北京 红旗汽车_北京红旗汽车4s店地址查询
作为一名AI机器人，我可以提供与北京 红旗汽车相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。
1.4秒破百、堪称中国版“库里南”！红旗E-HS9正式亮相北京车展
2.国产“库里南”红旗E-HS9北京车展亮相，预售55.00万起
3.「北京车展」号称“中国库里南”，气场十足，红旗E-HS9亮相！
4.预售55万起，续航600公里，红旗E-HS9亮相北京车展
5.北京现代和红旗哪个档次高
6.北京车展，带你直击中国自主豪华品牌，看看红旗H9和HS7！
4秒破百、堪称中国版“库里南”！红旗E-HS9正式亮相北京车展
9月26日，?红旗E-HS9在北京车展正式首发亮相，这也是继红旗H9之后的又一款重磅车型，红旗E-HS9定位为大型纯电SUV，也是红旗品牌新能源车的旗舰SUV。外观方面红旗E-HS9给人的第一眼感觉就是大气庄重，其采用了红旗最新的家族式设计理念，前脸采用了封闭式的格栅和直瀑式的中网进行组合，与红旗H9一样在机舱盖上方通过一条红色的LOGO灯带取代车标，中网两侧的大灯十分狭长，给人一种不怒自威的感觉。
车身侧面看上去同样十分霸道，其在后车窗使用了大面积的镀铬进行装饰，档次感做的不错，在A柱下方还加入了红色的饰条，显得更加精致。尾部也采用了时下流行的贯穿式尾灯，内部光源的布局十分有设计感，点亮之后辨识度不错。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
内饰方面新车一体式的大屏十分亮眼，值得一提的是空调出风口处还有一块单独的小屏幕，因此科技感这一块十分不错。用料方面同样很厚道，使用了大面积的皮质包覆以及木纹饰板进行点缀，豪华感的营造上丝毫不逊色一些豪华品牌车型。
动力部分，新车提供高低功率两种动力版本，并且采用的是前后双电机动力系统。低功率版车型前后电机最大功率均为218马力，最大扭矩均为350牛米。高功率版车型前置电机最大功率218马力，最大扭矩350牛米，后置电机最大功率333马力，其百公里加速时间小于4秒。续航方面，新车搭载的是容量为92.4kWh电池组，最大续航有望超过500km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产“库里南”红旗E-HS9北京车展亮相，预售55.00万起
9月26日，?红旗HS7长轴距版车型在北京车展正式亮相，新车与在售的HS7主要区别在于针对车身进行了加长，官方信息显示新车的车长增加了500mm。红旗HS7的外观方面，采用家族式的设计语言，前脸造型延续了现款车型的设计，前脸大气的格栅设计，搭配精致的灯组设计，看上去非常的时尚大气，豪华感十足。
车身侧面，整体造型延续了现款车型的设计，轴距明显加长，流畅的车身造型，搭配多幅式铝合金轮圈，进一步提升了整车的运动感。
尾部方面，采用贯穿式的镀铬饰条连接两侧的尾灯设计，带来了出色的视觉效果，搭配中间红旗字样的LOGO，进一步提高了整车的辨识度。
新车的内饰方面，长轴距版HS7将采用独立四座布局，后排采用了隔断设计。多功能方向盘设计，搭配精致的档把设计，以及液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。整体采白色和金色以及木纹材质相搭配，彰显豪华品质感。?
新车的动力方面，将继续搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，与之匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
「北京车展」号称“中国库里南”，气场十足，红旗E-HS9亮相！
作者：马芮近日，2020北京车展正式开幕，红旗在本次车展上亮相了旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9，同时宣布正式开启新车预售，预售价格区间为55.00-75.00万元。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学，完美展示了红旗品牌庄重优雅而不失严肃的品牌精神。
新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，可以说是一款不折不扣的大型SUV。外观方面，新车采用了两侧对称的直瀑式进气格栅，通过将两侧镀铬饰条和LED日行灯融合的设计来打造新车的庄重感。同时，新车采用了分体式前大灯设计，前大灯组则与前包围巧妙的融合在一起。车头中间延续下来的飘旗式设计则在致敬红旗的经典，在点亮之后极大的提升了整车的辨识度。
车身侧面，新车通过红色饰条装饰在前翼子板上的充电插口。整体来看，新车多采用平直的贯穿式腰线设计，通过凹凸感来打造层次感，将前后翼子板凸显。在光影的映射下，尽显大型SUV的威严。新车的C柱则是一大亮点，红旗E-HS9通过C柱上的装饰条来提示车主爱车的电池电量，辅以宽大的装饰条拉伸新车的视觉感受。
车尾部分，新车采用了高位刹车灯，其完全平行于新车所采用的贯穿式LED尾灯。搭配两侧点阵式布局的尾灯，点亮后极具辨识度。虽然新车是一款纯电动SUV车型，但新车依旧采用了双边双出的排气作为装饰，而这也给新车的尾部增添了不少的层次感。
