新款森林人什么时候国内上市_新款森林人
1.斯巴鲁森林人用什么机油
2.新款森林人2.5什么时候上市
3.全时四驱+原装进口，只卖22.38万起！新款斯巴鲁森林人怎么样？
4.顶配不到30万的进口SUV！斯巴鲁新款森林人值不值
5.舒适运动你要谁？森林人对比荣放
6.森林人新款最低多少钱？森林人成交价
森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）在磨合期内应注意以下几点：
(一)起步先预热
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重
(四)新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
(五)忌跑长途
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
(六)忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要用紧急制动。需要声明的是，?先离后刹?的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是?先刹后离?，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
新款森林人2.0xt装备了2.0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw，比 君威 3.0l 旗舰 型还高出了7kw;而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n?m。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加油，增压涡轮开始介入工作，动力迅猛增加，从0加速到100km用时只需8.7秒，极速更是轻松越过200公里。这种性能，实在令对手畏惧。 @2019
斯巴鲁森林人用什么机油
目前，森林人2021款的官方指导价为223800元-285800元，我们以森林人的入门版本2021款2.0i豪华版为例，该车型的官方指导价为223800元，据了解，目前广元市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税19805元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为253896元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是67140元，月供金额为4922元。
森林人前脸呈现出年轻的设计风格，加上多边形格栅，使车头造型比较青春。
森林人2021款2.0i豪华版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用环抱式的设计看着相当干净清爽。这款车标配了刹车、前排侧气囊、上坡等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，森林人配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为113kw，峰值扭矩为196牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉横臂式独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，森林人的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新款森林人2.5什么时候上市
太平洋汽车网发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油，建议使用全合成机油，因全合成机油的润滑效果最好。可以减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的使用寿命。
新款森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米（1585毫米）。最低离地高度为200毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15－20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。
新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。（图/文/摄：太平洋汽车网曾慧雯）
全时四驱+原装进口，只卖22.38万起！新款斯巴鲁森林人怎么样？
预计2023年4月上市。
根据森林人信息显示，新款森林人2.5在2023年会来中国，上市时间在4月份。
新款森林人2.5搭载全新四轮驱动，45%至55%的固定比率向前后轴分配发动机动力，相当于100%的牵引力。如果想要了解具体上市时间，可以关注森林人官方公告信息。
