，捷豹F-TYPE也是一款适合日常代步的车型，全系标配了丰富的驾驶系统、主被动安全系统和系统，虽然舒适性配置一般，但是当你购买一款跑车的时候，舒适性原本是要删除掉的选项，因为入手一台豪华轿车会有更好的驾乘综合体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别管豪车还是普通车，能撩到女神的就是好车，几款女神车推荐

2022年已经接近尾声，今年的汽车市场，我们能明显感受到，消费趋势正在发生改变，越来越多的新能源开始进入广大消费者的视线。临近年底，除了车企们开始最后的冲刺，不少消费者也开始物色新车。今天，就为大家推荐几款新能源车型，各个领域各种价位的都有，快来看看有没有你喜欢的吧。

比亚迪宋PLUS-DMi

售价：15.28-21.68万

相信大家对这款车型都比较熟悉了，近两个月的新能源销冠也足以证明其绝对的实力。作为一款搭载比亚迪混动系统的王牌车型，比亚迪宋PLUS-DMi在动力、油耗、续航等方面的表现都非常不错，深受消费者认可。

外形方面，宋PLUS-DMi前脸用大嘴式六边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有视觉冲击力，格栅两侧还配备有小尺寸的导流槽，有效增加了运动气息。侧面用贯穿式腰线设计，视觉效果显得修长大气。尺寸方面，新车的长宽高分别是4705/1890/1680（1670）mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV。

内饰方面，宋PLUS-DMi整体布局也是家族化设计，由艾格领导的设计团队操刀打造，融入“龙魂”设计理念，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把，整体科技感表现比较到位。

动力方面，宋PLUS-DMi分为单电机和双电机版本，其中，单电机版本由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；电动机最大功率分为132kW和145kW，峰值扭矩316N·m和325N·m，NEDC工况下的纯电动续航里程为51km和110km。双电机版本是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率102kW，峰值扭矩265N·m；电动机综合最大功率为315kW，匹配的同样是E-CVT变速箱，百公里加速时间为5.9秒，NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。?

比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万

作为比亚迪e平台3.0的首款纯电新物种车型，海豚很好地诠释了e平台3.0的四大核心特点：安全、高效、智能、美学。这款车从上市到现在，无论是关注度还是市场表现都比较不错。如果你想选择一款10万级的亮两厢纯电车，它肯定进入过你的视线。

外观上，海豚的设计打破了传统车型的结构，用“海洋美学”设计，造型呆萌圆润。虽然属于小型两厢车，但是基于e平台3.0短前后悬、长轴距的设计，海豚轴距达到2700mm，内部空间得到最大化，甚至达到B级车标准，大大提升了用户乘坐舒适性。而且海豚用了电池与车身一体化设计，整车安全性能进一步提升。

内饰部分，海豚用了e平台3.0的车身电子域控制技术，有效提升了信息处理效率以及系统的反应速度，加上主动刹车、360度全景影像、语音识别等驾驶功能，用车体验也大大提升。最值得一提的是，车机搭载软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，不仅能带来形式多样、内容丰富的智能体验，还支持全生命周期的FOTA和硬件升级，拥有更好的兼容性和可扩展性。

动力续航方面，海豚也发挥了e平台3.0的优势，通过用八合一电动力总成，可以实现最大功率有130kW，最大扭矩有290N·m，官方百公里加速最低为7.5秒，NEDC综合续航里程最高可达405km。充电方面，配合支持60kW直流快充，0-80%电量快充时间仅需0.5小时。可以说，不管你是日常通勤还是短途出行，海豚在续航和充电方面都是无需焦虑的。?

埃安AION S

售价：13.98-17.98万

作为广汽旗下的新能源品牌，埃安经过近两年的发展也开始在新能源领域崭露头角，尤其今年的表现绝对给广汽长脸。埃安旗下的紧凑型车AION S在十几万元紧凑型纯电动车领域也越来越有竞争力。

外观方面，AION S前脸用的是家族化的封闭式进气格栅设计，两侧大灯组用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较简洁。侧面造型方面略带一点溜背式造型，贯穿式腰线让视觉效果显得修长大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4805/1880/1545mm，轴距为2750mm，定位是紧凑型轿车。

内饰方面，AION S的设计也比较符合主流，提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡把，贯穿式的空调出风口进一步拉伸了车内的视觉宽度，表现出不错的时尚感和科技感。

动力方面，AION S搭载的是最大功率100kW的电动机，峰值扭矩225N·m，并且匹配了不同容量的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程最高为460km。?

