怎么看车配置哪一项是自动挡还是手动挡_汽车配置怎么看自动挡还是手动挡的

1.行车途中如何判断别人的车是自动挡还是手动挡？

2.怎么看汽车是手动档的还是自动档？

3.手动挡车什么配置

4.怎么样区分汽车是自动挡还是手动挡

5.如何查出汽车是自动的还是手动的

6.怎么从外观判断车是自动挡还是手动挡？

一辆车怎么从外观判断是自动挡还是手动挡，我有3个方法判断。

1.我的方法很笨，就是到车窗看一下档位，百分一百绝对不会错，外观看，打着火时后尾灯闪一下也可以判断，可谁那么有空一直盯着看呢。

我们二手车车商，从来都是直接看档位。

2.看价钱，同样车况同样年龄，贵一万左右的都是自动挡。

3.车后尾那里有排量显示，排量在2.0以上都是自动挡。

以上就是我从外观判断一辆车是自动挡的方法。

这个问题其实又点Bug，纯外观不太好判断车辆是是自动挡还是手动挡，而且现在的造车技术越来越高级，更加不好判断了。

判断车是自动挡还是手动挡，一般老车可以这几个方法看。

车辆起步这个应该算是经典的辨别车辆自动挡还是手动挡的方法，俗称“抬车头”

当手动档车辆起步时，有油离配合的缘故，给油后发动机开始工作，但是又有手刹和离合的牵制，不会马上启动，所以车头会下沉，当动力释放时车头会翘一下，然后车辆才会启动。

而自动档都是靠刹车来控制车辆的动力，松开刹车后除非猛踩油门，否则车辆基本班上慢慢加速的。

这个方法是当车辆停在路边上的判断方法，你可以在车窗位置去看车的挡位，如果有12345的档位，那这车自然就是手动挡了，如果是PRND就是手动挡。

不过现在很多高端车都是怀挡，只要看到是怀挡，肯定就是自动挡的车了。

[自动挡 ]

[怀挡]

在等红绿灯的时候，很多司机的习惯是踩刹车等待红灯，从车尾灯上我们就能分辨前面的车是自动挡还是手动挡。手动挡停车需要摘空挡，这时候就不用踩着刹车了，手动挡停车后刹车灯不亮；自动挡的司机能一般都一直踩着刹车，于是刹车灯会一直亮着。

不过现在很多车有自动启停技术，停车后就会直接熄火，所以刹车灯不会亮。

唯一能判断前面的车是否是自动档的方法就是在前车起步时，倒车灯是否会闪亮一下，如果闪亮，说明前车从P挂入D,路过R，此时会闪一下，不过这也不是绝对的，如果前车处于N档状态，挂入D档，没有路过R,倒车灯自然不会亮。

在停车时，如果前车是自动启停车型，停车就熄火，倒车灯自然也不会亮，如果前车是个老手，停车挂N档，那倒车灯也不会闪！

所以，不可能从倒车灯是否亮准确判断！

唯一能准确判断是手动还是自动的方法就是看档把，众所周知，只要档把上能看到手动档位的标记，带有离合器的车型就是手动档。

此外，可以从 汽车 的档次来判断一下，一般中大型豪华车极少有手动档。

一辆车的自动挡和手动挡的区别就在于车辆换挡的变速箱之间的区别，一个是全手动的控制离合和档位的选择，另外一种则是只需要把档杆拨到“D”档，其他时候的变速过程还有离合都是变速箱自动控制，那么从车辆的外观怎么样分辨一辆车的手动挡还是自动挡呢？下面我们就来分析一下：

一般来说，自动挡的前进挡D挡都是在倒车挡R挡的后面的，也就是说，起步的时候需要挂到D挡的话会经过R挡，而当挡杆经过R挡的时候，车辆的倒车灯务必就会亮起来。 如果我们在一辆车后面看到这辆车起步的时候尾灯的倒车灯闪了一下的话，就说明这辆车是自动挡的，如果一辆车从泊车的状态到行驶的状态尾部的倒车灯没有亮的话，就说明车辆是手动挡的。

