福克斯座套两厢_福克斯座套

1.大家15新福克斯用什么颜色座套好

2.17款福特福克斯两厢风尚座椅用套座套吗?

3.最好的新年礼物，福克斯，理想终于实现，人生圆满了

4.福克斯ST车主来回答，关于福克斯主驾驶和副驾驶两个座位，有一些布艺的地方平常怎么保护避免弄脏？

5.银色福克斯米色内饰配什么颜色座套

6.拥有爱车福克斯8年了，有你的陪伴就是幸福

不一定啊，要看你的车后排有无中央扶手，如果后排无扶手，那么06年的轿车座套就都一样的了，如果后排中间有扶手的话，后排靠背套在扶手那个地方要开拉链的，如果没有扶手的话就不需要开拉链的，所以不一样。但是市面上后排无扶手的福克斯比较多，只要是后排无扶手的都可以共用啊

大家15新福克斯用什么颜色座套好

都说光阴似箭如梭，我却认为时间走的很慢，但是呢，它快就快在它一刻不停的在走着，不等人一分一秒，就任何人而言都一样。小福已到家一月有余，不算久，但也走过了2000公里+的路程，其中主城区道路和略差的乡间道路占比差不多8:2，目前油耗定格在7.9，还算正常，毕竟咱可是今年夏天才拿的驾照，绝对标准的超级新手。随着用车越来越多，小福的某些功能配置也是深得我心，用着方便省心还安全，这就是讲为什么“适合”是一件多么重要的事情。

刚提车那会还担心过新手买辆SUV会不会太招摇了，车大了不好控制，一辆紧凑级别的轿车就可以了，不过想着换车成本以及嫌麻烦的个性，最后还是提了这辆福克斯Active劲潮型。开过几天心就稳下来了，开起来特别顺手，新手是新手，但是这人车合一的默契度仿佛又把我变成了老司机，小福的各个方面非常好控制，如鱼得水。

一、扎实的底盘?这车底盘经过了特殊调校，感觉特别适合跑高速，即使路过坑洼不平的路况，也能很好的过滤掉部分的震动，四个轮胎能够很好的贴着路面，没有给车内的人明显抛离半空的感觉。市区行驶的时候，方向盘相对轻盈，转弯很灵活，车身反应也很及时，没什么虚位，随叫随到指哪打哪说的就是这样的车。一般日韩系车都不大可能支持快速进弯，相对来说小福有更大的操作空间，也给我留下了更大的犯错空间。

指哪打哪?二、优秀的提速?小福带的是1.5L的涡轮增压发动机，还是三缸的，不过这表现却惊掉了下巴。加起速来非常猛，动力来的很直接并且很连贯，起步或者爬坡都非常有劲，对我脾气，本人就喜欢开快车（感觉是教练教的哈哈），平时一脚油门踩下去，涡轮秒秒钟介入，能够带来不错的推背感，挺刺激的，超车也是想超就超，基本没有超不过额，高速上也是，并线超车能够轻轻松松完成。

EcoBoost?180+8AT动力组合，比起同级别的SUV要更好。三、充足的空间?之前不是有想过随便提辆轿车就好了吗，因为换车嫌麻烦，而且空间上确实是个硬性要求，所以也舍弃了那种想法，直接晋升为SUV，这样家人方面也好满足。150mm的离地间隙，前后排也留有充足的乘坐空间，车上小储物格还特别的多，后备箱也能给家里走亲访友时提供一些“战力”，一家五口完全没问题，像书本、零食、土特产、水杯、衣服等东西都有各自的地方放置，很满足了。

前排空间

后排

储物格?更多的就不说了，能买到一辆适合自己的车挺不容易的，本来买车就是个麻烦事。何况对于我这样的菜鸟新手，幸好遇上了对的车，相信不久在小福带领下就会迈向老司机行列了。下面再上部分内饰以及细节图，随便看看吧。

回来老妈给系的红绸带，保平安，宁可信其有吧。

好看的大灯

门窗控制

手动调节座椅，高配才有电动调节，不过又得贵上不少，想了想还是算了。

自动大灯，奈斯！

空调出风口，很精致。

中控大屏，功能很多，地图导航、音乐播放，还有一些软件也可以玩，能通过语音控制实现订酒店、买**票、订机票等等的功能，偶尔还能逗一下这个像机器人的小AI，只需要说一下你好福特就连通了。?最后说一下提车情况，的，落地下来15万2千多，送3年6次免费基础保养，这就差不多2000多块钱了吧，还有一个大礼包，脚垫座套给了套，发动机也有5年20万公里的质保。更多详情私M我吧，谢谢看帖！

17款福特福克斯两厢风尚座椅用套座套吗?

