汽车配置科普手册怎么写范文_汽车配置科普手册怎么写

1.小学生汽车的科普小知识

2.汽车的智能配置有哪些，购车前先科普下

3.新能源车知识科普

4.科普新能源汽车实用小知识

5.新能源汽车小知识科普

6.汽车知识科普

新能源汽车知识科普

众所周知，电池是一种将能量进行转化以及储存的装置。电池通过反应，将化学能或是物理能进行转化，转化为电能。按照电池转化能量的差别，电池能够被划分为化学电池以及物理电池。

化学电池或是化学电源是能够把化学能进行转化，转化为电能的装置。化学电池由两种不一样成分的电化学活性电极分别组成正极和负极，由一种能够提供媒体传导作用的化学物质作为电解质，当其连接在某个外部载体上的时候，通过转换其内部的化学能，进而提供电能。

物理电池是将物理能转化为电能的装置。

1.一次电池和二次电池的区别

最关键的区别是活性物质不一样，二次电池的活性物质可逆，一次电池的活性物质不可逆。一次电池的自放电远比二次电池要小，内阻远大于二次电池，所以负载能力不高。除此之外，一次电池的质量和容量的比以及体积和容量的比都比一般充电电池要大。

2.电池内阻

电池内阻指的是电池在工作的时候，电流流过电池内部受到的阻力。涵盖欧姆内阻以及极化内阻。电池内阻大，致使电池放电工作电压降低，放电时间减短。内阻的大小受电池的材料以及电池结构，还有制造工艺等因素影响，是外界衡量电池性能的关键参数之一。

3.标称电压

标称电压通常是指在电池正常工作过程中的电压，二次镍镉镍氢电池标称电压在1.2伏，二次锂电池标称电压在3.6伏。

4.开路电压

开路电压指的是电池在非工作状态，也就是电路没有电流流过的时候，电池正极以及负极之间的电势差。工作电压又名为端电压，指的是电池在工作状态下，也就是电路中有电流过的时候电池正极以及负极之间的电势差。

5.电池容量

电池的额定容量指的是设计以及制造电池的时候，规定或是保证电池在达到一定的放电条件下，应该放出的在最低限度数值范围内的电量。

电池的实际容量指的是电池在一定的放电条件下放出的实际电量，关键是受放电倍率以及温度的影响。

6.残余容量

当对可充电电池用大电流，例如1C或是超过1C放电的时候，因为电流过大让内部扩散速率存在的瓶颈效应，导致电池在容量没能够完全放出的时候，已经达到终点电压，再用小电流，例如0.2C，还能继续放电，直到1.0V/支（镍镉以及镍氢电池）以及3.0V/支（锂电池）的时候所放出的容量被称作残余容量。

小学生汽车的科普小知识

新能源汽车科普小知识

电动汽车的使用经济性

使用方面，因为电动汽车不烧油，使用起来比燃油车具有极大的经济性，这是我们购买使用电动汽车的关键因素之一。

以乘用车为例，目前市场上常见的燃油汽车，百公里油耗一般在7L左右，按油价5.4元/L计算，百公里行车费用约37.8元。电动汽车百公里电耗一般在15KWH左右，按居民用电0.57元/KWH计算，百公里行车费用约8.6元，不到燃油汽车的四分之一。

保养方面，相对于燃油汽车，电动汽车的维护保养大多是检测性质的，而且保养里程间隔长、费用低、保养项目比燃油汽车少得多。电动汽车维护与保养项目主要包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况检查、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的状态检查等内容。

电动汽车因为没有发动机，也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液，节省了汽车使用过程中的养护成本。而且国家要求乘用车生产企业应提供不低于8年或12年万公里的质保期限，商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)应提供不低于5年或20万公里的质保期限，远高于燃油汽车的要求。因此，与燃油汽车相比，电动汽车消费者在车辆包邮阶段的养护费用具有显著的优势。