理想L9

售价：45.98万

作为新势力头部车企，理想汽车最大的变化就是告别单车打天下的时代，并且推出了多款车型。目前来看，理想L9的表现还算不错。理想这款旗舰家用SUV，在内外饰设计、科技配置、智能驾驶方面都进行了全面提升。

外观方面，理想L9用了全新的设计，但是整体轮廓和风格与理想ONE有些相似，家族特点还是很明显的。不过与理想ONE不同的是，理想L9用了全新的封闭式前脸设计，线条更加简洁，整体感官更显大气。车身尺寸方面，理想L9长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，定位大型SUV。

内饰方面，理想L9的设计充满科技感和时尚感，视觉效果颇为震撼。加上车载温箱、后排屏、车内三维交互等，每个标签和配置都紧紧抓住家庭这个卖点，进一步坐实“奶爸车”角色。

动力上，理想L9搭载有四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统，并配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程1315km续航，纯电续航215km。理想L9还用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3秒。?

长安深蓝SL03

售价：16.89-69.99万元

电动“四小龙”听过吧？长安深蓝SL03作为其中之一，在20万元级的纯电细分市场表现强劲。同时，长安深蓝SL03也是长安深蓝推出的首款战略车型。

外观设计，这款车型的整体造型还是比较动感的，前脸用了新能源车型常见的封闭式进气格栅设计，两侧大灯组用了分体式设计，上方的“星能之瓣”日行灯开启时能量矩阵逐一点亮，带来礼宾般的仪式灯光秀。车侧的线条流畅自然，车头姿态低伏，配合近乎2:1的窗门比例，让新车看上去颇有气场，掀背式的尾门让车尾看上去颇有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车。

进入车内，新车风格相当简洁，用全感数字座舱设计，中控区域除了配备了10.2英寸全液晶仪表盘、14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏、皮质双辐式多功能方向盘以及电子式怀挡外，几乎没有任何多余按键设计，就连空调出风口也被隐藏在中控台的型面之内。加上低调大气的配色以及大面积软性材质包裹，整个内饰风格比较符合主流审美。

动力方面，长安深蓝SL03拥有纯电版、增程版以及氢电版，其中，纯电动车型提供190kW以及160kW两种后驱版本可选，最大扭矩均为320N·m，搭配的分别是58.1kWh以及79.kWh电池组，对应CLTC纯电续航里程分别是515km以及705km；增程版车型搭载的由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率95马力，电动机最大功率160kW，最大扭矩320N·m，与之搭配的是容量为28.39kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200km；而氢电版车型燃料形式为氢燃料，匹配的是28.39kWh的电池组，NEDC综合续航可达到635km。?

小结：国内的新能源领域，基本上各个细分领域都有着非常不错的车型，无论是造型设计、内饰配置还是续航等方面，都有着相对不错的表现，其实上述车型只是其中一小部分，有这方面购车需求的用户，不妨多多关注起来，一起来分享一下你心目中的新能源好车吧。

本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有柯迪亚克

最近看到一句话特别有感触：从来没有万般稳妥的选择，可靠的只有勇往无畏的自己。

如今的女性朋友们在家庭、工作、事业、爱好等多重身份转换中变得越来越独立，也越来越敢于通过自身努力追求真正的自我。女神们犒劳自己的方式也不再是简简单单的逛个街吃顿饭，比如还可以买辆车。说到这儿，那到底什么样的车更能吸引女神们的目光呢？今天，我们就来好好聊一聊。

其实，女性适合开什么车并无定论，但是女性朋友购车时的看重点却有很多相似之处，比如要“始于颜值，终于品质”，还要保障用车安全和舒适性配置，如果在这基础上能有个好的性价比就再好不过的了。除了像保时捷这样的豪车之外，也还是有许多能获取女神芳心的车型推荐的，比如下面这几款：

