华晨中华汽车坐垫好不好_中华华晨驾驶座椅怎样调

华晨中华汽车坐垫好不好_中华华晨驾驶座椅怎样调

       希望我能够为您提供一些与华晨中华汽车坐垫好不好相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.八万以内的轿车什么牌子的最好

2.性价比高的家用车有什么？

八万以内的轿车什么牌子的最好

       ● 骏捷——价格区间：8.58～12.88万

       紧凑、厚重、动感是骏捷给人留下的最深刻的印象。紧凑，当然是和上一代的尊驰相比，虽然骏捷的轴距达到了2790mm，但总长度只有4680mm，在车子越来越大的今天，能做到这点真是不易。这种长轴距、短前后悬是欧洲眼下正流行的做法，它带来了强烈的视觉上冲击力。骏捷不仅在尺寸上没有跟风，在造型上，也没有一味地追随“苍穹”状车顶和过分高挑的车尾。相对平坦的车顶和粗壮的三角形C柱带来前所未有的稳定感，从中间断开的盆形前脸既继承了上代中华的品牌DNA，也揭示了华晨与宝马的微妙关系。

       内饰的进步明显，虽然能看到某些车型的影子，但基本上还是原创，不媚俗，有新意。做工的精细程度尚有提高的余地。“外柔内刚”是骏捷内饰的另一大特点，表面上看，弧线和曲面构成了它的主要元素，但骨子里，它还是透着一股刚劲，比如车门衬里和仪表台的棱线，还有座椅的造型。值得一提的是座椅出色的支撑效果，不仅侧向支撑力很好，较长的坐垫对大腿前部也提供了良好的支撑。

       2790mm的轴距在改善车内纵向空间方面作用明显，即使前排座椅调到最后面的位置，后排乘客也不会觉得很拥挤，1800的车身宽度更让身材偏胖的人士找回了一些自信。相比之下，头部的空间不是很充裕，毕竟，车子的高度只有1450mm。

       骏捷车型推出时候，低廉的价格使得整个国内车市都为之一震。大气的外观，出色的动力性能，低廉的价格都是骏捷车型的特点，唯一的缺点是希望车辆的产能可以早日得到提高，使得等待提车的时间能缩短一些。

       骏捷车型的优势在于外观大气，内部空间非常宽敞，而且动力方面也有很不错的表现。目前骏捷车型的价格稳定，提车需要提前预定，而且订车之后提车时间也较长，希望华晨公司能尽早提高产能，让骏捷现车供应能够满足市场的需要。

       ● 福美来2代——价格区间：8.18～11.18万

       8月31日，海马汽车自主品牌的新车——福美来2代，正式投放市场，共计推出7个型号，售价因所搭载的动力系统不同而稍有差异。搭载原装进口的马自达ZM II型发动机的手动舒适型和自动舒适型售价分别为8.98万和10.68万，搭载同样系出名门的TRITEC发动机的4款车型售价在8.18万～11.18万之间。

       与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗，长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气之感。

       而在车内空间方面，福美来2代用了全新温馨米色内饰，超长的2610mm轴距使得空间布局更加自如，独特的MDI超宁静工程学科技的应用，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，配合全新低噪音轮胎，让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声，呈现最宁静舒适的驾乘环境，给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。

       福美来2代搭载了专门定制、调校的新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性。

       福美来2代上市已经有一段时间，市场的销量也一直不错，而且已经出手的消费者对该车的评价也是不错的。现在优惠幅度虽然不大，但是近期有更大优惠幅度的可能不大，建议消费者可以考虑出手。

       福美来2代车型最大的优势在于价格方面，最低8万出头的价格，较高的配置都使得这款车具备了很高的性价比。目前福美来2代车型价格情况也比较稳定，提车也比较正常，对这款车型有兴趣的消费者可以随时出手。

       ● 乐风——价格区间：7.49～11.09万

       雪佛兰LOVA乐风是完全基于三厢车的设计初衷而打造。提高了前后风窗高度，4310mm的车长，宽1690mm，车高1507mm，各种参数在同级车都是比较突出的。

       乐风加高了驾驶座椅设计，后排座更是用“剧院升高式设计”，配合加大的内部空间和大面积的前窗设计，有效提高驾驶者的行车主动安全性，同时给驾驶者提供了更舒适的一个驾驶环境。