电动汽车的使用环保性

电动汽车在形式过程中零排放、无污染、对于构建两型社会、减少二氧化碳排放、改善空气质量具有极大的促进作用，这是电动汽车最突出的优点。而且相对于燃油汽车、电动汽车使用电能驱动能源转化效率高，环保节能效果好。通过削峰填谷的充电模式(即夜晚充电)，能够显著提高电网夜间负荷，今儿提供煤炭等的利用率。而且随着未来电力来源的多元化，电动汽车玩去可以使用太阳能、风能等可再生发电，能够有效缓解全球性的石油短缺问题。

根据BP中国碳排放计算器提供资料，汽油二氧化碳排放标准为2.3kg/L，按1辆燃油乘用车日均形式50km，百公里油耗7L计算，单台车每年共产生二氧化碳排放约3吨，使用电动汽车便减少这3吨二氧化碳排放，相当于“种植”树木160多棵，10年使用周期可减少二氧化碳排放30吨，相当于“植树造林”1600多棵，节能减排效果显著。

面对严峻的能源形势和环境变化，电动汽车已成为人类社会交通工具的发展方向。

电动汽车的使用安全性

其实城市里很早就开始使用的有轨电车和现在已经大量取代内燃机火车的的电力机车，都应用了高压电气系统作为车辆的动力来源。人们在乘坐这些车辆时都没有产生会不会触电的顾虑，电动汽车也一样。

电动汽车火灾发生概率明显低于内燃机汽车，各国电动汽车相关标准法规均对电动汽车整车、动力电池组及其他零部件的消防安全有明确规定。主要电动汽车相关生产企业也从电池单体可靠性，整车布置、动力电池系统安全设计以及内饰材料阻燃性和生产工艺水平等全方位考虑，确保电动汽车产品具备在正常使用和一般事故中保护乘员免受火灾伤害的能力。

目前全球各国都在大力发展新能源汽车，各汽车厂家对动力电池的质量把控非常严格，我国也专门针对电动车动力电池的安全性能，出台了相应的国家标准，电动汽车的安全技术日益得到提高。如比亚迪公司通过革新性电子技术，用电四驱代替结构复杂的机械四驱，实现全面电四驱，带来了汽车安全领域的重大革命。根据世界卫生组织2015年公布数据，全球每年死于交通事故的有125万人，其中有60%是由于汽车甩尾、翻车等失控状况导致骑车车偏离道路造成的。通常发生在0.6秒内，传统汽车中性能最优的机械四驱SUV响应时间是0.2秒，而全时电四驱技术电机响应时间仅仅只有0.02秒，为意外发生赢得生死速度差，大大减少因汽车失控导致的交通事故。用电子技术来控制车辆安全，突破机械和人类的极限，是人类对传统汽车时代的一次真正意义的革命颠覆。

电动汽车怎么补充能源

就像燃油车没有了就需要加油一样，电动汽车没电了就需要充电，目前一般通过充电桩直接给汽车(动力电池)充电，主要有工哦那个充电站、社会停车场充电桩群、家用/自用充电桩等。

目前国内主流电动汽车均随车配备了简易充电盒，使用车载充电盒也可以随时充电，直接插入家用三相220V电源插座即可，不过充电时间较长。但对于普通客户而言，在家充电还是一种十分方便的方式，晚上将车辆停在小区停车场上接电源，利用夜间进行充电，早上上班就充满电了。公共充电站一般取专门的大功率直流充电机进行充电可以满足日常行驶时电动汽车快速充电的要求，0.5小时-2小时左右便可充满电。

充电桩能通用么

2012年国家已制定出台充电设施相关标准，针对车、桩硬件接口及通信协议等进行了规范。2015年12月28日，国家质检总局、国家标准委员会、国家能源局、工信部等五部委发布协定后的电动汽车充电接口及通信协议系列共5项国家标准，与2016年1月1日起正式实施，从充电设备安全性、通用兼容性和市场规范性等方面明确了新的国家要求，基本实现了充电桩的全国通用。

为什么夜间充电好

电动在夜间充电有两个明显优势：仪式可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，有利于平衡电网峰谷负荷，使发电设备日夜都能充分利用;二是夜间用电费用较低，可以有效节省用电成本。

汽车的智能配置有哪些，购车前先科普下

1.关于汽车的小常识

汽车保养是一个非常重要的问题。

因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。

无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。

1、刹车液 汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情况 刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。

