小米汽车14999_小米汽车中保研测试

1.卡罗拉稀有金属铜卡卡，1600公里3处挂彩，新手车主讲述它的优劣

“十年寒窗无人问，一举成名天下知”。

2020年的全国高考刚刚结束，学子期盼能够金榜题名。相比之下，尽管对车企而言没有决定命运的考试，但疫情之下的“淘汰赛”却更为残酷。当下如赛麟、众泰等车企难以为继，三菱也传出了退出国内市场的新闻，造车新势力们更是大片倒下，连长城汽车董事长都在感叹：“长城汽车挺得过明年吗？”

通常来说，6月过后学生将迎来漫长缤纷的期，而汽车行业则进入传统的销售淡季。但有别以往的是，当下汽车销量呈现出了逐月上升趋势。据乘联会数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%。1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。当照例的“月考”和“期中考”的成绩单出来后，又是几家欢喜几家忧？

拉开差距，趁现在？?

首先从整体来看，在6月乘用车三大车种里，轿车销量为80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%；MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%。需要提及是，2019年6月车市因为国五车型甩卖导致了对比基数增高，而SUV却呈现出了逆势同比增长的趋势，同时其整体销量也与轿车十分接近。

根据乘联会数据显示，在6月狭义乘用车批发销量排名前十的车企中，除了上汽大众、上汽通用、和东风本田外，其余车企均实现了同比正增长，其中广汽丰田以74270辆的成绩实现了44.4%的同比增长，位居行业首位，同时在1—6月的累计销量上，广汽丰田也是行业中少有能实现同比正增长的品牌。

而在具体车型中，威兰达的加入让广汽丰田能够挤进主流合资紧凑SUV市场，同时雷凌和凯美瑞的销量足够稳定。而随着混动市场的不断发展，雷凌、凯美瑞和威兰达车型都有对应的混动版本可选，其中雷凌油电混动车型的销量占比达到了22%，凯美瑞混动车型的销量占比更是达到了近50%。同时在TNGA架构被导入后，车辆的零部件通用率更高，利于降低产品研发、制造环节周期和控制成本等。可以预见的是，在竞争愈发激烈的市场中，平台架构带来的成本优势在未来会愈发明显。

放眼自主品牌，吉利、长安两家自主头部车企的表现也相当抢眼，两者在6月对应的销量分别为106020辆和81282辆，同比增长分别为25.3%和29.3%。分析来看，吉利SUV车型的销量占比达到了64%，其中博越和缤越的单车销量均破万，而进入2020年后，吉利也相继推出了ICON和豪越车型，试图进一步扩大消费人群；为了应对消费升级趋势，长安在原车系基础上推出的“PLUS”车型广受消费者认可，而在6月上市的UNI-T车型仅在10天内就收获了7414辆的成绩。在自主阵营中，吉利和长安很好的诠释了：只有顺应消费者不断变化的需求才能立足市场，性价比不再是消费者购买自主车型时的唯一诉求。

2020年过半，市场呈现出德系与日系车企持续霸榜、自主品牌头部车企继续强势的局面。在疫情逐渐得到控制、车市逐渐回暖的当下，我们可以看到车企之间的差距被逐渐拉大，逆水行舟，不进则退。

买新不买旧？?

根据乘联会数据显示，在销量排名前十的轿车中，日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉分别为50213辆、37369辆和33704辆的成绩排名前三，均实现同比正增长。同时从1—6月的销量来看，轩逸更是以205967辆的成绩稳坐头把交椅。不同于“想要面子买朗逸、不懂车就买卡罗拉”等消费心理，轩逸一直以高性价比、省心和实用等标签深入人心，在换代后，其更年轻的外观和内饰设计也拉低了消费群体年龄段，同时轩逸刚刚斩获“2020沃德十佳内饰”殊荣。

