比亚迪e9纯电动车参数_比亚迪e9纯电动车参数配置

比亚迪e9纯电动车参数_比亚迪e9纯电动车参数配置

       感谢大家在这个比亚迪e9纯电动车参数问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.求推荐15万以内最好的电动汽车？

3.车市逐渐苏醒 第二季度有哪些纯电动车破茧而出？

4.10万级纯电动车盘点，款款都是畅销车型

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       现在真的可以说，是纯电动车的时代。从不少车企争先恐后的出新款的纯电动车就可以看出来，新能源必将是未来的趋势。随着小鹏p7、蔚来、理想ONE、比亚迪等老牌车企推出的新车型，虽然外观很帅气，性价比也很高，但是就是太贵。如果想买车，但是又不想花太多钱，这几款新能源车绝对是大城市的首选。

       欧拉黑猫

       自从新款车型白猫出售之后，长城欧拉R1也改名为黑猫。虽然白猫有着极高的颜值，但目前白色车身颜色需要加价，不妨来看看做工较为成熟的R1（黑猫）。整体的造型给人一种萌萌的感觉，并且人性化的座椅配置，不搞花里胡哨的五座，后排两个独立舒适的座椅，续航里程最高可达405km。

       比亚迪e2

       10万以内，想买牌子货并且外观帅气的，这款比亚迪e2纯电车是目前最合年轻人审美的一款车。前脸一个极大的兜状封闭式格栅设计，锋利尖锐的LED大眼让整车看起来非常有精神。95马力的纯电动电机，2610mm的轴距也让e2这台紧凑型有了更大的发挥空间，最高405km的公里数，应付上下班不成问题。

       北汽新能源EC5

       北汽的新能源车现在大多为共享汽车居多，如果你在大城市有开过北汽的新能源，或许他的起步以及不虚过头的续航里程会让你印象深刻。这辆北汽新能源的EC5，不会让别人你是在开共享汽车，概念车型同款的外观设计，最高马力95电动机，最高车速130km/h，最高续航公里数403km。

       零跑T03

       作为国产品牌的零跑T03，10万级别中更推荐这款车型，指导价在6.5-7.5万左右，落地补贴后或许有更大的优惠力度。从外观大致就能看出它的布局，矩形的小型镂空中网设计，中间标志性的车标充电口，最大75马力的电机，最大续航可达403km。

       先不说燃油车有多耗油以及容易出现机械故障，新能源车的出现不仅解决了短缺问题，更是少了发动机、变速箱及大件装置容易出现的问题，不仅节省了成本，也作为年轻人过渡或者代步工具，非常方便。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求推荐15万以内最好的电动汽车？

       在售车型共14款，分别为比亚迪e1、比亚迪e2、比亚迪e3、秦PLUS、秦Pro新能源、秦新能源、比亚迪e9、韩、元Pro、宋PLUS新能源、宋Pro新能源、唐新能源、比亚迪、元新能源。

       比亚迪品牌成立时间

       成立于1995年，最初从事商务车、家用车、电池。经过发展，2003年成为全球第二大充电电池制造商，比亚迪汽车成立。比亚迪汽车完全自主研发，自主生产，自主品牌。目前是新能源行业的领导者，总部位于中国深圳。

       比亚迪的新能源车型怎么样？

       比亚迪生产的新能源性能很好。这款比亚迪韩车百公里加速可达3.9秒，配置也非常高。比亚迪生产的新能源车，加上燃油发动机，可以达到1000公里的超长里程，日常驾驶非常方便。

       以上是比亚迪纯电动车的相关内容。希望对你有帮助。

       百万购车补贴

车市逐渐苏醒 第二季度有哪些纯电动车破茧而出？

       1、北汽EU260

       补贴后购车价13.99万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达350公里。

       2、帝豪EV450

       补贴后购车价13.58万起，属纯电动中级轿车，尺寸为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达400公里。

       3、比亚迪E5

       补贴后购车价12.94万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4680×1765×1500mm,轴距为2660mm。动力方面，搭载比亚迪自己研发的电机，匹配自己研发的铁电池，其续航里程可达360公里。

       4、广汽传祺GE3 530

       补贴后购车价12.98万起，车辆尺寸为：4337 X 1825 X 1640mm，轴距2650mm。动力方面，搭载永磁同步电机，匹配三元锂电池，其续航里程可达530公里。

       5、吉利帝豪GSe

       补贴后购车价为11.98万起，车辆尺寸为：4440×1833×1560mm，轴距2700mm。动力方面，搭载永磁同步驱动电机，匹配三元锂电池，其续航里程可达460公里。

