大众迈特威内饰改装_大众迈特威内饰改装图片
现在,请允许我为大家分享一些关于大众迈特威内饰改装的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于大众迈特威内饰改装的讨论,我们开始吧。
1.【凯路威改装心得】7座商务车,凯路威和迈特威到底怎么选?
2.闲聊点八卦:你知道为啥大众T6.1迈特威/凯路威一直没引进吗?
3.家用一定选迈特威,真心实用!尊享版提车作业
【凯路威改装心得】7座商务车,凯路威和迈特威到底怎么选?
很多人在凯路威和迈特威怎么选择上很纠结,其实两者都是进口大众T6系列,单从外观上看,还真是傻傻分不清。但空间上,凯路威长宽高5304x1904x1990,轴距3400mm,而迈特威长宽高4904x1904x1970 ,轴距3000mm, 空间上是凯路威占据很大优势。配置上凯路威算是迈特威的低配版本,价格相差10万左右,但毕竟两者都是进口车身份,动力系统都是采用2.0T+7挡双离合的动力组合,加上凯路威空间大,果断选择凯路威!
动力是非常不错,底盘稳健,全时四驱车很适合出去旅行,就是这个座椅和内饰太low了,跑长途的话很不舒适,所以就有了这个改装的念头。
改装计划:
商务接待+家庭出行(两用)
1、全车增加隔音隔热,密封条;
2、车内顶棚柱子仪表台等全部换真皮包覆;
3、换装品牌音响,原厂喇叭确实音效不太好;
4、全隔屏电视、车载冰箱、咖啡机;
5、第二排换航空按摩座椅,窗帘;
6、改地板;
7、车顶换迈巴赫顶灯;
8、加前后对讲电话,空间太大,和驾驶员沟通基本靠吼,哈哈,加个电话方便沟通
ok,马上动起来,开干!
选的宾利棕的内饰颜色是不是很洋气,看着温馨、舒适多了。
驾驶室和后排电话对讲+储物盒
游艇级柚木地板,材质选的是环保材质,质感非常好。
座椅全部换了航空按摩座椅,是不是比原车座椅好太多,长途出差,接待客户坐着舒服很多。
因为空间足够大,所以中间加了个液晶电视,做了个隔断, 旅游 路上看看电视,商务接待路上也可以看文件,非常实用,下面装了触控屏可以控制全车电器和灯光,有储物盒,冰箱,设计的很合理。
上面装了湿、温度计和钟表,洋气吧,嘿嘿。
胶囊咖啡机,出门旅行,商务接待都能用。
这个是后排和前排对讲电话,电视升起来的时候,可以和驾驶员用电话沟通,个人觉得很实用,毕竟有时候后舱需要私密性,还是隔开的好,平时也可以把电视降下来,很赞吧。
中排座椅还可以旋转对坐,中间装个小桌子,长途路上可以聊天、谈判、 ** 。
三排侧墙上还装了个迷你保险柜,贵重物品可以放在车里。
这个顶灯是我最喜欢的迈巴赫顶灯,简单大方,又稳重。
这个车也算是豪装了,但是还真没花多少钱,因为现在国内已经实行国六排量了,但进口车都是国五的,价格降得很厉害,所以加上改装还真没多花多少钱,还是很划算的,主要是改装厂一定要选择大厂改装,一定要靠谱的,我选的是上市集团公司,以后用车也放心很多,有志同道合的朋友可以留言一起交流,感兴趣的也可以给大家介绍介绍。
闲聊点八卦:你知道为啥大众T6.1迈特威/凯路威一直没引进吗?
1、大众T6凯路威全车长5304mm 宽1904mm 高1990mm
轴距达到3400如此车身、必定拥有更大内部空间!动力方面采用2.0T204马力L4缸发动机,最大功率可到达150KW 最大扭矩350N.m
前置四驱前置四驱前置四驱!!!重要的事情说三遍!驾驶此车行驶在公路上全时四驱可谓是马力十足~
17英寸的轮胎也保证了行驶途中即使面对各种复杂道路也可以保障平稳前进!
