奔驰手机支架_奔驰手机支架怎么拆

1.奔驰glc摆放佛如何固定

2.奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果？

3.刚提车，想买个加装行车记录仪怎么选择？

4.新能源汽车前十名品牌有哪些？

5.奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能

最佳答案是错误的.不要让他人损伤钱财.拖是可耻的.真实车主回答.告诉你 SMART 这个车 保养价格大概是 小保1399.大保2499 这个样子.但是会有优惠但是优惠会必须充值，充值的金额只能保养美容，不能修车.充值2999元起.一般销售会推荐你8999这样的价位。如果不充值大概就是一千多的保养价格用奔驰认证机油，AMg机油就两千档了。如果充值正常是2000 保养两次，当然如果一年跑一万2000块可以用两年，原装滤芯都是一百多，音妹夫的机油.加上奔驰的技术其实不贵.活动还会送点别的例如清洗调整的项目。当然这个车救援保险就是靠谱.出来事免费大板车来.打车走都可以报销。外地报销火车票.所以买这个车一定要买延保并且在店保养。因为我的车买回来让一个开索纳塔的大哥当老年车给我蹭了一下.维修费用是4000.而且全是人工费.唯一换的就是一个李子杆。所以千万别断保。有车友换个Fa电机就上万。车带的油水也不要乱换，机舱结构紧密温度较高油水要求肯定高。轮胎型号外面很难买到。所以这车.虽然不贵 但是你要玩的起。再说开。上牌在车管所我就挂到倒车镜了。这车并不灵活，车身高 轴距过于短。油门不灵敏 后驱车刹车前轮很爆。不灵活和大众的本田的小车没得比。后悬挂非独立而且那结构开起来是法系的感觉屁股是会摆的虽然他没屁股。百公里加速是我开过最慢的车和我前十年开的款夏利差不多。刹车水平大概是07年左右A级车的水准。我家的是低配镜子不是电动座椅不可调，开起来很累。发动机在座椅下热我不说噪音我不说最主要是车里的小空间 空气质量实在太差了。跑高速驾驶感和三杠夏利差不多.但是肯定舒适转向悬挂那是好的多其他感受同夏利一样。而且效率比夏利低同样路程别的车40分钟他要一小时。而且越是高速越慢。一次去济南400公里我跑了一夜。本以为凌晨到家。开着太容易累。又不随心又慢。最高速和夏利一样。提速又慢。所以自己体会。大概也就正常A0车 08年或者以前的水平。但是车配置很高。轮胎发动机都是好的.这个雷诺的机器也是经典的机器。发现这个车跑山路比较好玩。那种乡级工况。所以我觉得这个车更时候农村使用。你说70的高速 你开他就要当100公里，而且车小夜晚容易被货车和一些缺德的死机欺负。所以不推荐你上高速（例如京津那种人家都开140巡航180超车让你无处躲藏）。油耗这个车大概是7.5油耗 不可能会低。现在路上车多。。不会给你流车的机会。这个车最不好的就是双离合 车身高。所以开起来前后咣。人的脑袋一直点头，这个我也说不上来好好，反正不能坐这个车玩手机.会伤到颈椎.我有真是的这样教训。其他的例如优点。这个车外壳是一体的非金属.所以 漆面外观比金属的不知道好了多少。所以车很漂亮。车的品质也不错。十几万的车二十几万的小配品质。大配也就是法国车档次。你可以考虑他是缩小了的加高了的短了轴的雷诺。其实4门就和雷诺没区别了（雷诺一款和QQ一样的车型）买这个车你要玩的起.而且家里不能只有这一辆车。除了4S基本修不了 例如你认为外面哪里能给他东平衡？轮胎花纹都很南配。原厂手机支架上千。背箱挡板上千。自己换空滤都很费劲。而且基本什么也装不了.做人随手放包都拉伤胳膊。所以一个人开付坐放包，后背箱基本不要放东西 因为东西会滚。没有行李网接口，自己不舍得大眼安装。我家三台车。所以这个车两年跑了9000，还是新车开着玩跑长途旅游。而且路上发生很多意外。看网上那些开这个车游记的也真是情怀。我觉得这个车时候平时玩玩就行了。出长途虽然能用但是开着累啊 我驾驶历程有快40万了，这样的车真玩不动了。所以目测这车 现在一个月100块油。一年跑3000公里的样子。主要就是城区代步。停车稍方便，但是切勿乱停。车位紧张贴条罚款，也不要横着挺在别的车中。因为那样别的车出不来肯定拿钥匙划你车。最佳优点转型可以两车身掉头，这是无敌优点。这车前后无雷达。噪音巨大尤其是停车倒车的时候。振动噪音很容易让人烦躁分心。所以。所以停车的时候。前后都撞到过。车比大众的还有结实小刮擦并怎么掉漆破损。用腊抛一下就行。能达到奔驰沃尔沃奥迪的水平。所以这车装这里也不是同价位可以比拟的。还有进口玻璃.等透光度也比同价位好的多。音箱也是中档的。具备蓝牙等使用功能。用料扎实。座椅内饰也还可以。大灯在野外很好用。法国的灯泡。灯具外壳质量同价位也没得比。所以我觉得这个车开着玩。还带奔驰的服务。很适用主妇少年城区驾驶。或者郊区住宅通勤去地铁站.买菜等，最好是山区别墅。保养价格是普通日系A0三倍。和大众主流车差不多。开两年和新车没变化。

，塑料车身不容易磁化。但是我觉得减少开他上高速。不适合中国国情。

奔驰glc摆放佛如何固定

小时候，村里来了一辆车，不知道为什么我喜欢得不得了，直勾勾看了许久，后来问了一位叔叔那是什么车，他回答我至今都还记得，那个是奔驰，有钱人开的。那时我就一直站在街头看着远去的车，在想什么时候我也能开上奔驰车就好了。?时间很快来到2014年，终于是决定要买属于自己的车了，工作了几年的我终于还是连奔驰都没敢正眼看一眼，几番折腾买了我的比亚迪S6，坐在电脑前的我依然能够回想起当初自己的兴奋劲。洋洋洒洒准备写3篇文章，虽然最后我也才写了两篇，但是每篇依旧都是长篇的范。?下面是当时的两篇文章，其实第三篇也起草了一大半，最后有点自嘲，发现太过于屌丝，于是也就作罢了

购车无保留分享——附买车详尽历程之长篇

写这篇文章前，竟然也一直一句的看完了上面两篇文章以及当初的评论回复，历历在目。?时间又很快的来到了2018年年末，得知一个朋友定居香港，要把她的车卖掉，我想深圳的车牌还是挺值钱的，一台车家里也不够用，于是动了要借牌买车的事情（这里解释一下，因为指标无法过于，所以是直接用朋友的名义买车然后我自己用），又一次动了想买奔驰的念想，但是车不是在自己名下，大几十万的车，就想着再忍忍，等过两年要换S6的时候再换奔驰。由于几年开下来，我的S6一点毛病都没有，对比亚迪有着很大的好感，想着便宜点买个自动档的车代步，加之有两个娃了，选了一台6座燃油版的宋MAX。略略的后悔没有买7座的唐，但是6座宋MAX，也是绝了，这两年非常完美的帮我解决了家庭出行的问题。我和老婆，爸妈，两个娃，刚刚好6人。买了宋的时候，我重新找回了我在汽车之家的账号，因为长达3-4年没有用过，想着再发个帖子，但是由于创业太忙，拖着拖着就忘记了。于是宋MAX就成了过渡，不吹不黑，对于比亚迪，我开过的两台总计也有6年了，基本没有出过毛病。所以这份好感就一直保持着。所以最新的汉DM，也是略略的心动，本来想比亚迪一路走到黑，但终究敌不过对奔驰的喜爱。