主要根据自己的喜好，自己喜欢的就是最好的，现在网络比较发达，销售汽车座套的厂家也比较多，你可以通过网络了解下汽车座套：

1、汽车座套可以有效防止汽车座椅脏污，毕竟清洗座套比座椅方便。

2、汽车座套不仅可以防止脏污，而且增加了整车的美观，提高爱车档次。

3、斯诺特汽车座套深受客户好评，值得信赖。

4、现在选购商品不受区域限制。

5、斯诺特汽车座套口碑好，质量有保证。

最好的新年礼物，福克斯，理想终于实现，人生圆满了

17款福特福克斯两厢风尚座椅有侧气囊，套座套会影响气囊的弹出，影响行车安全。

安全气囊简介

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会标配前排两个座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少。

为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。百度百科-安全气囊

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。

这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

以上内容参考：百度百科-安全气囊

福克斯ST车主来回答，关于福克斯主驾驶和副驾驶两个座位，有一些布艺的地方平常怎么保护避免弄脏？

国际惯例，爱车镇楼。?本人从小就喜欢车，记得小学放学后，看着其他同学玩着四驱赛车的时候，心里总是很羡慕，很希望可以拥有一辆属于自己的四驱车。但是长大之后，就开始臆想买台真正的车了，怀揣着这个梦想，在大学毕业以后就以此为目标努力奋斗。做过销售卖手机也跑过业务卖保险，各行各业的人物都接触过。辛辛苦苦两年下来，终于有了买车的资金，可以实现自己的梦想。

理想终于实现，人生圆满了。?向大家分享下我的选车经历，接触到这款车，完全就是路过福特4S店的时候看到摆放在靠近窗边的20款福克斯展车，觉得造型还挺对味，所以抱着看看的打算，走了进去，这一进去就掉坑里爬都没爬出来了。?20款福克斯是2019年7月上市的，看资料介绍还是2019年度中国汽车健康指数推荐车型，这噱头十足，不过实力还是得试过才知道。10月初的时候，开始试驾，先后试驾了三次，对于整台车的底盘调校、动力表现和操控性能都很满意。之后工作人员给我算了下价格，全款落地才15万不到，价格和我的预算差不多，没怎么犹豫就直接订下。?前前后后两个多月的时间，从看车、试驾、订车到今天终于提车，一切的等待我都觉得值。言归正传，还是先给你们看下刚拍的几张爱车的图。

颜值是我第一眼看中它的理由，家族式的前脸造型，和顶配ST-Line一样的运动专属套件，黑色蜂窝状的进气格栅，锐利的前车灯，圆润的大屁股和单边双出的排气管，无一不在展示它的帅气，忍不住想凑上前和它近距离接触。

16英寸的轮胎，用在福克斯这种紧凑型车身上，还不算太小。

鲨鱼鳍，酷酷的，听说里面隐藏了什么天线？我也不太懂。

外观是第一理由，那么内饰可以说是我看中它的第二原因，不废话，先看图再说。

内饰是也可以说是这车的加分项，如果说20款福克斯的外观偏向于年轻和运动，那内饰我觉得更注重家用，简约却不简单。座椅舒适性不错，填充物足够软，皮质的座套质感棒。8英寸的悬浮式中控屏，搭载的sync3系统，用起来还行。

四门车窗按键放在一块，想开哪个开哪个，so?easy。

中控台下的储物空间还配有12V的充电接头，贴心了。?我并不是个肤浅的人，也不会仅仅因为满意外观和内饰，就订下一辆车，真正让我入坑的是20款福克斯的操控性能和动力表现。

先说操控，这款车对于我这种新人来说是真的很“友好”，上手容易。方向盘大小适中，握感不错，打方向盘的时候不需要太用劲，基本上是指哪打哪。1.5T+8AT变速箱的动力组合，起步轻快，提速的时候动力十足。变速箱换挡平顺积极，没有明显的顿挫感。悬架调校的很好，在转弯时，车身侧倾很小，再加上底盘厚重，稳定性不错。?然后是这车的动力总成，大家都知道第四代福克斯搭载的是三缸发动机，因此有的人会有点抗拒甚至难以接受它，不过，你们真的有去真正感受过三缸发动机吗？至少我有，就我的体验来说，能感觉到福特对于三缸发动机的抖动抑制得很好，而且坐在车内发动机的噪音基本上听不到。而且，三缸发动机的缸体结构和四缸发动机不同，因此也会更加省油一些。