通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。 刹车液太多 刹车液加得太多并无妨碍。

不过如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。

须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。 ·建议 可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。

刹车液太少 如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。

一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。 ·建议 如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。

因为事关安全宏旨，不可疏乎大意。 刹车液应显示在最低点之上。

如已接近最低点，说明刹车片已磨损。 2、转向器润滑油 转向器内的润滑油一般不该有多少变化。

稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。

在发动机停止运转时看上一眼就明白了。 正常情况 只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。

也可以自己动手，用ATF D2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。 转向器润滑油太多 转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放掉。

转向器润滑油太少 当转向器润滑油发生泄漏，有过滤作用的油泵会干枯、发热，乃至磨坏，通常会伴随着发出刺耳的声音。在这种情况下，方向盘会变得非常沉重，但仍然不致影响转向的功能。

·建议 应该及时填充润滑油，直至转向器重新变得轻松自如为止。但如有泄漏现象，最好请车行进行检查，并及时修理。

一般转向器无须特别保养。但查看转向器润滑液，可发现泄露现象。

3、机油 检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。 正常情况机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间。

油位太高 如是汽油发动机，太多的机油会侵蚀汽缸垫。柴油机则危险更大，机油有可能混入汽缸体内共燃。

在这种情况下即便切断油门，发动机也无法停止运转，相反会不停地高速运转直到把全部机油耗尽为止，发动机往往因此而报废！ ·建议 遇此情况，要轻踩刹车让发动机低速运转。千万不要踩离合器也不要停车，那样事情会更糟。

如因更换机油时机油填充得过多，要立即将多余的机油放掉，然后重新起动。 油位太低 机油不足造成发动机在无润滑的情况下加重磨损。

所幸转弯或急刹车时相关显示器都会闪亮，提醒驾车者注意。 ·建议 要立即加机油，使其达到必要的高度。

且经常查看，倾听发动机的声音是否正常。必要时请车行做机油成份分析。

该标尺可清楚标明机油量。应显示在最高点和最低点之间。

4、冷却液 冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。

因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。 正常情况 冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。

冷却液太多 如冷却液异常地增多，反映出发动机有潜在的问题。 ·建议 可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点之内。

然后要不断查看。如冷却液仍不断地升高，便要立即找车行检查并进行修理。

冷却液太少 如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会升温。在高温下，发动机的运转会导致汽缸变形，或汽缸垫被烧毁。

·建议 若补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品。当然在紧急情况下，也可加水。

冷却液应显示在标尺的最高点和最低点之间为好。 5、LHM 所谓LHM，是指一种特殊的绿色液体，用来保养悬挂、刹车和转向加力装置。

目前仅有雪铁龙品牌的Xa ntia,XM以及劳斯莱斯等少量车型使用这种液体。关键的问题在于，LHM液体绝不可与别的油类混合，只能单独使用。

正常情况 如一切正常，显示液体高度的浮子会位于最高点与最低点之间。这样，只需定期查看即可，发现问题及时处理。

液体太多 毫无问题，LHM液体即便装得太满也不会有任何不良后果。 ·建议 愿意的话，也可以使用一颗大针头将多余的液体吸出，使其达到正常高度。

液体太少 如液面降至最低点以下，说明有液体泄漏。这会导致刹车失效，乃至悬挂系统失常。

·建议 只有在少量泄漏的情况下才可以通过补充液体加以补救，否则只好请车行解决。 6、自动变速箱润滑油 自动变速箱润滑油的多少是个非常复杂的问题，查看的方法也不尽相同，一定要遵循。

2.请推荐一些汽车的小常识啊

汽车养护是每一位车友必须认清的重要工作，养护充分与否直接关系到爱车寿命长短，今天我特意为大家总结汽车日常养护三十招： 1。

花点时间读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。 2。

如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。 3。

为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要绐终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组，但是不要在开车时使用手机。 4。

要每周检查防冻液位，如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。 5。

避免没必要的紧急刹车和加速，这样每加仓油可以多驶二英里。 6。

如果你现在使用的是传统润滑油，更换成傲超能这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和积炭。 7。