值得注意的是，6月本田思域以24439辆的销量攀升至第四名，实现了18.9%的同比正增长，而两厢思域车型也即将上市，两厢+三厢的战略布局有望进一步提升车型销量。而销量排名前10名的轿车中，吉利帝豪依旧是唯一的自主品牌车型。

在销量排名前十的SUV中，哈弗H6、长安CS75和本田CR-V分别以22803辆、20562辆和19343辆的成绩排名前三，得益于CS75?PLUS的助力，长安CS75正在威胁哈弗H6的冠军宝座。而大众途观L似乎依旧没有走出“中保研碰撞测试”的阴霾，从1—6月的累计销量上看，后来者探岳77053辆的销量与途观的79253辆十分相近，探岳2020年的全年销量能否超越常年霸榜合资SUV的途观？让我们拭目以待。

相比轿车和SUV车型，MPV车型的同比跌幅最大，达到26.7%。在排名前十的MPV车型中，仅有五菱宏光和别克GL8的销量过万，分别为22161辆和12377辆。值得注意的是，五菱宏光、宝骏730、东风风行和上汽大通G50等4款车型的销量下滑幅度均在30%以上。受疫情影响，以家庭为单位的自驾游很大程度上替代了以往的公共交通出游，而通过性好、车内空间布置灵活甚至有7座座椅布局的SUV更受消费者青睐，在相同的购车需求下，SUV市场的不断增长或是造成MPV市场不断下跌的因素之一。

在消费升级与消费群体不断年轻化的当下，从轩逸、CS75、比亚迪宋和探岳的销量趋势可以看出，消费者对新产品有着更强烈的购买欲望。

BBA们怕了吗？?

“买特斯拉了吗？”

“买蔚来了吗？”

“不，我说的不是车，是股票......”

最近股票市场的波动让不少人惊叹“牛市”来了，截止撰稿时间，特斯拉股价为盘后1516.8美元，而蔚来的股价为盘后14.09美元。如果以2020年年初的股价为参照，特斯拉和蔚来的涨幅令人惊叹。而在美国当地时间7月10日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，拟在纳斯达克上市，最多募资1亿美元。这意味着，理想汽车或将成为继蔚来后，第二家在美上市的国内造车新势力。

这边造车新势力的股票和关注热度持续走高，另一边国内新能源市场依旧面临窘境。当下受补贴退坡以及国际油价暴跌等因素影响，新能源车的性价比正在不断下降，一定程度上影响了消费者的购买热情。在进入2019年7月后，中国的新能源市场就陷入了漫长的负增长。6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%；1—6月累计销量31.3万辆，同比下降44.0%。

在6月排名前十的新能源车型中，特斯拉Model?3以14954辆的月销量继续霸榜，而排名第二、三的比亚迪秦EV和广汽新能源Aion?S的销量分别只有4106辆和3000辆，已经被前者拉开较大差距。得益于国产标准续航车型的降价和国产长续航车型的到来，Model?3的销量持续走高，而搭载宁德时代磷酸铁锂电池的Model?3已经进入了工信部申报目录，据有关机构分析，搭载磷酸铁锂电池的Model3电池成本预计将下降15%-20%。按照推算，磷酸铁锂版Model?3预计将以低于25万元的补贴后价格上市，Model?3对BBA中级车甚至合资中级车市场的冲击可想而知。

值得关注的是，根据乘联会的数据得知，BBA对应的3系、C级和A4的6月销量分别为15910辆、13548辆和10013辆，可怕的是，Model?3的销量已经完成了对奔驰C级和奥迪A4的超越。而特斯拉横扫BBA的故事，其实已经在北美市场上演过。可以预见的是，对于豪华中级车买家而言，Model?3已经成为“34C”之后的新选项。电动化是当下整个汽车行业不可逆的趋势，而特斯拉正在加速这个转变。

随着Model?3成为“爆款”之后，国内的造车新势力产品在大众市场的曝光量也会相应提高，小鹏P7和比亚迪汉EV将面对市场考验。从目前的局面来看，新能源市场正在呈现高端化的趋势，续航里程、智能化以及加速性能等因素都在影响消费者的购买决策。

小结?

