_中国重汽 领导

1.中国重汽是国有企业还是股份制企业阿？

2.怎么看谭旭光，将所有领导干部办公室的沙发全部取缔,封闭门 变成透明玻璃门，这一改革？

3.中国重汽股票还能涨吗

4.中国红岩汽车和中国重汽汽车是一个厂家吗

5.中国重汽offer怎么样

很好。中国重汽销售经理工资待遇好，销售经理平均工资为8090元每月，其中百分之40的工资收入位于区间4000至6000元每月，百分之20的工资收入位于区间6000至8000元每月。据分享数据统计，中国重汽销售经理平均年终奖为8000元。中国重汽销售经理分享业务员，主任，经理，总经理，然后集团公司领导，2至3年有晋升机会，晋升空间很大，只要有足够能力，中年做到集团中层问题不大，工资待遇每个级别会提升2000以上，领导岗位会提升3000以上。

中国重汽是国有企业还是股份制企业阿？

新一代中国重汽人

——敢于自我挑战的新人

面对风云激荡的重卡市场,中国重汽集团一位高层***宣称:"我们在全国同行业中是最优秀的"。

2005年的重型卡车市场驶入下滑轨道。据有关方面统计,1-8月份,国内重卡企业产销量同比下降14.82％,15家重卡企业中13家亏损,而中国重汽集团同比仍然保持了4.7％的稳定增长,市场占有率也由年初的12％提高到16.28％,居全国重卡企业增长第一位。

中国重汽集团董事长马纯济认为,"到年底,公司市场占有率可能更高"。他重点围绕其核心资产之一------中国重汽(000951),就重汽集团的发展动力和竞争战略,对记者进行了分析。

马纯济所强调的是:在国内重卡市场上,重汽集团最大的对手是自己,公司要向逐渐强大的自我发起更强大的挑战。

拒绝诱惑,始终按订单生产

重汽集团之所以能够在趋淡的市场环境中取得增长业绩并进一步扩大市场份额,马纯济首先强调的一点是,"要坚持持续、科学的发展观,一个主要的标志就是不论市场环境如何,都要冷静观察和把握,严格按经济规律办事,按照经过充分论证后设立的原则和路径走,不赶风头,不赶指标。"据了解,有些企业往往在年底赶指标,赶数字,一遇市场变化,则造成大量库存,加重了负担,影响了资金流转,风险顿生。一些重卡企业在去年底和今年所表现出的巨大反差,其原因不仅仅是市场的反映,也与赶指标等非市场化的做法有直接关系。

马纯济介绍说,"中国重汽集团始终按订单生产"。他认为,重汽集团的增速虽然不如以往之高,但运行质量良好。据了解,重汽集团1-8月份的资金回收率高达98％,这在一个买方市场中尤其难能可贵,由此可以显示出公司业绩增长的坚实基础和良性状态。这一点,同时也可以从集团旗下的中国重汽的有关数据中得到佐证,2004年度、2005年上半年,中国重汽每股经营现金分别为3.38元、1.95元,充沛的现金流显示出其业绩的真实性和良好的财务形态。

"始终按订单生产",看似简单,但在我国国有、国有控股企业中真正做到却如此不易,既要把握市场变化的趋向,又要经受住所谓业绩指标的诱惑。重汽集团能够始终坚持这一点,做到了产销平衡,财务指标匹配,物流与现金流协调。

独特的售后网络服务平台

马纯济向记者介绍说:"营销网络建设是重汽今年最突出的工作之一。"

为了实现售后服务的网络化、规范化,2005年以来重汽集团在解决售后服务配件供应、车辆跟踪服务、建立售后服务网站、培训提高售后服务人员技术水平等方面,进行了全面完善。

公司建起了完备的售后网络服务平台,形成了集销售、信息、服务、配件供应一体化的国际流行的营销网络模式。据了解,它不仅在我国重卡行业,而且在全国汽车行业中也是第一家,得到了国家发改委的表彰和认可,国家发改委要求各企业都要像中国重汽一样建立服务保障体系。