       乐风车型的优势在于宽敞的内部空间还有先进的发动机技术。目前市场上乐风的最高优惠幅度在4000元左右，而且近期的价格也是比较稳定的。

       ● 标致206——价格区间：7.78～10.88万

       标致206上市之前很多消费者都非常期待，因为这样一款精致的小车，外观精致大方，动力与油耗方面都非常不错。但国产标致206发布之后却让很多消费者失望，法国的浪漫到了中国有点变味，内饰做工用料都略显粗糙。

       不过庆幸的是，标致的灵魂还是附到了206的身上，标致206的底盘调较非常扎实，用带有防侧倾横向稳定杆的前麦弗逊独立悬挂，和纵向横摆臂带横向稳定杆的后悬挂。虽然这两种悬挂并无特别之处，但其它同级车型普遍使用扭力梁的后悬挂形式，这就使标致的弯道表现显得尤为突出。标致206被誉为“弯道之王”，可见这辆小车操控性之优秀。

       标致206配备的1.6升发动机，16气门、双顶置凸轮轴设计，在4000rpm时可爆发出142N·m的扭矩，动力性绝对可以满足家庭的需要。

       在标致206身上可以发现不少法国人不拘泥于传统设计的创意，原本应该待在扶手上的中控锁开关、电动窗按键和电动后视镜的控制钮则被请到了地台上。这样的设计虽然会让人一时难以适应，但这恰恰使驾驶员的左右手分工更为明确，让右手去控制车上的各种功能，左手则可以专心握方向盘，这样就一定程度上提高了驾驶的安全性。

       标致车型出色的底盘设计，操控一流，1.6L发动机的动力输出也非常强劲。目前标致206的优惠幅度在1万元左右，这款小车还是值得推荐的。

性价比高的家用车有什么？

       摩根汽车公司（Morgan） 1999年，英国摩根汽车公司庆祝90岁华诞，摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。 摩根汽车公司自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车，目前摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选，这三个车型自3O年代以来始终没有改变过。 最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来，样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同，只是配备了更强大的发动机而已。 摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车的外形并无变化，但是因拥有一台184马力(135千瓦)的强动机，行驶起来如电闪雷鸣。摩根Plus8车身稍大些，可以让驾车者不至把胳膊伸到车厢外。该车问世于1968年，当年便参加了爱丁堡的MMC车赛。其初衷仅仅是为了考核一下“是否有地方会掉下来，以及哪些部位需要改进”。不料结果却引起轰动，这辆速度极快的摩根跑车至今已有32岁高龄了。 摩根汽车公司的创始人老摩根的孙子查尔斯·摩根现在主掌这家企业。他说：“除了参加汽车比赛以外，所谓最高时速便只有理论意义。我们所追求的，首先是良好的加速性能，一辆摩根Plus8起步加速至每小时1OO千米仅需5.8秒，如果调试准确，还能进而缩短至3秒，该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确，什么都得另外加购，包括真皮坐垫，乃至机盖的拉杆以及安全气囊。” 查尔斯·摩根解释说：“一辆跑车主要是用来行驶的，现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。照我看，这些都算不上真正的跑车。” 摩根跑车的悬挂系统硬得像石头，乘车者的屁股及后背被颠得疼痛难耐，经常叫苦连天。但它有优良的抓地性却是事实。查尔斯·摩根对此也自有说辞：“你如驾驶一辆摩根跑车去参加比赛，根本不用做任何更动。而通常那些成批生产的跑车参赛之前就必须调整悬挂系统，否则驶完一个弯道就得回厂维修。”话说回来，无论哪个型号的摩根跑车都极少参加汽车比，其用处主要是外出兜风购物，即使悬挂僵硬，大家仍毫无怨言。 摩根跑车的生产方式可以称得上“亘古不变”了。该车的所有部件从悬挂装置到刹车轮鼓，全都在本厂的车间内制造，而且使用的始终是同样的老机器。查尔斯·摩根说这样的运作方式绝对胜得过现代化的汽车生产线。 “我们不打算从事大批量的制造，与其像当今许多汽车制造厂那样如同压模子一般千篇一律地大批量生产，我们宁肯用双手一个一个地来拧紧螺丝。”在钣金车间里，工人都是用双手直接剪裁钢板或铝板。一些焊接部位也是靠手工打磨。车身的油漆有时竟要经过9道工序才能完成。 当今许多汽车制造公司通常是每分钟生产一辆或两辆汽车，而摩根工厂的150职工平均每个星期最多生产10辆汽车。全年总产量大约5OO辆。摩根工厂的装配车间里，技工们也是用手将发动机、变速箱、前后桥等等组合成一辆汽车。在车身制造车间里，细木工更是用手仔细雕刻着由比利时进口的名贵木料，真皮的坐垫也是由缝纫工用老掉牙的猴牌缝纫机缝出来的。最后由资深技工把整车开出去做测试。一辆摩根跑车的生产周期为五、六个星期，但正常的速度要10－12个星期。 查尔斯·摩根解释这样做的理由说：“我们不愿意仓促行事。我总是对心急的客户解释，一辆汽车从订货到交货，不会超过一年半。但是如短于6个月，我就会担心它的质量。摩根工厂出品的汽车每一辆都一丝不苟。而且我们的订单已经排满五、六年了。” 耐心等待也是一种享受，摩根精神经受时间考验购买摩根跑车的英国人通常要等候5年。外国客户有优惠，也得等一年至一年半。对于摩根爱车族来说，长期等候本身也是一种享受。查尔斯·摩根的父亲皮特·摩根的看法是：“摩根跑车的车主都多少有些疯狂，但个个都脾气好，有耐性。为了得到一辆摩根跑车，这些人什么都能忍受，目的就是为了有朝一日，能载着第一次世界大战时的头盔，驾驶着摩根车招摇过市。” 许多客户在等待交货期间往往都要到梅尔文市小住几次。先是来挑选车身的颜色和皮料的花纹，随后再来察看自己订购的那辆车的制造进度，高兴的话还可跟工人聊聊天。最后则是选择“黄道吉日”从摩根家族人士的手中亲自领取车钥匙。查尔斯·摩根与皮特·摩根一样，认为最重要的是保持一成不变的“摩根精神”。他们一次又一次地拒

