途观abt_途观a改装

1.大众EA888潜力有多强？可秒杀超跑？

2.大众途观2010款的车，想请教一下各位对于改装有什么好建议

你说的ABT一套是什么概念？是指包围一套还是整个动力系统，刹车系统，地盘，包围，轮毂等等呢？我建议一步一步走，先改你觉得重要的，LSD剪刀门一般都在2W左右的，你觉得外观重要的话就先上包围，拉花，剪刀门，这样合计估计要超4-5W。

大众EA888潜力有多强？可秒杀超跑？

作为大众目前最高端的一款车型，途锐在市场上的表现并不算强，算是一款“叫好不叫座”的车型，尽管在终端已有大幅优惠，但“VW”的车标让很多人爱不起来，毕竟60-70万买一台大众车，多少让人觉得有些不值。所以大众为了让途锐更有吸引力，于是推出了途锐R，也就是途锐的高性能版，全黑的车身设计十分炫酷，官方也将其成为“夜骑士”，下面我们一块看一下新车都有哪些亮点！

作为以途锐为原型打造的新车型，途锐R基本沿用了途锐的整体设计，只不过对它的细节用料做了颠覆性的改变，所以新车看起来与普通版的途锐完全判若两人，但其实仔细看整体设计是一样的。整个中网大灯包括下方的进气格栅都与现款途锐如出一辙，不同的是将这几方面全部进行了熏黑处理，并且在中网的左侧添加了专属的“R”标识，表明这款车是途锐的性能版。

车身侧面的设计也有变化，首先是用了全黑的多幅式轮毂，并且后视镜也进行了熏黑处理，以前车窗银亮色的镀铬饰条也改为了黑色碳纤维材质，从上至下都是全黑处理，远远看上去气场十足，整体给人的感觉与普通途观大有不同。车身尺寸方面没有改变，依旧为4995*1925*1465mm，轴距为3010mm，在中大型SUV属于中规中矩的表现。

来到车身尾部，它并没有“R”标识，只是设计上依旧是酷炫的纯黑风格。其实对途锐这款车比较了解的车友应该知道，途锐其实还有“ABT”版本，它与这款“夜骑士”极为相似，只不过“夜骑士”要黑化的更为彻底，但车头和车尾几乎与"ABT”一致。可能很多人对于“ABT”不是很清楚，简单的说就是大众的高性能部门，类似于宝马的“M”部门。

内饰方面的变化就明显不及外观那样明显，整体用了普通途锐的设计，只是在座椅及方向盘底部均有“R”的字母标，其他方面几乎一模一样，仍旧是以高端大气为主，没有走极致的运动路线。值得一提的是途锐R是首款搭载最新Trel?Assist全旅程驾驶系统的车型，自适应巡航时速最高为250km/h。其他方面的配置与途锐差不多。

作为“夜骑士”版的途锐，它不仅外观看上去十分凶狠犀利，并且动力也相当暴躁，它是第一款插电混动的R系列车型，搭载了一台3.0T的V6发动机+双电机的组合，综合最大马力为462PS，综合最大扭矩为700NM，从数据来看已经超过很多4.0T排量的发动机，动力很强劲但可惜官方并没有透漏零百加速成绩，但从其普通版5.9S的成绩看，这款“夜骑士”版会轻轻松松进5秒。与发动机匹配的是一台8AT变速箱，标配4Motion全时四驱及电磁可变悬挂。整体来看，这款“夜骑士”版途锐产品力十分强，绝对是一款旗舰该有的样子。你觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途观2010款的车，想请教一下各位对于改装有什么好建议

喜欢大众车的车友，对于EA888和EA211这两款发动肯定非常熟悉，他是大众目前最流行的两款发动机，EA211主要应用于A级车，和一些中高端车的入门版车型，排量1.4升。EA888则应用于中高端车型，排量为1.8和2.0升。EA888的基本参数：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。而且EA888各种调校的版本可谓是五花八门，从买菜车一直跨越到顶级的性能车，比如大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，高尔夫R、奥迪Q5、奥迪RS3，奥迪TTS、保时捷Macan等多种车型上。

虽然这些从买菜车到性能豪华车型上的发动机型号均为EA888，但大众和斯柯达这类普通品牌上所使用的发动机与奥迪和保时捷上所使用的还是有差距的。例如奥迪用的EA888发动机用了缸内直喷+歧管喷射的混合喷射技术，而搭载在大众上的版本大多只用了缸内直喷技术。并且奥迪使用的EA888发动机在拥有可变气门正时技术的同时还另外多出一项名为可变气门升程的技术。所以奥迪的EA888比起大众来说肯定更为先进，更为高级。

EA888的性能车的代表S3和高尔夫R是经常活跃与网络的两款神车，当年关于宝马X1车主鄙视大众高尔夫R车主的车是烂车的新闻，让高尔夫R在大众视野中猛刷了一波存在感。能花40万左右买辆高尔夫R的人绝对是真正爱玩车的，也是比较识货的。

大众的御用改装品牌ABT，之前就出了一款 400 hp 版本高尔夫R，直接叫板AMG A45。这次 ABT利用定制改装套件及 透过 ABT Engine Control 系统直接将马力推至 400 hp 和 500 Nm 的水准，性能方面完全将 A45 比下去，尽管 ABT 没有公布加速表现，但是干掉AMG A45毫无悬念。

更有甚者，通过定制的APR Stage III 涡轮增压系统和三阶程序将AUDI S3的2.0T EA888的马力 提升到恐怖522匹。

EA888名副其实的神机，改装潜力巨大。但是要提醒各位网友动力改装属于违法改装，实在要改，刷一个一阶ECU就OK，不然警察叔叔会找你喝茶，投入的高额改装费用也会打水漂，除非你不上路，只在赛道玩玩。

动力系统更换上ABT电脑程序，马力提升到240匹。再加上P-Flo空滤套件后，马力可增加5~8匹。

如果你更要劲爆的话，连Turbo 都要换掉。直接换ZKS 的Turbo Ultimate 总成。然后变速箱的芯片也要更换，让其更灵敏。还有....... 反正改200万，性能绝对猛