顶配不到30万的进口SUV！斯巴鲁新款森林人值不值
如果要提到紧凑型SUV，可能大家会首先想到本田CR-V、现代途胜等一系列选手，这些车型都是在国内市场中获得不错的销量。其实在这个圈子中，还有一款非常独特的车型，那就是今天我们要聊的斯巴鲁森林人。
为什么要说?森林人独特呢？相比同级别的其他车型，这台车有几大亮点需要注意。首先就是纯进口的身份，另外它全系标配了全时四驱系统，最后森林人使用的是水平对置的发动机。不管是车企对外宣传的噱头，还是实打实的卖点，森林人在紧凑型SUV这个细分市场中确实还是有很多“真爱粉”的。
目前森林人是已经更新到2021款，旗下共有6款配置车型，售价区间为22.38万-28.58万元。其实在这个区间中森林人的定位稍显尴尬，因为其特殊的进口车身份，要比很多同级别的合资车型要贵一些，基本与主流中型SUV持平。
外观方面，森林人延续了斯巴鲁家族化的设计语言，可以看到尺寸很大的多边形进气格栅，另外运动版本的车型与普通版车型是有所区别的，比如熏黑的中网和轮毂，以及车身橙红色的饰条，使得整车看上去要更加时尚一些。
两侧的大灯组造型稍显普通，属于比较传统的设计，全系标配LED远近光灯，还有大灯清洗装置，这个配置在现在倒是不常见了。车头的下方是一块很有运动气息的下包围，让整个前脸的轮廓看起来更有力量感。
尺寸方面，森林人的长宽高分别为4640mm*1815mm*1730mm，轴距为2670mm。这台车的最小离地间隙是达到了220mm，比一般的城市SUV要稍高一些，主要是考虑到复杂路况的通过性。
车尾的造型与上一代车型变化并不明显，设计风格上偏向硬朗。两侧有对折形状的尾灯组，层次感还是很强烈的。
新款森林人的内饰并没有带来太多的新鲜感，整个功能区的布局也是很常规的。中控装备的有8英寸的触控液晶屏，全系搭载了GPS导航系统，使用起来十分的方便。在中控屏的上方，还有一块尺寸相对较小的屏幕，主要用来显示发动机的信息。配置方面，森林人全系提供座椅加热功能，对北方的朋友是很友好的。除了最低配版本使用定速巡航外，其余版本的车型均配备全速自适应巡航功能。
动力方面，森林人全系搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩196N.m。另外森林人还有两款混合动力的版本，搭载的是由2.0L发动机和电机组成的系统。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱。
小结：其实森林人在中国市场上属于中规中矩的一个表现，与本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型还是有一定的差距。从动力参数上看，森林人的这台2.0L发动机表现并不是特别给力，水平对置的结构后期保养也相对麻烦。再加上20多万的售价，对于大多数普通消费者而言压力也不小。如果能从产品力上有大的提升，森林人市场销量还是值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
舒适运动你要谁？森林人对比荣放
提起斯巴鲁这个品牌，不知道各位的第一反应会是什么？估计大多数人对它的印象都是水平对置发动机、对称全时四驱以及赛场上表现不错。它旗下的森林人，在全球都有不错的口碑表现。
6月29日，斯巴鲁新款森林人正式上市，共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。作为年度改款车型，新款森林人整体外观没有变化，不过增加了运动版和旗舰版两款车型，并在配置上进行了一定升级，那么新款森林人有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款森林人变了些啥？
此次新款森林人最大变化是在车型上，增加了2.0i?X运动版EyeSight和2.0i旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为25.48万和26.28万，并保留了老款的2.0i豪华版和豪华版EyeSight车型，取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。
新车在外观和内饰上和老款车型基本保持一致，主要针对配置进行升级。具体配置来看：2.0i?X运动版EyeSight车型，它在普通版车型基础上增加X-BREAK运动套件，包含专属的前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸黑色轮毂以及车顶行李架，内饰饰板和车身细节都带有橙色设计，外观将更加个性动感。2.0i旗舰版EyeSight车型则会在X运动版EyeSight车型上增加18英寸轮圈、随动转向大灯、远光灯、电动尾门、前排座椅加热3档调节、真皮座椅等配置。动力系统上继续搭载2.0i汽油版和2.0i智擎混动版两种组合。
