上海通用汽车公司武汉分公司_武汉上海通用汽车地址

1.新团队与新规划，不变的是上汽通用的老目标

2.上海通用汽车四大生产基地分别生产哪些车型？

3.共克时艰！上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资抗击疫情

4.上汽通用汽车有限公司有哪些介绍？

5.上海通用汽车产业园属于哪个区

没有区别，上海通用是以前的叫法，2015年更名上汽通用。新名称突出了上汽和通用合作的关系，旧名字只表达出了通用中国的注册地在上海。上海通用成立于19年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。

GM是美国通用的简称。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

上汽通用主要生产基地：

一、金桥基地

上海通用汽车金桥基地位于上海浦东金桥开发区，是上海通用汽车的第一个制造基地。19年，金桥基地拥有三个整车厂和一个动力总成厂，占地面积共79.6万平方米，建筑面积超过41万平方米。金桥基地拥有世界先进水平的自动化生产线和制造工艺。

二、东岳基地

上海通用东岳基地位于山东省烟台市经济技术开发区，包括高度现代化的两个整车厂和一个动力总成厂，具备冲压、车身、油漆、总装四大生产工艺和锻造、铸造、铸铝、发动机、变速箱等动力总成生产车间。

三、北盛基地

上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司成立于2004年8月2日，是继东岳基地之后，上海通用汽车体系复制的又一成功例证。作为中国汽车行业兼并重组的成功范例，上海通用北盛汽车全面引入上海通用汽车的精益制造和精益管理体系。

四、武汉基地

2012年6月6日，上海通用汽车武汉分公司奠基仪式在武汉市江夏区隆重举行，这也意味着继上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后，上海通用汽车将拥有第四大整车生产基地。

以上内容参考百度百科-上海通用汽车有限公司

新团队与新规划，不变的是上汽通用的老目标

在雪佛兰金领结之夜上，介绍上汽通用汽车厂家领导时，原上汽通用副总经理施弘离任，接任的是江窘；雪佛兰市场营销部部长周鹏首次亮相品牌之夜，去年接任包烨的别克市场部部长顾晔斌调任凯迪拉克任市场部部长，而之前凯迪拉克市场营销部品牌总监是刘震，凯迪拉克并没有设立市场部部长一职；牛峰接替顾晔斌任别克市场营销部部长。上汽通用三大品牌的市场营销部部长一职一般任期顶多5-6年，少的之有1-2年。

广州车展前夕，上汽通用总经理王永清亲自带队，上汽通用汽车副总经理江炯、别克市场营销部部长牛峰、雪佛兰市场营销部部长周鹏、凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌公开亮相。这也是上汽通用人事调整后，管理团队的首次亮相。

三大品牌如何重新梳理与定位、新能源市场如何快速介入并占得一席之地，明年的车市如何看待及目标，上汽通用一众高层一一作出解答。

作为拥有雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌的公司，上汽通用在增量市场，三大品牌齐头并进，可以很快做大规模。但是，在目前的存量市场，品牌之间的竞争十分明显。尤其是别克和雪佛兰受众有较大重合，上汽通用如何进行差异化定位？

王永清表示，上汽通用从成立到今天，历经?23?年发展，三个品牌的形象已经深入人心，通过不同的品牌定位、调性、基因，来触达目标人群。今年以来，上汽通用累计销量已突破?2000?万辆。但是也要清醒的认识到，三大品牌的确也遇到了一些问题，将重新梳理与定位。

雪佛兰市场营销部部长——周鹏

首次见到周鹏是在今年的雪佛兰“金领结”之夜上，全程担任品牌主持，充满自信。

“客户至上、品牌向上”，关于雪佛兰品牌发展重点，周鹏给出了这八个字。他表示，存量市场竞争下，消费升级、多元化、个性化将会非常的明显。目前豪华品牌的下探，自主品牌越发的强大，对于雪佛兰这样的合资品牌，生存空间被进一步挤压。如果品牌不向上，雪佛兰突破这个困局确实有难度。因此对于雪佛兰来讲，首先就要做好产品向上，来支撑品牌向上。今年广州车展上的第八代科尔维特Stingray轿跑及其硬顶敞篷版、2021款Suburban?HC和2021款Tahoe?Z71，都显示了雪佛兰改变的决心。