同时,重汽集团今年加大了"4S店"的建设,其扶持政策作了进一步调整。目前,重汽在全国一共建立了80多家"4S店"。马纯济称,重汽集团的经销商已经达到了600多家,服务网站达760家,"4S店"今年预计能够达到上百家,网络平台进一步统一,形象进一步一致,服务更加标准,销售能力进一步增强。

重汽集团目前月产销量已达6000多辆,产品型谱及车型已达2000多种,给物流、服务带来了巨大挑战,它必须提供科学管理的系统支持。在此背景下,由中国重汽自主开发出了销售"一线通"计算机管理系统,使每一辆车的销售状态、服务状态、回款情况一目了然。同时,产品数据管理系统、计算机设计系统等与"一线通"相配合,"一线通"已由销售领域、服务领域边及企业生产经营的各个环节,这使公司的各个方面都与售后服务相连结,售后服务有了集团整体服务的支撑。

创新劳动制度,提升产品质量

濒临破产的重汽集团于2001年进行了重大资产重组和领导班子调整,其后,公司进入一个高速发展的新时代,至2004年年均增速达到60％以上,成为全球重卡行业增长最快的企业,并一举跃入全球重卡前十之列。

马纯济认为,在市场趋淡、企业比往年增幅较低的情况下,有时间、有精力来抓质量,是一个非常难得的机会。他介绍说,"自今年以来,公司把近几年来发生的大大小小所有质量问题全面汇集起来,技术、生产、供应、销售等部门统一由质量部门牵头,一项一项地进行修正、进行提升,产品质量明显好转,今年的产品质量可是说是中国重汽历史上最好的,这也是别人销量大幅下降,我们还有一定提升的主要原因。"

据了解,重汽集团这次抓质量大汇战,是一次真正的自我挑战。马纯济说,找不出自己的毛病就是一种更大的毛病。

重汽集团质量全面提升的新意在于同制度建设相结合,把质量考核,质量责任和质量激励落实到人,落实到岗位。不仅如此,公司还创造一种特殊的岗位制度,他们明确了一部分关键工位叫"忠诚岗位",在这个岗位的职工成为"资深员工",一名员工可以在这个岗位上干一辈子,就做这一道工序,使质量明显稳定,而"忠诚岗位"和"资深员工"将享有特别的激励。

据了解,公司今年长清工业园、章丘铸造中心,卡车公司技改项目、第二条检测线,及新的油漆线,都已经投产。这些项目的投产,对于提升产品质量,有着重要的意义。同时公司技术中心建设又加大了上亿元投资力度,某些装备达到了国际水平。

建立配套联盟,降低运营成本

早在重汽集团重组之时,马纯济就提出了"在市场红火时,我们要实现跨越式增长；在市场平稳时,我们要实现大幅度增长；当市场平淡甚至下滑时,我们也要保持适度增长"的发展目标。这种观点在今年市场平淡时又一次得到了印证,其重要的因素之一就是公司这几年来持续推进的降低成本工作。

重组后的重汽集团取多项措施,全方位降低成本。比质比价、招标购成了中国重汽一项制度,挤出了虚高的购价格。公司始终按订单生产,减少了库存和资金占用。同时,公司整合生产,改进物流管理,将三家铸造企业整合为铸造中心,成立了桥箱事业部及特种车事业部,零部件公司发展成为以低吨位重型车生产为主的商用车公司,有效地降低了成本。

金融产品的创新,成为中国重汽降低成本的有利工具。中国重汽产销量连续翻番增长,需要大量的资金做后盾,公司从银行"借用"资金数额较高,仅占其中的一少部分,大量的资金都是通过商票和承竞汇票方式融入的。仅此一项,企业一年减少利息支出1.6亿元。同时,公司还借用银行系统的网络等,使银行、保险公司为中国重汽开拓市场提供大量的金融支持,无形中大大地降低了企业的销售成本。

资料显示,中国重汽通过大力实施低成本战略,连续4年万元产值能耗同比每年平均下降10％以上,仅2004年工业总产值综合耗能就比2003年下降了47％,节约能源量94506吨标准煤与2001年相比,三年来单车耗电降低了1500度,每辆车的钢材消耗降低了1.6吨。