本来吧，过年前就要换车的了，但是手头紧一直在看E260，纠结那个1.5T的问题，后来拖着拖着过年了，也就作罢了。再然后过年疫情，一直蜗居家里，没什么特别的欲望了。疫情渐松，深圳各个区都刺激消费，买车优惠幅度都不小，想着就趁着优惠，赶紧把车买了。所谓的早买早享受，迟买有折扣。?选奔驰E的人，多半都会在宝马系挣扎一下。好死不死，年后由于宋MAX保养耽误了，出差珠海的时候借了朋友的宝马5系，感觉太舒服了（毕竟是对比宋MAX），所以选车的时候，对于5系确实动了心，基本询价都到快要付定金了，一个非常好的朋友定了台740顶配，体验过之后，瞬间觉得5系没那么香了。直接去公司附近的4S店，定下了300L运动舒享版（黑色）

朋友的740，7系的顶配

48.5万落地?干脆利落，啥都没有。等了1个月提了车。开了整整6年的比亚迪S6以8000元的价格，半买半送的方式给了朋友（开维修厂的，员工代步车），至此，2014年6月20日提车，2020年5月20日完成过户，6年的时间，小6子很好的完成了他的任务。购买时候，122300，卖掉8000，11.43万，使用了71个月，每个月的用车折旧1600元。每个月几乎还没到他加油的钱，想来还是非常划算的。卖车有点仓促，来不及拍照留念，也不太记得具体的公里数，不过每年2万公里多一些，总共大概也是14万公里左右。按照综合油耗8个，平均7元1L的方式计算，加了接近8万的油钱。30次保养平均每次1000元（每次都在4S店保养，并且由于不太懂车，基本上每次也都按照4S店的建议去更换东西，比较贵，不过回头来看，车从来没出过什么毛病，没修过，相比很多那些说车不好经常修的人来说，整体来看这几年其实还是省了不少），保养+油钱，11万，刚好是车的价格。算上刚那车那会给车加的装饰，其实几乎刚好是车的价格。当然再算细致一些，还有保险费用，停车费，每年大几千的保险，还有平均每天15元的停车费（固定家里停车位10元/天，外出平摊下来每天5元差不多）总数将近7万，所以这几年下来，出行这个事情上总共花费30万，每天用车成本140元。一辆这么便宜的车，用够6年，均摊下来的用车成本是140元一天，不知道大家算过没有？经常有人问，其实哪怕每天出行都是打车，其实也要不了那么多，但是我还是想说，绝对不止，不信仔细算算。但是更重要的是，一个人有了车，出行的半径就大大的扩大了，相比较于没车的时候，出行时候的思维模式是完全不一样的，有车与没车，其实不具备可比性。?好了，关于用车成本这事情，就此打住，上面的计算法则就不要算好的车了，不然得出一天几百上千的结论，可还真就不如打车了[偷笑]，买车这事情，秉持着有能力就买，对于喜欢车的人，买了就是享受，也没什么好争论的，开自己的车，让别人说去。

言归正传，为了尽早拿车，也就没有挑了，加之生意需要也没什么多余选择，选了一台在途的黑色现车，运动舒享版。加装隐藏的行车记录仪（不知道算不算加装）反正也就这样，其他都是舒享的标准东西，拿到车之后，唯一让我有点遗憾的是小柏林之声，本着尽量不动车的原则，也就没改动为大柏林了。除了这点，其他的似乎还好。?我用车有轻微的仪式感（洁癖感），我见不得车里乱七八糟，所以我会比较精致的把车整理好。每次拿到车之后，不管是之前的S6，还是宋max，我都因地制宜的把整车做了居家式的整理。调整都不大，但是整理好了用起来是很舒心的。强烈推荐一下大家关注这个部分。整理了几台车的经验，有些经验还是值得分享的。开车带小孩（家里两个小孩），开车出门，小孩子还小，有一条他不能忍，就是经常着急要尿尿。临时停车路边有时候是不方便，紧急停车更多的是危险，所以我很在意增添一些必要的小东西。?带娃神器：?1、迷你垃圾桶，兼顾丢点垃圾之外，更主要的是为了让他们尿尿用（因为两个都是儿子，女孩子的我没考虑过。。。[微笑]）?2、纸巾盒（之前两台车我都夹在天窗位置，奔驰似乎不行，我夹在后座了）?3、空调被（这个平时就是抱枕，不太实用，平时多丢于后座的后面）?4、车载后排平板支架（原本是想买后排的电视直接插入到奔驰的接口上的，但是感受了朋友的7系配好的系统，感觉实用性太低，单独买一个，如果尺寸太小不好用，尺寸太大又很突兀，整车的视觉效果又很差，所以最终决定加个ipad支架，带娃时候哄娃用，毕竟家里两个ipad，选个支架的实用性高很多，支架40元，一套系统下来少说也要2000元）?车辆简洁：?1、后备箱全包围（视觉效果上整洁）?2、后备箱收纳箱（我几乎每次都会买一个，可以保证后备箱永远整洁无他物，开车时候也不会听到车内的东西移动异响，不是必须但是我个人强烈推荐，不过推荐大家买那种可以折叠的，我之前买个折叠的，这次买的没有，也还不错。）?3、全车的门槽垫（同样的道理，用上之后视觉效果整洁很多，档次提升感觉比较明显）?4、车载眼镜夹多功能名片夹（奔驰竟然没有收纳太阳眼镜的眼睛盒，所以增加了这个）不过关于这个点，我感觉可以多说一点点，眼镜，尤其是带近视的眼镜，其实本质上是不奈高温的，所以顶上眼镜盒的设计，如果在夏天暴晒的情况下，是会导致眼镜受热爆膜从而导致模糊的。我不知道奔驰取消顶上眼镜盒的设计是不是这个缘故，但是真心不推荐大家把眼镜放在顶上的眼镜盒里。?5、奔驰后排过桥装饰框，新奔驰运动舒享后排中间位置，常规的脚垫竟然都是无法全包的，咨询了几个店都没有，只能买个过桥装饰框，结果刚刚好。（别的版本这个位置似乎本来就有框）?6、钥匙保护壳，大屏幕贴膜（这两个感觉不是必须的，但是买的时候顺手就点了）关于钥匙保护壳，装上了之后很难放到原车设计放钥匙的位置，略略的不舒服。?7、奔驰的中控台其实放不了什么东西，加装了一个中控与座位缝隙的收纳，实用性一般（不推荐）?8、华为车载手机支架（含无线充电）由于需要点烟器，刚刚好可以用。因为点烟在扶手后面的位置，点烟器的头稍微大一些都无法使用，买别的需要用到点烟器的还真得注意，不然用得时候点烟器得那个盒子就得一直开着。?9、最后一个属于懒人音乐U盘，没有买的必要，但是总觉得别人整理的音乐好听，所以还是买了。一些经典歌曲还是真的可以瞬间感受到小柏林的美（这个跟当年买光碟感觉一样了）