别克市场营销部部长——牛峰

牛峰没有生产制造、产品规划的背景，而这一条件向是上汽通用任命高管的“门槛”。总经理王永清、新任副总经理江炯以及副总经理叶彪均有上汽通用东岳动力总成有限公司、上汽通用武汉分公司、上汽通用东岳汽车有限公司总经理的任职经历。

牛峰未曾出任“方面大员”，雪佛兰和凯迪拉克的现任部长都是从其它岗位平级转任。在上汽通用汽车，别克品牌部长从来“精挑细选”，前任部长顾晔斌曾任上汽通用武汉分公司总经理，包晔自施弘手中接棒时已在上汽通用质量部执行总监任上工作六年……这一任职的重要性由此可见一斑。

牛峰介绍说，别克今年产品密集更新换代，推出13款全新及改款车型。别克坚持宁静、安全、智能的产品优势，同时，在智能驾驶、智能互联等方面进行了大量的技术迭代更新。下一步，别克将全面突出技术领先的形象。别克此次广州车展展示的量产版V2X技术，就是一大动作。

顾晔斌2019年接替包烨担任别克市场英雄部部长，之前任上汽通用汽车中小型车平台执行总监。在顾晔斌看来，凯迪拉克致力重返豪华车的领导地位。上汽通用目前已经和美国通用一起重新梳理了凯迪拉克品牌从感性到理性价值的定位。在理性价值方面，未来凯迪拉克的设计，绝对耳目一新，包括核心科技配置以及内饰品质。凯迪拉克的产品力从2022年之后将完全迈上一个新的台阶。同时，豪华车目前有三大趋势，一是消费升级，二是女性客户越来越多，三是年轻客户越来越多。凯迪拉克在这方面始终在做积极的探索。如营销模式上，凯迪拉克今年推出的Cadillac?Lady，就是为女性客户打造的一个全新品牌。今后，定制化品牌营销会越来越多。

近期，《节能与新能源汽车技术路线图?2.0》发布，新能源汽车?2025?年占比约为?15%-25%，2030?年是?30%-40%，2035?年为?50%?以上。同时，新车平均油耗规定指出，2025?年乘用车平均油耗是百公里?4.6升、2035?年是百公里?3.2升。

“到?2035?年，在中国市场上，光是新能源车也不够，没有新能源肯定也不行。”王永清强调，上汽通用会“两条腿”?走路——坚持“提升传统驱动系统效能”与“发展新能源技术”。

传统动力车型方面，上汽通用将致力把内燃机加上节能技术。2021年起，上汽通用的大量车型将搭载48V轻混动技术。2023到2024年，大量带混动技术包括插电混动技术的车型也会变得更普及。

新能源方面，纯电动车型将成为重中之重。别克在新能源上，已经推出了从48V轻混、插电式混动及纯电车型。明年，凯迪拉克第一款电动车也将上市。可以说，上汽通用已初步建立了新能源产品的序列。2025年前，上汽通用将推出覆盖三大品牌的9款新能源车型，将满足不同细分市场的需求。

随着大众、丰田等品牌的全力电动化，上汽通用在电动车市场有着怎样的考量。江炯清醒的认识到，上汽通用目前在新能源领域的产品、营销、形象都有着比较大的欠缺，正着手一系列改进。

首先，回归产品力。上汽通用汽车的下一代新能源产品架构不再是油改电，而是通用汽车跟上汽联合全新开发，包含动力总成系统、电池系统、驱动系统等。由于架构重塑，电池的模组跟电池包能灵活调整，开发出SUV、MPV、轿车等不同车型。同时，产品将搭载更多智能科技，如加强版的Super?Cruise，在高速公路上可以实现自动变道。2023年到2024年，适合于更多场景的智能科技也会在第三代电动车上配置，包括更先进的自动跟随、自动泊车技术、智能驾驶等。在智能互联方面，下一代的车型将搭载VCS虚拟座舱，带来完全不一样的体验。

其次，引入新的销售模式，上汽通用成立了一个专门的新能源部门，正在探索和实践适合新能源汽车的营销模式，比方说建城市展厅、体验店等。

第三，开始考虑凯迪拉克品牌的C2B个性化定制。对豪华车来讲，配置的丰富多样性尤为重要。这给上汽通用一个启发，从产品开发阶段就要保持这种灵活性。明年起，依托新的凯迪拉克纯电动车，上汽通用将试水定制模式。

