柳州五菱宝骏招聘_柳州市五菱宝骏基地

1.五菱汽车将接手宝骏市场，它还会一直保留后驱吗？

2.柳州宝骏510汽车要多少钱

3.上汽通用五菱待遇与发展空间，请说说真实情况，有在里边干的更好

目前的话，宝骏汽车还是由上汽通用五菱柳州的两个生产基地制造，河西基地以前是只做五菱，宝骏基地是做宝骏品牌，后来河西基地经过产线改造，现在也做宝骏，从生产基地开出来的车型来看，河西基地主要做宝骏310、宝骏510、宝骏360几款车型。

所以从生产布局来看，宝骏和五菱部分车型都是出自同一工厂，可能许多加工设备都是共用的。虽然这样，但是鄙人觉得宝骏的质量会好一些。

因为宝骏是上汽通用五菱目前重点培养的乘用车品牌，虽然部分车型与五菱品牌出自同一工厂，但是宝骏车型的质量保准肯定会比较严格，对一些零部件的要求也会更严格。相同的设备，更高的标准，自然会产出质量更好的车型。

很多人会有这样的疑问，为什么五菱汽车的口碑貌似会比宝骏的好呢？

这个鄙人觉得完全是由消费者的消费目标决定的。比如说，花3万块买五菱之光的消费者，肯定是更注重使用性，只要汽车不出大问题，其他的小问题基本忽视，对这些车主而言，车是用来赚钱的工具。

而对于购买宝骏汽车的车主，他们的消费需求更高，车子不仅是用来致富的，更是用来开，用来享受的，所有这个时候，一些汽车的小问题就会被车主重点注意，因为车主的要求高了，抱怨自然也就多了。

欢迎各位看官评论区讨论不同观点。

五菱汽车将接手宝骏市场，它还会一直保留后驱吗？

是工厂，五菱和宝骏都属于上汽通用五菱汽车有限公司，宝骏是上汽通用五菱在2010年创立的自主汽车品牌。宝骏品牌源于“骏”的本义，意为良驹，宝骏是最受喜爱的良驹。

通用五菱汽车有限公司是由上海汽车集团有限公司、通用汽车(中国)公司和柳州五菱汽车有限公司共同出资组建的大型中外合资汽车公司，五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌，该标识已全面授权给上汽通用五菱。

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柳州宝骏510汽车要多少钱

五菱或取消后驱配置；长久以来，后驱车一般都属于高级车才有的配置，但五菱汽车依托成熟的技术提供比较廉价的后驱配置，这也成就了“五菱神车”的口碑；但随着五菱有可能接手宝骏，这样的配置有可能消失。

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。2002年成立以来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。

发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。随着车桥运动学和弹性运动学的进一步发展，保时捷已经成功地提高了车辆在稳定状态（现在车辆的不足转向点趋向高侧向加速度）、非稳定状态以及在受到转矩转向效应时的直线行驶性能和弯道行驶性能。保时捷一直在坚持使用后轮驱动。

上汽通用五菱待遇与发展空间，请说说真实情况，有在里边干的更好

在很多人眼里，上汽通用五菱是一家神奇的企业。这家位于广西柳州的车企，虽然一开始只是一个不起眼的“小面”，但在销量上却有着出色的表现。2016年，上汽通用五菱总销量达到213.02万辆，低端MPV五菱洪光销量为650018辆，宝骏730也获得370169辆。除了在低端MPV市场的出色表现，上汽通用五菱旗下的SUV宝骏560在2016年也销售了321，555辆。因为之前车型的出色表现，很多人都对即将上市的小型SUV宝骏510充满期待。

5.98 ~ 7.58万元。去年12月下旬，上汽通用五菱公布了宝骏510的预售价。从预售价上来看，基本与同级别的晶宝X25、江淮瑞风S2、奇瑞瑞虎3x等车型处于同一档次。考虑到宝骏品牌三厢小型车宝骏330的起步价也是5.58万元，小猫认为宝骏510的最终售价应该不会在预售价的基础上下降太多，5.88万元可能会成为其最终起步价。宝骏510未来会有怎样的市场表现，价格上很难让人感到意外？小猫想根据目前的市场情况谈谈自己的看法。