在寒冷天气开车前让发动机转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并运行润滑。 8。

检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力，低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗，如果轮胎总是跑气，也许轮胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。 9。

如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。 10。

汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统，防锁系统对腐蚀尤其敏感，最好每年冲洗并更换制动液。 11。

根据用户手册充分调整发动机。 12。

检查冷却剂的颜色，冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被侵蚀。 13。

过热有可能是软管堵或被箍得太紧造成的，每次换油时都要检查软管。 14。

检查风档刮水器有没裂纹或者撕裂，并每年更换。 15。

每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。 16。

更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。 17。

如果悬架末正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。 18。

保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。 19。

每月检查一次工作液，如果太少了，检查软管是否泄漏。 20。

刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。 21。

总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。 22。

上下弹动汽车然后开车来检查减震器，如果车辆的弹动并不停止，表明减震器有已磨损或是有泄漏。 23。

在行李箱里只装必需物品，以节省燃油。 24。

每次更换润滑油时更换滤油器。 25。

定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。 26。

磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放，所以要检查并在需要时更换。 27。

每年春季检查汽车的空调系统。 28。

如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了，催化剂堵住时开车会浪费燃油，过量消耗润滑并损坏发动机。 29。

依照用户手册的指导每月检查传动液，按照要求加满。 30。

遵守限速，您的生命和路上其它人的生命都值得你这样做。 更多资料请参考： 。

3.适合一年级小学生了解的科普知识

适合一年级小学生了解的科普知识有用火安全小知识。

一、是液化石油气灶具不能放在卧室、办公室、阳台或仓库、礼堂等公共场所内，以防漏气失火。 二、是正确掌握开关的使用方法，要火等气，不要气等火，用毕切记关阀门、开关，阀门坏了要及时更换。

不要让儿童使用灶具或随意玩弄开关。 三、是使用液化气时，要有人看管，不可远离，随时注意调节火头的大小，防止汤水外溢浇灭焰或被风吹灭火焰，引起跑气。

四、是液化气罐应直立，不能倒放，更不能用开水泡或火烤。 五.是如发现有气漏出，应立即取措施：打开门窗，用扇子煽，以便通风换气（但不能用电扇吹），然后查找漏气部位。

4.小学生科技小知识

1 为什么先看见闪电后听到雷声？（光波在空气中的传播速度比声速快） 2 眼镜由谁发明的？ （罗吉、培根） 3 为什么自行车能动？ （自行车的轮胎与地面相互摩擦） 4 月亮围绕什么东西转？转一周期多长？ （地球）（24小时） 5 地震在地球上每年多少次？ （大约500万次） 6 最小最冷的星星是什么？ （冥王星） 7 地球的厚被是什么？ （大气圈） 8 飞机上为什么要装黑匣子？ （它是用来记载失事时飞机上的各种情况的，帮助人们了解事故的原因的） 9 什么动物能预测地震？ （牛、马、驴、*、兔、鸡、狗、蛇、鼠、狗、猫、燕子、鹰等） 10 什么植物先开花，后长叶？ （连翘、迎春花、腊梅、桃树、梨树）。

5.小学生交通安全知识小常识

交通安全征文

近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。然而，这一现象的背后，也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。

也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。前不久，在我县就发生了一起交通事故，造成一人当场死亡。这一再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。

据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。

据公安部有关负责人介绍，其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以来的历史最低点，造成558人死亡，比2005年下降 30.9%。2006年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。

虽然情况已有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦，认为这是老生常谈，根本没什么用。那么，为什么每年的交通事故中，还有那么多的中小学生死伤呢？之所以一遍又一遍重申安全问题，就是为了尽量避免此类的发生。生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。

也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，简直是拿生命作赌注啊！看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

“高高兴兴上学去，平平安安回家来”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年是祖国的花朵，社会主义的接班人，在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规，有责。遵守交通规则，，社会安定。