外观部分，新款森林人整体轮廓没有发生太大改变，整体给人一种时尚且不失硬派的视觉效果，森林人基于斯巴鲁最新的SGP全球模块化平台打造，前脸整体造型依然用了方正的造型，中网部分依旧配有粗壮的镀铬饰条。
X运动版饰条为全黑涂装，进一步增加了运动属性，大灯内部用LED光源并配有透镜。不过下方的保险杠塑料质感有些明显，观感上会有些廉价。
车身侧面变化不大，最大的改变来自车尾，整体层次感更强，同时增加了视觉宽度。示宽灯与刹车灯用LED光源，X运动版还在尾部增加了"X-BREAK"铭牌，非常具有辨识度。
与此同时，X运动版一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更具设计感。车身尺寸上，其长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。
内饰方面，新款森林人依旧延续老款车型设计，只是细节上X运动版用了与其外观造型相呼应的设计，在空调出风口饰板、挡把周围的饰板都用与外观相同的橙色设计。此外，其座椅还用了防水材质面料以及橙色缝线设计。
森林人内饰运用了丰富的线条设计，且车内材质选用上也加入了软性搪塑、皮质包裹、缝线处理、银色饰板等等，质感比较出色。
配备了传统式的液晶屏幕+指针的仪表组合方式，主要还是以追求实用性为主。
三幅式方向盘依然延续典型的斯巴鲁风格，大小适中，握感不错且配备了换挡拨片，左右两侧按键分别控制多媒体与定速巡航等功能。
中控区域全系车型标配一块8英寸触控液晶显示屏，操作界面设计和许多日系车一样，整体比较简单清晰，内置有蓝牙、导航、并支持CarLife和WeLink两种手机互联，还是比较实用方便。
位于中控台屏幕上方有一块小屏幕，可以说是斯巴鲁独有的东西，用更直观的方式显示出车辆的各项信息，如四驱系统，车辆角度，油耗、空调等信息。
有人会问车系后面的英文"EyeSight"是什么意思？咖哥这里给大家解释下：它代表斯巴鲁的智能驾驶系统。其中EyeSight驾驶系统通过位于前挡风玻璃上方的双立体摄像头来有效掌握环境状况。其拥有的防碰撞制动系统PCB、全车速自适应巡航控制系统ACC、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正、警报与提示等五大功能则能让车辆行驶更为安全与便利。
需要注意的是，除了最低配车型没有配备Eyesight系统以外，其余车型均为标配，在主动安全和驾驶方面新款森林人的配置覆盖车型要比过去更广。
最新的X?MODE功能按键让操作变得更加简单。
座椅用了皮质材料，值得注意的是X运动版座椅为织物材质，椅垫与靠背的侧翼提供了不错的包裹性，高配车型主副驾驶座椅支持电动调节，并具备座椅加热及电动座椅记忆功能。
后排座椅填充物适中，保证了长时间乘坐的舒适性，整体来说新款森林人乘坐空间在同级车型中属于正常水平。
后排座椅支持按比例放倒，行李厢内侧左右分别设计有座椅放倒开关，单手解锁非常方便。放倒后地面平整，行李厢空间可进一步扩展至1775L。
动力方面，新款森林人继续使用了2.0i以及2.0i智擎两种动力，均用2.0L水平对置发动机。其中2.0i代表2.0L汽油动力系统，2.0i智擎在2.0L发动机的基础上还增加了一个电机，作为轻混版车型。其中2.0L发动机最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为196N·m，2.0i智擎混动版发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为194N·m，传动系统，与之匹配一台CVT无级变速箱。此外，全系还标配Symmetrical?AWD全时四驱系统。
值不值得购买呢？
购买森林人最主要原因，咖哥可以归结以下几点：斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统以及本身作为一款纯进口车型。
此次新款森林人还推出了X运动版车型，也为森林人带来了更多年轻的活力。究竟值不值得购买呢？咖哥觉得对于森林人来说，其不错的产品机械素质，是它和竞品竞争的最大核心卖点，综合来看它依然是一款值得推荐购买的小众紧凑型SUV！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
森林人新款最低多少钱？森林人成交价
随着近几年的消费升级，消费者对于车辆的要求也越来越高，纷纷将目标预算提升到20-30万的售价区间。而在这一细分市场中，我们当然可以选择到本田，丰田，日产等品牌的主流产品，然而也有一些小众的经典车型被大部分人所忽略。
6月29日，一款大部分消费者不太了解的车改款后正式上市，他就是——斯巴鲁森林人，售价区间22.38-28.58万元，作为一个“信仰”的品牌，他只被少数人所了解。今天我们就将新款森林人与家喻户晓的丰田的荣放进行一个简单的对比，看看那辆车更“香”一些。
我们先来说一下斯巴鲁这个品牌，其实它和丰田还是有莫大的关系，因为斯巴鲁是丰田集团旗下的一个品牌，不过斯巴鲁的技术平台、销售都是独立的，丰田只是作为股东不对其干涉。据传闻，由于斯巴鲁近年来销量低迷，丰田将加持斯巴鲁的股份，并对其进行控股，并通过丰田的技术以及销售来升级这个品牌，提升品牌竞争力。