宝马MINI

说起宝马MINI，应该是不少女性朋友梦寐以求的车型，呆萌可爱的复古外观也早已成为时尚经典，尤其符合那些追求个性潮流、喜欢趣味玩乐的购车需求。当女性消费者开着一辆宝马MINI开在大街上，也总能引来人们诸多关注。如果预算在20万左右，不失为一个女神车型。

目前在售的2022款宝马宝马MINI指导价为19.98-37.18万元，车型种类多达近30种，以满足女性消费者的不同需求。宝马MINI家族化的设计风格，整个前脸用了大量圆润的设计线条，椭圆形的大灯和圆形雾灯配合，再加上悬浮式的车顶设计，使得车身在可爱之余还有股浓浓的复古范儿。相信看过宝马MINI后，应该没有几个能抵御这种呆萌可爱的风格吧。

最有意思的是，许多车主将MINI还进行了一番个性化改装，同时动力性能也足以满足日常出行需求。此外，鉴于宝马MINI属于比较偏小巧的体型，车长最多也不过4008mm，操作起来灵活方便，尤其对于女性车主非常友好的。

奥迪A3

当然，如果你不喜欢可爱风，20万左右的预算内还有一款走低调大气风格的车型，那就是奥迪A3。优雅的外观加上简约的内饰，各项配置也都算丰富，加上BBA的强大品牌影响力，奥迪A3也非常适合女性朋友选择。

目前，奥迪A3也在前不久进行了更新换代。2022款奥迪A3共分为14款车型，分为两厢车和三厢车，售价区间为20.31-24.万元，同样有着非常丰富的选择。奥迪A3用了奥迪家族化的外观设计，大尺寸中网和雾灯区域看上去非常醒目，两侧是棱角分明的大灯，整体辨识度很强，也给人很深刻的印象。值得一提的是，新车首次引入RS套件燃速型限量版车型，拥有独特的外观配色、专属Audi Sport设计风格轮圈以及RS专属运动套件。

内饰方面，新车用的也是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把。配置方面也比较丰富，全系标配胎压报警、主动刹车、倒车雷达、定速巡航、自动启停、上坡、一键启动、换挡拨片、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口等，满足日常用车完全没有问题。

动力方面，新车全系搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱。WLTC综合油耗在6.19L-6.53L之间，这样的油耗表现也深得女性朋友满意。

比亚迪海豚

比亚迪这几年在国产新能源汽车领域的发展有目共睹，不过王朝系列车型更多偏向男性化设计，而海豚的出现则完全打破了这一固有印象。作为比亚迪海洋系列，也是e平台3.0打造的首款车型，上市以来取得了相对不错的销量。目前在售2021款车型分为4款，售价区间为9.68万-12.48万。

海豚在外观造型上圆润而不失精致，用“还有美学”的设计理念。大灯组用了熏黑处理，下包围两侧用亮色装饰条点缀，和车身色调相搭配，显得颇为时尚。车身均用拼色点缀，加上悬浮式车顶和鲨鱼鳍造型，运动而时尚。另外，海豚的长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm。虽然定位小型车，但是轴距其实已达到了紧凑型车的级别，空间得到最大保障，也是女性购车的重要考虑因素。

内饰方面，海豚用了全新的比亚迪家族化设计风格，中控区域用三拼色处理，与外观相互呼应，细节上也处处彰显可爱精致。中控区域匹配了三幅式方向盘、小尺寸液晶仪表盘、悬浮式大尺寸中控屏以及滚轮式电子档把，档把前方还配备了比较实用的储物槽，女性朋友的日常小物件可以统统收纳。配置上，在同级车型中，海豚的表现也比较显诚意，高配版本还配有360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、前排手机无线充电、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，完全可以满足日常驾驶需求。

动力方面，海豚搭载的是最大功率70kW的电动机，峰值扭矩为180N·m，与之搭配的是容量为44.9kWh的刀片电池组，NEDC续航里程为405km。对于海豚这个级别的车型来讲，这样的动力参数已经完全能够满足需求，日常驾驶中起步轻快，而且平顺性表现也让人满意，尤其是起步时并不会有窜车的感觉，女司机也能轻松驾驭。

欧拉猫系列

欧拉品牌作为长城汽车旗下也是一个新能源品牌，称为最爱女人的汽车品牌，这也是国内为数不多的女性专属座驾品牌，凭借萌趣横生的外观、精致的内饰、相对优秀的续航，已经逐渐成为全球女性心目中的出行潮品。目前，欧拉品牌的车型众多，尤其欧拉猫系列更是为不同女性提供了不同选择。