据有关人士分析，当前我国汽车行业正处于淘汰赛阶段，头部车企在规模效应下会更有竞争优势，而弱势品牌难以避免被淘汰的命运。

在乘联会统计数据中，今年没有销量的车企多达十家，包括天津一汽、知豆电动、华泰汽车、江淮大众和江西五十铃等。正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》中的誓言：“没有退路，才见出路”。如果说特斯拉就是手机中的苹果，那么谁会成为下一个华为和小米？尽管我们还不知道答案，但终究会有车企成为诺基亚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉稀有金属铜卡卡，1600公里3处挂彩，新手车主讲述它的优劣

李想建议AEB自动刹车系统成 汽车 标配，苗圩：非常赞同

3月26日，在2022中国电动 汽车 百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在主题演讲中表示，非常赞同理想 汽车 创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB（自动刹车系统）作为车辆标配的建议，此举将大幅提高道路交通安全。

随后，理想 汽车 官方发文表示“理想 汽车 在售及未来所有车型都会标配AEB”，同时称，“2021款理想ONE在懂车帝年度百款车型测试中取得了AEB第一名的好成绩，未来还将通过OTA不断优化AEB性能，保证全家人的用车安全。”（ 延展： AEB主动刹车年度车加试，豪华品牌被中国自主品牌拿捏了_懂车帝）

在论坛上，苗圩表示，有了AEB系统，就会大幅度降低由于司机没注意到而撞上车的可能性。道路交通安全的死亡和伤亡的人数都会大幅度的下降，“这个技术目前已经很成熟，成本也不是很高，AEB应该做成必装件”。

东风悦达起亚正式更名为起亚 汽车 ，官方回应：叫什么不重要

据国家企业信用信息公示系统显示，3月22日，东风悦达起亚更名为起亚 汽车 有限公司，法定代表人：张乃文，登记机关：盐城市市场监督管理局。

起亚 汽车 相关负责人表示：“公司名称不重要，关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。”

从2021年底开始，东风悦达起亚就先后出现数次股权变动。先是东风集团将其持有的DYK25%股权以2.亿元的价格挂牌交易，悦达 汽车 成为唯一的竞拍人。东风集团从此退出东风悦达起亚。

涨价催生“黄牛”狂收单？小鹏、零跑 汽车 回应了

近段时间，受原材料价格上涨影响，国内多款新能源 汽车 陆续宣布涨价。然而，由于部分品牌用订单式生产，在等待提车的空档期，又恰逢新能源车集体提价，这些订单瞬间变得“值钱”，由此衍生出部分车主摇身变“黄牛”转让订单赚取差价的情况。

在某二手上，可以发现，不乏有特斯拉、小鹏、零跑等新能源车型订单转让的信息，转让价从5000元至20000元不等。

面对“黄牛”的骚扰，已经有企业开始行动。

苦“黄牛”久矣的特斯拉的态度和行动最为果决。日前，一份特斯拉的“不转卖承诺函”在网上流传，该承诺函要求“累计下单购买多台特斯拉车辆的车主承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金”。对此，特斯拉虽未给出回应，但特斯拉工作人员表示，此举是为了防止“黄牛”提前订车后转卖。这也侧面证实了这份承诺函的真实性。

另外，小鹏 汽车 和零跑 汽车 近日也向懂车帝表示，由于品牌订单均进行实名关联，均需核实身份信息后方可进入交付环节，如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性。

但他们提醒消费者，为保护广大消费者的权益，品牌的购车渠道全国统一，无法通过私人线上交易转卖进行操作。如消费者因私人交易产生任何争议或权益受损，品牌将不承担任何责任。同时，品牌也将保留追究相关方法律责任的权利。零跑还特别提示称，“如果是以过户形式买到的二手新车，部分车主权益仅首任车主享受。”