一般来说，同样的一款车型如果同时有手动挡和自动挡的配置的话，一般就是手动挡低配而自动挡是高配，如果在我们知道某一款车同时有手动挡和自动挡的话，那么久可以通过外观的高配和低配的区别来分别车辆的手动挡和自动挡。 如果外观是卤素灯并且是小尺寸甚至是铁轮毂的话，那就有可能是手动挡的车型，而如果从外观看到车型配置LED大灯还有大尺寸的轮毂，一般就是高配车型，而一般高配车型一般都是自动挡的车型。

还有一种最简单的，那就是当你想知道一辆停下来的车是自动挡还是手动挡的话，那就到这辆车的窗边去看一下，看一下档杆是手动挡的鸡腿把还是自动挡的各种形状的把，就知道车辆到底是手动挡还是自动挡了。

总而言之，如果想从一辆车的外观来看车辆到底是属于自动挡还是手动挡的话，首先可以从起步的时候尾灯的倒车灯是否亮起来判断，还有一个就是从车辆的外观来判断车辆的配置，一般高配都为自动挡多，而低配的就有可能是手动挡的多；还有一种最蠢的方法就是从窗外的玻璃看档杆就一看了之。

这得分车型判断，哈弗全新H6以及H7H8H9加F系和魏派车系全自动档，奇瑞的虎八1.6T车型只有自动档，而大众系列手动只有低配，比如桑塔纳波罗途观等，外观上会少一些镀铬装饰，精致感不强！……不过，自动手动真那么重要吗？只要好开耐用就行吧！是不是？

判断一个车是自动挡还是手动挡，最简单粗暴的方法就是，拉开车门，看档把，看踏板，简单明了。放着简单方法不用，非要简单问题复杂化，非让从外观去判断，不得不说，题主你这问题多少有脱酷放P之嫌啦。

不要以为不让到车内去看，就能难倒所有人，只要你仔细观察车子外观细微之处的差别，还是可以作出判断的。我想到了以下几个办法，有的虽然不能完全判断，但至少八九不离十。

第一，看尾标，有CVT/AT这样标志的车，肯定就是自动挡车，反之，没有的就是手动挡。看是涡轮还是自吸，涡轮多是自动挡，自吸多是手动挡。

第二，看起步时是否频繁熄火。开过手动挡的人，尤其是新手想必都有过，红绿灯路口起步因为操作不当频繁熄火，而被后车催促的难忘经历。如果开自动挡，就不会遇到这种情况。

第三，看倒车时刹车灯是否常亮。我们都知道，倒车需要控制住车速越慢越好，如果感觉怠速还有点快，手动挡可以用半联动控制车速，自动挡只能踩着点刹车来控制车速了，这时通过观察刹车灯就能判断是自动挡还是手动挡了，常亮的是自动挡，偶尔亮甚至不亮的是手动挡。

第四，看加速是否平顺。不考虑个人驾驶技术差异，以及车辆变速箱本身的顿挫，自动挡比手动挡加速要平顺，因为自动挡是变速箱自动换档，手动挡还需要人手动换档。说到加速，不得不说最常见误操作（错把油门当刹车）的时候，自动挡的车速会一路飙升，而手动挡由于档位的限制，车速不会一直升高。

第五，看车型新旧以及外观配置高低。新款车型一般自动挡居多，几乎没有多少手动挡，而老款车型的情况正好相反，这需要你对各种车型有所了解，才能作出正确判断。一般来说，自动挡的配置普遍高于手动挡，外观配置高低主要看，有没有天窗，大灯的光源是LED还是卤素，还有轮毂的材质和尺寸，轮胎的品牌和尺寸。

第六，看司机是男还是女，女司机开自动挡的多，男司机开手动挡的多。因为女人嫌手动挡操作麻烦，自己驾驭不了，动不动就熄火，不如自动挡好开，加之她们的驾照是C2，开不了手动挡。而男人则觉得，男人就要开手动挡才更有驾驶乐趣，即便自己的驾驶技术很烂，为了所谓的男人尊严也要开手动挡，还美其名曰，喜欢操纵车辆的那种快感！哎，有时候觉得，男人其实也挺虚伪的~ 对此你怎么看？欢迎留言讨论~