10万级纯电动车盘点，款款都是畅销车型

       不管抱着怎样的心态，我们将要送别2020年的第一季度，一场突如其来的疫情影响了每个人在生活中、工作上的规划。随着疫情好转，大家的生活也逐渐步入正轨，那么被疫情耽搁购车的你是否该行动了呢？尤其是想购买纯电动车的朋友，天气都暖和起来了还在犹豫什么呢？今天笔者就带大家看看都有哪些纯电动车即将在二季度上市。

       长安新能源E-Star

       上市时间：4月内

       NEDC综合续航里程：301公里

       微型纯电动车这些年的发展并不尽如人意，一方面是消费者普遍有钱了，购车预算提升了；另一方面，微型电动车在续航上的劣势也令不少消费者望而却步。不过，长安汽车却不信邪，即将在4月份推出的长安新能源奔奔E-Star便是一款以代步为主的微型电动车。

       长安新能源E家族首款产品E-Pro在去年年底上市，而E-Star在设计上也用了E家族相似的设计语言，整体风格要比奔奔EV更加有活力。E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570毫米，轴距为2410毫米，小巧的车身让它在城市中穿行十分灵活。

       内饰整体设计是E-Star的加分项，富有层次感的同时还用荧光绿饰条点缀，让车内充满年轻时尚的氛围。车内最亮眼的配置莫过于双10.25英寸屏幕，这个级别有这样的配置彰显了长安新能源的诚意。

       性能上，E-Star搭载一台最大功率为55千瓦、最大扭矩为170牛·米的电机，电池组的容量为32.2千瓦时，续航里程为301公里。

       微型电动车市场中，长安奔奔EV卖的一直都不错，此番长安新能源推出E-Star便是想进一步抢占市场份额，与同级欧拉R1、比亚迪e1、宝骏E100等竞品相比，E-Star配置是其最大亮点。

       长安新能源E-Rock

       上市时间：或6月

       NEDC综合续航里程：605公里

       与E-Star一样，全新纯电车型E-Rock同样是长安新能源E家族的最新力作。此前，E-Rock在2019广州车展中亮相，新车基于CS55?PLUS?打造而来，外观与CS55?PLUS?保持高度相似，盾型中网内部用封闭式设计，并融入了横幅式的镀铬装饰，看起来十分时尚。

       新车的长宽高分别为4515/1860/1690毫米，轴距达到2650毫米。尾部细长的贯穿式设计尾灯符合了当下的流行趋势，同时也使车尾在视觉上的距离有所加宽。尾部多条横线的设计，让该车拥有不错的层次感。

       新车继承了CS55?PLUS内饰设计风格，环抱式座舱设计，再加上中控台整体偏向于主驾驶一侧，突出了以驾驶员为中心的理念。值得一提的是，蓝色饰板的加入，可以分辨出与燃油版车型的区别。

       动力上，长安E-Rock搭载了一台最大功率为160千瓦的驱动电机，电池组将用比亚迪提供的三元锂电池，据官方公布的信息显示，新车的NEDC续航里程达605km。

       小鹏P7

       上市时间：4月底

       NEDC综合续航里程：706公里

       通过最高706公里的NEDC综合工况续航，小鹏P7成功给自己上市前的预热工作宣传了一波。不可否认的是，作为小鹏汽车的第二款车型，小鹏P7在产品力各方面都要比G3更吸引人。

       低风阻轮圈、隐藏式门把手、轿跑特有的溜背式设计等等，小鹏P7的造型充满科幻未来感。另外一项吸引人的点是，小鹏P7拥有4900毫米的车长，3000毫米的轴距，是一款名副其实的中大型轿跑车。

       车内的设计感就不如外观那么吸引眼球了，仪表盘与中控屏用一体式设计，整个中控台设计非常简洁，符合新能源车的特性，但是做工及用料上，笔者接触实车后觉得还有提高的空间。

       续航自然是小鹏P7最引以为傲的亮点，新车配备宁德时代NCM811三元锂电池组，电池容量为80.87千瓦时，能量密度达到了170瓦时/千克。小鹏P7搭载了将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。

       比亚迪汉EV

       上市时间：或将6月

       NEDC综合续航里程：605公里

       比亚迪是国产品牌中布局新能源市场最充分的企业，目前纯电动SUV阵营中的旗舰产品是售价超过30万元的唐EV，当然这一切都将是比亚迪汉EV没入市的前提下。

       慢慢揭开神秘面纱的比亚迪汉EV是笔者个人非常期待的一款纯电动车，它不仅拥有3.9秒破百的超强性能，并且搭载了比亚迪最新研发的具有热稳定性高、安全性高等特点的“刀片电池”。同时，外观设计上，汉EV也给人眼前一亮的感觉，整体车身造型饱满、线条丰富，Dragon?Face（龙颜）设计理念在汉EV上运用的更为流畅、自如。