2、大众T6瑞航版驾驶舱采用真皮包裹座椅,真皮方向盘与流媒体后视镜等一系列较少驾驶员疲劳度的舒适配置,让旅行的长度更为绵长。让你翻山崎岖多弯的山路,还是涉足独辟蹊径的密林小路,都能从容应对,信不自如,没有无法抵挡的风景,没有到不了的路。
3、后舱一排私人定制座椅,柔软宽大,极具细腻触感,带多项电动调节功能,可调节两向头枕和舒适腿托,带豪华按摩功能,尽享尊贵体验,还可以前后滑动等功能,车壁处置隐藏工作桌板,外出办公也是如此方便舒适
4、大众凯路威改装房车的后排老板座椅凭据人体工程学举行计划改装,让您维持最恬逸的姿式减缓您的搭车不适。豪华精致的内饰配置,尊贵又不失时尚。整车高光泽钢琴漆装饰面板,高端指纹保险柜,人性化扶手(有凹槽、隐藏储物柜)休闲享乐说做就做。大众凯路威上方装有迈巴赫九宫格灯光,为车内照亮的同时营建车内温馨舒适的氛围,要多明亮有多明亮,不会产生丝毫刺眼的不适应。
家用一定选迈特威,真心实用!尊享版提车作业
这是大众进口车在北京数一数二最大的经销商,院子里齐刷刷地摆着一溜高顶T5凯路威,嗯,商务范儿改装版,据说是素车到岸后由国内的大众认证改装商统一做的,全车改皮革内饰,二排还有电动航空座椅什么的,再加上原生四驱系统,68.8万的喊价在这类商务车里不算离谱。然而它们都是国五排放,北京早就不让上牌,如今能接收的省份没剩几个了,所以真想买的话,应该能往下砍不少。VAN哥从其他经销商那里询了下价,最低45-47万就能提车。
销售说也有上好京牌的零公里车,VAN哥没细问(主要是买不起),因为那批车最晚也得是今年3月份国五窗口彻底关闭前上的牌吧,里程再少也是车龄半年以上的二手车了……
这还不算,往里走还有一溜同样嘎嘎新的标准版凯路威(图7)。光是这儿就压了三四十台库存,估计其他库里还有更多。你想想看,全国大几十家大众进口车经销商,每家或多或少都面临着类似情况,掰手指头一算,这总数怕是得有几百台吧。而且标准版凯路威的优惠反而比楼上的商务版少得多,只有两三万元。
所以回到主题,柴油车(没错,德国那边只排产了柴油版本)拿不到“京环”认证只是T6.1去年夏天欧洲上市后迟迟不引进国内的借口之一,不能明说的真实原因是国内T6库存太多,得等消化得差不多了才行。据说现在迈特威基本清空了,只剩凯路威在拖后腿。
那么问题来了:大众那边就不能有点骨气,强行上T6.1吗?图样图森破!主机厂跟经销商是合作伙伴关系,利益驱动的,既然你不顾伙伴的利益(上新之后老款必然得折价处理),人家被逼急了也会翻脸不认人哟!嗯,就算是软钉子你也受不了啊,到时候你一台新T6.1都甭想批出去……孰轻孰重,大众心里自然有数。
对了,如果VAN哥没记错的话,当年(2014年)T6的引进时间比海外晚了整整一年,其实也是为了给经销商清T5库存留足时间。所以如果你对T6.1感兴趣,引进的希望真的不大了。毕竟T6.1只是个中期改款,而全新的T7按计划应该在2022年上市,没必要在这短短一两年的间隙强推一款注定不走量的“半新车”,对吗?
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提车不久,好不容易等来一个五一,老妈身体出了点问题,没有出去耍成,只能等下一个端午。唉,论坛潜水好多年,看车友些开起迈特威去西藏、去云南、去新疆,羡慕啊!轮到我,只有去三圣乡转一圈,就当也出门自驾,简直是弱小可怜又无助!但是好歹整个提车作业还是可以!
成都卖进口大众的好像就只有新双立,正好机场路这边就有一家,省略当时的看车试驾过程,反正一套流程下来老婆和老妈都觉得可以,那就没得啥子犹豫的了,安排上!本来有点考虑贷款的,首付低,还可以多拿点优惠,后头还是老婆说了一句,还有钱就不要贷款,不然心里总觉得欠起钱,吊起吊起的,这才直接按包牌价办了,全款!另外买了个9999的保养套餐,6次保养和10800的油卡,!
