上海通用汽车价格一览表_上海通用汽车价格一览表二手
1.上海通用汽车7座多少钱
上海通用旗下三大品牌:
一、凯迪拉克(Cadillac)SLS赛威,44-82万
二、别克(Buick)
1、GL8,18-37万
2、凯越(Excelle),有两厢(HRV)旅行版和三厢,8-14万
3、君悦(La-cross),17-27万
4、林荫大道(ParkAvenue),27-47万
5、新君威(Regal),17-25万三、
雪佛兰(Chevelet)
1、景程(Epica),10-16万
2、乐骋(Aveo),6-10万
3、乐风(Lova),6-10万
另外,赛欧(Sail)原来是别克品牌,后归入雪佛兰品牌,目前已经停产。
扩展资料:
品牌
上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务，契合社会主流价值和时代发展脚步，满足不同消费者的多元化、个性化需求。
别克：
品牌理念：心静思远志行千里
别克品牌是上海通用汽车的第一个品牌。
雪佛兰：
品牌理念：热爱我的热爱
2005年1月18日，上海通用汽车发布雪佛兰品牌，正式开启“多品牌元年”。
凯迪拉克：
品牌理念：所有的伟大，源于一个勇敢的开始
2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。
参考资料:百度百科-上海通用汽车有限公司
上海通用汽车7座多少钱
疫情防控形势持续好转，各行各业逐步恢复工作和生产。汽车厂商也开始绝地求生，各种神操作纷纷进行。比如云购车、直播、云在线久违的烟火以另一种方式卷土重来，这也意味着中国汽车市场正在逐渐苏醒。
4月30日，沉睡的上汽通用别克“雄狮”开始苏醒。
五一前夕，别克轿车家族——全新君威GS、全新朗威GS、英朗、君越、君越Avenir Avia“全军出击”，迎来全新上市，上演了一场“英雄盛典”。
其中，中型高端轿车新君威GS提供2款车型，售价218.8-24.98万元；全新朗威GS豪华中级运动轿车售价17.79万元；2021款英朗48V轻混动版提供11.99-12.59万元两款，普通版提供11.99-12.59万元两款；升级后的2020君越Avenir Avia和2020君越推出了四款车型，价格从22.98万元到28.98万元不等。
全新君威GS
时隔三年，君威GS终于迎来了中期改款。全新君威GS的整体造型延续了该车年轻、运动的风格，前脸的变化最为明显，全新设计的炫黑钨光镀格栅，以及空空气动力学包围，视觉冲击力更强。侧面线条看起来很流畅，新车还安装了熏黑的五辐轮圈。
内饰整体设计沿用了老款车型的布局，但挡杆变成了按钮式电子挡位，还引用了eConnect 2.5互联和无线CarPlay等功能。此外，还配备了全新的Matrix Pixel matrix全LED像素大灯和流媒体中的后视镜，进一步提高了驾驶安全性。
动力方面，新车搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350n·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.2秒，工况综合油耗6.6L/100km。
全新的朗威GS
与君威GS携手的，还有一把小钢炮——新朗威GS。与普通三厢车型相比，新朗威GS增加了空空气动力学外壳、GS专属尾翼、17寸熏黑双五辐轮圈、亮红色制动卡钳、黑色外后视镜等GS车型专属套件。
进入汽车，新朗威GS也充满了运动。碳纤维质感的新座椅、贯穿中控面板的红色缝线和红色GS logo、全黑麂皮座椅，无不彰显GS身份。
动力方面，全新朗威GS搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，至于传动系统，匹配CVT无级变速器，百公里综合工况油耗低至5.5L。
英朗
作为年度改款车型，2021款英朗最大的变化在动力上。
全新英朗搭载48V轻混系统，也是上汽通用首款用48V轻混技术的产品。
全新英朗提供全新的1.3T 48V轻混系统和1.5L自然吸气发动机供消费者选择。其中1.3T 48V混光系统可提供最大功率120kW，最大扭矩230n·m；1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩141n·m..传动部分，两款车型均匹配6速手自一体变速箱。而且百公里综合油耗仅为5.3L/100km，对于一款中型车来说是非常出色的表现。
曲棍球/Avenir曲棍球
新君威和君越Avenir也欢迎新车型。新君越和君越Avenir在外观上用了最新的家族式设计语言，但君越Avenir用了独特的梅洛酒红色配色、Avenir专属标志和19英寸轮毂。
在现有车型的基础上，新车的乘坐舒适性会有所提升。新车的后排座椅进一步加强了头、背、腰、腿的贴合性和支撑性。Nire车型用独家麂皮车顶内衬，还配备私人管家专属服务。