以欧拉好猫为例，目前2022款新车已经上市并开启正式接订。新车提供4种配置可选，官方指导价区间为12.19万元-15.19万元。外观方面，新车整体用了比较圆润可爱的造型，封闭式前格栅，搭配两侧圆形大灯组，看上去很有辨识度。车身侧面线条设计也比较圆润，双色车身营造出了悬浮式车顶效果，搭配下方的五辐式低风阻造型，造型较为时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，定位是小型车。另外，全系都提供了20多种车身配色，估计有选择困难症的女性朋友要纠结一番了。

内饰方面，更偏向时尚和科技感，搭配多种配色，显得非常有活力。中控区域提供有7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的贯穿式双联屏、双辐式多功能方向盘、旋钮式电子挡把以及近乎贯穿式的空调出风口设计，整体风格比较简洁。座椅部分，新车全系提供仿皮座椅，造型和配色与内饰相呼应。功能上，全系支持主驾驶电动调节，尊贵型车型还独有副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/、驾驶位电动座椅记忆等功能，舒适性更高。配置方面，日常功能性和舒适性配置基本都有，但是比较遗憾的是最新款车型取消了驾驶功能，需要额外付费选装。

动力方面，新车全系搭载永磁/同步电机，最大功率105kW，最大扭矩210N·m，电池方面，400km标准续航车型用电池容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池和45.99kWh的三元锂电池，500km长续航版本用的是59.1kWh的三元锂电池。NEDC续航里程有401km以及501km两个版本可选。

五菱宏光MINIEV

最后要提到的一款车就是今天最具性价比的一款，那就是来自国民神车五菱宏光家族的MINIEV。作为目前销量最好的新能源车型，2.88万-4.86万元的售价绝对是其取胜的一个重要因素。而且这款小车外观设计也同样新潮，小巧的车身完美解决了不少女性朋友尤其是妈妈们上下班通勤和接送孩子的难题。

2021款新车为马卡龙版本，共分为8款车型。外形方面，新车要比老款车型精致很多，配色更加时尚，大灯组和轮圈看起来也更有档次感。双色车身给人的感觉也十分时尚，后窗位置还带有马卡龙相关标志，彰显了特殊的身份。轮毂用的是比较Q萌的双色造型，虽然尺寸不大，但放在宏光MINIEV上还比较协调。

内饰方面，马卡龙版本依然用了老款车型的设计，整体风格非常简洁，用料上也是大面积塑料材质包裹，质感稍差，不过考虑到价位也是可以理解的。另外，配备有双幅式方向盘、液晶仪表盘、旋钮式档把、织物/仿皮座椅等，后排座椅靠背支持5/5比例放倒，在同级车型中的空间拓展能力比较出色。虽然价格足够便宜，但是像后驻车雷达、倒车影像、上坡、LED日间行车灯、手动空调等配置并没有缺席，基本的安全和舒适性还是能够保障的。

动力方面，马卡龙版本搭载的是最大功率27马力的电动机，峰值扭矩85N·m，NEDC续航里程为120公里和170公里。不过需要注意的是，不支持快充，慢充充满的时间需要6.5-9小时。

小结：随着汽车市场的发展，女性消费者越来越多，车企们也针对“女性用车”这一细分市场推出不少精品车型来满足女性车主的用车需求。以上几款车型，价位不同，定位有别，但是市场反馈都非常不错，尤其深受女性朋友的喜爱和好评。不知道身为“女神”的您，有没有看上的呢？一起来讨论一下吧。

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入门级不到10万元 三款高性价比国产/合资MPV推荐

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：柯迪亚克

柯迪亚克的造型非常大气，而且细节很有运动感，比如三维直瀑式镀铬格栅，前脸分体式LED大灯组很有特色，让车头很显精致，并且转向灯和LED日行灯是一体的，点亮后十分有神。而从车身侧面来看，修长的姿态相当流畅，车身腰线也非常硬朗，刻画出它孔武有力的视觉效果，一看就很有安全感，再配合五辐式花瓣轮圈，以及尾部的C字型灯组，怎么看都比途观L更符合主流审美。