中学时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全

6.小学生科学小常识

1.为甚么星星会一闪一闪的？ 我们看到星闪闪，这不是因为星星本身的光度出现变化，而是与大气的遮挡有关。

大气隔在我们与星星之间，当星光通过大气层时，会受到大气的密度和厚薄影响。大气不是绝对的透明，它的透明度会根据密度的不同而产生变化。

所以我们在地面透过它来看星星，就会看到星星好像在闪动的样子了。 2. 为甚么人会打呵欠？ 当我们感到疲累时，体内已产生了许多的二氧化碳。

当二氧化碳过多时，必须再增加氧气来平衡体内所需。因为这些残留的二氧化碳，会影响我们身体的机能活动，这时身体便会发出保护性的反应，于是就打起呵欠来。

打呵欠是一种深呼吸动作，它会让我们比平常更多地吸进氧气和排出二气化碳，还做到消除疲劳的作用呢。

7.小学生交通安全常识有哪些

有以下几个方面：

一、小学生步行安全

1、步行时，走人行道，靠右侧行走。

2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

4、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

二、小学生乘车安全

1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

三、小学生交通安全小常识

①上下学走路时要走人行道，横穿马路时要看清信号灯。

②不要在马路上追逐打闹，更不要追车、扒车、强行拦车。

---人民网提供

8.适合一年级小学生了解的科普知识

适合一年级小学生了解的科普知识有用火安全小知识。

一、是液化石油气灶具不能放在卧室、办公室、阳台或仓库、礼堂等公共场所内，以防漏气失火。

二、是正确掌握开关的使用方法，要火等气，不要气等火，用毕切记关阀门、开关，阀门坏了要及时更换。不要让儿童使用灶具或随意玩弄开关。

三、是使用液化气时，要有人看管，不可远离，随时注意调节火头的大小，防止汤水外溢浇灭焰或被风吹灭火焰，引起跑气。

四、是液化气罐应直立，不能倒放，更不能用开水泡或火烤。

五.是如发现有气漏出，应立即取措施：打开门窗，用扇子煽，以便通风换气（但不能用电扇吹），然后查找漏气部位。

新能源车知识科普

汽车智能化技术主要包含计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术。

1、智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料；

2、GPS定位系统，利用这个系统精确定位车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向；

3、道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，如堵车、事故等，必要时及时改变行驶路线；

4、车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统 ，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆；

5、紧急报警系统，如果出了事故，自动报告指挥中心进行救援；

6、无线通信系统，用于汽车与指挥中心的联络；

7、自动驾驶系统，用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。

科普新能源汽车实用小知识

新能源车知识科普

一、“纯电”“油混”“插电混”各有优势

纯电动汽车优势和劣势都很明显，日常使用时，充电的开销比燃油车要少很多，开起来相对安静；但充电时间较长，如果没有固定充电桩，每次要专门寻找地方充电，会给车主造成一定的不便。另外，随着使用年限的增加及气温的变化，续航里程变少甚至“腰斩”情况也屡见不鲜。

相对纯电动汽车，油电混动汽车优势明显，这种汽车通过发动机能量再循环和减速中的动能转化将电能存储起来，因为有电动马达的，所有可以很大程度降低油耗，同时又不会像纯电动汽车一样，万一没电了不能继续行驶。不过这种车，目前在本市需要参加摇号才能获得牌照，而且因为车体结构相对复杂，维修成本比燃油车或纯电动汽车都要高。

相对上面两种车型，目前市面还有一种插电式混合动力汽车。

这种车的优势是短途驾驶可以使用纯电模式，长途驾驶可以使用燃油模式，就算没电，只要有油，就不用担心汽车抛锚。不过这种车也有缺点，因为装有两套完整的动力系统，其维修保养成本也会增加。与纯电动汽车相比，其电力续航里程要少一些，充电的频率更高。而与燃油汽车相比，其百公里油耗相对较高。

二、不同电池各有优劣

专家介绍，目前市面上常见的新能源汽车多数用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，选新能源汽车除了看品牌，也要看电池的种类。

简单来说，三元锂电池续航里程要更远，在大倍率充电和耐低温性能上有一定优势，但劣势是价格较高。而磷酸铁锂电池价格相对便宜，在使用寿命上有优势，但缺点是低温条件下电池衰减得非常快。