重汽集团低成本战略正推进到一个新的层次,即建立配套单位联盟,实现联盟控制成本,并提高产品质量和效益。一家整车厂与众多配套厂之间的矛盾似乎难于调和。配套产品价格过高,整车厂成本降低势必受到制约；过低则会削弱配套厂商的发展后劲和实力并影响参与整车配套的积极性,为了从根本上解决这一矛盾,重汽集团正在探索一项重大创新。重汽集团除为配套单位提供技术等支持之外,目前正致力于建立一个担保体系,由公司及3000多家配套厂商共同提供一个融资平台,解决配套厂商的资金等问题,形成互动、共赢的新型联盟关系。

在短短三年内取得国内重卡市场龙头地位的重汽集团,不断提出新的目标,勇于自我挑战,突破过去,超越自己,这才是公司最强大的竞争力。

怎么看谭旭光，将所有领导干部办公室的沙发全部取缔,封闭门 变成透明玻璃门，这一改革？

楼主可能搞错了，，因为国有企业和股份制企业并不矛盾。

重汽首先是国有的，之后股份制改革了，也上市了，所以既是国有又是股份制。国有企业有两种，1是国家全控股，2是国家是主要的股东。

还有。。。他叫中国重汽，

只有央企，股票名字才可以用“中国××”的字样。 中国重汽：大股东是山东国资委

以下是引用 的

中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）总部坐落于山东省济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河 JN150）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品是目前中国重型汽车产销量最大的企业而闻名。

中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂。原济南汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日，到济南视察时，参观了这辆样车，朱德元帅亲笔题写"黄河"。几十年来，共生产重型汽车数十万辆，为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献。

2001年1月18日，中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。

中国重汽集团的生产经营实现了快速发展，主要经营指标连续七年保持高速增长。中国重汽集团始终做到了:当市场需求旺盛时，企业实现大幅度增长；当市场需求平淡时，企业有较大幅度增长；当市场下滑时，也要保持适度增长。

技术创新和专利技术成果不断涌现。中国重汽集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界重卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，2001年开发出飞龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、2003年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOWO-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。

中国重汽集团几年来充分利用高新技术提升传统产业，实施技术改造项目100多项，总投资超过了40亿元。国家级技术中心提升改造项目全面展开。济南工业园、长清工业园和章丘产业园相继建成，代表国际水平的数控车架生产线、新总装线、HOWO焊装线、油漆线、面漆线等也已投入运行。投资近十亿元、设计与制造能力与国际重型汽车发动机水平接轨的济南动力有限公司于2006年4月成立，成为中国重汽集团发动机的生产基地。

面对重型车市场激烈的竞争，中国重汽集团立足于企业的长远发展和做强做大，积极开展对外技术经济合作，实施技术国际化战略，通过学习掌握国际先进技术和管理经验，促进了中国重汽集团的更快发展。带动了与MAN公司、ZF公司等世界知名整车及零部件制造企业间更广泛的国际技术合作，全面提升了整车及零部件开发和制造水平，迅速扩大全球配套和购。

在产品设计研发方面与国外知名公司合作，全部实现了3D设计，自主开发了具有国内领先水平的产品明细表管理系统，与国内知名大学合作进行了CAPP（计算机工艺设计）的研究应用；在生产经营过程中使用的销售货款一线通系统、售后服务一线通系统、企业TRP3000系统、供应链管理系统、车间作业管理系统等均是自主开发的具有自主知识产权的应用系统。

目前，中国重汽集团拥有两家上市公司即A股"中国重汽"和在香港上市的红筹股“中国重汽”。中国重汽集团在资本市场的发展空间不断得到扩展。

现在，中国重汽集团已经具备了技术、品牌、成本、价格、人才和网络等诸多方面优势，集科研、开发、生产、销售、服务于一体，是中国重型汽车生产的骨干企业。同时，中国重汽集团充分利用资本这一纽带，进驻多个产业，取得了丰厚的回报。中国重汽集团已有了一批深受中外消费者欢迎的名牌产品。HOWO卡车荣获中国重型汽车行业十大影响力畅销品牌；被国家商务部公布为2006年最具市场竞争力品牌。2007年又荣获“中国名牌产品”称号。联合国开发署、世界生产力科学同盟共同授予中国重汽“2006世界市场中国十大年度品牌”与“2006中国十大世界影响力品牌”两项大奖。