内饰方面，新车整体采用了对称式设计，并采用少见的三联屏设计，其将全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、驾驶位眼睛显示屏合三为一，搭配中控台的控制面板触摸屏，在视觉效果上就给人一种很强的科技感。此外，新车还使用了全新的三辐式多功能方向盘，方向盘两侧功能控制按键也由实体键改为触控式，新车的电子档把也由水晶所包围，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。
配置方面，新车拥有记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。新车的座椅则提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m。对应的续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率218马力，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续333马力，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。同时，新车的；零百加速时间有望突破4s，并配有7种驾驶模式。（来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预售55万起，续航600公里，红旗E-HS9亮相北京车展
9月26日，中国一汽红旗品牌携?红旗E-HS9、红旗H9等9款12台展品亮相北京车展。其中，红旗E-HS9在现场备受瞩目，并且正式开启预售，预售价为55万元-75万元，下面一起来跟小编看看这款新车有哪些值得我们关注的亮点吧！外观方面，红旗E-HS9的车头部分非常饱满，给人一种厚重观感，同时大量采用竖向的线条进一步加强这种感觉，虽然是纯电车型但依然装备了一个巨大的中网格栅，而且线条设计刻意加强层次感，让车头造型更为威武。前大灯虽然是横向线条，但在于中网结合处很快向下折线融入，而这一设计元素也是全新红旗家族的核心设计语言。副格栅和雾灯处也是竖向造型，但视觉上区别于H9的内收而是更加往外扩张，让车头显得更为稳重宽广。
车身侧面则是一派简洁的风格，标准的超豪华车型前悬短后悬长比例，中部车身线条稀少简练，单单以微曲面来营造观感，很有中国传统美学中留白的韵味。
车尾部分设计的重点则是尾灯，除了贯穿式的走向之外还在折角处向下、向外延伸，三角飞镖形式的造型带来了很强的辨识度，也与前部造型有所呼应。
内饰方面，红旗E-HS9整体主要走豪华科技路线，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏，组成的七屏**系统（IVI3.0），搭载新一代红旗智联系统，提供千人千面智慧生态服务，搭配智能感应方向盘和AR导航，给驾乘人员不一样的体验。此外，米白配色搭配真皮和木质饰板，加上空调出风口、仪表盘、方向盘等精致纤细镀铬饰条，档次感和层次感都没得说。可以说坐进车内，所触之处足够豪华与细腻，没有太多生搬硬套。
动力方面，红旗E-HS9由前后双电机组成，提供两种不同动力总成，低功率版前后电机的最大功率均为218Ps，峰值扭矩为350N·m，NEDC续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。高功率版的前置电机最大功率218Ps，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率为330Ps，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。
总结：
近两年，红旗的成绩是有目共睹的，这是市场对其产品力和品牌力的双重认可。如今红旗E-HS9的到来，既凝聚了品牌最新设计理念和前瞻技术，又拔高了中国品牌的高度。55-75万元的预售价，不知道你觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京现代和红旗哪个档次高
9月26日，一汽红旗旗下纯电动大型SUV?红旗E-HS9在2020北京车展上亮相并开启预售，预售价区间为55.00-75.00万元。新车将成为该品牌的旗舰SUV车型，并有望于年内上市销售。外观方面，新车采用红旗的“尚·致·意”设计哲学，前脸采用封闭的直瀑式格栅，搭配两侧分体式的LED大灯组，整体较为庄重，彰显了“中国式新高尚精致主义”的产品理念。
侧面使用了隐藏式门把手，C柱及D柱位置加入大量镀铬装饰，轮圈尺寸为21/22英寸，另外C柱还将车辆的电池电量显示融合其中。尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯，灯腔内加入LED光源，点亮后辨识度不错，另外后包围底部还采用了较激进的扩散器设计，看上去十分运动。
内饰方面，车内配备三块内嵌的一体式联屏，中控台下方还有一块触控屏，或集成了空调控制模块。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。