       随着科技的发展，电子产品的更新换代快到让人目不暇接，经济的发展也促成了车辆的购买。那么如何选择汽车才能在价格低的情况下性价比最高呢？今天就来跟各位聊聊8万以下有哪些车型值得推荐。

       第一款、宝骏310

       宝骏310是上汽通用五菱推出的一款全新小型车，造型以年轻时尚为主，它的主要受众群体是那些85/90后选购的首款代步用车。

       内饰设计简单、规整，用了大面积黑色硬质材质与仿木纹饰板搭配，三辐式方向盘、8英寸悬浮式中控屏等都是宝骏家族式设计。而在安全配置方面它配备了前排双安全气囊和前排侧气囊，表现不错。

       推荐二、艾瑞泽5

       艾瑞泽5 sport外观整体线条较为圆滑，车头用贴地式动力学包围，车侧增加专属飞翼侧裙，在视觉上拉低了车身高度

       车侧腰线上扬，延伸贯穿至车尾，增加整车的运动感。全系仅CVT尊贵版车型配有无钥匙进入功能。

       第三、瑞虎7

       瑞虎71.5T DCT车型使用的这台发动机是由奇瑞和AVL公司共同研发的，搭载了众多国际知名供应商的产品，其中包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等等。最吸引人的地方在于这台发动机的热效率达到了37.1%，是目前中国品牌所有发动机中最高的。

       瑞虎7的底盘很不错，对颠簸的过滤很充分，能保证舒适性，也能在过弯时对车身给予足够的支撑，快速过弯时，轮胎能很好地贴住地面，保证车辆的循迹性。

       第四、哥瑞

       哥瑞与锋范在前脸的设计均用了本田的全新设计语言，X型的前脸设计是当下较为流行的设计元素，不同的是，锋范的中网面积更小，并且用的是镀铬装饰条；而哥瑞的中网面积则更大，用的是深色装饰条，整体看过去你可以很明显的感受到哥瑞的前脸明显要比锋范更凶，更刚烈。

       除了中网用不同的设计风格外，在大灯的造型上二者也有所不同，锋范的大灯用较为传统的菱形设计，而与之相比哥瑞的大灯造型则突显出了年轻化，那不规则的五边形造型十分抢眼。

       好了，今天关于华晨中华汽车坐垫好不好就到这里了。希望大家对华晨中华汽车坐垫好不好有更深入的了解，同时也希望这个话题华晨中华汽车坐垫好不好的解答可以帮助到大家。