在内饰方面，柯迪亚克的内饰布局还是保持着斯柯达最新的家族设计风格，没有过多强调运动或者标新立异，不过在方向盘、座椅等细节进行了全新设计。平底式的方向盘在斯柯达家族中也属于首次运用，平底的设计在快速转动方向盘时候更为从容。另外，座椅的包裹性十分出色而且软硬适中，并且具备12向电动调节以及座椅记忆和加热功能，车上的每一位乘坐者都能找到很舒适的坐姿。

柯迪亚克全系搭载EA888第三代2.0T发动机，分为高功率/低功率两个版本，并且都具备进排气双正时调节和双喷射技术。TSI330车型的动力绝对够用并且拥有同级领先的油耗表现；TSI380车型的动力更强劲，0-100km/h加速时间仅为7.5s。

第2款车：比亚迪唐

车身设计上，比亚迪唐用了凝练简约的设计，若隐若现的车身线条搭配宽大的车身以及下沉式尾部设计，看起来充满浓烈的运动气息。车尾部分，比亚迪唐用贯穿式尾灯+流水式转向灯的设计与前大灯组相呼应，看起来非常别致，至于排气孔，比亚迪唐则用了单边单出的隐藏式设计。

在智能化来说，比亚迪唐还拥有L2级别的驾驶，并且拥有DiLink智能网联系统的加持，加上国际顶尖的安全车身结构设计，63%高强性钢材应用比例，并在2019年第一批次C-IASI碰撞测试中，唐燃油斩获三项“GOOD”评级认证，可以这样说，在智能化，现代化以及品质上，比亚迪唐一样是足够的优秀。

最后要说的就是驾驶体验方面，真皮包裹的三幅式多功能方向盘配合12.3英寸的全液晶仪表盘，让人非常有驾驶欲望！动力性能方面也很充足，2.0T涡轮增压发动机最大输出功率为192马力，峰值扭矩达到了320Nm，传动系统方面匹配了6AT变速箱，换挡平顺无顿挫感。油耗方面，综合油耗在10.4L-11L/100km左右，表现的也很让人满意！

第3款车：柯珞克

我很喜欢这一代斯柯达的外形设计，充满凌厉的线条感。当时上海车展上黄绿色的速派展车放在那边慢慢旋转的时候，我就被迷住了。随后这种设计语言就渗透进斯柯达的各种车型中，柯珞克当然也是受益者。用家族式设计的前脸远远看过去就知道是一辆斯柯达，类似于起啸式设计的进气口精致而不张扬，充满层次感的下唇造型让车头看上去不至于那么厚重。

新车的配置很高，同级别领先的10大智能科技配置，Auto?Hold自动驻车、第三代自动泊车系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全系统、盲点监测以及全玻璃屏导航系统等功能都有了，还配备了包括智能多路况LED大灯、C形LED立体尾灯、18寸剑锋精车轮毂、全景大天窗、可扩展后备箱，非常适合家用。

最后来看一下动力，作为MQB平台打造的紧凑型SUV，标配1.4T发动机也是斯柯达的诚意所在，相比很多同价位日系SUV，要么小排量涡轮要么就是自吸，完全无法享受应有的动力体验。柯珞克搭载的1.4T发动机源于德系品质工业4.0级标杆工厂，与奥迪A3依旧同款，150马力和250N·m扭矩匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅需9秒内，百公里油耗低至7L。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择柯迪亚克；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择比亚迪唐。

3、注重操控体验的话，柯珞克是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新世代年轻人的座驾推荐 快来看看这三款SUV

此前二胎政策的开放让很多小伙伴将6座及以上车型的购买提上了日程，最近6年以内的7至9座非营运小微型客车免检的消息更是如沐春风，在如此优异的市场大环境下，MPV车型成为了越来越多人的首选。如何在杂乱的市场中找到属于你的好车，今天汽车洋葱圈就带大家来看一看，为大家推荐几款竞争力超强的MPV车型。

首先是上市没多久的五菱全新车型——凯捷，作为首款悬挂银标的五菱车型，凯捷的到来无疑是具有历史意义的，不仅是因为它的定位打破了人们对五菱的传统认知，更重要的是凯捷很有可能将成为下一个“五菱宏光”。