不管如何，能在新年到来之际，顺利提车回家，心里十分开心。今年最好的新年礼物，也莫过于此。

银色福克斯米色内饰配什么颜色座套

强烈不建议上坐垫。那东西上了之后影响行车安全不说(有安全气囊是装在椅子里的)，Recaro的椅子算是白买了。

唯一的方法就是勤保养。灰尘和碎屑用吸尘器吸走，软毛刷蘸清洁剂溶液来刷一刷比较严重的污垢，其他的可以用纱布蘸溶液清晰。市面上还有专门的纤维清洗剂，不过我没试过。。

当然最好的。。买黑色的ST嘛。。。我的橙色的脏了就很扎眼，黑色的就好多了。。。

拥有爱车福克斯8年了，有你的陪伴就是幸福

你好！银色福克斯米色内饰宜配浅石蓝色座套。

颜色搭配的方法：

一、邻近色搭配：

1、大红色和玫红，粉红、橙色**都是临近色，注意每种颜色的深度和使用的面积、比例。

2、深蓝、浅蓝，紫色也是一款邻近色调。搭配好了很雅致的。

3、绿色系、深绿、浅绿、草绿属于同类色，搭配在一起会非常调和。

二、对比色搭配：

1、**和紫色 、黑色搭配最为响亮，最好一个为主，一个为辅。

2、深红和深蓝、深绿都是对比色，搭配在一起较为炫丽。

3、白色和其他任何深颜色都可搭配。

我都说不上它的年龄，因为它跟我的时间太长了，日子多久都淡忘了，留给我的记忆就是好开耐用，经济实用，虽然车子时间比较久了，但是外观方面在当下的市场环境下，也不是很落伍，当然跟现在的新车当然没得比，但是操控上面我还是非常有信心的。

当时买它也是看中了它不错的空间表现，优秀的操控，这些年下来，的确，名不虚传，开起来灵动自然，指哪打哪

日子久了总有人建议我换辆新车，但是对它的感情还是非常深厚的，日子是越过越好了，真正陪伴我一路走来的还是它，周围的事物变来变去，周围的人走来走去，留下的还就只有它了。

前脸的造型比较独特，进气格栅很有设计感，不过它在当年可是叱咤风云的名将

大鹏展翅，许久没有这么静下心来欣赏一下自己的爱车了，原来它还是有几分姿色的

后尾部设计比较简单，现在的车子都流行高位led刹车灯，其实卤素灯也很不错

微微翘起的小尾鸭，还有一点跑车的感觉

三个黑色的柱子，当年的设计，到现在也是主流

最漂亮的当属前脸了，虎头虎脑的样子，是它的大哥翼虎传下来的

五幅铝合金运动轮毂，提供的抓地力不错，回馈的路感也很强

后尾部设计简单大方，一气呵成

这个小尾鸭在跑高速的时候非常给力，很稳健，一点也不飘

尾喉用隐藏单边单出设计

后尾灯设计的很巧妙，有棱有角充满锐气

长安福特四个字的镀铬都掉没了，可见它经历了多少风雨

内饰方面就是当年流行的大塑料，黑色跟米色的搭配，比较有家庭的温馨的感觉，

看看这方向盘，是不是有一种怀旧的感觉，现在的都讲究多功能方向盘，这光秃秃的啥也没有照样开的很舒服

日常上下班代步车，跑的并不是很多，鹰眼炮筒仪表盘，突出福特强大的运动气质，蓝色的指针还有一定的科技感，看看这时速表，最高240km

福特的logo，最喜欢它的就是扎实的操控，底盘很扎实，转向精准，高速120以上也是很稳的，比较适合跑高速

这个中控台说实话我个人不说特别喜欢，略显丑，因为按钮太多了，看起来很繁杂不实用，空调出风口倒是设计的比较独特，现在很多新款的车子都在模仿这种竖向的设计

大灯开关，放在这里并不是特别舒服，集成在拨杆上面会好很多

空调控制旋钮，银色的板面，手感不错

中间只有这一个小小的储物格，放点小物件

当时能买自动挡的车子，已经非常满意了，不过这套动力组合还是非常给力的，只要舍得给油动力源源不断，油耗表现一般，并不是特别省油，市区8个左右吧，但是也算是中规中矩。

空间表现并不是特别好的，但是家用足够，毕竟鱼和熊掌不可兼得，座椅宽大舒适，腿部空间一拳有余，车子虽然不大，但是有这样的空间表现已经非常满意了，怎么样，黑色的座套是不是比原车的更加漂亮呢

后备箱空间并不是很大，好在我平时并不放很多西，就是我喜欢的羽毛球

当年选它也是看中它不错的性价比，独立悬架，优秀的操控，双离合变速箱，这么多年开下来，很省心，按时保养，小毛病优点，还没有出过大问题，虽然空间并不是特别大，内饰略显丑陋，但是相对于操控而言，这些都是可以忍受的，毕竟车开起来舒服最重要。