三、这些选购误区要避免

专业人士提醒，不是所有新能源汽车都可以上绿色新能源牌照，国家有相关名录且每年更新，具体什么品牌什么型号可以上绿牌，一定要提前问清销售人员或交管部门。

并不是所有新能源汽车都可以享受新能源车的补贴政策，享受新能源汽车的补贴标准只有在国家公布的续航里程里面才能享受。而油混类型的车辆的是不能享受补贴的。一些品牌宣传可以赠送充电桩，但并不代表购车者小区里就能够进行充电桩的安装。买车之前，最好要问一下物业，小区里是否可以安装充电桩。

新能源汽车小知识科普

随着新能源汽车的不断发展，汽车已经成为日常人们生活当中必要的交通工具。但是对于许多新能源汽车的使用小知识，许多人可能并不清楚，今天就教大家一下。

一、电动汽车开始启动。想要将电动汽车启动，就必须将钥匙扭到启动档或按下启动按钮，此时全液晶仪表盘上就会显示出ready灯亮起。然后变速杆从P档滑至D档，踩加速踏板，启动前进。但是电动汽车的噪音比较少，可能许多人并不是十分习惯，但是电动汽车在加速、制动、转向等操作与燃油车是一样的，适应起来很快。

二、电动车使用过程中的注意事项。

1.新能源汽车在启动时，不要先踩加速踏板，后闭合高压开关，这是一种不好的开车习惯。

2.新能源汽车在行驶过程当中，尽量不要猛加速、猛减速，要保持均匀不断的行驶或间断的滑行，避免出现大功率发电状况。

3.在行驶状态下尽量不要切换档位。

4.在下雨天行驶，,新能源汽车尽量不要涉水，如果必要情况下要涉水，涉水深度不要超过15厘米，涉水时的速度，也不要超过每小时5千米。

三、电动汽车的保养与维护。

相比于传统的燃油汽车，新能源汽车的保养与维护大多是通过检测的，并且保养里程间隔长。在车辆的保养阶段，是比燃油汽车便宜很多，而它的保养项目主要是针对动力电池、电气系统、驱动机、控制器等方面的检查。

1.我们要在出门之前提前用充电桩为车辆充电，这是由于车辆充电系统，能够对电池充电进行升温加热，能够提高使用性能，保证续航里程

2.车辆在停止后建议立即充电。车辆行驶一段时间后电池温度升高，立即充电可提高充电速度，保证电池有效充满

3.如果我们的新能源汽车在超过半个月未使用时，再重新使用，需要先将电池充满，然后再放电到25~40%，这样能够增加电池的活性，提高续航里程。

4.对于电池的保养，许多车企对于新能源汽车电池提供服务“不低于8年或12万公里的质保”，只要正常保养到位，电池的使用寿命可达到15年。同时，新能源汽车在使用过程当中，尽量不要使用快充的方式进行充电，如果连续使用两次快充，就必须进行一次慢充到100%，这样可以对电池电量进行有效修正。

汽车知识科普

新能源汽车小知识科普

安全是重中之重

充电前

1.检查充电桩设备，看枪头、接口、电缆线是否完好无损且无异物。

2、如果枪口有脏污，可用干净的布进行擦拭，但一定不能用手触碰枪芯。如果电缆线出现，裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况，应更换充电枪并联系工作人员维修，禁严禁私自拆卸或维修，否则容易造成危险。

充电中

1.启动充电后，一定要先确认充电状态是否正常，中间最好能时不时检查一下充电状态，保障充电安全。可使用远程直观查看充电状态。

2.车辆禁止启动或移动，保证车辆是在完全静止的情况下充电。混合动力电车请一定保证熄火后再进行充电。

充电后

1.避免充电时间过短或过长。及时拔枪，防止过充损伤。

如何延长电池寿命

浅充浅放，避免过充过放

电池电量在 20%-90%之间使用，是能减少电池损耗的。所以当车子的电量只剩 20%以上的时候，就能充电啦。

一般快充充电桩，尤其是快充桩，在充电量达到 90%-95%左右，就会控制电流速度，进入“涓流充电”阶段，这时候充电就比较慢。如果过度充电，也会对电池造成损伤。建议设置好充电限额，80%-90%为宜。