你好： 汽车 发动后到起步前，倒车灯会闪一下的就是自动档。还有倒车的时候刹车灯还亮着的大多也是自动档，加速的时候没有顿挫的大多是自动档。20万以上的大多是自动档，呵呵。基本上没有车外观上会带AT，很老土的做法，我知道的只有桑3000上有。

行车途中如何判断别人的车是自动挡还是手动挡？

有离合器踏板的就是手动档，没有的就是自动档。

3个踏板不一定是手动，某些脚踩式驻车的自动档汽车也是三个踏板，不过手动档肯定有三个踏板。

手动档档位排布为H型，所有某些领域又叫H档，而自动档为线型排布，肯定有P、N、R、D四个档，某些自动档车型还有模拟手动方式的+、-档和1、2、3、S等衍生前进档位。

至于前面那个教导一通手动档操作方式的，这只适用于大多数手动档轿车，很多手动档的货车和客车排布并不与之相同。

怎么看汽车是手动档的还是自动档？

我们在行车过程中会碰到各种各样的车，有时候难免会讨论遇到的车。车型、价位什么的倒还好说，一般外观就能看出来，不过自动挡还是手动挡也是可以区分的。

一、起步前如果倒车灯闪了一下，则很有可能是自动挡。这是自动挡车型的变速箱结构决定的。

通过上图可以看到，自动挡车型档位从上而下依次为：P档、R档、N档、D档、D1档、D2档，部分车型还有S档。停车时一般都挂在P档，所以在起步时必须经过R档才能挂上D档，此时倒车灯电源接通，会闪一下。

二、看汽车尾部标识。自动挡变速箱字母是AT而手动挡是MT。很多车型后面都有标注。仔细观察就可以。

手动挡车什么配置

1、看驾驶员：当然是看他有无换档的动作，尤其在起步和加速时。左驾的车起步时，若能看到车主右手一直搭在方向盘上，基本可以确定是自动档（或者拨片挡）。但是看不清右手的时候就很难知道驾驶员是不是换了挡，毕竟换档的动作非常微小。

2、水平路面上等红灯时，若前车刹车灯熄灭，但仍旧能保持完全静止，就极有可能是手动挡，因为绝大多数自动档车驾驶者等红灯时会一直踩着刹车，而手动挡车驾驶者有相当一部分会选择松开刹车只踩着离合。但是刹车灯从未熄灭过却不一定是自动档，因为手动挡驾驶者也可能一直踩着刹车等红灯。

3、如果从外观上来看的话，其实有一点还是可以辨认的，看标识。手动挡车尾部标注MT，自动挡为AT，4驱动为4AT，这就可以从外观上的一些细节判断出来。对于车子的自动档还是手动档，如果是经验丰富的老司机的话，那么阅车无数，从启动或者停车等红灯这些细节操作上来判断，就能判断出一辆车子是自动挡还是手动档，再不然，最简单的方法，那就是直接看看人家的车内，简单快捷粗暴。

4、看档位。手动挡的档位标注有1234等数字档位。自动档的档位标注有P、N、R、D档位。

怎么样区分汽车是自动挡还是手动挡

手动挡汽车和自动挡汽车在配置方面有一些不同，根据查询中国汽车网得知，以下是手动挡车的一些常见配置：

1、操作杆：手动挡汽车的操作杆一般位于车内中央，可以通过挂挡杆手动控制汽车的行驶速度。

2、离合器：手动挡汽车需要通过离合器来切换档位，离合器一般位于油门和制动踏板之间，是控制车辆速度和转向的关键。

3、变速箱：手动挡汽车的变速箱由齿轮和换挡机构组成，通过手动操作挂在操作杆上的变速杆，可以让齿轮实现变速。

4、仪表盘：手动挡汽车的仪表盘中一般会有速度表、转速表、油表、水温表等，用于显示车辆的运行状态。

5、刹车系统：手动挡汽车的刹车系统和自动挡汽车一样，用于控制车辆的制动。

6、发动机和燃料供给系统：手动挡汽车的发动机和燃料供给系统和自动挡汽车一样，用于提供汽车运行所需的动力和能量。需要注意的是，手动挡汽车需要驾驶者具备一定的驾驶技能和习惯，掌握好离合器、刹车、换挡等操作，才能够顺利地驾驶。