我嘛,小时候听我妈的话,她一个人把我拉扯大不容易,现在听老婆的话,她在我一无所有的时候跟我在一起,她们两个满意了,我就满意!(两个儿子简直就像猴子一样,只恨为啥没生个女!)而且后续用车她们也觉得舒服,前几天送老妈去医院、理疗、找老中医都是开的迈特威,老人家说这个车子买对了,她坐起不难受!
其实我们大迈的车头也可以很威风,只看角度,这两个角度就很巴适,很有气势!(单押skr~~~)
看看这双大眼睛,这灯,这勾线,不漂亮蛮?
前后侧面线条,大迈的造型真的是经典,越看越好看
18寸的大脚,轮毂也很有感觉,双色的很潮
不要以为我们的尾灯只是一个方坨坨!设计感有着呢
另外发现尾门的一个大用处,打开的时候可以遮阳遮雨,坐在尾箱里面休息聊天喝啤酒,安逸得很!
来说内饰,我买尊享除了为这个四驱,就是配置要丰富一些。
座椅舒服的,仿皮材质手感很好,台面的木纹装饰板有点豪华的感觉,布局感觉很老式,但是很顺手很实用,而且储物空间是真的多!
多功能方向盘,按键操作很顺手,基本上就在这里就可以操作大部分功能了,很好很集中。而且方向盘手感特别好,这么大个车开起来一点都不费力
仪表盘就是经典大众款式
我当时在机场店试驾的时候,一眼看过来还以为这个屏幕智能按键操作,没想到,是触屏的!而且手感很好,反应也灵敏,啧啧,屏不可以貌相啊!可以carlife可以carplay,还有车联网,除了小了点,其他功能真的是一应俱全
档把蛮有质感,旁边还有个小储物格,我就说大迈的储物空间真的超多,能设计出来的地方一处都不放过
比如说这个手套箱,上下各一个,进深都还很深
车门那叫一个敦实,而且手肘放上面真的太顺手了,舒服
电动座椅,有记忆和加热的功能
丹拿音响效果真的好,音质很舒服,在车子里面放歌听简直就是享受
小天窗,这个开天窗的旋钮有点意思
然后来到二排,没改航空座椅,本来店里面可以改的,我也有点心动,还是老婆和老较节省,觉得自己用没啥必要,而且还要拆小桌板。不过就这个原装座椅舒适度已经很不错了,软硬支撑都很舒服
地板也是原装,所以说买大迈就是省心,买回来啥都装好了,不像有些车,裸车这个价买回来,还得加个一二十万改装!
电动推拉门,外面里面按键一下就自己开关,每次都很担心第一次开车门的朋友使劲拉.....窗户也是可以开的,遮阳帘也都有
二排座椅旋转过来了
我心爱的小桌板,你看在上面斗个地主好合适嘛!
可以收起来单纯当个扶手箱,里面都是储物空间
三排面积很大,倾斜角度也不错,舒适性还是可以的,可以放平当床睡
二三排座椅下面都是空间,都可以放东西
还有独立空调!
暂时就这些,基本上有的我都说到了,大迈真的是,表面上看起了不咋样,憨憨的一个外观,但是配置的东西真的是很丰富。还有点遗憾的就是没有配电子手刹,每次拉手刹还真有点费力,听说T7要配了,但是我等不到了,早买我早享受! 开起来的感觉,挺稳的,是大众的感觉,而且本来我以为这么高的车身,转弯那些肯定有点恼火,侧倾啥子的,试驾的时候发现一点都没有,机场店的试驾专员给我介绍说,这是因为大迈的后悬是半拖曳臂式独立悬挂,好处就是可以稳定车身,减少外倾角,减少轮胎磨损,所以转弯的时候不会觉得整个车身都要甩出去了。就是这个悬挂稍微硬了点,过沟沟坎坎的时候有那么点点抖。其他就都很好了,车子拿回来也没得啥子要改要加的,整车原装的就很舒服了!买迈特威家用真的一点都不后悔,谁用谁说好!
好了,关于“大众迈特威内饰改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众迈特威内饰改装”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。