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1.凯迪拉克的sls与cts有什么区别？
2.凯迪拉克SLS赛威 4.6L旗舰型最底多少钱？它和BMW 530LI哪个强？
3.凯迪拉克出了新款吗？
4.凯迪拉克sls怎么样，
上海通用汽车今天正式宣布了豪华商务轿车凯迪拉克SLS赛威的价格。凯迪拉克·SLS赛威包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型以及4.6L旗舰型四款车型，价格分别为49.8万元、55.8万元、63.8万元和70.8万元。凯迪拉克SLS赛威此次价格公布的49.8-70.8万元的售价完全覆盖豪车区间，表明上海通用已决定向奥迪A6L、宝马5系进行正面挑战，争夺国内豪车市场。在这场争夺战中，谁又将会获得胜利？现在让我们看看凯迪拉克SLS赛威以及对手的实力吧。
凯迪拉克·SLS
售价：49.8-70.8万元
凯迪拉克·SLS赛威是凯迪拉克家族经典车型Seville的第六代车型，它将Seville始终领先的尖端科技和创新配备发挥到了极致。更值得一提的是，SLS赛威是全球第一款体现凯迪拉克下一代内饰设计理念的豪华轿车，配备了高级真皮仪表板和座椅、豪华实木内饰、GPS卫星定位智能导航系统、Bose 5.1高级剧院环绕音响系统等专属于您的豪华配置。4.6L旗舰型更拥有320马力的北极星Northstar全铝V8发动机，手自动一体带Sport档的全电子六速自动变速箱，以及MRC主动电磁感应悬挂系统，为SLS赛威车主提供了尊崇享受和优异性能的完美平衡。
奥迪A6L
售价：57.39-85.63万元
奥迪A6L是奥迪为中国量车打造的加长车型，自上市以来一直雄居高档车销量榜首，实力不容小觑。全新奥迪A6L 2.4用了新的2.4 升V6发动机，并配备了全新multitronic无级/手动一体式变速箱，使换档平顺性和舒适性得到进一步提升。奥迪A6L配备有MMI多媒体交互系统、四角自适应式空气悬架、随速转向助力系统、汉语语音导航系统、FSI发动机、quattro全时四轮驱动等众多先进技术。
宝马5系加长版
售价：51.8-69.9万元
宝马5系加长版于10月23日正式上市，共推出523Li、525Li、530Li三款车型。宝马5系加长版是宝马适应中国市场需求的特别开发的车型。全新的宝马5系加长版轴距加长了140mm，达到了3028mm，使后排空间更为宽敞，前后轴负重也达到了50:50的最佳重量分配。在动力上，宝马5系加长版保持了宝马一惯的优良表现，0-100km/h仅需7.2秒。在操控性上，虽然轴距更长，宝马5系加长版在高速过弯中依然有优异表现。
凯迪拉克的sls与cts有什么区别？
从目前在售的情况看，凯迪拉克SLS共有2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型，共三种排量八款车型，价格在38.88万元－69.8万元区间。
凯迪拉克SLS是上汽通用针对中国市场特别推出的长轴版，原型车为凯迪拉克STS。SLS除了轴距加长之外，究竟还有哪些不同。从车头角度看，SLS和STS基本没有区别，主要是在中网增加了镀铬装饰，以及增加了横向和纵向的水箱隔栅密度，整体感觉中网大了不少，更具豪华车的气质。而原有的大灯清洗等功能都得以保留。SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格，高位的宽幅刹车灯，小鸭尾扰流翼，四眼倒车雷达等细节都与STS相同。作为主打行政公务市场的一款车型，SLS的后排空间的确要比STS长出了不少，满足了公务用车偏重后排乘客乘坐感受的要求。
凯迪拉克SLS赛威 4.6L旗舰型最底多少钱？它和BMW 530LI哪个强？
凯迪拉克SLS的原车型是STS,该车型实际上算作是CTS的大哥级车型。
SLS是基于中国市场改进的车型 原型是STS 增加豪华配置加长轴距
CTS现在是原装进口滴
两个车型的定位和定价都不同
CTS是豪华运动车 39-52万
SLS是豪华商务车 50-75万
CTS个人用车，SLS商务车。
BMW 530 190KW 300NM 4841 /1846 /1468mm
CTS 3.6 190kw 340NM 4828 /1795 /1441 mm
A4 3.0 160kw 300NM 4587 /1772 /1427 mm
BMW330 190kw 300NM 4520 /1817 /1421 mm
别提什么530li，国产特色。。。CTS也一样可以搞个LI，变相加价的砝码而已。
充其量cts也同属于运动型的车，说cts相当于bmw3系，真找乐。
ps：cts bmw3系 a4我都开过，看到把这些车一起比较我就想笑，到底懂不懂车？
sls 应该是介于 5系和7系之间的车。
凯迪拉克出了新款吗？
通用凯迪拉克
SLS赛威 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
2.8 精英型 44.80万 43.50万-44.80万 7月4日
发动机：V6 排量：2.8 马力：209 变速箱：5挡手自一体