如何查出汽车是自动的还是手动的

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。

自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。

手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。

怎么从外观判断车是自动挡还是手动挡？

1、看车尾标识：MT—手动，CVT或AT—自动；2、看有无离合器踏板，自动挡没有离合器踏板；3、看换挡杆—自动挡的换挡杆标有P、R、N、D等字母，只能一个方向推拉。手动挡的换挡杆头部是球头，上面标有1、2、3、4、等数字。4、看车起步——车尾刹车灯亮以后才起步的是自动挡，手动挡的车起步时不会踩刹车。

挡和自动挡之间的行驶特征有所不同。从外观上很难判断一辆车是手动挡还是自动挡。现在一致认为，不同配置的车型之间存在一些差异，但这些差异并不是变速箱的类型造成的。外观上最常见的区别是轮胎尺寸、前雾灯、车顶行李架、铝合金或铁轮毂、同色或镀铬装饰的门把手、镀铬装饰条的车窗密封条。这些特征很容易识别，但是没有设置为手动挡或者自动挡，从这一点上很难判断。比如一辆车一般分为四个档次：手动挡、自动标准版(乞丐版)、自动舒适版、自动豪华版。手动挡往往用与自动挡标准版或舒适版相同的外观配置，而不是给手动挡分配单一的外观配置。再加上现在很多外观升级，如果安装了这些外观升级，恐怕工厂工程师都分不清自己的车是不是配置了。所以从外观上区分自动挡和手动挡不是那么容易的。但对某些车来说也挺容易的，就是看尾标。比如轩逸，手动挡车型的车尾标只有车型名称和东风日产，而自动挡车型的车尾标会标有“XTRONICCVT”来表示这是一款配备CVT变速箱的车。所以对于这种车，你只要看车底就能立刻分辨出变速箱的类型。其实判断一辆车是手动挡还是自动挡是有一些方法的。最简单的方法就是除了车尾标志外，还要看车的行驶特征。因为自动挡和手动挡的驾驶特性也是不同的。主要有以下几个方面：1.红绿灯处的倒车灯基本都是自动挡。有些司机不了解P挡的具体作用，以为这是停车时挂的。他们只要停车，就挂P挡，不管停车时间长短。经常看到一些车在红绿灯前停车的时候突然闪着倒车灯。绿灯亮时，倒车灯将再次闪烁。这是驾驶员停车换入P档，开始从P档换入D档时，倒车档造成的。2.急速加速声。如果你看到一辆车在路上加速，发动机声音特别大，但是车速和发动机声音不是那么匹配。基本上可以确定这是一款自动挡。因为自动变速箱在急加速时会跳档降档，所以在换挡前会把发动机转速拉到红线附近，导致加速初期发动机声音特别大，但速度看起来并不快。手动挡加速时，通常驾驶员降一档就够了。此时发动机转速不算太高，声音也不是特别大。因为手动挡的加速完全取决于驾驶员的控制，而自动挡不仅取决于驾驶员对油门的控制，还取决于变速箱的换挡逻辑。3.看刹车灯等红灯的时候，更有可能挂D挡，踩刹车。此时，制动灯将一直亮着。但是也有手动挡的。所以单凭这一点不好判断。但是结合起始状态，就比较好判断了。因为自动挡基本上是松开刹车就走，而手动挡是右脚起步松开刹车踩油门，所以自动挡是在刹车灯灭的时候或者车灭之前起步，而手动挡一般是等一秒左右车动。4.低速行驶状态下，堵车，大家一点点往前爬。这个时候所有刹车灯亮着的慢行的东西基本都是自动挡，因为自动挡只要控制刹车就能以很低的速度爬行。此时手动挡多为半联动，或者通过离合器间歇分离结合控制驱动力来控制速度。这时候右脚基本上是在控制油门。不过也有例外，比如我老婆，因为新手胆小，经常开半挂，结果练就了黄金左脚。人们可以在上坡时用左脚踩离合器半联动装置，用右刹车控制速度，这就使手动挡和自动挡之间的行驶特征有所不同。