升级后再涨价！蔚来2022款ES6/ES8/EC6车型将于5月下旬发布

3月25日，蔚来发布2021年第四季度和全年财务业绩报告。财报显示，蔚来在2021年第四季度总营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%。全年整车销售毛利率为20.1%，研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%；现金储备554亿元。

在财报会议上，提及车主们最关心的“是否涨价”问题，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾表示，“目前我们还没有涨价”。

对此，蔚来官方特别说明表示，“近期电动车企业纷纷涨价，原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨，再加上芯片供应短缺，整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策”。

值得注意的是，蔚来还透露，预计将于今年5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。据悉，2022款车型将针对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将得到大幅提升。同时，蔚来方面表示，“预计升级后的车型及电池价格也将做相应上调”。

此外，官方称，“蔚来将以优惠的价格为现有ES8、ES6和EC6用户，提供智能座舱硬件后装升级服务”。

小米造车再提速！ 汽车 业务研发团队规模已超1000人

面对新能源 汽车 的全面推广，小米造车的动作正在持续提速。3月22日，懂车帝获悉，小米集团发布2021年第四季度及全年业绩公告，其中财报数据显示，2021年全年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润达到220亿元，同比增长69.5%。同时，官方最新透露，“ 汽车 业务研发团队规模已超过1000人”。

具体来看，公告中提及智能电动 汽车 业务，官方表示，“继2021年3月宣布造车以来，小米的智能电动 汽车 业务进展超预期。截至目前， 汽车 业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。

尽管谜底尚未揭晓，但小米造车的动作却明显提速，尤其是在招揽技术人才方面。

篡改免费救援协议？小鹏 汽车 ：部分情形仍可免费救援

日前，有网友在懂车帝车友圈爆料，称小鹏 汽车 偷偷篡改免费救援协议。据曝光显示，修改后的“使用说明”显示，小鹏 汽车 删除了“不限里程，不限次数道路救援”、“将车辆拖至小鹏超级充电站处”，增加了“限于产品质量导致的故障”。

对此，小鹏 汽车 方面回应表示：“关于近期网传#小鹏 汽车 被曝偷偷篡改救援协议：终身免费救援变成了‘质量故障’救援一事，给车主鹏友的用车体验造成了顾虑，非常抱歉”。同时称，“本次规则的描述优化，是为了更加清晰具体地描述道路救援的服务范围，让客户对规则理解更为准确”。

小鹏 汽车 进一步表示，“根据原服务细则，小鹏 汽车 向车主提供‘无忧救援’的车主权益，即车辆发生故障而无法行驶时，小鹏 汽车 将根据实际故障情况提供远程救援、现场诊断、拖车救援、困境救援等服务，而对于如交通事故，轮胎扎钉等非产品质量问题或者意外事故引起的无法行驶的情况，原则上属于非车辆故障引起的‘除外情形’，并不适用于“无忧救援”的服务范围”。

此外，小鹏 汽车 方面称，“由于前期在服务细则内未对非车辆故障引起的‘除外情形’有明确的描述，引起了部分车主在行使相关权益时产生了认知上的偏差，但是鉴于用户体验第一的服务准则，对于遇困的车主，我们依旧提供了部分‘除外情形’下的免费救援服务”。

据悉，此次描述优化的条款不影响2022年3月31日前签订购车合同的首任车主。

特斯拉柏林工厂投产，马斯克最新爆料来了

3月22日，特斯拉柏林超级工厂迎来正式开业，在开业仪式上，特斯拉CEO马斯克在发表演讲时提及三大热点问题，包括：“特斯拉正研发新的锰电池”、“2023年开始生产Cybertruck”，以及“特斯拉将推出三款新配色”。

众所周知，特斯拉一直在不余遗力地研究电池，并测试了很多种不同的材料。马斯克表示，“我看到了锰基阴极电池的化学潜力”。他强调，“电动车和电池的大规模生产需要数千万吨，甚至数亿吨电池原材料。因此，这些电池原材料必须是普通且随处可见的材料，否则我们无法规模化生产。”