五菱宏光之所以成为“神车”，是因为它有很多对手所不具备的特点，凯捷同样如此。全新的“翼动美学”设计语言相当惊艳，前脸分体式大灯足够个性，侧面悬浮式车顶彰显时尚，尾部钻石切割的灯组将精致度再次提升。而且凯捷虽然定位于紧凑型MPV，但接近4米9的长度比奥德赛还长，内部空间将会有很大优势。

凯捷的车内同样展现了五菱此前从未有过的质感和豪华，大量镀铬及钢琴烤漆材质的运用显得很有档次，7英寸液晶仪表和全系标配的10.25英寸中控屏在科技氛围的营造上也十分到位，顶配车型还提供ADAS驾驶系统，别忘了这仅仅是一台10万出头的车型。

凯捷用2+2+2三排6座的布局，使得每个人的乘坐都得到了很好的保证，尤其是第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，配合腿托实现了头等舱般的待遇，另外第三排座椅折叠后可以完全收在地板下方，空间利用率非常高。动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力、峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。

如果五菱凯捷不能满足你对高品质的追求，那么荣威iMAX8则是更适合你的选择，同样作为新人，iMAX8的到来填补了荣威在MPV领域的空白，并且直接冲到了中大型MPV市场，可谓来势汹汹。

荣威iMAX8凶的不仅是体型和定位，还有这张霸气十足的前脸。相比其它荣威车型，我认为这套“数字律动”全新设计元素放在iMAX8上更为合适，超大尺寸的中网配合全新的黑色狮标气场相当强大，正好迎合了目前MPV发展的潮流，超过1米9的宽度也让它看起来更加敦实稳重。

iMAX8的车内用了环抱式布局，通过不同颜色的对撞实现较强的视觉冲击力。12.3英寸全液晶仪表可以显示A柱方位的图像，12.3英寸中控屏内置斑马智行VENUS多媒体系统，换装了性能更强的芯片，处理速度更快，并且可以支持90秒内的自然连续对话，大幅提升了便利性。

当然最具亮点的还是可以移动的中央吧台－－魔吧，除了具备加热和制冷功能，还能放置茶具，仪式感满满。另外前排座椅后方的魔屏同样非常新潮，配合第二排座椅的电动腿托、、腰部支撑等功能带来了极为舒适且全面的乘坐体验。动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

最后，针对那些经常需要商务接待的朋友，我推荐的自然是这个级别的霸主－－别克GL8。不得不说，在中国市场征战多年的GL8把国人的心思都摸透了，每次的新车型都直击痛点，如今的GL8分为三个系列：陆上公务舱主打20多万元价位，PK奥德赛等车型；ES陆尊主打30多万元价位，对标威然这类对手；Avenir艾维亚则位于40万元以上的价位，向埃尔法发起冲击。

大气的外观设计一直是GL8的特点，庞大的体型也加剧了体量感，对于气场的营造非常有帮助，家族式设计也有着极高的辨识度。

GL8车内悬浮式大联屏的加入让科技氛围得到了极大的提升，驾驶员甚至可以通过车机直接控制后排座椅的通风加热等功能，L2级驾驶更是不在话下。

由于有着超过5米的2的长度，GL8在空间方面从来就没怕过谁，不仅体现在乘客满载时充裕的腿部空间，满载时的后备厢空间也是大到夸张，接机送机丝毫不用担心。动力方面，GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

这三款不同定位的MPV车型在各自的价位段都有着相当出色的表现，而且还有对手们不具备的特色与亮点。其中，五菱凯捷坚守性价比，同时将品牌提升到了新的高度；荣威iMAX8突破常规，敢于探索新的功能与方式，从而带来更佳的体验；作为长期畅销的热门车型，别克GL8的各方面表现均衡，没有明显短板，同时与时俱进，GL8不断通过改动外观、升级配置，跟上时代潮流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于新世代年轻人来说，他们向往的精致生活往往追求更加简单，通透和纯粹，即便买车也是如此，花里胡哨的设计反而不是新世代年轻人的审美，他们需要的是简约、时尚，而广汽本田全新缤智、一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达都是年轻人的不二之选。