同时，2020君越Avenir Avia和2020君越新增纳米级PM2.5空可调滤芯，搭配两区独立自动空可调、负离子空空气净化系统和AQS空空气质量控制系统，带来纯净座舱/。
动力方面，新君越和君越Avenir均搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，全新君越换上了别克品牌全新的尾部logo，即用3位数字母的命名方式，分别代表发动机的扭矩、变速箱的挡位数、互联系统和动力形式。
写在最后:
从这次别克上的新五款新车来看，别克花了不少时间。2020年是一个危机，但也是一个机遇。显然，2020年的别克已经做好了迎头赶上的准备。
随着别克轿车家族的全新上市，别克也正式踏上了争夺合资轿车市场份额的征程。此外，别克将在今年陆续上市，涵盖新能源汽车、MPV、轿车、SUV主流市场的多款全新及改款车型。我们可以期待别克在2020年的表现，我们有理由相信别克可以带来不错的“成绩”。
百万购车补贴
5月4日，上汽通用别克全新GL8 ES/GL8正式上市。此次共推出9款新车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。
继Avenir版之后，别克的新款GL8 ES和GL8终于上市了。至此，整个别克GL8家族的所有成员都已焕然一新。同时，上汽通用别克还为消费者提供灵活的金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观方面，全新GL8 ES用了家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击更加明显。贯穿进气格栅的镀铬装饰延伸至两侧大灯，使得新车的前脸看起来宽了许多。在大灯内部，GL8 ES配备了八个可以独立发光的“钻石水晶”单元，其照明形式可以通过软件安排，可以轻松打造优雅的迎宾效果。
车身侧面，新车尺寸相比老款有所调整。有关详细信息，请参见下表。
在车尾，新款GL8 ES的尾部设计与不久前发布的Avenir版非常相似。贯穿其中的镀铬装饰条与车头相呼应，整体感觉非常沉稳。
进入车内，新车的双12.3英寸连体大屏十分抢眼，屏幕表面用了康宁大猩猩玻璃罩，可以有效防止反光和划痕。值得一提的是，GL8 ES还配备了升级的HUD抬头显示系统。相比老款HUD，其投影面积更大，显示效果更细腻。除了大屏，新车在挡位区也有一定数量的实体按键。这种“虚实结合”的做法是最讨喜的，我个人觉得非常好。此外，新车还用了流式后视镜。这个配置对于GL8这样的商务车来说非常重要。大家来赞一下吧。
座位一定是大家最关心的问题。显然GL8 ES没有让人失望。让我欣慰的是，虽然新车的定位没有Avenir高，但是座椅的用料和做工并没有打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按钮，可以有效提高第三排乘客进出的便利性。这种改变很人性化。另外，升级后的桌板足够精致，表面用打孔皮革，看起来高档了很多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES的高标准，空空间和舒适性都得到了保留。
动力方面，新车将搭载通用集团全新2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
新GL8
外观方面，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上做了一些家族化的调整，比如通过前进气格栅上的镀铬饰条、大灯组、尾灯造型等。
车身侧面，新款GL8针对车辆的长度和高度进行了小幅调整。有关详细信息，请参见下表。
相比外观，新款GL8的内饰变化可以说是天翻地覆。“机械指针8寸液晶屏”的仪表组合虽然没有贯穿大屏幕，看起来很酷，但也足以满足大部分日常使用需求。说实话，我个人比较喜欢GL8这样的设计方式，如果都是大屏的话用起来会让我不舒服。
在中控区域，新车配备了12英寸悬浮式中控屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级、别克eConnect互联等功能。
此外，新款GL8还推出了版，主要变化是第二排右侧座椅可以通过电动调节移出车外，方便用户上车。版车型的推出，可以为老年人和那些出行不便的用户提供更加舒适自然的登机体验，考虑得非常周到。
动力方面，新车与GL8 ES相同。将搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES上市三年半，产品各方面都有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性和科技感上都有了不同程度的提升，更加符合用户的日常使用逻辑。此外，GL8版车型的加入也为那些腿脚不便的用户提供了更舒适的出行方式。从这里可以看出上汽通用别克对特殊用户的关怀和厚爱。当然，新车上市后能否延续霸主地位还有待观察。
百万购车补贴