日产轩逸汽车多少钱_日产轩逸汽车价格

1.从5个方面简评“日产轩逸”，看看该车值不值得入手

2.长安逸动动力充沛，日产轩逸动力表现一般，这两款车该如何选择？

3.轩逸低配落地价多少钱？你知道吗？

4.风格不同 思域与轩逸该怎么选

5.轩逸年销量超46万台！关于它的产品力、购车养车费用、市场总评！

日产轩逸这款车在国内的销量市场很好，因为这款车空间大，油耗低，也能满足消费者的基本需求，所以在销量上完全碾压了同级别车型。而对于日产轩逸舒适版和豪华版主要有什么区别主要有两点，第1点是轩逸豪华版的价格要比舒适版贵。第2点就是轩逸豪华版的配置要比轩逸舒适版多。所以很多消费者都乐意购买轩逸豪华版这款车。

一、价格上有区别

日产轩逸舒适版这款车的厂商指导价格为10.86万，而豪华版厂商指导价在11.86万，价格系数相差1万，但是对于现在的消费者来说，对这1万的差价并不是很在乎。但是由于每个地区的优惠政策不一样，所以日产轩逸豪华版和日产轩逸舒适版这两款车型最终的价格差异还是有一定变化的。二、配置上区别

日产轩逸豪华版的这款车配置要比舒适版多。日产轩逸豪华版的汽车要比日产轩逸舒适版多了前排侧气囊、后排头部气囊、车身稳定系统、天窗、多功能方向盘这些配置。而这些配置都是轩逸舒适版所没有的，所以豪华版这款车的配置更能满足消费者的使用需求，虽说在价格上有一定的差异，但是人们还是乐意选择购买日产轩逸豪华版。三、日产轩逸这款车的相关介绍

日产轩逸是东风日产乘用车公司在59年推出的一个轿车。这是世界上最畅销的车型之一，而新款的日产轩逸用的是1.6L的自然吸气发动机，最大功率达到了93千瓦，峰值扭矩达到了154牛米，这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以这款车在动力输出方面更加平顺，同时所营造的舒适度也是非常高的。

从5个方面简评“日产轩逸”，看看该车值不值得入手

新款日产轩逸售价大概是12万到14万左右：

1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感。最重要的是，它一眼看过去还有几分\"小天籁\"的感觉，那是因为兄弟俩都用了V-Motion2.0设计语言，外观挡次感一下子提升上来了。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明；

2、内饰也进行了全面革新，造型设计充满层次感，看上去很时尚。悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。至于配置方面，全新轩逸和对手相比似乎没有太多突出的地方，例如在这级别越来越常见的自适应定速巡航，在全新轩逸上并没有出现，好在其它的科技安全配置还算到位，例如车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等；

3、全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，厂商声称它的油耗能低至4.9L\/100km，并且符合国六排放标准。

百万购车补贴

长安逸动动力充沛，日产轩逸动力表现一般，这两款车该如何选择？

说起?日产轩逸，相信大家都很熟悉。作为一款性价比较高的日系轿车，日产轩逸凭借稳定的质量表现、较低的用车成本等优点，深受许多消费者的喜爱，在国内的保有量特别高。目前在售的新款日产轩逸，更是凭借优异的月销量成绩，成为国内目前最畅销的家用轿车，可谓是风光无限。许多消费者在购买这个级别的家用轿车时，也都会重点考虑日产轩逸。那么日产轩逸究竟值不值得入手了？今天我就从“外观、空间、内饰、动力、价格”这5个方面，给大家简评一下。

外观造型

全新换代以后的日产轩逸，用了最新的家族式设计语言。整个前脸变得更加扁平，经典的“V”字形镀铬条搭配上黑色中网，不仅辨识度很高，看起来也是特别的简洁有力，两侧的大灯造型特别修长，雾灯的造型也很个性，让人感觉很有时尚、运动气息。车身的造型特别流畅，用了动感的分段式腰线设计，给人的运动气息比较足。在同级别车型中，日产轩逸的颜值还是很不错，符合大部分人的审美。

空间体验

全新换代以后的日产轩逸，车身轴距达到2712mm，虽然跟上一代车型相差不大，但是在同级别车型中，还是属于优异水平，可以轻松满足日常使用。比较可惜的是，该车后排中间地面的突起很明显，如果坐满5个人，中间乘客的舒适度会打一定的折扣。后排座椅也不支持放倒，如果需要装载较大体积的物品，会有一点不方便。如果是普通家用，该车还是很够用，如果经常需要载物，该车的表现就不是那么优异。