写在最后

“这一年可谓是酸甜苦辣，什么味道都尝得。”王永清感慨道。2020年虽受疫情影响，上汽通用一直在努力转型。三大品牌实现了产品密集换代。营销上，上汽通用线上活动观看量达到几亿人次。将来，线上线下结合将成为常态化。因此，今年下半年以来，上汽通用汽车销量逐渐恢复，前10个月累计销量110.76万辆。

对于明年，王永清判断，中国汽车市场2021年的的增速大概是?6%-8%，豪华车将达到两位数增长。在强大的产品攻势和新能源车助力下，上汽通用2021年的目标是跑赢市场大盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海通用汽车四大生产基地分别生产哪些车型？

去年，王永清说今年要跑赢大盘。今年，王永清说明年要跑赢大盘。等等，这是录像机卡带了吗？

在每年的广州车展上，王永清都会率领上汽通用的核心团队总结过往，展望未来。但今年和往年的一大不同是，除了王永清，上汽通用的领导班子出现了巨大的调整。

原上汽通用武汉分公司总经理江炯接替施弘出任上汽通用汽车副总经理。别克和雪佛兰品牌的市场营销事业部部长分别由牛峰和周鹏担任，此前负责别克品牌的顾晔斌则调任凯迪拉克市场营销事业部部长。

与全新的人事布局相伴而来的，是上汽通用对三大品牌进行的一系列调整。

“关键问题是在于如何做好差异化。”王永清表示：“所以差异化的人群、定位、产品，是我们一定要做好的，我们对客户群有精准的定位，比如说雪佛兰的目标人群就是踏实工作和快乐生活的社会中坚力量，别克品牌的核心人群是创新进取的社会中坚力量。。”

事实上，随着近年来中国车市进入存量竞争的时代，上汽通用三大品牌的市场表现开始呈现出明显的分化。以今年三季度为例，凯迪拉克和别克品牌在华分别实现28%和26%的高增长，但反观雪佛兰品牌的三季度销量则只有7.7万台，同比下滑高达20%。

有雪佛兰的经销商曾对车语者表示：“雪佛兰和别克一直存在品牌重叠的问题，我觉得这也是雪佛兰这些年大幅下滑的一个原因。”

通用中国的数据显示，2014年，雪佛兰品牌在华销量曾经高达71万台，比当年神龙汽车两个品牌之和70万台还要高。但在2019年，雪佛兰的年销量已经下降至41.8万台，累计下滑幅度高达41.7%。由此可见，雪佛兰品牌已经成为上汽通用业绩增长的最大拖累。

“雪佛兰确实遇到了一些挑战和困难，豪华品牌的下探，自主品牌越发强大，对于雪佛兰的生存空间造成进一步的挤压。”对此，周鹏给外界勾勒出了雪佛兰品牌上攻的轮廓：“改善销售结构，持续提升雪佛兰中大型车的比例，并依托双元品牌战略，持续打造高性能、全功能的产品，提升品牌形象。”

除了对三大品牌的梳理，上汽通用此次还强调了其未来的新能源战略。

“我们正在快马加鞭加快新能源产品的推进。”王永清透露：“从今年到2025年，我们将推出覆盖三品牌的9款新能源车型，将满足不同细分市场的需求。明年，我们还将陆续推出新的新能源车型，在中国市场上进一步强化我们在新能源领域的转型形象。”

而就在上周，通用汽车也发布了未来的新能源规划。据悉，通用汽车将在电动车和自动驾驶领域加大投入，未来五年规划投资将达270亿美元，投资力度超越其燃油车项目，并预计在2025年年底前在全球推出30款纯电动车型。其中，通用汽车在中国推出的新车型中，新能源车型占比将超过40%。

与新能源车型同步，上汽通用还将持续更新产品矩阵。“上汽通用汽车2021年会推出多款全新车型或改款车型，有一些车型将填补目前产品线上的空白，也会带来新的增量。”在王永清看来：“如果明年市场同比增长在7%-8%左右，上汽通用明年的是要跑赢市场大盘。同样，虽然今年遇到各种困难，但今年的目标同样是要跑赢大盘。”

然而就在去年的广州车展期间，王永清曾这样展望2020年：“2020年是上汽通用汽车的大车之年……明年跑赢大盘，有信心。”但上汽集团官方数据显示，今年前十个月上汽通用同比下滑18.34%，而同期中国汽车销量累计下滑仅为4.7%。所以，外界普遍质疑，在本就是产品大年的2020年，上汽通用尚且无法跑赢大盘。那么明年，上汽通用真能在他的带领下实现这多年来的承诺吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共克时艰！上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资抗击疫情

上海通用汽车四大生产基地分别生产以下产品：

上海：生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰及Saab萨博四大品牌?