2.8 豪华型 49.80万 48.30万-49.80万 7月4日
发动机：V6 排量：2.8 马力：209 变速箱：5挡手自一体
3.6 精英型 56.80万 55.30万-56.80万 7月4日
发动机：V6 排量：3.6 马力：255 变速箱：5挡手自一体
3.6 豪华型 63.80万 62.30万-63.80万 7月4日
发动机：V6 排量：3.6 马力：255 变速箱：5挡手自一体
4.6 旗舰型 82.80万 82.80万-82.80万 7月4日
发动机：V8 排量：4.6 马力：320 变速箱：6挡手自一体
一说到豪华商务车，不少人脑海中会出现那种圆圆的低调保守的中庸造型。而随着近年来宝马5和凯迪拉克SLS赛威的出现，豪华商务车市场也开始呈现“非中庸”的趋势。不过究竟谁能代表这个引领未来的趋势，还须理论一番——
谈到“非中庸”，不知这样的比喻是否可以形容宝马530 i与凯迪拉克赛威4.6L旗舰版之间的区别：有这样两位绝色佳人，同样出自名门，而且是掌上明珠，同样才貌双全，风华绝代，她们拥有足够的自信和实力，决不流于早年社会的审美俗套，只不过一个喜欢前卫的妖冶来诠释非中庸的个性，另一个则崇尚豪迈大气的非中庸。
没错，作为各自品牌在豪华商务车级别的顶级车型，对于宝马530 i与凯迪拉克赛威4.6L这两款都能称得上“非中庸”但又风格不同的车型的对比，你很难用“好”或“不好”的绝对标准来衡量，而只能用“喜欢”与“不喜欢”的主观标准去判断。
“非中庸”外观PK：530 i的妖冶与赛威的豪迈
虽然宝马的设计师一直致力于将5系打造得更动感，但530 i这一“名门闺秀”并没有脱离妖冶的底子，“前卫而张扬，而不失稳重”，才是它真正的基调：其最显眼的前脸特征在于那两只不规则流线“眉眼”氙气头灯，有如鹰眼炯炯有神；放大的“双肾”水箱护罩与下方保险杠相连接，增加了前脸的整体性；红白相间的尾灯组与前车灯相呼应，煞是好看，而且辨识性很高；尾部运用钣件褶皱处理出来的尾唇，表露了稳重之下的些许运动气息。
同样是出身豪门，凯迪拉克赛威4.6L有一张令人见过一次就难以忘记的面孔。非凡的气势给人以强烈的豪迈与自信感，与小心翼翼的中庸之道彻底划清了界限，更与宝马5的妖冶大相径庭：继承了凯迪拉克家族特有的锐利线条和钻石切削式的造型，赛威4.6L的“眼神”依然犀利。巨大的盾型镀铬水箱格栅和厚重的前保险杠衬托出一张英俊的面孔。而低得快要到轮毂中心的侧面腰线更是把车身高高托起，平直简洁的大线条和修长的车身比例让则避免了浮躁，更多了一些稳重大气。
“非中庸”内饰PK：530 i的科技感与赛威的现代主义豪华
宝马530 i的内饰延续了以往宝马5系的精髓，抗拒中庸之外展现出奢华而又体现了科技感：TWO-TONE上深下浅的双色搭配体现了量好的层次感；木纹饰板环绕车室，方向盘及座椅部分则使用透气真皮包裹，视觉效果颇为优雅；归功于i-Drive系统的设计，中控台十分简洁，除了旋转式的空调按扭，并没有其它烦琐的按键布置；所有音响、卫星导航、悬挂系统、引擎工作状况、易损零件磨损程度等都已囊括在i-Drive系统。
作为专为中国市场时尚精英人群度身打造的一款“非中庸”豪华旗舰商务车型，赛威体现了凯迪拉克全新的内饰设计理念：坐在赛威引以为傲的总裁级环宇座舱里，感受首当其冲的就是PVHM全功能舒压座椅，后座更配置了同级车绝无仅有的独立式总裁级座椅；Bose5.1PersonalSurround影音系统构筑了一个移动歌剧院；全车系标配的NAVI卫星导航装置，提供了完整精确的中国140个城市以上的电子地图；还有8寸液晶屏、三区独立控制的自动空调与唯美的环舱LED灯光照明，尽显奢华。对于这么一款重新定义的凯迪拉克美式豪华房车，乘坐者的尊贵享受被放到了最重要的位置。
凯迪拉克sls怎么样，
凯迪拉克SLS赛威
凯迪拉克SLS是基于新一代STS开发出来的一款豪华车，于北京车展首次亮相，随后开始上市销售。分2.8L、3.6L和4.6L三个排量，凯迪拉克SLS是专门针对中国市场推出的的旗舰车型，新车进一步提高了配置水平，是一款具有战略意义的车型，凯迪拉克SLS将使凯迪拉克的产品布局更加完善，并承担起攻坚中国豪华车市场,挑战宝马，奔驰，奥迪的重任。 目前，凯迪拉克 SLS赛威为其所属系列下的最新车系。
价 格： 44.8-82.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5110/1845/1465mm
排 量： 27-4565 cc 原产地： 美洲 所属： 凯迪拉克SLS赛威
理论油耗： 11.8-13.4 升/百公里
优 点：气派的外观，奢华的配置、用料
缺 点：品牌认知度低
综合评分：8.5
外 观：8.3 内饰：8.3 操控：8.4 安全性：8.4 油耗：8.1 品牌：9.2
两款车型注重的领域不同的，虽然凯迪拉克sls的价格稍低些，但是后期维护贵呀，配件价格贵，技术相对奥迪也弱些。动力高的同时也很耗油，
相比之下，个人认为奥迪A6L适合自用，相对经济些，凯迪拉克适合公司用了
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