内饰设计

全新换代以后的日产轩逸，用了最新的家族式内饰设计，一扫此前的廉价感。该车用了对称式的中控台造型，搭载了一块8英寸的悬浮式中控屏，再加上三个炮筒式的空调出风口、简洁的实体按键，给人的精致感、科技感还是比较足。全新的三幅式平底方向盘，不仅造型很运动，握感也很不错。跟大部分车型不同，该车没有装配电子手刹，而是使用的“脚刹”（制动踏板），许多消费者日常使用时，都会感觉很不习惯。

动力组合

虽然全新日产轩逸依旧搭载的是上一代车型的发动机，但是经过调教以后，动力有了较大幅度的提升。该车搭载的1.6L发动机，最大输出135马力，匹配的是CVT无级变速箱，可以很好的满足日常使用。值得一提的是，这套动力组合的稳定性比较高，油耗也很低，用车成本不会很高。比较可惜的是，该车目前仅搭载1.6L发动机，对于喜欢运动的消费者来说，缺少一定的选择性。

终端售价

全新日产轩逸的官方售价为11.90—14.3万元，在同级别的合资轿车中，属于正常价格范围。目前，该车的经销商优惠幅度在6000元左右，实际起售价在11.3万左右，虽然这个价格要远远高于大众朗逸等车型，但是考虑到该车全系标配CVT变速箱，所以还是可以接受。在同级别的日系轿车中，日产轩逸的价格相对比较实惠。

总结：作为国内目前最畅销的家用轿车，日产轩逸的综合表现还是比较不错，在同级别车型中，拥有较高的竞争力。对于喜欢日系轿车，预算比较充足的朋友，该车还是很值得入手（不建议买最低配）。对于预算不是特别充足，并且对实用性有一点要求的朋友，可以多看看这个价位的其它车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸低配落地价多少钱？你知道吗？

长安逸动和日产轩逸两款车型，都是很经典的紧凑型居家车型，两款车型非常有代表性，逸动代表了国产车型，轩逸代表了合资车型，两款车型各自特点不同，长安逸动，整体价格水平低，性价比非常高，蓝鲸版指导价格8.99万，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体动力非常突出，但是双离合的可靠性表现一般，轩逸指导价格10.90万，搭载了1.6升自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体可靠性非常高。

长安逸动和日产轩逸

两款车型整体外观都非常符合年轻人对车型的标准，都有足够的时尚感，年轻感和个，日产轩逸前脸使用了家族式大嘴进气格栅造型，侧身使用了悬浮式车顶设计，有小天籁的感觉，长安逸动前脸儿也是家族式进气格栅设计，高级感和时尚感很突出，两个大灯与进气格栅融合一体，整体质感非常突出，两款车型的外观在同级别车型中都很有竞争力。

整体座舱表现长安逸动优势非常明显，日产轩逸整体表现中规中矩，基础配置和居家配置比较齐全，符合居家用车标准，常移动使用了贯穿式中控大屏，整体科技感非常强，配置非常丰富，语音控制配置和科技性配置非常齐全，大部分基础功能都实现语音控制，这样的表现在同级别车型中很有竞争力，整体座舱造型也非常个性，符合年轻人的选车标准。

两款车型整体后排空间都符合居家用车标准，但是日产轩逸整体的竞争力更强，优势更大，动力方面长安逸动动力更充沛，但是双离合的可靠性偏低，日产轩逸动力表现中规中矩，但是可靠性更高，驾驶平顺性更高。

总结：长安逸动和日产轩逸两款车型整体的品牌力和产品力很强，车型都很有代表性，整体口碑和销量都比较高性价比，非常突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

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风格不同 思域与轩逸该怎么选

日产轩逸这款车型在汽车市场上的销量一直都是非常不错的，如果想要购买一款低配版本的车型，指导价会在11万元左右，在市场上也是会有优惠的，大概会优惠3000元左右，这款低配版本的日产轩逸，落地价不超过13万。这款车型在市场上的销量一直都是非常高的，而且也有着很高的性价比，所以大部分的消费者都会优先考虑这款车型。搭载的是1.6L的发动机，在调教过后性能也有了明显的提升，跟同级别车型相比，在动力方面的输出也会更加强劲一些。