提及特斯拉电动皮卡Cybertruck的最新，马斯克表示，“特斯拉在今年内完成该车型的开发，并在2023年开始生产”。

对于Model Y车型的最新信息，马斯克透露，“柏林超级工厂的油漆车间将推出两种新的车漆颜色”。他表示，“一种配色是非常特别的深红色，用13层油漆。而另一种是液态银配色，用8层车漆”。

宝沃 汽车 已无财产可供执行，此前22亿元资产被查封

据中国新闻网报道，近日，天眼查App信息显示，在与第一企划（北京）文化有限公司的相关案件中，被执行人宝沃 汽车 已暂无财产可供执行。

相关公告称，北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示，第一企划（北京）文化有限公司向法院申请强制执行宝沃 汽车 约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。目前，申请执行人已同意终结本次执行程序。

资料显示，宝沃 汽车 （中国）有限公司，注册资本为11421.635万人民币，经营状态为存续。第一企划（北京）文化有限公司，注册资本为1000万人民币，经营状态为存续。

目前，进口宝马X5提供3款车型，官方指导价区间为69.99-83.99万元。国产宝马X5长轴距车型最大的“价格悬念”即将在3月31日揭晓。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版（以下简称：星越L油电混动）目前已开启预订，不过吉利官方尚未公布更多车型价格，此前推出的“Super迅”车型预售价为17.37万元，可以作为参考。近日，吉利 汽车 官方宣布，星越L油电混动版将于3月30日上市销售。

该车是吉利 汽车 旗下首款用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，“Super迅”车型官方标称的百公里综合油耗为4.79升。作为参考，现款吉利星越L燃油版售价区间为13.72-18.52万元。

电动尾翼加持！长安UNI-V正式上市，售10.89万元起

3月21日，长安UNI-V正式上市销售，推出4款车型，官方指导价区间为10.89-13.19万元，与预售价一致。同时，车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。

长安UNI-V是UNI系列第三款车型，用溜背式车身、掀背式尾门并拥有电动尾翼，还搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机。长安UNI-V目标竞品为领克03、本田思域等偏向运动风格的家轿。

售价15.66万-21.46万元，上汽大众2022款途岳上市

3月21日，我们从上汽大众官方获悉，2022款途岳正式上市，新车推出7款车型可选，相比2021款取消了两驱和四驱豪华版PLUS车型，并且全系车型价格下调9200元，新车售价区间为15.66万-21.46万元。作为年度改款，本次上市的2022款途岳产品变化主要在配置方面。

售价11.18万-13.08万元，东风日产启辰大V黑马版上市

3月25日，东风日产启辰官方宣布，旗下紧凑型SUV大V系列新增黑马版车型上市。新车推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流和260T黑马版·天王3款车型，售价区间为11.18万-13.08万元。作为新增车型，本次上市的3款大V黑马版主要特征在于整车黑化设计。其中，新车用一款被官方命名为“不怕黑”的黑色车漆。

交规、机动车驾驶证申请将迎来重要调整，4月1日起执行

2021年底，公安部发布了新制修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》3个部门规章。其中，《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于4月1日起执行。

修改后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对交通违章、违法行为的积分等进行了调整，修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》则对C1驾驶证将实施4项改革。

其中，2022版《道路交通安全违法行为记分管理办法》中明确，将超速规则进行了修改。此前超速50%以上扣12分，20%-50%扣6分、20%以下扣3分。

调整后，在高速和城市快速路上超速20%不记分，超速20%-50%记6分，超速50%以上记12分。机动车在高速公路上行驶低于最低规定时速记3分。

新版机动车驾驶培训教学与考试大纲发布，C2学时发生变化

据交通运输部网站消息，近日，交通运输部、公安部联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将于2022年4月1日起施行。