?广汽本田缤智

售价：13.29-15.29万元

缤智是一款主打年轻市场的SUV，设计潮流时尚，从上市推出以来，缤智就得到了许多年轻消费者的认可和青睐，此次全新缤智用全新的设计理念，前脸用无框式中网设计，并且中网内大量横向线条凸显其层次感，并且中网与前保险杠用了与车身同色的设计。侧面部分，缤智略带溜背式设计，视觉效果较为动感，且后排隐藏式门把手也是缤智的特点之一。车尾的亮点在于熏黑的贯穿式尾灯彰显运动气息。

内饰方面，缤智的中控台设计以平直线条为主，视觉上层次感很强，同时也能带来不错的行车视野。黑白双色的内饰营造出了强烈的层次氛围，并且功能区布局很清晰，主要分为悬浮式中控屏和空调操作区。屏幕内搭载Honda CONNECT 3.0系统，车主可以通过语音唤醒操作导航、空调以及系统，而空调区域为实体按键，驾驶者在行驶中也可以轻松盲操。

空间表现是缤智的一大亮点，其凭借着本田引以为傲的MM空间理念，将后排打造出越级的空间表现，缤智的空间除了宽敞之外，还有灵活多变的魔术空间，第二排座椅可以通过多种不同的折叠方式进一步拓展装载空间。

动力方面缤智搭载1.5L四缸发动机，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米，传动系统均匹配CVT变速箱。动力输出比较稳定，脚感线性柔和，能满足城市里的代步需求，悬架支撑偏向舒适性，颠簸路面的弹跳有比较好的控制。

一汽丰田卡罗拉锐放

售价：12.98-16.98万元

卡罗拉锐放的设计非常传统，或许是卡罗拉系列的车型给人的印象就是保守、居家务实型的。前脸用四平八稳的蜂窝中网设计，视觉效果较为霸气，两侧的大灯组造型修长犀利。下包围则用大面积黑色塑料修饰，视觉上呈现的非常粗犷。侧面部分的造型很规矩，线条较为中庸，不过顶配车型的18寸铝合金轮毂显得非常气派。

中控部分的设计几乎照搬卡罗拉，整个中控台设计非常简约，线条平直、层次分明，用料方面，顶部为大面积软质材料覆盖，并且加有银色饰条装饰，视觉上稍显几分质感。

空间方面，丰田TNGA旗下车型向来没有大空间表现，只能说满足日常所需，卡罗拉锐放也一样，后排空间谈不上宽敞，但够用，不过座椅比较厚实，舒适性不错。后备厢比较宽敞且平整，对于日常自驾的行李需求能轻松满足。

动力部分搭载2.0L四缸自然吸气发动机与CVT变速器相结合。发动机最大功率171Ps（126kW），峰值扭矩203N·m。参数谈不上出色，但是同级别中2.0L自吸比较稀有，加速非常线性、平顺，日常城市代步非常合适。

广汽丰田锋兰达

售价：12.58-16.98万元

锋兰达的设计相比卡罗拉锐放要年轻不少，前中网的不同之处在于锋兰达上层中网用封闭式设计，下中网用大面积蜂窝处理，并且中网周围还有一圈银色装饰件覆盖，视觉上显得更有运动感。侧面部分的设计属于典型的SUV造型。车尾也是中规中矩，两侧尾灯组造型与前大灯相呼应。

中控台依旧是家族式风格，设计简约，但是用料较为扎实，无论是大面积软质材料还是银色饰条以及带缝线的修饰处理，都将车厢内营造出较强的档次感。

空间方面，锋兰达2640mm的轴距属于同级该有的水平，从实际表现来看，无论是后排空间还是后备箱装在空间，满足日常所需没有问题。

动力部分，搭载了一台2.0L发动机，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米，与之搭配的是CVT变速箱。这套动力总成的优势在于起步顺畅，加速过程中动力输出稳定，并且动力储备较为充足，后段加速也有着源源不断的动力输出。

写在最后：

一辆好车的必备要素就是综合水平足够出色，而缤智、卡罗拉锐放、锋兰达这三款车型的综合表现都堪称同级优秀代表，抛开设计层面不说，配置方面日系车型都是以务实为主，谈不上惊艳，但是日常用的到的一个都不会少，这就是务实，感兴趣的朋友不妨关注一下。

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