这款车型的内部空间也是比较宽敞的，所以才受到了很多消费者的欢迎，因为大部分消费者在购买车子的过程中都会从多方面考虑，而这款车型的总体表现都是比较不错的。日产轩逸这款车型也是有很多版本供消费者选择的，可以考虑购买1.6排量的也可以考虑购买1.8排量。这款车型的官方指导价是9万元到16万元左右，百公里的油耗在7L左右。

不同的地区在优惠上也会有一定的差异，不同的配置落地价也会有很大的区别，低配版本的车型也是需要10万元以上的。虽然这款车型的颜值并不是特别的高，但是却有着很强的实力，新款的日产轩逸在外观颜值上也进行了调整，看起来也比较赏心悦目，油耗依旧是非常低的。

老款的车型在价格上要比新款车型更加便宜一些，而且优惠力度也会更大，可以根据自己的实际情况来进行选择，如果比较在意外观颜值的话，最好是购买新款的轩逸，也会给人一种时尚的感觉，如果预算并不是特别充足的话，购买老款轩逸也是非常合适的。

轩逸年销量超46万台！关于它的产品力、购车养车费用、市场总评！

东本本田思域与?东风日产轩逸各自为王，又是一对欢喜冤家。

从价格上看，思域的价格在11.99万—16.99万，目前普遍优惠在7千到1万之间，而轩逸的价格区间为9.98万元—14.30万元，优惠力度在6千到1.4万之间，但从价格来看，轩逸的价格稍低，这也是轩逸的杀器之一，凭借这个，抢了很多入门级车主的眼球。

而且轩逸的长宽高分别为4641*1815*1450，三围较比思域的4517*1799*1434可以说是全方位胜出，这也就说明轩逸的空间要比思域具有优势，这与两款车型的定义有关，轩逸定义为家用车，所以不强调加速的，而更在意驾驶与乘坐的舒适性，日产大沙发也不是浪得虚名，除了空间略深一筹，座椅的设计非常柔软，包裹性也强。

相对于轩逸中规中矩的顾家形象，思域无论是从外观还是从驾乘感受，都根据，本届北京车展，本田思域的HATCHBACK实车亮相，价格在14.39万元—16.69万元，外观的设计走得是动感路线，红色与黑色的搭配，很有型。片状的中网格栅，深得90后车主青睐，下方还搭配了蜂窝式的梯形造型，整体风格更运动。

匹配运动外观，这款车用的是1.5升涡轮增压发动机，相比轩逸的1.6升自然吸气发动机，在动力表现上优于后者，最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，而轩逸的最大功率为99kW，最大扭矩159Nm。零百加速，思域的这款新车为9.3秒，而轩逸为12秒，动力高下的比较，一目了然。

两车与发动机匹配的变速器都用CVT无级变速器，百公里油耗的表现两车不相上下，都在5—6升左右。

在配置比较上，思域2021款HATCHBACK，较比同级别2021款1.6L舒享版为例，思域多出一个倒车影像，在驾驶模式上可以有运动和经济可选。

思域的发动机启停、自动驻车、运动外观套件，都是轩逸不具备的配置优势。

多媒体配置方面，思域配备了中控彩色触控液晶屏，并支持CarLife功能。

从动力性，舒适性以及驾驶感受来比较，思域与轩逸各具特色，轩逸的优点内饰感受更高档，空间更大，乘坐舒适；思域的优势动力强劲，外形更具。

所以说，性格外向的年轻车主，更喜欢有无限改装潜力的东风本田思域，而沉稳的白领阶层或者家用车主，更喜欢舒适的东风日产轩逸。

您对这两款车还有什么看法，可在留言区告诉我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸一直是合资紧凑级轿车市场上的热门车型，近几个月的销量基本与大众朗逸不分伯仲。2019年12月，轩逸组合卖出了61820辆，全年终端销量合计465715辆，占了整个东风日产全年销量的39.8%。那么日产轩逸的产品力究竟怎样？哪款车型值得买？用车成本高不高？终端行情如何？

话不多说，本期《智析》栏目小智将通过言简意赅的8个版块，结合探店了解到的情况，向你展示最全面的日产轩逸。2019年7月份，第14代日产轩逸上市，同时第13代轩逸改名为经典轩逸，两者同堂销售。对于目前在售的日产轩逸，主要有3个方面的优点：

