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跃进小虎轻卡汽车报价_跃进小老虎货车图片

tamoadmin 2024-09-06
1.坐十几个人的车有哪些2.福田奥铃轻卡,4.2米 宽2米的 和那个跃进小虎33A国际版 那个性价比 相对高点 大虾指教目前国内的轻卡实在是太多,你要选择的话,

1.坐十几个人的车有哪些

2.福田奥铃轻卡,4.2米 宽2米的 和那个跃进小虎33A国际版 那个性价比 相对高点 大虾指教

跃进小虎轻卡汽车报价_跃进小老虎货车图片

目前国内的轻卡实在是太多,你要选择的话,最好根据你们当地的实际情况来定,当地什么品牌的车多,你就选什么。发动机最好是目前国内轻卡柴油机保有量第一的朝阳柴油机。安全方面,东风的还可以。要说舒适性就是欧曼的,当然安全也做的不错。如果是在北方用,第一选择是解放,维修方便。还有就是欧曼。当然,在什么地方用什么地方的车或者是当地保有量最大的车是最好的。可以省去很多不必要的麻烦。

楼下的知道不,欧曼现在也出三吨以下的轻卡了。不知道不要随便说。

坐十几个人的车有哪些

你怎么没有把福田的奥铃列出来呢?论价格、质量和江淮的康玲差不多,两款车都非常好,口碑也非常好,他们的变速箱都是5-20的,现在市面上基本上都是差不多大的,因为要跟发动机功率、扭矩、传动比相匹配,我只对江淮康玲和福田奥铃比较熟悉,至于东风和跃进小虎偶有接触,康玲和奥铃他们的轴距都是2.6米的,至于你说的小虎28应该轴距是2.8米的,相对而言车厢尺寸应该比康玲和奥铃的大些,这几个车后桥都还好,看前桥,应该会有不同,差的前桥是轴管的,目前好点的都是一次成型的弓字型前桥,东风的重型车不错,不过轻型的,市场做的不是非常好,即使是老牌生产厂家跃进以前做的都非常不错,只是江淮和福田赶上并超过了,他们两个都没有福田和江淮的市场份额大,相对而言属于小众,售后和配件相对而言没有江淮和福田的全面,但是东风和跃进的价格便宜,福田的应该目前以全柴485为主,因为全柴厂家和他们合作,江淮康玲主要配朝柴485,因为他和朝柴合作,也有全柴和锡柴,目前这样但并不代表以后也是这样,全柴和朝柴都还可以,不过全柴的市场保有量应该非常大,前期据我所知配全柴蛮多的,你也可以到市场上打听一下,如果你拉3吨货或者以下选个485就可以了,经常拉4吨的话就选490吧,485也可以拉4吨,但是伤机子。个人意见:如果你住北方可以选福田奥铃,如果你住南方可以选江淮,因为福田生产基地在北方,售后和配件辐射范围内便利,如果你舍得花钱可以买这两个品牌的车,这两个车我总结的两个字:精悍!如果不舍得花钱呢,就选东风多利卡吧,至于有没有性价比呢,看不出来,能用的出来!如果拉轻货1-2吨的,个人觉得没什么太大的区别,连小凯马的双排480的都能拉1吨多,更何况都生产N年经验的这几个品牌呢。

个人意见~仅供参考

福田奥铃轻卡,4.2米 宽2米的 和那个跃进小虎33A国际版 那个性价比 相对高点 大虾指教

南京依维柯旗下品牌有很多能坐十几个人的轻客,如依维柯之旅、依维柯欧胜、依维柯褒迪、依维柯得意等。

南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型商用车公司,公司产品分为依维柯和跃进两大平台。

依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车,7.5万台柴油发动机,有得意、都灵、越野车和四大产品线,包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。

其中,“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色,内外兼修,全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华,引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市,南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象。

?跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车,产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线,产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等,产品品种多达500余种。

都是品牌车,我不好说哪个好哪个差,你说不太了解福田我给你说说福田奥铃吧

不知道您一般拉多少货,不好给您推荐:

驾驶室1.8米,货厢4.2* 1.9*1.9装配如下发动机

朝柴4100

扬柴4102

大柴498,

北京五十铃

全柴490

驾驶室2.0米,货厢4.2* 2.05*1.9装配如下发动机

康明斯

朝柴4100

扬柴4102

大柴498,

北京五十铃

咨询电话0791-5261509(江西)