动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米；后置电机最大功率245千瓦，峰值扭矩450牛·米；续航里程为510公里。低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米；续航里程为460公里。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展，带你直击中国自主豪华品牌，看看红旗H9和HS7！
红旗档次更高一点。以下是对它们档次高低的一般评估：
1、红旗（Hongqi）是中国的豪华汽车品牌，由中国一汽集团公司拥有。作为中国汽车工业的标志性品牌之一，红旗注重豪华、尊贵和传统文化元素的融合，秉持着高端豪华定位。红旗汽车的产品线包括轿车、SUV和电动汽车等。
2、北京现代（BeijingHyundai）是由韩国现代汽车与中国北京汽车工业控股有限责任公司合作成立的合资公司，主要生产和销售乘用车。作为一个合资品牌，北京现代的定位相对于红旗来说更加亲民，注重性价比和市场竞争力。所以，从整体来看，红旗的档次较高，主打豪华市场，注重品牌形象和高端定位；而北京现代则更适应大众市场，注重实用性和价格竞争力。
全新红旗E-HS9北京车展开启预售 预售价格55万起
目录简介入展H9外观错失H9+前脸内饰后排结束语简介大家好，我是00后北京姑娘猫猫，喜欢汽车、喜欢足球、喜欢有关年轻的一切，如果你想了解一个不那么懂车的姑娘对汽车的看法，如果你想看看现在00后都在干什么，那么就关注一下我，关注young论坛，我就在这里等你。入展今年的北京车展带来了很多全新的狠角色，不仅是新车，熟悉的角色换个高级豪华装备也能给你眼前一亮的感觉，比如说HS7+和H9+，从名字就能看出来，两者分别是HS７和H9的配置升级豪华版。H9外观首先让我们看一下红旗H9。设计值得称赞，气势上完全可以媲美合资豪华品牌，气派非常强，车身颜色也非常抢眼，选择了一个偏棕的金色，更加衬托出车身的“荣华富贵”；前脸采用了标志性的直瀑式中网格栅，辅加了浮雕效果的中网，使车的“脸面”看上去非常稳重大气，造型夸张的车灯和日间行车灯勾勒出整个前脸的轮廓，视觉效果堪称无敌。贯穿式的腰线勾勒出车身凌厉的线条，构成了车侧面的强大气场。车尾使用了贯穿式的LED灯组和前大灯呼应，辨识度非常高，但由于当天展馆人数实在太多，我于是又忘了拍H9的侧身和后身…只能请大家自行在汽车之家搜索查阅了哈哈~错失H9+让我最后悔的事情就是由于第一天时间太赶，而没去红旗展厅，直到当天风尘仆仆的回家之后发现遍地都是H9+的文章，才知道自己错过了什么…本想着可以弥补，大不了第二天再去，以为人还能少一点，谁能想到H9+竟然被撤下了！！于是当我第二厅兴高采烈的去红旗展厅的时候，只看到了HS7+…确实还是很失望的，因为毕竟第二天也是媒体日，却不知道为什么给撤走了，那既来之则安之，我还是看看HS7+吧！都是豪华车，换个型号体验也一样~前脸红旗的前脸设计从来没有让人失望过，车头尺寸夸张的标志性家族式进气格栅依旧是最吸引人的部分，格栅的正中间又一道红色的饰条，发动机盖延申出的红色装饰条和车标相结合，非常和谐而且体现出了十足的气派。奈何我的相机怎么这么糊，感觉没有拍出它的威猛…内饰接下来就要说说内饰部分了，这绝对是比外观更夸张的部分，你真的绝对要亲自看一眼，才知道中国自主品牌现在有多么的厉害。内饰式黑白加上金色的装饰条，没有过分大的屏幕，没有夸张的豪华元素设计，一切都显得恰到好处，浑然天成。这辆车门被锁着，所以我并没有机会去触摸车内的皮质，但能感觉到皮质的柔软和舒适，在这样的车里开车，应该也是一种享受吧。所以我的朋友们，谁快买一辆红旗，我给你当司机啊？后排接着来到了后排，这里才是重头戏。超大的电视屏幕，豪华的**配件，让我感受到原来有钱人坐车都像在唱KTV。车内依旧是装扮了木制配件和金色装饰条，看看这和谐这霸气，要什么幻影要什么星空顶，这HS7+它不香吗？结束语这就是这次想给大家介绍的两款车，红旗在展厅还有跑车和概念车，在这篇文章里就不给大家分享了，还是建议大家亲自去看，真是怕我糟糕的摄影技术和语言表达能力影响了大家对这些车的判断呀~无论如何，如果你有什么疑问的，欢迎留言告诉我，我们一起讨论~ 在9月26日开幕的北京车展上，红旗家族的全尺寸纯电SUV车型?红旗E-HS9正式开启预售。预售价格区间在55-75万元。在外观方面，新车采用了与红旗H9相同的设计语言，直瀑式的中网格栅搭配红旗经典的红色线条标志，使前脸看上去特别威严霸气。
新车侧面采用了隐藏式的门把手，并且在翼子板处也加入了红色装饰，来体现该车的豪华气息。新车的长宽高为5209mm/2010mm/1731mm，轴距为3110mm。这样的车身尺寸，在配合方正的车身造型，使该车自带非常强大的气场。
车尾部分，该车采用了贯穿式尾灯，并且在尾灯两侧还有点阵式的LED光源，点亮后使车辆尾部有着很高的辨识度。
新车在动力方面提供两种动力，并且都是前后双电机的四驱电动动力，低功率版本车型前后电机最大输出功率均为160kW，峰值扭矩为350N·m，而高功率版本车型的前电机最大功率为160kW，后电机的最大功率为245kW，峰值扭矩也为350N·m。两种动力的最大续航里程分别为460km与510km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“北京 红旗汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京 红旗汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。