具体来看，修订主要内容强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容，增加了 汽车 驾驶功能安全使用常识和新能源 汽车 技术及使用常识等；增加了防范隧道事故、次生事故，自然灾害等情形驾驶应急处置配置内容；增加了不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法。

增加了C6准驾车型培训内容和学时要求，调整了A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5等准驾车型培训要求。

C2驾驶证培训总学时由原来的60学时变更为58学时，主要差别在科目二培训学时上，C1科目二需要培训满16学时，C2科目二需要培训满12学时。

事故 汽车 维修怕被坑？两协会联合发布四项维修相关标准

3月23日，中国保险行业协会与中国 汽车 维修行业协会联合发布四项事故 汽车 维修相关标准，分别是：《事故 汽车 维修工时测定规范 第3部分：拆装工时》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第1部分：塑料件》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第2部分：金属件》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第3部分： 汽车 玻璃》。

据悉，四项标准由中保研牵头，人保财险、平安产险、太保产险、祥龙博瑞、精友时代等十余家公司共同参与编制，整个编制工作历时两年多，期间用多次技术调研、数据实测、专家论证和会议研讨及行业内外征求意见等方式，数易其稿，最终完成了四项标准的制定工作。

四项标准聚焦事故 汽车 维修技术领域，主要规范维修工时测定方法、常见易损件可修复范围和低碳维修方法等技术内容。

深圳启动 汽车 “以旧换新”活动：个人购车者奖励3000-5000元

3月23日，深圳市商务局发布通知，将在深圳市实施2022年“以旧换新” 汽车 购置奖励项目。

根据通知，此次“以旧换新” 汽车 购置奖励对象为符合条件的个人消费者。消费者通过“以旧换新”方式在参与活动的 汽车 经销企业处购买符合条件的小 汽车 并完成注册登记可申请奖励资金。购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源 汽车 统一奖励5000元。

发改委发布氢能发展规划：推进氢燃料 汽车 商用、与纯电互补

国家发改委3月23日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》。规划明确，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

根据规划，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分， 实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

前通用 汽车 高管丹·阿曼加盟埃克森美孚 出任低碳解决方案总裁

懂车帝从埃克森美孚获悉，当地时间3月22日，埃克森美孚官方宣布，前通用 汽车 总裁兼Cruise自动驾驶公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）将接替Joe Blommaert出任埃克森美孚低碳解决方案总裁，任命自5月1日起生效。

资料显示，丹·阿曼2010年加入通用 汽车 并担任财务副总裁；2014年出任通用 汽车 总裁并于2016年完成了对Cruise公司的收购；2019年，丹·阿曼被任命为Cruise公司首席执行官。值得一提的是，去年12月，丹·阿曼被通用 汽车 解聘，起因是关于Cruise公司是否上市的一系列争议。

挂彩的照片在最后，外观内饰随便放的，重点是科技配置体验、优劣评价！！！希望可以帮助到选车的朋友！！！?选车的时候，本来想买哈佛H6的，一是喜欢SUV空间够大，二是H6销量不错，三是想支持一下国产，19年双十一，也准备去交钱了，前一天跟父母家人说买车的事情，结果懂车的朋友和家人一致反对，后来重新考虑还是选择了单一车型全球销冠卡罗拉，刚好19年下半年改款，觉得挺好看的，网络看了评价不错。最终选择了丰田卡罗拉?选配置：认真对比了几个配置车型，因为个人开的比较少所以排除双擎（15万公里，可弥补差价，跑的少选汽油版），汽油版先锋版为性价比最高，但我还是选择了汽油版豪华版，几点原因：1.皮质座椅2.中间扶手可前后滑动，可以放手臂3.有后排出风口（很关键，因为是家用，老婆孩子肯定坐二排，有个出风口，长沙的酷夏不会那么热）4.二排支持4/6放倒，小孩子行李多，有时候需要放很多奇形怪状的东西（这次过年回来家就用到了，小孩子电热毯2米，把二排放倒塞进去的），不过承认，使用率不高，但是关键时刻能帮忙。?选颜色：黑色还是大众比较适合，丰田觉得黑色不好看，白色有点像跑滴滴的，走在路上怕被人招手[擦汗]，最喜欢的蓝色只有双擎才有，最终选择了金属铜，但是就是因为这个颜色，整个湖南都没有一台，订车都要等到年后，后来找了做车的朋友，在兰州拿到了这台汽油豪华版金属铜。颜色还是有点深，再浅一点点就更好看了，但是车不完车吗。相比黑白还是喜欢这个颜色一点。