空调被（拆开当被子，平时当靠枕）

可以夹手机平板，比系统来得灵活实用很多。单独只买一个屏幕插在后座其实非常突兀，并不好看，这个方式实在不想用时候可以拆下来的。

奔驰缺少的太阳眼镜收纳用这个方式解决

夹缝收纳，这个的小缺点是有点大了，胖一些的人大腿会碰到。平时自己开车我一般放在副驾驶，有人的时候我就放在主驾位置，不用也随时可以拆了放在后备箱，还好。华为的车载手机充电，充电头接点烟器，刚刚好可以关闭，奔驰的点烟头设计是在小盒子里的，空间有点小，插入点烟器后，大部分点烟器的头太大，会导致盒子收不回去，买别的需要用点烟器装置的要注意这个问题。

迷你垃圾桶（可以让小男孩尿尿用，绝对的居家长途必备，家长们估计都深有体会），夹式纸巾盒子，放车头，扶手箱位置都不合适，这个位置勉强ok，主驾驶要用时候略微麻烦，但是用得多得时候大多是后座老婆小孩在的时候，也还好。

各种垫，干劲利落，提高档次

各种垫，干劲利落，提高档次

舒享版这个位置是没有的，买了一个刚刚好匹配。卡得挺好得，无需用胶，拆洗也方便。完美解决过道难看的问题。

后备箱全包围（左边的位置有点点不匹配，但是不影响实用），每次我都会买的收纳箱，可以让整车洁净无他。

好了，其实我想说得东西也就这些了。还有些杂七杂八得东西，各有各的好，我把我自己用上觉得不错的推荐给大家，其他车内装饰个人觉得不是太必要，尤其是一些硬的物件什么香水乱七八糟的，不建议放在车头，平时好看，出事的时候那很要命的。安全起见，不推荐。

对于买了车的，还有一件事情就是改装方面的事情了，不过新车，我的原则是尽量不改，开够一段时间了，再慢慢折腾吧。不过运动舒享版只有座椅加热，没有座椅通风，是个略微尴尬的设计。好在整车的空调降温速度非常快，奔驰车启动的时候空调温度调低，一分钟左右，再热的车也都迅速恢复到了相对舒适的温度。这个相比较于之前的比亚迪S6和宋max，着实有着本质上的提升。?另外，开了几年动力不够的车，小e给到的动力感受还是很明显的。豪车跑车也都开过，一定要较劲动力，肯定还是有不足的，但是作为商务兼家用，动力绰绰有余了。我想E300L最不用纠结的应该就是动力了，“比上不足，比下有余”八个字很好的概括了。?自己不是太懂车，也借用本帖问几个改装车的小白问题：?1、自动电吸门加装需要多少钱？?2、大柏林改装需要多少钱？（就是喇叭会旋转那个。。。太酷了）?3、座椅通风需要多少钱？?4、前脸改AMG款，费用？?当然，不是说都想改，只是想了解一下。并且我觉得大部分异响都是改装改出来的，上述几个改动，哪些改动对车的伤害最小？有没有改装达人给我排个序？感激不尽。

换位思考，对于还没有买车的人来说，看本贴无非也是想增强一下购买的信心，我从一个庸俗一些的人的角度分享一点小小的看法，希望能有点帮助。?选择这个车，让我真正有去对比的车里有一个沃尔沃的XC90，虽然SUV和轿车本质上没啥可比性，但是还是提一下，也大家思考，其实从家用的角度，像我这样两个小孩的情况，其实奔驰E表现（或者类似这种5座车）的表现都是不咋滴的。总是捉襟见肘，那种舒服感很难打造。所以7座的XC90以及安全性的冲击力是非常大的，其实差一点点我就是买了XC90的。?另外一种对比是宝马5系，其实完全就看对品牌的认知度了，我不是一个对车操控有太细腻感受的人，但依然记得开5系舒服的感觉，宝马在这个方面确实不错。?但是，最终怎么说的，儿时对奔驰的痴迷导致这次的选择有点不够理性，以我家庭的状况，7座车是最为完美的解决方案，但是由于还有一个6座宋max的存在，也就给自己找到了一个最佳的借口。加之奔驰的品牌，对于平时还是多多少少起到一些标准撑门面的功夫，也就还好了。?多说这些，只是想说，如果顾及面子，能力上又OK，选奔驰吧，妥妥的。也许有钱一些的，买个奔驰E没啥，没什么好纠结，但是既然需要纠结，就说明还在奋斗的路上，不偷不抢，明明白白的努力挣钱，闯自己的路，纠结不要紧，让自己之后舒心很重要，人生在世，奋斗重要，生活也同样重要。

差一点买了XC90，当时没有现车

对比亚迪好感的驱使，后来去看了汉，也看了唐，不过总不能一直开比亚迪，作罢。

关于提车，5月30日去提的车。给奔驰4S店建议，交车仪式还是要有的，虽说几十万的奔驰在有钱人眼里和买一样，但是对我们这种白手起家的人来说，置办一辆奔驰还是不容易的决定。那天的提车，我兴致冲冲的带着老婆小孩一起去到了4S店，结果销售竟然就只是把钥匙交给了我，简单和我说了一下车的使用，然后就走了。交车仪式都没有，记得当年我提S6，销售都买了几个小礼炮（喷彩带那种），仪式感满满，至今回味依然印象深刻。我的小E，连红带都没有绑，这让我这个挑日子来提车的潮汕人，感觉到有点点不舒服。以至于再往后，任何小的毛病，我联系4S店的时候都没有好心情。因为总觉得是他们的让我的提车变得不完整。有点点矫情，但是如果有汽车的销售看到这里，还是想提个醒，车，再怎么样也是家庭的大件物品，补充上最后这个仪式其实不会花很多钱，但是如果做得好，至少可以和车主成为好友，多一个朋友我觉得不是什么坏事情，反倒因为这些不必要的事情落下疙瘩，这以后总是不舒服的。销售工作，我觉得就得把服务做到位，不管别人怎么看，我是觉得换做是我，礼多人不怪，在这里送给每一个做服务行业的人，包括自己，要敬业，要精益求精，要让人无可挑起。

