迈腾cc_迈腾cc价格

1.大众cc和迈腾哪个贵

2.号称高档迈腾的大众CC如何？你觉得值不值得入手呢？

3.大众迈腾和cc是不是一个级别

两种车型在高速行驶时都表现出较好的稳定性。

1、大众CC：作为一款轿跑车型，大众CC在行驶过程中展现出良好的稳定性。其悬挂系统经过精心调校，使得车辆在高速行驶时能够保持稳定，同时提供较好的操控性能。此外，大众CC的车身结构也相对坚固，有助于提高车身的整体刚性和稳定性。

2、迈腾：迈腾作为一款中级轿车，同样具备较好的行驶稳定性。迈腾用了大众最新的MQB平台进行打造，底盘悬挂系统经过优化，使得车辆在高速行驶时具有较好的抗侧倾能力，提高了行驶稳定性。此外，迈腾的车身结构也经过优化，使得车身的整体刚性和稳定性得到了提高。

大众cc和迈腾哪个贵

贵在汽车的外形和动力表现上。

1、迈腾和cc这两款车都是一汽大众旗下的轿车，这两款车同样使用的是大众全新的MQB平台打造，这两款车的内饰几乎是一模一样的，单靠颜值来说的话，很显然新款cc更能俘获绝大多数消费者的内心。

2、迈腾和cc除了颜值，其它方面很难进行分辨，虽然同为中型车，但新cc和迈腾的定位可以说是完全不同的，cc用的是轿跑式的设计，并且用的是无框车门设计。

3、综合所述，所以cc比迈腾主要贵在汽车的外形和动力表现上。

号称高档迈腾的大众CC如何？你觉得值不值得入手呢？

大众cc更贵一些。

两款车价格相差不大，顶配车型的大众CC略贵于迈腾。

作为b级车，大众CC能保证其动力性能和操控性能，保值率优于同级别其他车。迈腾空间表现更加宽敞，动力也不比大众CC差，品控方面做得更是不错，需要根据自身的经济条件来选择。

大众迈腾和cc是不是一个级别

十个老迈腾车主告诉你，迈腾适合大部分场景，CC适合年轻人，喜欢动的朋友，但是会牺牲一些舒适性。相比CC，迈腾的配置更多:后排侧气囊、主驾膝部气囊、倒车影像、全景天窗、感应尾门、智能钥匙、全车无钥匙进入、10.3寸全液晶仪表、无线充电、boss键、GPS导航、中控大屏。作为来中国几十年的德国老兵，很多当地人对我们中国人还是很好的。比如模型推出的时候。

作为大众旗下的一款?特殊?车型，价格更高的CC在同档次不友好的品牌中诞生，未必能像美少女、帕萨特那样走路。尽管如此，一汽大众还是把它当?亲生儿子?一样对待，基本上一年养一次。虽然V6版和四驱版CC还没有在国内销售，但是相比那些把精髓留在海外的日系品牌，大众还是给国民留了面子的。2T的感官理论数据一般，但操作还可以！s加速推包感觉很棒！

但是在D档模式下状态是正常的！可能我对动力的要求更高吧！但是和那个标准A4比起来，c200强多了！雨雪:我测试的是大雨，油门滑向轮胎的电子系统给我限速。短轴距运动风格基本不舒服！大众的系列车坐车不方便，座位也硬！开车时间长，腰酸屁股疼！迈腾级以上也是如此，包括辉腾！有人对此表示反对，认为底盘太高就不是轿跑了，但我就是觉得不错，因为通过性更好。

车身尺寸长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距2841 mm，个人感觉空间很大。迈腾的外观和内饰方面，两车相差无几。基本上都是流行款式，配置基本一致。只有中控台的触摸屏和空调的出风口有区别。你的问题揭示了你的选择。如果你买迈腾，你会纠结我该不该买cc。买cc就不会纠结我该不该买迈腾了。2020 CC导游的价格从24.68万韩元到30.18万韩元不等。很多流通企业都开出了2.03万韩元以上的优惠，但是豪华品牌中级车的价格有点贵。知道同样是一汽大众的?换壳?迈腾。2.0T版本的指导价门槛为21.99万韩元，上海大众帕萨特2.0T版本的最低指导价为21.79万韩元，未打折。在那里花的钱比帕萨特迈腾值钱吗？先说CC最大卖点之一的外观，基本可以好评。

是一个级别。

迈腾和cc是同级别车款，这两款车基本都是大众旗下的中型汽车。cc是大众旗下的一辆中型轿跑车，这一款车的长宽高分别是4865毫米（mm），1870毫米（mm），1459毫米（mm），轴距为2841毫米（mm）。

cc一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

大众汽车的品牌简介：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。