①全系1.6L四缸自然吸气多点电喷发动机，提供5MT或CVT。没有三缸、没有涡轮、没有双离合，甚至也不用担心直喷发动机可能出现的积碳，这也是这个价位的消费者最乐意接受的动力组合。而且第14代轩逸对1.6L发动机进行了升级：最大功率139匹马力，综合百公里油耗4.9L。如果你说第14代轩逸的实际动力体验并不强烈，但是对于买轩逸的人来说，其实燃油经济性出色、动力能应付日常家用就够了。

②无论是第14代轩逸还是经典轩逸，外观、内饰的造型设计都可圈可点，最起码能让大多数人感觉舒服。新老款在设计风格上差别较大，能够迎合不同年龄层次的消费者。很多人在买车时还是看“脸”的，而轩逸在这方面不会吃亏。另外，宽敞的车内空间、舒适的座椅、不错的做工，都让潜在客户到店看车、摸车时能打一个比较高的分数。

③价格和车型配置分布层面，日产轩逸的指导价是9.98万-14.3万元，在不看市场优惠的情况下，轩逸的价格相比同级对手有一定优势。而且简单浏览配置表，同价位下轩逸的配置也相对丰富一些。

“人无完人，车无完车”，关于日产轩逸的缺点，小智概括为2个方面：

①日产向来以节约成本著称，市场占有率、群众基础、口碑表现方面，日产在消费者心中的品牌形象略低于日系的两田。另外，从产品矩阵、高端产品的覆盖、各级别车型的竞争力来看，日产同样处于“两田”下风，当然也不如大众。

②对于追求经济性、追求实惠的消费者来说，轩逸全系1.6L的动力“无伤大雅”。不过，对比同级竞品，它的动力系统略显单一，并且动力体验感受也不如大众的1.4T或者是本田的1.5T。

结合小智的判断，日产轩逸指导价12.99万元的2020款1.6L?XL?CVT悦享版的性价比是全系车型中最高的。同时4S店的销售人员也表示这款是卖得最多的配置。

接下来就是指导价13.39万元的2020款1.6L?XL?CVT智享版，销售人员会以内置行车记录仪、主动安全配置为话术要点向客户推荐。往往有些奔着12.99万那款来的消费者，最终被成功引导到13.39万的智享版。

轩逸·经典同样拥有较高的热度，指导价10.86万元的2019款经典1.6XE?CVT舒适版关注的人较多。据销售人员介绍，目前购买轩逸·经典的消费者，很多都是冲着性价比来的，年龄偏大、对于配置的要求不高，自动挡就行。

为了尽可能保证结果的准确性，小智此次前往了上海2家东风日产4S店进行探访，询问的车型是指导价12.99万元的悦享版。第14代轩逸除了黑色和灰色外，其他颜色还要加2000元，这在东风日产的上也有体现。销售人员表示选择白色的人最多，黑色和灰色其次。

其中一家位于中环内的4S店表示最多现金优惠8000元，还要另外收取4300元的综合服务费（不含手续费）。而且12.99万元的黑色和灰色都没有现车，销售人员极力推荐指导价13.39万元的版本，该版本现货较多。

而另一家位于中环外的4S店则表示可以现金优惠1万元，只需要2000元的综合服务费（不含手续费）。而且12.99万元的黑色有现车，看来同一城市不同4S店的差价还挺大。

另外小智也询问了指导价10.86万元的经典轩逸CVT舒适版的优惠情况，两家店分别给出了1.8万和2万元的现金优惠。不过其中一家店表示经典轩逸连展车都卖掉了，可见经典轩逸的销售情况相当火爆。同时该销售人员还推荐小智选择库存了8个月的蓝鸟车型，蓝鸟目前的优惠幅度超过了3万元。用他的话来说，现阶段经典轩逸的性价比不如蓝鸟，这倒为消费者提供了另一种购车思路。

关于的金融方案，两家4S店给出的一致。第14代轩逸提供7万元额度，2年免息；经典轩逸提供5万元额度，2年免息。至于手续费，两家店均表示需要收取2000元。

如果想要更长年限的，2家4S店均可提供3年低息的方案，年利率接近5%，属于正常水平。不过参考日产轩逸的价格，小智认为还是2年免息来得划算，3年低息没有必要。

置换补贴仅对于第14代轩逸适用，金额为5000元，不过4S店强调旧车需要卖给4S店，不能自己去二手车市场交易。至于置换的消费者到底能不能足额占到这5000元的“便宜”，小智有些怀疑。