没有交车仪式让我的购车体验不完整，每次想起来都郁闷，真心需要尽快忘记这个事情。来张老婆大人的合照。

两个娃对车无比喜爱，二娃简直就是车迷。认得出来大部分车标，最钟爱奔驰（和小时候的我很像，看着他总能想起自己小时候）

洗完车，上牌前的几个纪念图

洗完车，上牌前的几个纪念图

洗完车，上牌前的几个纪念图

大鹏展翅？（我的S6，宋MAX都摆过这个造型，保持仪式感）

宋max的大鹏展翅~~~

S6的大鹏展翅没找到，放个侧脸补充一下吧。其实最最最实用还是S6了~~~

最后给大家看看这两个巨能装的车

巨能装的S6，我好几次搬家都是自己几车可以拉完。

6座居家出行神器，回到老家，妥妥的就安排完了。这个绝对是奔驰无法企及的。

写到这里，我想差不多是时候收尾了，每次我都是冗长的长篇。我自认是个车的小白，但是用了这么多年车，也还好，居家方式的用车，在车里折腾点小东西让使用舒服，自己还是有点心得的，如果大家有什么想了解的，可以提，我一定知无不言言无不尽，希望能给大家起到点帮助。（文章冗长，难免有些错别字，见谅)?最后国际惯例，是不是都要上个钥匙？

奔驰钥匙加装壳之后，总是放不进那个钥匙位置的，尴尬的奔驰设计，希望以后可以改进

奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果？

双面胶固定即可，尽量放在平面上。

斜面放的话，不是很好放，毕竟比较沉容易掉落。或者也可以选择悬挂安置。

双面胶固定：这是一种最常见也是最普通的固定方式，对于在中控台上的摆件固定有很好的效果，一般不会晃动，使用双面胶固定虽然比较简单，但是如果时间长后双面胶会粘到汽车中控台上，对中控台造成污染。防滑垫固定：一种比较高端的固定方式，可以通过汽车的防滑垫，让汽车摆件能够固定，防滑垫需要长时间的照射可能会出现一些有害物质，需要及时通风。吸盘固定方式；吸盘固定方式最常见是手机支架，这种方式比较直接，不过对于吸力同样要有要求，如果吸力不够，摆件比较容易掉下来。

刚提车，想买个加装行车记录仪怎么选择？

作为北京奔驰之下的中型SUV车型，北京奔驰 GLC在中国汽车市场具有良好的销售业绩。 在豪华车品牌中型SUV市场中，奔驰 GLC与奥迪Q5L和宝马X3一起占据前三名的销售位置。 但是，从2月份的销售额来看，奔驰 GLC的表现并不那么强。

奔驰 GLC根据多国联合会的数据，奔驰 GLC在2021年一个月内售出了8,557辆，在该月的高端SUV销售清单中排名第三，并且[? k1]和宝马X3超出。 与2021年1月相比，奔驰 GLC的每月销售额下降了56％。 这一下降超过了同期汽车行业和SUV市场的逐月下降。 根据客运协会的数据，2021年2月，中国汽车市场狭义乘用车的月销量为117.7万辆，比上月下降45.5％。

其中，SUV市场当月售出556,000辆，与2021年1月相比，销量下降了43.8％。显然，无论是与汽车行业的整体下滑还是SUV领域的整体下滑相比奔驰 GLC此外，在2021年1月，奔驰 GLC的月销量为19,461辆，在当月的高端SUV销售清单中排名第一。 换句话说，在2021年1月，奔驰 GLC的月销售额超过了奥迪Q5L和宝马X3。 但是，在2021年2月，奔驰 GLC的销售量被奥迪Q5L和宝马X3所取代，在2月的高端SUV销售榜上跌至第三位。

所谓看一眼整个豹子，在一定程度上可以看出奔驰 GLC在2021年2月的整体表现相对较弱。奔驰 GLC不良的销售表现与 这辆车经常出现质量问题。 仅在2020年，由于频繁出现质量问题，奔驰 GLC在中国汽车市场受到质疑。 例如，在2020年6月，由于发动机机油泄漏，奔驰 GLC在中国汽车市场被召回。 进入2021年后，由于安全隐患，奔驰 GLC在中国汽车市场被召回。

奔驰 GLC不仅在质量方面存在许多问题，而且在中国汽车市场上也屡见不鲜。 例如，在2020年7月，奔驰 GLC被暴露为四轮驱动系统无用 巧合的是，家用奔驰 GLC前挡泥板和引擎盖已从铝合金材料替换为钢。? 实际上，根据车主的反馈，家用奔驰 GLC仍然存在异常的制动噪音，发动机故障灯，部件破裂，玻璃破裂，发动机机油泄漏，悬架故障和减震器泄漏， 质量。 机油，减震器异响，车窗升降器故障，发动机启停系统故障，电池故障，制动抖动，发动机泄漏防冻液等问题。? 在这种情况下，奔驰 GLC的销售已严重下降，超过了行业同比的下降，这是可以理解的。

新能源汽车前十名品牌有哪些？

2021款奥迪A6L（参数丨）：提车半年掏心感受

目前行车半年整，行驶距离一万一，谈一点个人感受。

提车用车前提和需求：

1. 结婚用车，婚车想把自己的车给加进去见证一下。

2. 家庭用车，虽然现在是二人世界，但是说不好什么时候就要组成三口之家，因为我是儿童座椅拥趸，所以必然到时候第一时间就要上座椅，那么后排空间太小不行。

3. 空间要求，我身高186cm，妻子171cm，所以一直以来都期望能买一台空间表现不错的车。

4. 车型选择，当初轿车和SUV有多短暂纠结，但是因为品牌基本锁定奥迪，Q5L的内饰落后和外观看起来离大气差一点味道，再加上日常驾驶我认为国内大部分路面铺装已经不错了，所以放弃SUV，本身也非常喜欢行政车的味道。

品牌选择的个人考虑（观点仅限于56E）：

上到这个价位了，豪华品牌已经进入视线，BBA里面大家普遍认为奥迪是排最后的，这几年更有喷子说奥迪甚至不配加入一线阵营而应该是BBL,我尼玛，不可否认奥迪的确比起奔驰宝马有着价格优势。

当初选择的时候我结合自己的喜好做了一些考虑，分享给大家，纯属个人观点，不认同或者有争执，那就是你说的都对。

奔驰这个品牌是目前主流观点里面的老大哥，拥有着大奔，豪华，多金等诸多光环，现在目前奔驰这个品牌在BBA这个梯队里，**姐是比较认的，开个C也不影响泡妞。但是因为我之前在国外开过奔驰C敞篷，对它的行驶品质抱有极大怀疑，再加上王老师的双车耐久拆解测试的，让我对北京奔驰的做法有一些疑惑，而且奔驰更为高调，让我觉得和我的需求不是很匹配，当然，价格高，也算是诸多不匹配中再加上一根稻草吧。

宝马，老丈人家里有一台五系，宝马在我的感觉中，更像是做生意的中小老板开的车，开这个车，别人知道你有点钱，知道大概你是做生意的，宝马内饰万年不变，这让我觉得有点无趣，年少时也曾被鸡腿挡把所倾倒，但顶不住它不进化啊。。。

宝马号称主打操控，实在说来可能我接触的车不算太多，也没有受过专业的训练，我喜欢车，但我也实在没有在每一次的驾车中去品味每一台车调教的差别，我对操控这一点，只要不是特别难开的车，我都觉得差别微乎其微，我开五系觉得好开，开我兄弟的标致4008也觉得好开（当然意思不是说这个级别所带来的其他体验上的差距）所以综上所述，宝马也不是我的菜。