烟台：主要生产雪佛兰汽车品牌和供应发动机与变速箱

武汉：生产雪佛兰品牌车型，预计2014年投入运营后，投产的首款车型是雪佛兰赛欧

沈阳：生产GL8公务旅行车和路尊公务旅行车和雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车

上汽通用汽车有限公司，成立于19年6月12日，目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

扩展资料：

上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务，契合社会主流价值和时代发展脚步，满足不同消费者的多元化、个性化需求。

别克品牌理念：心静思远 志行千里，别克品牌是上海通用汽车的第一个品牌。别克在创立至今的110年里皆以开创性的技术与设计成就，彰显时代气质与风范的品牌底蕴，清晰映射出别克世纪坚守的“突破、创新、进取”品牌精神。

雪佛兰品牌理念：热爱 我的热爱，2005年1月18日，上海通用汽车发布雪佛兰品牌，正式开启“多品牌元年”。从2005年进入中国市场到今天，雪佛兰在中国的累积销量已经超过250多万台，成为雪佛兰全球最重要市场之一。

凯迪拉克品牌理念：所有的伟大，源于一个勇敢的开始，2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。

至2004年，凯迪拉克已拥有6款产品23种车型，涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV、全尺寸豪华SUV等多个细分市场，授权经销商网点超过100家，覆盖全国80多个城市及地区。

百度百科-上海通用汽车

上汽通用汽车有限公司有哪些介绍？

截止今日，据AutoLab统计，目前已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。

而上汽通用向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元。上汽大众也将通过上海慈善机构向全国疫情严重地区捐赠800万元人民币，用于支持疫情防控工作。该笔善款上海慈善机构会优先给到武汉，其他疫情严重地区会再统一调配。

早在疫情爆发之初，上汽集团旗下企业已经着手加班加点生产医疗车辆、协助运送疫区民生物资、提供无偿物流服务、协调海外医疗物资运输服务、组织出行服务车队，全力驰援疫区。1月24日，上汽大通接到工业和信息化部60辆负压救护车生产任务，大年初一一早改装分公司技术骨干就返厂上班，初二返工人员超过百人，占95%以上。工人一边加班一边防疫，力求把30天工期缩短至10天，在2月5日交付首批60辆负压救护车，支援抗疫前线。

此外，1月23日，上汽大通100台上汽MAXUS?G10组成疫情防控志愿者车队，与白衣天使一同抗击疫情。售后团队24小时运转，全面保障志愿者车队。

新型冠状疫情牵动着亿万人心，抗击疫情，还会有更多车企一起并肩同行。最后，向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者，致以崇高的敬意！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海通用汽车产业园属于哪个区

上汽通用汽车有限公司简介：上汽通用汽车有限公司成立于19年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司和通用轿汽车公司共同出资组建而成。目前，它拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四车大生产基地。

上汽通用汽车公司不断打造优质的产品和服务，并坚持“以客户为中心，以车市场为导向”的经营理念，现已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌以及二十多个系列选的产品阵容，覆盖了从高端豪华型车到经济型轿车各梯度的市场，以及MPV、SUV、混合购动力和电动车等细分市场。

企知道数据显示，上海通用汽车产业园位于湖北省武汉市江夏区（武汉市江夏区泛亚汽车大道与凯迪拉克大道交叉路口往东南约120米），占地面积约3464亩，截止目前园区内共有企业16家，包括武汉舜仕汽车技术有限公司、米高新能源汽车系统（武汉）有限公司、武汉润鑫佳高分子材料有限公司等。

上海通用汽车产业园内企业有12.5%分布在批发业，12.5%分布在汽车制造业。其中，注册资本超千万的企业有武汉舜仕汽车技术有限公司、米高新能源汽车系统（武汉）有限公司、武汉润鑫佳高分子材料有限公司、武汉星航商贸有限公司、武汉合正鑫汽车零配件有限公司等。

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