稀有的金属铜卡卡

内饰大家看的比较多了，简单看一下这个颜色吧。

有点像亚洲龙和凯美瑞的合体

大灯有点像鹰眼

尾部我永远看不出特点

尾部45°角

豪华版跟先锋版略有不同

皮质虽然可以后期改装，但是懒得麻烦，豪华版自带就好。

副驾，用的很少，一般都是放到最前边，给老婆孩子的二排留出空间。

储物还算够用，这根线是接了小米的行车记录仪。

这个凹槽可以放手机或者纸巾。

杠杆好像是包皮的，没看过先锋版，不知道区别在哪里。[晕]

出来最高配的大竖屏，中控屏幕应该都是一样的吧。

门板应该都是一样的吧各位？

副驾放到适中位置，还有这么多空间，不大但是够用。

这个就是后排4/6放倒，其实可以完全放平的。对了还有豪华版有个二排中央扶手，可收起的。

科技、安全配置：科技配置不算对，普普通通，安全配置应该是卡罗拉的主打。?尤其是19年底的中保研碰撞测试，全新TNGA架构下的凯美瑞、卡罗拉都是全优水平，全系标配8气囊。有人说8气囊没用，等弹出人也差不多了，但是气囊本来就是不用最好，用的时候能救命。没用不是挂的更快。?半自动驾驶：这个是蛮厉害的[强]，跑高速的时候，自适应巡航，偏道预警，方向标。（说人话就是：前边的车减速，卡卡会自动减速，车子会跟着有线的弯道自动打方向盘。备注：只是，如果你两个手松开，它会提醒你把手放在方向盘上边。高速上本人冒死试过一次[骷髅]）?另外，自动手刹（P自动上手刹、D自动松手刹）、触摸式门把手上锁、四个窗户支持一键升降。?很多人疑问1.2T的动力，我个人觉得加速挺快的，高速上超车也还可以，100想超车，狠踩一下120过去。（本人踩到底最高跑到160[骷髅]，踩了一下30秒-60秒就松开了，不知道最高速度是多少？有人知道的求告知）

右边就是“自适应巡航”、“偏离预警”

门把手的触摸式锁车，不用在包里拿钥匙。对应的还有无钥匙进入和一键启动（忘记说了）！！！

优势：?1.车小，方便驾驶?2.中保研测试安全、8气囊?3.半自动驾驶，跑高速轻松?4.自动驻车、自动手刹、自动启停、一键升降玻璃在平时驾驶中都比较实用?5.无钥匙进入、触摸锁车?缺点：?1.豪华版都没有电动座椅，有点难受?2.豪华版都没有前后雷达，忍不了?3.门锁不会自动锁，每次都需要你记得上锁（我每次都忘记）?4.反光镜自动折叠（比较无所谓，但是感觉应该有）

因为新手、又没有前后雷达，时常不知道前后侧边还有多少距离。挂了几个彩给各位鉴赏[尴尬]

不知道什么时候挂，没感觉到。[困][困]

晚上掉头，没有看到比较矮的柱子，听到响声下来看，才看到柱子，前脸、无语。[骷髅]

侧方位停车挂的，这个比较轻，不容易发现[嘘]

油耗：高速5个、市区10个。我自己开的，不权威。

我是看不懂，看的懂的人自己看吧。

后备箱的空间还是挺大的

倒车影像比较清楚，我手机没拍拍好