华泰汽车最新消息今天_华泰汽车集团最新消息2021

1.华泰汽车集团现状如何？

文：懂车帝原创 常思玥

如果不是在乘联会的销量数据中看到了“华泰 汽车 ”这一栏，可能很少还会有人想到这家车企。

在乘联会的统计数据中，2020年累计销量为0的车企有2家，其中1家是华泰 汽车 ，另一家则是早已不见踪影的领途 汽车 ，就连深陷泥沼的众泰 汽车 都有3500台的销量。

对于高管离职、工厂早已停产的华泰 汽车 来说，倒闭清退只是时间问题，令人唏嘘的是，“华泰之死”，甚至没能拥有一块墓碑。

华泰 汽车 不是被“一枪击毙”的，“杀死”他们的是长期慢，病发日期是2019年7月23日，这一天发生了三件事：

①2019年7月23日，华泰 汽车 因重大事项存在不确定性，申请将“16华泰01”、“16华泰02”、“16华泰03”三支公司债券停牌。

②大公国际资信评估有限公司在同一天将华泰 汽车 的主体信用等级下调至BB，这一等级的判定标准为“偿还债务能力较弱，受不利经济环境影响很大，有较高违约风险。”

③华泰 汽车 被北京市西城区人民法院列为失信被执行人，戴上了“老赖”的帽子，这顶帽子直到2019年底，总共被反复戴了6次。

实际上，大公公司给出下调公告中我们便可以看到，截止到2019年3月末，华泰 汽车 便已经债台高筑，总计有息债务已经高达294.23亿元，其中短期债务占68.02%。

更令人绝望的是，在7月6日曾与华泰 汽车 签订了参股协议的富力集团，在一个月后便宣布终止合作，理由是市场对合作反应“不好”。

几无翻盘空间的华泰 汽车 在2019年8月29日对工厂大门上贴了封条，人去楼空的同时也留下了一个倒下的身影。

11月20日，华泰 汽车 持股的上市公司曙光股份发布公告称，华泰 汽车 持有的全部曙光股份，大约1.34亿无限售流通股被司候冻结，占公司总股本的19.77%。

彼时，华泰 汽车 已经6次被列为失信被执行人，共有累计37条被执行人信息。而截止到今天，失信被执行人已经达到25次。

天眼查数据显示，进入到2020年开始，华泰 汽车 已经有过6次询价评估，评估资产包括股权、房产等内容。

虽然仍未有公开消息显示华泰 汽车 已经启动破产清算程序，但从实际情况看，生产停止、员工离职、债台高筑的华泰 汽车 ，已经提前被宣告了“死亡”。

这家出身于山东半岛最东端的城市——荣成的民营车企，恐怕已经回天乏术，而这家企业就连最后的混乱时期，都没有闹出太大的波浪，他们安安静静地来，平平淡淡地走，甚至没有留下一块墓碑。

华泰 汽车 最早成立于2000年，彼时张秀根还不是华泰 汽车 董事长，他通过旗下的内蒙古包头市恒通集团公司，顺利接盘了被一汽放弃的荣成市 汽车 改装厂，并在这一基础上创立了华泰 汽车 。

由于荣成市 汽车 改装厂在并入一汽后，曾经于1996年与韩国现代 汽车 合作生产SUV，因此与现代 汽车 本身就有渊源。

在2005年，华泰顺利与现代达成了协议，将圣达菲引入，这款产品开启了华泰 汽车 的一个辉煌时期，同时，也为其最终的失利埋下了伏笔。

在圣达菲的走红下，华泰 汽车 迅速在市场中站稳了脚跟，华泰对这款产品的依赖贯穿了企业发展的整个生涯，甚至直到华泰 汽车 的最后时刻，圣达菲仍然是其销量构成中非常重要的一部分。2019年5月，华泰圣达菲还能够实现2416台的月销量。

也就是说，华泰 汽车 用一款车打了十几年。

但随着现代与北汽成立了合资公司，华泰 汽车 被迅速边缘化，虽然在后续也尝试着希望能够走上自主研发之路，但即便是到最后无论是B11、宝利格、还是路盛E70，都没有掀起任何水花来。

虽然在传统造车领域没什么建树，但华泰 汽车 还是赶上了好时候，在那个新能源 汽车 开始推广的初期阶段，华泰奋不顾身的投入到了野蛮生长的新能源 汽车 领域。

2016年，华泰新能源发布了技术和产品的“666”新能源规划，代表着6个整车平台、6种产品路线以及6项领先技术。

2017年，顶着豪华版老年代步车旗号诞生的华泰EV160R上市，售价超过10万元、动力参数与老年代步车无异，即刻被推上了风口浪尖。

而这款充满话题的产品甚至在2018年以29,258辆的销量进入到当年新能源 汽车 销量前十的排行榜中，位列第7，超过了上汽荣威ei6、北汽新能源EU系列。

但在同时，有媒体报道，曾在天津华泰工厂的厂区内，看见停放着近千台已经上完牌照的新能源 汽车 ，华泰 汽车 是如何领取补贴的，恐怕很难有人说得清。

事实上，紧贴着补贴标准造车成为了日后华泰新能源的发展方针，但这种行为也只是华泰发展理念的缩影。在新能源 汽车 的补贴逐渐退坡后，华泰几乎即刻停止了在这一领域的投入与研发。