进口与合资的抉择
大家现在对这个品牌有一个简单的了解了，下面咱们回到正题，来聊聊这两款车。荣放相信大家肯定不陌生，由一汽与丰田合资的一款车型，在国内一直有着不错的口碑。
而斯巴鲁森林人，大家不太了解，他是一款纯进口车型，与荣放同样定位于城市SUV，斯巴鲁在国内的影响力虽然没有丰田那么大，但也赢得了少部分消费者的青睐。
说了这么多，国人最关注的还是性价比，毕竟作为家用，实惠才是硬道理。
性价比不敌丰田
首先，森林人作为进口车，在价格上并不占优势，因为是进口所以在品质方面会稍好于合资。然而该车在国内算小众车型，所以该车的市场保值率偏低，在这一点上完全比不过硬通货的丰田。
与此同时，进口车的后期保养费用也会比合资车型高。
荣放动力更胜一筹
动力方面，荣放搭载了一台2.5升自吸发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩221N·m。同时，2.5升车型均为油电混动车型，其中前驱车型电机功率为120Ps，四驱车型还增加了一台55Ps的后电机，使得整个油电混动系统的综合功率达到了220Ps左右。
相比之下，森林人所搭载的2.0升水平对置四缸发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩188N·m，由于同样为混动车型，加入了一台13Ps（海外版16Ps）电机。而这样的油电混动系统相比荣放就显得有些“单薄”，虽然斯巴鲁没有提供油电混动系统的综合数据，就以现有数据而言，森林人的动力显然不如荣放。
让人遗憾的是，新款森林人取消了老款的2.5L车型，在动力方面要比以前弱了许多，选择性上也变的单一。不过值得一提的是斯巴鲁的四驱系统以及越野通过能力还是比较不错的，这也能让他在荣放面前扳回一局。?
沉稳大叔与都市青年
斯巴鲁森林人以沉稳硬朗大气为主要设计风格，而全新换代的丰田荣放则用全新的设计语言看上去更加时尚且富有较强的视觉冲击力。
森林人和荣放都是城市SUV，森林人的离地间隙为220mm而荣放的离地间隙为190mm，森林人的通过性要好于荣放。
与此同时，森林人还搭载了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和左右对称全时四驱，这也让森林人拥有更出色的驾驶乐趣与操控。虽然在通过性和四驱方面扳回一局，但有些遗憾的是油电混动版的森林人全系都没有提供备胎，降低了便利性。
在尺寸方面，两车在车身尺寸上也基本相同，森林人在高度和长度上更具有优势，而荣放在宽度和轴距上略胜一筹。
说到最后，斯巴鲁在各方面的性价比都要略逊于改款后的荣放，虽然他的水平对置发动机以及全时四驱在同级都是非常优秀的。然而，现在大部分的消费者还是很难为这样的情怀买单。相比于丰田、本田、日产来说，斯巴鲁在他们面前也就只剩下信仰和情怀了。
当然，我们并不否认斯巴鲁的造车精神，只是作为实实在在的家用车，其他日系品牌或许还是更加适合的选择。
版权声明本文为汽车头条原创文章?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
森林人2021款是一款斯巴鲁旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为223800元-285800元。我们以森林人2021款2.0iX运动版EyeSight为例来算一算，这款车型的官方指导价为254800元，目前珠海市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为234800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在266163元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要70440元才可落地，月供为4922元。
森林人前脸给人一种十分硬派的感觉，搭配多幅式中网，为整车提升了一定的档次。
森林人2021款2.0iX运动版EyeSight内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰条。配合对称式中控台很符合该车气质。该车标配了倒车影像、车道偏离预警系统、上坡等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，森林人配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为113kw，峰值扭矩为196牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉横臂式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，森林人的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）