奥迪，从我19年第一次看到换代的奥迪内饰，我就被这个内饰吸引了，科技感，是我想要的，品牌上，我也不知道为什么，在我的内心之中始终认为奥迪是一个有底气却很低调的品牌，我喜欢这种感觉，莫名其妙就成了奥迪粉，我承认它不完美，有着各种缺点，但我就是喜欢它的稳重如A6 A8，它的激进如A7 RS7,甚至它介于稳重和激进之间的RS6 A6 Allroad。

奥迪这个品牌，它不会让别人认为我是多金的暴发户，不会认为我是一个事业有成的小老板，它就像一层黑色的迷雾，像一张深邃的薄纱，笼罩在拥有者的身上，旁人看不清，摸不透，猜不准，——神秘。有些品牌像是渔网袜，直接、露骨，有些像肉色丝袜，小众，野蛮。但奥迪，它不管出什么颜色车漆，它的本命色是黑色，黑丝yyds!

当然最近也有不少人认为穷人才开奥迪，这个观点我认为只要是上了奥迪，甭管A3 Q3的，怎么不得也比喷子的实力强啊？但毕竟抖音人均拉法，一年提的劳斯莱斯比人家劳官方卖的还多。

提车价格： 裸车375648，购置税33000左右，保险100万第三者加交强险8900左右，上牌等服务费3000，42出头一点，提车成都新元素，另外杂七杂八买东西还有一些就不算在落地价里面了。

用车感受：

首先我的四点硬性需求已经满足，其次就是这台A6L臻选运动前驱的使用感受。

1. 动力来讲，45TFSI的高功率版本已经完全满足现行道路的行驶需求，我的行车习惯偏追求丝滑稳重中偶尔疯狂提速，目前两驱的推背感还是有的，只要油门一踩，响应很快，动力马上就到，基本上有些超车能给你踩到心跳加速，肾上腺素猛增。

没有和别人崩过，也没被别人崩过，这个行为我不喜欢也不觉得好玩，行车安全第一条，所以不知道它和别的同级别车比起来是什么样，高速上有些特殊情况跑到130，你能明显感觉到它还可以，它还想要，还能再猛一点，就是一台一脸稳重，内心闷骚的老baby。

2. 操控，前文提到了我对此没有特殊感觉，转向精准，没有开船和开大车的感觉，能做到车随心动，有一次高速上突然险情，猛打方向变道，因为惯性身体微微侧倾，但是车身姿态极稳，一点都没有要起飞的感觉，最重要，也最被人抹黑的，就是很多人说这个变速箱顿挫，目前我没深刻体会过，不管低速高速，提速减速，都很平顺，都感觉不到它换挡，可能二档左右偶有收油门的同时的拖拽感，我们群里基本上除了极个别的兄弟说有顿挫，其他人都没有感觉到。

3. 空间，我看到有几个哥们儿说这个车空间不行，坐进去顶头，如果超过一米九，我建议换台车，如果跟我差不多身高，完全没问题，驾驶位座椅不用最低，中等高度，我的身高186cm，头正好在天窗附近，不算天窗离车顶4指左右，算上天窗凹陷，一拳左右，如果把座椅调到最低，那更够了。前排按照我的身高调整完毕，后排空间也妥妥的，空间很大，所以商用或者家庭使用，完全够用！

4. 配置，真心低，四十多万，要啥啥没有，我现在看上了电动尾门，车脏的时候不用手来按着关门，变道联动氛围灯，变道有风险可以后视镜亮灯联动车内氛围灯变红提醒，下车开门有风险第一次开门会锁死提醒，座椅记忆带舒适进入，可以不用每次从座椅侧面凸起处坐进去，舒适性仪式感更强，座椅通风，南方必备，否则汗流浃背不是开玩笑的，我现在最需要的就是这个。这几个我要是加装上的话，小几万是没有了，当初就是因为着急提车结婚，选装等半年，现在加装不仅贵，手艺没有保证，后期质量和维保也是难点。。。所以我只在4s加装了二代胎压监测，副厂1800，有点偏贵，很多地方加装只要1500左右。可以实时显示胎压和轮胎温度，最好有一个这个，被扎钉了不至于跑到漏没了才知道。

二代胎压感应器

二代胎压显示界面

PS: 4s加装就是坑，花原装的钱，让外面的师傅进来给你装副厂的件，还有一些低配偷偷改高配然后当高配原装卖，一定要擦亮眼睛，千万别觉得给4s加装能装原厂还有官方师傅安装有保证，全是扯淡的，唯一的好处，就是在4s装的它一般质保一年，忠告，如果不着急提车，一定选装好再提，在意噪音的选装隔音玻璃，还有我刚说的那几样实用配置，绝对能让你的用车体验好不少。

5. 油耗，我在冬天-春天，基本上高速100km距离以上，能控制到6-7个，最低200km距离以上到过5.5，城市基本上7-8个，现在夏天到了，我又把车开到了海南，那基本上油耗高速跑个30km距离到了8-9个，纯城市道路，一般程度堵车会有10-12，如果特别堵，也就是500米走十几分钟那种，没有长距离优势拉低油耗的话，能到15-18个，现在海南这个油价，加一箱油基本上620元，还是有点猛的，我这还是正常驾驶，要是热爱暴力驾驶的暴躁老哥，可能更高。

再来一个提车第一箱油和最近一箱油价格对比

6. 整体缺点： 异响，中控和出风口过颠簸或者搓板路，异响明显，我已经去4s处理过了，拆开中控，卡扣缠胶带，无法完全消除，等一会又出来，时有时没有，对于很追求静谧感的我是个折磨，最近看开了，以往开车不爱听歌的我开始学会开车听歌了。

储物空间少，这个不用再强调，手机都没法放，我只能到最后买一个支架。

中控屏幕连carplay不是特别稳定，有时候能无线连，有时候插线都老是断开，群里有些人说插线很稳定，但是我插线都断开的次数也不少了，有时候一个小时的路能断四五次，甚至于有时候死活连不上，不过总体还是连接相对稳定。

这一代中控据说是安卓的底子，死机这半年遇到过可能五六次，倒是不严重，但是不知道是啥逻辑，连接上Audi Connect 后经常都像不认识我似的，不断要我像新登录一样配置车辆设置，跟得了失忆症一样。

Ps：现在激活奥迪互联不需要经销商帮忙激活收取短信了，我的经销商一问三不知，拖了我几个月，后来自己联系奥迪400才知道自己用手机注册账号就可以激活，具体操作打电话问400就知道了。

总结： 买这个车不会有问题，可以放心买。最好上四驱，当初没舍得那两万块钱，现在想想乱七八糟的东买西买早不止两万三万了。配置如果摇摆不定要不要选装的话，那就一定要选装，除非实在银子不够或者着急提车。另外55TFSI听说很香，我很羡慕，五道杠大灯很帅，之后可能置换成五道杠。