随后，华泰 汽车 将目光又转移到商用车上来，2017年，在双方经历多次私下接触后，华泰 汽车 与曙光股份正式签署了股权转让协议。直到2018年9月28日，曙光股份才发布公告称，华泰 汽车 以占公司股本总额21.27%的股份数量成为其第一大股东。

凭借着在新能源领域的大肆领取补贴以及对曙光股份的入股，董事长张秀根的身家持续飙升，2018年时以138亿元身家位列福布斯中国富豪榜第137名。但与此同时，企业的亏损却在日益扩大。

此外，造车虽然难有成就，华泰 汽车 却对“圈地”情有独钟。据了解，通过多年来在各地开工建设生产基地，华泰 汽车 2018年上半年报显示，华泰 汽车 通过质押子公司股权、房产土地、设备等，获得并已使用的银行授信高达196.84亿元。

将近200亿元的资金，并没有为华泰 汽车 创造一个翻身的条件，反而留下了数座废弃、甚至是根本就从未动工的厂区，以及一地鸡毛。

从某种意义上来说，华泰 汽车 是在2019年退出市场的，实际上并没有受到疫情的影响，属于前“大低谷时代”的一家倒下的车企。

但华泰 汽车 却具有很强的代表性，它显示了边缘民营车企在车市激烈竞争下的艰难与绝望，复杂与混乱，故将此企业放到了系列报道的第一篇。

在未来的篇章中，大家能够看到，民营车企们或因自身、或因外界因素，将成为大低谷时代退出 汽车 市场的主力军，华泰 汽车 的身上其实刻着很多其他车企的影子。

华泰汽车集团现状如何？

新能源汽车还是有很多优势的，符合我们现在的绿色出行理念。我们今天来看看华泰新能源汽车怎么样？

华泰新能源汽车:华泰XEV260

外观方面，新车基本延续了目前车型的设计，外观细节加入了代表清洁能源的蓝色装饰。新车的前格栅、大灯眉、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖、侧裙顶部都融入了蓝色设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4426/1862/1709mm，轴距为2660mm，比老款高20mm。配置方面，将提供10英寸多功能液晶仪表、多功能方向盘、智能钥匙和一键启动(无钥匙进入)、真皮座椅、车载WIFI、8英寸数字显示+3G手机互联等诸多智能设备。

动力部分，新电机最大功率80kW，最大扭矩220N&middotm.49.9kWh三元锂离子电池组，额定电压331.2V，综合最大续航266km。

z，这是华泰XEV260汽车边肖在汽车边肖口。朋友简单介绍的这款新能源汽车边肖，可以作为参考。好吧，华泰新能源汽车怎么样？哪辆新能源车是好车？让我们在这里谈论它。

百万购车补贴

还可以。

受国家新能源补贴政策调整及市场需求下滑的影响，整个汽车产业进入了寒冬期，银行对于放贷的急剧收紧更无异于雪上加霜，华泰汽车也受到了较大的冲击，受资金链影响，华泰多家整车生产工厂暂时停工，同时数笔应结账款的交付也暂未结清，但据华泰内部人士透露。

华泰旗下的曙光股份的汽车零部件生产交付均维持在正常水平，长约客户订单量健康稳定，曙光的汽车前后桥销量，已连续21年排名全国第一，同时客车销售量逆势上行，有较大涨幅提高，这对集团的未来发展无异于一剂强心针。

并且，据可靠消息，华泰汽车为应对消费者对于汽车功能外形不断提升的需求，正努力调整集团结构，积极进行战略转型与产品创新，并且华泰汽车与欧洲某新能源汽车企业已达成了战略合作协议，具体合作项目将于2020年在国内落地，这对于华泰集团来说，无疑又是一个重大利好消息。

百年品牌非一蹴而就

华泰汽车成立于2000年，经过多年的发展，成为了一家以汽车生产为主，拥有整车及核心动力技术、以金融为支撑的综合大型产业集团，华泰集团下属的华泰金融持有中国银保监会两张金融牌照，下属的曙光股份为中国主板上市公司，集团拥有发动机、变速器、电池等汽车核心部件，传统及新能源SUV、轿车、皮卡、客车、物流车、专用车的研发及生产能力。

百年品牌并非一蹴而就，企业发展亦非永远一帆风顺，笔者也希望华泰汽车能在“寒冬期”经受住霜刀雪剑的考验，迎来春暖花开，以成为一家中国百年汽车品牌为目标砥砺前行！

以上内容参考：百度百科-华泰汽车集团