英菲尼迪g25加92还是95_英菲尼迪g25

太平洋汽车网英菲尼迪g25有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

英菲尼迪作为小众品牌，在国内知名度并不算高，还不能说达到家喻户晓的程度，但这并不能说明什么。自1989年北美地区发布以来，便成为新一代豪华车典范，致力于为用户打造豪华舒适的驾乘体验。

而当2011年“Infiniti”的标志，在F1赛场中划过后，英菲尼迪的运动潜质正式被激发。可以说英菲尼迪小众但不可小看，而G25作为英菲尼迪的入门级，是仅有的售价在30万元区间车型，虽然是入门级，但其身上同样流淌着英菲尼迪纯正血统。此次，小编将带您领略英菲尼迪G25豪华运动版车型的风。

外观篇：外形动感时尚富有年轻活力英菲尼迪G25从前脸造型上看，有些“张扬跋扈”，造型很具挑逗性。镀铬装饰条造型有特点的车型不多，G25可算得上一号。上下优美的弧线加上粗旷的线条，使前脸熠熠生辉。而隆起的大灯造型，犹如两只眼睛炯炯有神，与中网格栅配合得恰到好处，给人以张力之感。

G25的前大灯用双氙气大灯设计，主动照明系统（AFS）可使车辆直接照亮转弯处的周围，提高过弯时的安全性。如果前保险杠再增加一些运动部件，俨然是一辆跑车的感觉了，运动风范十足。

车身侧面线条同样线条流畅优美，没有过多繁复的装饰，车窗玻璃边框用镀铬装饰条加以点缀，使整体造型既大气又不落俗套，很符合国人的雅趣。从车身尺寸上看，G25虽然在英菲尼迪中属于小弟弟的角色，但长4780mm、宽1773mm、高1453mm的尺寸，配以2850mm的轴距，除宽度外在同级别车型中并不算小，完全可以营造出舒适的乘坐空间。

尾部同样亮点多多，英菲尼迪G25的尾灯，用美系车所惯用的火红色壳体设计，与车身对比强烈，从这一点看选择黑色或白色的车漆，效果会更佳。而在后备箱盖上，镀铬的装饰条点缀，使整车带有很强的时尚感及视觉冲击。这样的设计并不多见，不是因为不好看，更多的是在成本上的考虑，费时又费力。而粗壮的双排设计，又给车辆注入了更多的运动基因。

英菲尼迪G25轮胎用的是，普利司通225/55R17夏季高性能轮胎，配以17英寸5辐三叉戟式铝合金轮毂，颇具动感。不光耐看，这款轮胎的实际运动性能同样出色。而备胎则用的是18英寸非原尺寸备用胎，只能在应急情况下使用。除此之外，英菲尼迪最具特点的还有细微划伤自动愈合车漆，听起来比较神奇，实际效果目前还无法验证。

内饰篇：整体布局规整音响、空调是亮点进入到车内，G25的整体内饰风格、布局有些似曾相识，并不同于欧美系轿车的风格，但与外观风格相统一。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

英菲尼迪g25的评测：

1、我是G25车主，2010年2月刚进国内没几天的时候我就购买了该车。同价位的车里面配置应该算是最高的；

2、内饰没什么好说的了，绝对对得起这个价格。动力表现比较突出，能纳入运动型车的范围了；

3、本人驾驶的比较暴力，经常地板油，高转速动力强劲。发动机和变速箱都挺耐用的，在暴力驾驶两年后车况仍然很好。楼主如果是性能的追求者建议选择G37，当初没选37现在后悔了；

4、同价位里鲜有对手。号称同价位比G37豪华的没有37快，比37快的没有它豪华。

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