车身尺寸方面，定位于小型SUV市场的宝骏510拥有标准车身，长宽高分别为4220mm、1740mm和1625mm，轴距为2550mm；与瑞虎3x CS15(4100mm、1760mm、1570mm、2555mm，略大于君宝X25(长宽高分别为4110mm、1750mm、1545mm，轴距2510mm)，江淮S2(长宽高分别为4135mm、1750mm、1568mm，轴距2490mm)相比尺寸略大于同级竞争对手，确实是优势。但现实情况是，如果潜在消费者非常看重内饰空房间，那么花上几千块钱选择较大的车型，比如说晶宝X35、瑞风S3、宝骏560，显然是更好的选择。在小猫眼里，小型SUV的潜在消费者更看重设计和性价比，而不是车身尺寸的一些优势。

动力系统方面，首批上市的宝骏510均为1.5L手动车型。宝骏730一直使用的L2B发动机，最大功率和扭矩分别为82kw和146.5Nm，达到同级平均水平。变速箱方面，宝骏510用了同级少有的6速手动变速箱。底盘结构方面，宝骏510用了前麦弗逊式和后扭力梁式的设计。用半独立后悬架最大的好处就是节省空空间，降低成本，这也是同级车普遍的选择。

根据规划，首批上市的宝骏510有舒适、时尚、豪华三款车型。入门级舒适型虽然价格最低，但配置水平并不尽如人意。没有前雾灯、后雨刮、行车电脑、后电动玻璃，只能提供铁轮毂、驾驶员侧气囊、收音机等配置，是名副其实的乞丐版。配置水平中等的时尚型是三款中性价比最高的一款。可提供包括前雾灯、日间行车灯、后雨刷、行车电脑、多功能方向盘、LED自发光仪表盘、前扶手箱、后视镜加热、ESC车身稳定控制系统、前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置。对应大部分消费者，这款车可以满足他们对配置的要求。

展望宝骏510未来的市场走势，小猫认为很难像宝骏560和宝骏730一样畅销，因为这是一款定位略显尴尬的车型。宝骏510相比于晶宝X25和瑞虎3x，在价格和性价比上很难占上风，而这恰恰是消费者在购车时更看重的；对于那些购车预算不太紧张的消费者来说，宝骏560，官方起步价6.98万，是一个比较好的选择，因为它的空室，排量更大，价格也高不了多少。

除了自身因素，小型SUV有限的市场份额也将极大影响宝骏510未来的市场表现。从乘联会的销量数据来看，与宝骏510同级别的晶宝X25、瑞风S2、长安CS15，受欢迎程度远不如自主紧凑型SUV。售价低至5.58万元的沁宝X25是性能最好的车型。其2016年总销量为81359辆；瑞风S2和长安CS15的数量分别为47902辆和77943辆。从表现上不难看出，晶宝X25、瑞风S2、长安CS15的销量都没有宝骏560高。对于宝骏510，小猫认为如果以接近预售价的价格上市，未来月销量可能在8000左右。

宝骏310只卖3.68万，为什么宝骏510卖不到5万？

需要指出的是，虽然宝骏510按照目前的预售价，在销量上几乎做不了什么，但却是一款很有销售潜力的车型，因为它降价幅度很大空。考虑到同轴距的宝骏310起步价已经低至3.68万元，小猫认为宝骏510的价格可以降到5万元左右。5万买一辆宝骏SUV，对于准备5万买一辆经济型车的消费者来说很有吸引力。考虑到产品的自身实力和品牌认知度，宝骏510低至5万元的价格门槛，可以将月销量稳定在1.5万辆左右。

百万购车补贴

发展空间还是蛮大的~毕竟现在处于扩张期间，开始做乘用车，下了血本的，上海泛亚还专门为了宝骏和五菱合作成立了泛亚柳州分公司，乘用车肯定是要做起来的，宝骏的系列未来可期。一般一个硕士三年能跳一大级，本科干得好的三四年也能跳一大级。待遇肯定不是汽车行业最好的，但是在当地来说还是比较有竞争力的，今年应届生签的是第一年本科生不低于4.5W一年，硕士不低于5.6W一年，有食堂，管一餐午饭。像去年效益好，奖金一千多三千的常发。