注意电池温度

在高温天气下开车后要充电，记得把车熄火5-10分钟后，等电池温度稍微降下来点再开启充电。

冬天油车开车前要热车，电车也需要热车。电池工作的最佳温度是20℃左右，所以冬季开车，启动后先等2分钟，给电池加个温再出发，这样能有效延长电池使用寿命。

停车后请勿立即给车辆充电，应当等电池温度下降后再充电。避免因电池过热导致故障或事故。

慢充比快充更有利于电池长寿

新能源汽车快充从理论上讲对电池的寿命有一定损伤 但这种损伤是相对于慢充而言的。

如快充次数多了，用户就可以明显感觉到电池不行，那说明这个车的快充设置是有问题的。?

车企为了实现快充能力，在电芯不能承受的状态下进行快充，也会影响电池寿命。

举个例子，如果两款车电芯相同，且在慢充下都能保证1500周的循环寿命，但可能其中一款车将快充模式设置为15分钟充至80%，但快充下寿命只有500周;而另一款车设置为30分钟充至80%，快充下寿命还能有1200周。

那么前车就要尽可能少地使用快充，而后车的快充即使经常用也感觉不出差异。

所以会出现有些车一直快充，10w公里以后电池健康度还能在95%以上，有些车偶尔快充，10w公里以后健康度只有89%了。

在不知道车子快充设置是否合适的情况下，如果条件不支持家里安装私人充电桩，那最好每个月有2-3次，是在外面用慢充桩进行充电。这样对电池更友好，让电池寿命更长。

汽车知识科普

随着科技的不断发展，如今汽车上的功能也变得越来越多。其中，定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航是很多车主在开车时都会用到的功能，那么这三个功能究竟有什么区别呢？又该如何使用呢？

首先我们来说说定速巡航，定速巡航顾名思义只要设置好车速，汽车就会按照设置好的速度行驶，只有驾驶员主动介入，它才会退出定速状态，但是向转向、刹车这些还是需要车主自己来控制的。现在很多汽车都配备了定速巡航系统，这使得驾驶员在跑长途时，不必再用右脚时刻地踩着油门，极大缓解了驾驶疲劳。

接着我们来说说自适应巡航，相比于定速巡航，自适应巡航要更加灵活。定速巡航只能只能控制汽车车速，缺乏对环境的应变能力。尤其是实际道路中路况都是千变万化的，如果前车突然减速，或者路况突然变得非常复杂，定速巡航几乎就失去了作用。但是自适应巡航能自己控制减速和提速，几乎完全解放了右脚，更能减轻驾驶员的疲劳程度，因此也更受欢迎。

最后来说说全速自适应巡航，全速自适应巡航能够满足低速工况下的跟车。比如遇到走走停停的市区道路时，车子会自动跟着前车。如果碰到红灯堵在那边，车子会自己停下来。如果绿灯了，前面的车子走了，车子也会自动跟上去走，我们只要管好方向盘把控好方向就行。相比于定速巡航和自适应巡航而言，全速自适应巡航要更加先进。

但无论是定速巡航、自适应巡航还是全速自适应巡航都只是驾驶系统，哪怕这些功能的技术再先进，效果再好，也无法完全取代驾驶员。所以我们平常开车使用这些功能的时候，还是要时刻关注前方的路况，碰到问题，果断要自己来处理。

说完车上的这三个系统，接下来小编来和大家说说车上其他几个比较实用的系统。第一个系统是车道保持系统，这个系统的作用在于帮助驾驶员将车辆保持在原车道上行驶，以此来保证我们的驾驶安全。

第二个系统是驾驶员疲劳监测系统，这个系统的作用是当驾驶员开车犯困时，疲劳探测系统会监测到并计算出疲劳指数。如果这个指数超过预定值，就会给驾驶员发送信号，提醒驾驶员已经疲劳，要赶快休息。第三个系统是车辆碰撞预警系统，这个系统能够规避驾驶员未曾注意到的风险，从而避免事故发生或者减轻伤害程度，这个系统可以说是一个救命的系统。