扯一点别的体验，完整地彻底地结束我的提车作业：

关于洗车，我喜欢自己洗，一是因为海南洗车50一次，贵。二是这个价位洗车的师傅经常尼玛一个拖把解决战斗。我不想我的车变得不骚了，变的不亮了。所以我只能自己从零学着洗车，我赞同车是用的不是供的观点，但对于我来讲，我喜欢它干净有品位一些，我想把它照顾的好一点。这跟你又要骑这个马儿，又觉得靠天洗马已经算给它面子，还时不时两个大嘴巴子的用车方式是有区别的，所以见仁见智吧。

洗车我折腾了不少，因为我现在是五楼，所以很多东西我都买过试过，当然仍旧是小白，和很多洗车大神差距大，说一些小经验，不一定正确。

电线我买的公牛的防水插线板，一百六七，质量有保证，20米从五楼往下放，没问题，还长好一截。

洗车机买的绿田的悟空g5，东西现在看起来问题不大，服务太差，销售啥都不管一顿推销，我信任销售的结果是，拿回来好多东西因为接口不同完全用不上，他们明明有接口说明书告知哪些不能用，诶，就是不在买之前发给客户，就是玩儿。等收到了用不了要退，就打嘴仗，读书人的事，能算抢么，接连便是难懂的话，什么不管是不是能用，什么质量没问题就不退，退也不包邮之类的。讲道理还硬扯淡。抛开这些，洗车机性价比还可以，比卡赫便宜不少，水压够，流量大。

一套洗车装备加泡沫，差不多洗十几次回本。

火山泥或者去污泥，不是专业人不要用，亲身体验，哪怕按照教学严格操作，各种润滑，依旧是划痕制造机。

不要停在树下，尤其南方有很多榕树，就是长须的那种树，树胶特别多，停树下招鸟屎，黑车白屎，白车黑屎，基本上它们都商量好了，要是停几天的那种没及时洗，那很容易车漆留印洗不掉。然后树胶，会在黑色车漆上留下星星点点的像是油星儿的那种小点，密密麻麻，反光一看，基本整个漆面都会覆盖，当时为了寻找原因和解决尝试了很多，最有效的办法，喷树胶清除剂，严重的喷后等一小会轻轻结合洗车泡沫擦，不严重的等一会一冲就没。不要使劲擦车漆，会留很多划痕。

星星点点的树胶，刚提车没几天

洗车步骤，PA壶喷预洗液，一两分钟软化泥沙自然流挂，冲净，PA壶正洗液，结合两桶水洗车法，洗车，收水。全程要么雪尼尔手套擦车，要么羊毛手套，或者其余专用洗车手套，不要用拖把，或者类似拖把的东西，搜了两桶水科学洗车法就知道原因了。

这种洗车步骤快的人半小时四十分钟，慢的人一个小时左右，如果还要洗仔细一点，细节刷缝车标，刷轮毂，轮毂上光，时间再加半小时。这个过程适合爱洗车，乐于自己洗车，洗干净有成就感的人，否则是遭罪。另外不要在大太阳下洗车，泡沫干的快不说，水一上去就留印，高温情况下对车漆有不良影响，长久后可能会开裂，越洗越头疼。

购买的汽车用品，行车记录仪，我是隐藏式的papago，几百块，本来追求停车监控加上安装师傅说接雨感容易烧，所以狠心拆车接的保险盒，后来发现停车监控这个东西有点鸡肋，因为不是想象中那样低电全程记录，更像是碰撞到记录仪有感抓拍和缩时记录，这中间有个问题是，有时候别人剐蹭的程度不一定能激活记录仪，或者别人速度很快，蹭了就跑，你记录仪还没来得及拍人就不在了，电还挺费，索性关掉了停车监控，但是如果发生碰撞还是会记录。质量还不错，拍摄广角角度，影片质量，清晰度很好，也稳定。我觉得行车记录仪最重要的是稳定，别关键时刻录不下来，清晰度够，角度适中，能完整留下画面。

看到群里有些人用的盯拍也不错，可以去搜搜看，我自己觉得海康威视也很好。

另外香水，摆件，安全带扣，吊坠，统统没买，影响安全，劝大家耗子尾汁。

我车里就粘了个电话号码，还有才买的手机支架，别的啥都没有，就喜欢干净清爽的感觉，但是感觉最近要买一个通风坐垫了，很伤心，觉得自己开始俗了。没办法，通风原厂要五六千，安装手艺还不稳定，有些人改装后座椅坐塌了，拆的一塌糊涂，实在是纠结，还是牺牲美观，买个坐垫吧。

车窗膜，我买的龙膜畅悦80前档+30的深色侧窗，侧窗的确能明显感觉到隔热，太阳晒着疼，一关窗立马不疼，晚上看后视镜也很清晰，透光度是没问题的。但是前档我觉得有问题，隔热能力不好，经常觉得头上那一块有热空气包着头，很不爽，很闷，要调整空调对着头吹我才能呼吸，否则感觉要晕过去。我买成不大三千，活动买的，建议大家上龙膜后羿，或者威固，冬天不明显，夏天一到就知道隔热膜好坏了，最近在考虑撕掉重新贴。广州的最近“大家车”开了一个车膜品牌，看他们自己测评的数据挺好的，价格便宜，不知道具体的怎么样，有敢去吃螃蟹的，可以去试一试。

对了，还有脚垫，我买的御马的，价格适中，丝圈的，质感很好，我不喜欢全包围，感觉有点油腻，3W的那个脚垫降价了，以前想买，说是环保无味方便冲洗，但是要一千多，昨天看只要七八百，但不准备换了。御马的脚垫，这个车驾驶位左脚有一块休息踏板，那个踏板位置的脚垫有时候发卷，要卷下来，很烦，每次要用脚蹬上去赶紧踩住，后来找他们，他们说要么剪掉，要么给我魔术贴粘在休息踏板上，后来把魔术贴寄给我了，我没弄，不想留胶，我的处理方法是脚垫取出来，清洗干净，反向弯折，压了一个月（正好出差没用车），再拿出来用，目前没有再卷落下来。

手机支架，我买的贵的那个，说是电动机器不会有异响，好家伙，机器没异响，尼玛连接空调滚轴和支架的配送的塑料夹子夹得空调滚轴有异响，这你受得了吗，算了忍了。

来一张全身图告辞

其余没有了，啰啰嗦嗦一大篇，谢谢各位有耐心的没耐心的，最后祝经历了疫情，天灾的大家，身体健康，平安幸福，万事胜意！另外想特别感谢一下能看到这篇帖子的人民战士，人民警察，白衣天使还有那些在灾难面前体现出团结精神，众志成城的兄弟姐妹们，感恩你们的付出和牺牲，这一切，都让我们的新一代，生活得更美好！这些都是你们亲手播种的希望！