从2004年到2008年国家***、、等相继视察中国重汽集团，赞扬中国重汽集团的发展，并提出殷切期望。

中国重汽集团的战略发展目标是：积极实施国际化战略、技术领先战略、区域化战略和高质量低成本战略，逐步实现产品、市场、资本、机制和品牌的国际化。

中国重汽股票还能涨吗

办公室由封闭门变成透明玻璃门，有利于让领导干部在阳光下透明工作，既能接受大家监督，也有利于身先士卒，让大家跟着他们一起真抓实干。风气正则企业兴，风气差则企业败。封闭门换玻璃门，戳中的是当下人们对阳光的渴望。风清气正才能使企业有凝聚力，使队伍有执行力，使员工有战斗力。

中国红岩汽车和中国重汽汽车是一个厂家吗

可以的，还有潜力.

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。中国重汽已经成为我国最大的重型汽车生产基地，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。企业主要研发、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件，拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌。产品出口110多个国家和地区，连续15年保持全国重卡行业出口首位。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号，被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。

中国重汽新一届领导班子上任后，开展了一系列大刀阔斧的改革，形成了干事的新生态，驶入创新发展的快车道。2019年中国重汽实现整车销售29.6万辆，其中重卡19.1万辆，中轻卡10.4万辆；实现汇总营业收入1167亿元，同比增长6%；经营利润57.9亿元，同比增长8.9%，达到历史最好水平。

2018年新一届领导班子上任后，明确提出“打造世界一流的全系列商用车集团”的企业愿景，加快自主创新步伐，通过持续加大研发投入，引进高端技术人才，不断夯实创新根基，打造高端民族自主品牌。

中国重汽具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。公司建立了以自主研发为主、产学研合作为的自主创新开发体系，形成了行业领先的商用车整车集成、动力系统、传动系统、车身与造型、汽车电子控制系统等核心优势，建立了技术管理、设计开发、中试生产和试验检测等软硬件合理完善的研发体系，搭建起可同时开展多个平台项目的创新研发平台，整车研发水平与国际接轨，关键总成零部件接近国际水平。

中国重汽offer怎么样

截止于2000年，在2000年后中国红岩汽车和中国重汽属于竞争关系，不是同一个厂家。

在2000年之前的中国红岩汽车和中国重汽汽车两者属于母子公司的关系，也就是说中国重汽汽车属于母公司的范畴，中国红岩汽车为其的子公司。

2000年1月27日，新开发的红岩汽车CQ3410，CQ3410F自卸车(总重41吨，载重25吨)，通过鉴定，成为国内同类型车中载重量最大的自卸车。此后，红岩汽车第一个按国际标准完成重卡正面碰撞试验;第一个成功开发右操作左行驶重型汽车。

扩展资料：

中国重汽汽车的历史介绍如下：

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）是最早研发和制造重型汽车的企业， 是目前国内重型汽车行业的龙头企业。公司前身成立于1958年，当时名为济南汽车制造厂。1960年4月该厂试制出了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150型8吨重型汽车。

1983年，国家为彻底改变汽车工业“缺重”局面，解决重型汽车工业低水平发展状况，组建了中国重汽集团，性质为中央直属企业，隶属院领导。1987年实行国家单列，1991年被列为院56家国家综合试点企业集团之一。

凤凰网-中国重汽绝不让“英雄”寒心

百度百科-中国重汽汽车集团有限公司

好。

1、中国重汽offer：公司工作环境好：有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。

2、待遇好：员工工资在8000元左右，每个节日都有单独的礼品，每月的饭补为300元左右，还有旅游卡，中国重汽offer好。