东风日产为第14代轩逸提供了“5年超长双保”政策，包括5年15万公里整车保修和5年10次基础保养。如果购买经典轩逸，想要享受同样的政策，其中一家4S店表示可以花5000元购买这项服务。当然5年15万公里整车保修的前提就是全程4S店保养，有一点点被捆绑在4S店的意思。

日产轩逸的保养周期为5000公里，每次保养的价格不贵，如果选择比较基础的机油，小保养费用仅300多元。所以即使为了5年15万公里整车保修全程在4S店保养，也不用担心过多的费用支出。

第14代日产轩逸的燃油经济性表现出色，根据真实车主的反馈，1.6L+CVT车型的实际百公里油耗仅为6.9L，相比同级别的朗逸、卡罗拉都要略低。

从销量来看，大众朗逸1.5L车型和丰田卡罗拉1.2T车型成为了日产轩逸的两大核心竞品。而大众朗逸1.5L最畅销的是指导价13.99万元的2019款1.5L自动舒适版，目前的市场优惠在2.5万元左右。丰田卡罗拉1.2T的走量车型为指导价12.78万元的2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版，市场优惠在6000元左右。按照第14代日产轩逸1万元的市场优惠，指导价12.99万元的2020款1.6L?XL?CVT悦享版优惠完正好落在上面2款车之间。

如果仔细对比这3款车的配置，你会发现指导价12.99万元的日产轩逸相当讨巧。它所配备的LED大灯、16英寸双色轮圈、无钥匙进入/启动、皮质座椅、后排出风口等配置在同价位的大众朗逸和丰田卡罗拉上都有部分缺席。而这些配置都是消费者在4S店可以直接感知到的，或者经过销售人员的“点拨”也能轻松发现这三者的配置差异。

所以毫无疑问，如果消费者的裸车预算就在12万元左右，那么日产轩逸的悦享版肯定比大众朗逸的舒适版、丰田卡罗拉的精英版更容易让人接受。而且这些相差的配置大都具有较高的实用性，并不算“可有可无”。

至于大众朗逸的德系品质，比如激光焊接、一体成型车门、空腔灌蜡技术以及丰田卡罗拉的8安全气囊、主动刹车等安全配置，普通消费者很难通过自己在4S店的试乘体验感知出来。某种程度上来看，这也部分解释了为什么第14代日产轩逸在只有1万元优惠的情况下还能持续热销。

尽管日产轩逸现在的销量形势一片大好，但是其中的隐忧也不容忽视。目前日产轩逸用新老款同堂销售的策略，官方并没有公布每个月新老款的销售占比，但是通过探店、论坛等渠道，小智感觉经典轩逸的销量占比不会少。小智实地走访得知，其中一个4S店直接将经典轩逸卖断了货，连展车都卖了，而第14代轩逸尚有不少现车。

根据市场行情，目前指导价10.86万元的经典轩逸CVT舒适版优惠完仅需9万元裸车，诱人的性价比成为了很多人选择经典轩逸的理由，其中有不少都是自主品牌紧凑级轿车的潜在客户。

不过大众朗逸也没有坐以待毙，2019年12月13日它上市了启航车型，其实就是基于上一代朗逸打造的小改款车型。大众朗逸启航系列的指导价为9.99万-12.29万元，剑指东风日产的经典轩逸，等到大众朗逸启航系列的优惠逐渐放开，经典轩逸的日子或许就没以前那么“好过”。

另外参照之前第13代日产轩逸的市场行情，小智认为优惠1万元应该不是第14代日产轩逸的最终水平。随着2020年开春后销量压力的增加，小智预计第14代日产轩逸的优惠幅度应该还会有所增加，毕竟厂家应该也不会希望经典轩逸一直占据较大的销量比例，最终第14代日产轩逸还是要扛起东风日产的销量大旗。

以上便是关于日产轩逸的全部，可以看出日产轩逸能够月销超过5万台绝非偶然，新老款同堂销售，一个负责抢占低价市场、一个负责和主流的合资对手竞争，做到了上下通吃。

而且第14代日产轩逸的价格和配置分布合理，12.99万元的悦享版已经能够照顾到大多数消费者的用车需求，所以哪怕只优惠1万元，已经能让不少消费者买单。

那么，你觉得日产轩逸还有多少降价空间？它又能否保持与大众朗逸不相上下的销量水平？欢迎在下方和我们互动留言。

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