奔驰CLS350的全部配置，以及各项性能

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

价格109.20万

车厢形式 三 车身材料 钢板

长 4913 宽 1873

高 1403 轴距 2854

轮距(前) 1593 轮距(后) 1603

乘员数(包括驾驶员) 5 车门数(包括后车门) 4

行李箱容积 505 油箱容积 80

车型动力底盘类

发动机小类

排量 3498 发动机放置位置 前置

最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000

最高转速 6000 气缸数 6

气缸排列形式 V型 缸径 92.9

行程 89 气缸压缩比 10.7

增压型式 无 升功率 57.14

缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金

活塞材料 铝合金 比功率 0.1156

电子油门 标准配置 排放标准 欧IV

燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 #

燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷

发动机装饰盖 标准配置 遥控点火 无

发动机特有技术 无 电子限速器 标准配置

三元催化器 标准配置 EGR(废气再循环) 标准配置

变速器小类

变速器形式 自动 排档位置 地排

变速器挡位显示 标准配置 档位数 7

主减速比 暂无 分动器类型 无

中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 标准配置

悬架小类

前悬架 四连杆悬架 后悬架 多连杆独立悬架

减震器类型 液压 车身高度可调功能 无

驱动方式小类

驱动方式 后驱

动力转向小类

动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 2根据车速

助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式

制动方式小类

前制动器 盘式 后制动器 盘式

制动方式 液压 手刹位置 刹车踏板左侧

性能参数小类

最高车速 250 100公里加速时间 7

最小转弯半径 5.6 整车整备质量 1730

厂定最大总质量 2195 经济油耗 10.2

气囊小类

驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置

驾驶员头部气囊 无 副驾驶头部气囊 无

驾驶员侧面气囊 标准配置 副驾驶侧面气囊 标准配置

驾驶员膝部气囊 无 副驾驶膝部气囊 无

第二排头部气囊 无 第二排侧面气囊 标准配置

第二排膝部气囊 无 第三排头部气囊 无

第三排侧面气囊 无 第三排膝部气囊 无

第一排侧气帘 标准配置 第二排侧气帘 标准配置

第三排侧气帘 无 开关转换功能 标准配置

安全带小类

安全带点式 三点 后排安全带 标准配置

安全带高度可调功能 标准配置 安全带未告装置 标准配置

可溃缩安全结构车身 无 负载限制器安全带 前排 (标准配置)

防火系统 无 安全带预警收紧功能 标准配置

前座主动保护头枕 标准配置

安全行驶技术小类

刹车防抱死系统（AB 标准配置 EBD 标准配置

驱动防滑系统（ASR 标准配置 电子差速锁（EDS） 无

循迹控制系统（TCS 无 动态稳定控制系统（D 无

电子稳定程序（ESP 标准配置 自动制动差速器（AB 无

电子制动力分配装置（ 无 主动车身控制系统（A 无

弯道制动系统（CBC 无 发动机制动控制（EB 无

车身稳定性控制系统（ 无 自动稳定及牵引力控制 无

自动换档锁止装置（A 无 主动牵引力控制系统（ 无

坡道自动控制系统（H 无 电控制动系统（E 无

车辆行驶动力学调整系 无 驻车通风装置 无

驾驶员信息系统（DI 无 定速巡航控制系统（C 标准配置

驻车加热装置 无

倒车系统小类

倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 标准配置

倒车系统-声音提 标准配置 倒车系统-显示屏 标准配置

外后视镜倒车调节功能 标准配置

防盗系统小类

电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置

车内监视装置 无 转向锁止防盗装置 标准配置

发动机防盗锁止系统 标准配置 音响防盗 标准配置

超速报警及自动限速装 标准配置 限速行李箱自动关闭功 无

行李箱关闭 无 钥匙遗忘警示功能 无

车灯未闭报警提示 标准配置 自动档倒档报警提示 无

防遗忘自动锁门功能 标准配置 车门未关警告 标准配置

其它安全设备小类

急救医药箱 无 灭火器 标准配置

行李箱内-行李固定网 无 零压续行 无

燃油切断系统 无 侧面四门防撞钢梁 标准配置

后车门儿童锁 标准配置 儿童座椅固定装置 无

可溃缩式转向柱 无 踏板电动调节 无

脚踏板材料 橡胶 (标准配置) 可溃式脚踏板 无

电池电路断路保护装置 标准配置 电池防耗保护装置 标准配置

其它安全设备小类II

智能记忆车钥匙 标准配置 免钥匙身份识别系统 标准配置

高位刹车灯 标准配置 侧转向灯 标准配置

车身侧防擦条颜色 与车身同色 (标准配置) 车身同色裙边 标准配置

速度感应型自动车门锁 标准配置 车门关闭 自动电吸门 (标准配置)

冲撞力感应自动车门开 标准配置 底盘保护功能 底盘保护装甲 (标准配置)

车型外饰装备类

氙气大灯 标准配置 LED大灯 无

卤素大灯 无 大灯高度调节 无

卤钨大灯 无 大灯自动延时功能 标准配置 (标准配置)

主动式转向大灯 标准配置 会车前灯防炫目功能 有 (标准配置)

大灯带清洗装置 标准配置 (标准配置) 尾灯 有 (标准配置)

后雾灯 标准配置 (标准配置) 急减速危险警示灯自动 无

前雾灯 标准配置 (标准配置) 外后视镜功能 带转向灯,; 防眩目,; 带加热 (标准配置)

电镀外后视镜 无 外后视镜记忆组数 3 (标准配置)

外后视镜位置记忆功能 标准配置 外后视镜电动调节 标准配置

外后视镜电动折叠 标准配置 外后视镜带转向灯 标准配置

镀铬水箱格栅 标准配置 车身同色保险杠 标准配置

门把手颜色 同色 (标准配置) 玻璃防紫外线功能 无

天线形式 电动 (标准配置) 着色车窗玻璃 无

隔热车窗玻璃 1前挡风玻璃, 2后挡风玻璃, 2前门窗, 3后门窗 (标准配置) 可加热车窗玻璃 无

天窗形式 无 天窗开合方式 无

天窗防夹手功能 无 敞篷形式 无

可折叠式顶蓬 无 车篷开合时间 无

加热雨刮 无 无骨架雨刮 无

后窗雨刮 无 可变间歇式雨刮器 标准配置

雨滴感应器 有 (标准配置) 排气管数量 双管 (标准配置)

镀铬排气管 标准配置 排气管安装方式 外漏 (标准配置)

排气管位置 两侧 (标准配置) 行李架 无

扰流板 无 立标 无

后窗除雾器 标准配置 车身颜色 白色/暗红色/茶色/亮灰色/银色/海军色/黑色/暗灰色/暗橄榄绿/暗绿色

车漆种类 金属漆 (标准配置) 整体式前保险杠 标准配置 (标准配置)

整体式后保险杠 标准配置 (标准配置) 光线传感器 标准配置

前大灯引擎熄火关闭功 标准配置 大灯白天开启 标准配置

车型内饰装备类

中央控制台小类

仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无

中控台面板材料 木质 面板镀铬装饰条 无

仪表板显示形式 指针式 (标准配置) 仪表板背光颜色 蓝色 (标准配置)

亮度可调仪表盘 标准配置 液晶中控屏幕颜色 彩屏（无触摸屏功能） (标准配置)

机油液面电子指示器 无 车内外温度显示 标准配置

变速器档位显示器 标准配置 指南针 无

石英钟 无 手机支架 无

排档杆装饰 真皮,; 金属 (标准配置) 内饰抗菌材料 无

顶置握把 标准配置 内饰颜色 黑色 (标准配置)

后中控台 标准配置

车窗、车门控制系统小类

前电动门窗 标准配置 (标准配置) 后窗功能 无

玻璃清洗液提示灯 无 前挡风玻璃清洗喷嘴- 标准配置

后电动门窗 标准配置 (标准配置) 电动门窗锁定系统 标准配置

一触式电动车窗 标准配置 防夹手车窗 标准配置

门锁控制 中央集控,; 遥控 (标准配置) 行李箱盖开启形式 遥控开启 (标准配置)

油箱盖开启形式 遥控 (标准配置) 车门塑板内饰 无

车门布饰内饰 无 车门真皮内饰 标准配置

车门木纹内饰 标准配置 车门镀铬内饰 无

后门开启方式 无

方向盘小类

方向盘外装饰 真皮 (标准配置) 方向盘记忆总数 无

方向盘记忆功能 标准配置 电动调节方向盘 标准配置 (标准配置)

多向调节方向盘 4向 (标准配置) 方向盘音响控制 标准配置

方向盘车载电话控制 标准配置 方向盘换档控制 无

吸能式方向盘 无

内后视镜小类

内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置

多功能显示内后视镜 无 加热内后视镜 无

可折叠内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置

同色后视镜 标准配置

地毯、脚垫小类

踏脚垫材料 毛毡 (标准配置) 地毯材料 毛毡 (标准配置)

车型内饰装备类II

内部照明小类

第一排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置

第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置

迎宾灯位置 迎宾踏板,; 车门上 (标准配置) 车门未关警告灯 标准配置

前化妆镜 标准配置 (标准配置) 后化妆镜 标准配置 (标准配置)

内部照明自动熄灭功能 标准配置 内部照明延时功能 标准配置

照明系统中央调控 标准配置 脚部照明 标准配置

门把手处照明 无 烟灰缸/点烟器照明 无

点火钥匙孔灯光提示 无

储藏功能小类

前排杯托数量 2 (标准配置) 后排杯托数量 2

杂物盒 标准配置 门扶手储藏 标准配置

前座头部储物箱 无 座椅下储物盒位置 无

储物盒通风功能 无 顶置多功能储物盒 无

眼镜盒 标准配置 硬币盒 无

可折叠桌板 标准配置 电动桌板 无

桌板带杯托 无 木纹桌板 无

吧台 无 压缩机数量 1 (标准配置)

冰箱 无 出风口链接冷藏室 无

烟灰盒 标准配置 雨具烘干室 无

鞋具更换室 无

车内电源小类

电池规格 12V 车内12V电源 标准配置

后座装备包小类

前遮阳板功能(副驾驶 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置) 前遮阳板功能(驾驶席 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置)

后窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置) 后侧窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置)

后座衣帽架 无 后座衣帽钩 标准配置

空调系统小类

机械空调 无 半自动空调 无

全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系 无

左/右独立控制空调系 标准配置 前后左右四区独立控制 无

车内空气质量自动控制 无 可遥控、定时的车辆预 无

空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无

出风口个数 12 (标准配置) 后排空调出风口 标准配置

湿度调节 标准配置

座椅小类

座椅外面材质 真皮 (标准配置) 座椅颜色 黑色 (标准配置)

电动驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 驾驶座二向调节 无

驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 驾驶座可折叠 无

驾驶座带电动滑动功能 标准配置 驾驶座加热功能 标准配置

前排座椅腰部支撑 标准配置 后排座椅腰部支撑 标准配置

驾驶座功能 无 驾驶座冷却功能 无

驾驶座记忆功能 标准配置 驾驶座椅记忆位置总数 3 (标准配置)

驾驶座可旋转功能 无 驾驶座通风功能 标准配置

电动副驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 副驾驶座二向调节 无

副驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 副驾驶座可折叠 无

副驾驶座滑动功能 标准配置 副驾驶座加热功能 标准配置

副驾驶座功能 无 副驾驶座冷却功能 无

副驾驶座记忆功能 无 副驾驶座可旋转功能 无

副驾驶座位置 后排电 无 副驾驶座通风功能 标准配置

第二排座椅加热 标准配置 第二排座椅冷却功能 无

第二排座椅通风 标准配置 第二排座椅功能 无

第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无

第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无

第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无

第三排座椅通风 无 第三排座椅功能 无

第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无

第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无

第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无

座椅自动复位 无 运动座椅 无

后排座椅放倒比例 不能放倒 (标准配置) 前排中央扶手 标准配置

前排中央扶手功能 车载电话，储物盒 (标准配置) 后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠,; 带杯架 (标准配置)

头枕小类

驾驶座整体式头枕 无 驾驶座高度电动可调头 标准配置

驾驶座高度手动可调头 无 驾驶座可弯曲调节头枕 标准配置

驾驶座头枕可拆卸 无 驾驶座头枕通风 无

驾驶座头枕内嵌音响 无 副驾驶座整体式头枕 无

副驾驶座高度手动可调 无 副驾驶座高度电动可调 标准配置

副驾驶座可弯曲调节头 标准配置 副驾驶座头枕可拆卸 无

副驾驶座头枕通风 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无

第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅高度手动可 无

第二排座椅高度电动可 无 第二排座椅可弯曲调节 标准配置

第二排座椅头枕可拆卸 无 第二排座椅头枕通风 无

第二排座椅头枕内嵌音 无 第三排座椅整体式头枕 无

第三排座椅高度手动可 无 第三排座椅高度电动可 无

第三排座椅可弯曲调节 无 第三排座椅头枕可拆卸 无

第三排座椅头枕通风 无 第三排座椅头枕内嵌音 无

设备小类

喇叭数量 11 (标准配置) 喇叭布置位置 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1

CD 标准配置 剧院音响 标准配置

音响品牌 Mercedes-Benz Audio 10 收放机 标准配置

卡带机 无 TV系统 标准配置

MP3 无 VCD 标准配置

DVD 标准配置 屏幕尺寸 6寸

游戏端口 无 卡拉OK功能 无

后排音量控制 无 天线位置 车顶后部

CD盒位置 中控台 CD数量 6 (标准配置)

120Km等速噪音 59

通讯系统小类

卫星定位导航系统 无 电话准备系统 无

车载电话系统 标准配置 蓝牙免提装置 无

车载电脑 无 远程诊断系统 无

车载上网功能 无 DVD导航 无

彩 无

轮胎轮毂类

前轮胎规格 245/ 45 R17 后轮胎规格 245/ 45 R17

轮毂材料 铝合金 轮毂外观色 银色

轮辋规格 17寸 备胎数量 1

备胎规格 245/ 45 R17 备胎放置位置 后行李箱内部

轮胎机动性系统 无 智能胎压监视系统 无

随车附送类

车主手册 标准配置 保养手册 标准配置

最高零备件限价 无 工具 标准配置

音响说明 标准配置 三角形警告标志 标准配置

电动绞盘 无