       动力上，比亚迪汉EV将推出单电机和双电机两个版本。其中单电机版本为前电机设计，电机最大功率为163千瓦，最大扭矩330牛·米，NEDC续航里程为605公里；双电机版本的前电机与单电机版保持一致，后电机的最大功率200千瓦，最大扭矩为350牛·米，综合最大功率为363千瓦，NEDC续航里程为550公里。

       广汽丰田C-HR纯电动

       上市时间：4月内

       NEDC综合续航里程：400公里

       作为挂丰田标的第一款纯电动车，广汽丰田C-HR纯电动的上市自然对丰田在华电动化领域进程有着标志性意义。

       C-HR纯电动延续燃油版的设计风格，应用了丰田最新的TNGA架构以及“Keen?look”外观设计理念打造，与燃油版车型相比，新车在前脸两侧进气口有一定调整，车头Logo换装蓝色涂装，车头左侧有EV标识，而在尾部有着“ELETRIC”专属标识。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575毫米，轴距达2640毫米。从此前曝光的申报信息看，C-HR纯电动的动力系统由最大功率150千瓦的电动机+锂离子蓄电池组成，最高车速可达160公里/小时，其NEDC续航里程达到400公里。

       编辑总结：今天笔者给大家介绍的5款车型都将在第二季度完成上市，那么这其中是否有你心心念念的车型呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天我们讲给大家盘点一波10万级的畅销纯电动车，如果您有这方面的需求，不妨来看一看吧！

比亚迪元EV?

       NEDC续航里程：305km/410km

       补贴后售价区间：8.99-13.99万元

       2019年1-10月份销量：58054辆

       2019年10月份销量：3072辆

       产品优势：入门价格低、有高续航版本可选、外观内饰造型成熟、配DiLink系统

       比亚迪品牌车型在国内纯电动车市场的占比很可观，在10万级别的车型中，元EV是高销量的代表性车型。把元EV在10月份的销量单拎出来，3072辆的成绩也足以“交差”。之所以元EV畅销，我想品牌力、410km的NEDC续航、不断完善的外观内饰设计均是必要因素。

       2019年3月份，元EV推出了NEDC续航410km的535系列车型，长续航版的推出丰富了产品序列，补足了360系列车型续航305km的短板，这也使其在当今市场中更具竞争力。

       外观部分，元EV谈不上高端大气上档次，也淡不上霸气，但它的家族脸谱以及精致感足以使其成为一款老少皆宜的精品小型SUV。看着不掉价，似乎也是其畅销的原因之一。元EV?535系列车型才配备了比亚迪的全新家族式内饰以及DiLink系统，而360系列车型并未用。全新内饰增强了车内档次感，同时中控屏也拥有了比较丰富的功能。

       动力及续航部分，元EV?535高功率版车型搭载了最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的电机，其余车型配备了70kW、180N·m的电机。此外360系列车型电池组容量为40.62kWh，NEDC续航为305km，535系列车型电池容量为53.22kWh，NEDC续航里程为410km。

       得益于比亚迪品牌坚实的用户基础以及不断进化的产品，元EV或许还能在畅销的路上越走越远，如果你希望选一辆10万级别代步兼顾家用的纯电动SUV，不妨考虑一下元EV。

比亚迪e2?

       NEDC续航里程：305km/405km

       补贴后售价区间：8.98-14.49万元

       2019年1-10月份销量：4229辆

       2019年10月份销量：2151辆

       产品优势：入门价格低、有高续航版本可选、外观造型更年轻

       说完元EV，不得不提一下e2，尽管新车是今年9月份上市的一款全新车型，但其10月份销量达到了2151辆，为比亚迪贡献了可观的销量。除了本身的新品优势外，成熟的e平台、高颜值、较低的入门售价均是其畅销的原因。

       我个人认为e2相比元EV更能满足年轻人的审美需求，两厢造型本身就是比较年轻的取向，配合比亚迪家族式设计细节，e2颜值真是不差。e2内饰同样用比亚迪家族式设计，不过其造型更加简洁，偏向平铺直叙，中控屏虽配备DiLink系统，也支持旋转，但尺寸相比秦Pro?EV等车略小，内饰充满实用主义风格。

       动力部分，e2顶配车型配备最大功率100kW，峰值扭矩180N·m的电机，其余车型均搭载了最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的电机。虽然e2定位入门，但其续航表现不差，两款低配车型配备了容量为35.2kWh电池组，NEDC续航里程为305km。三款中高配车型电池容量为47.3kWh，NEDC续航为405km。

       10.98万元就能买到续航405km的比亚迪e2，结合其紧凑型车的定位，其实性价比还是比较高的；对于偏向经济型的用户或者共享出行市场来说，e2都是不错的选择。

奇瑞eQ1?

       NEDC续航里程：301km

       补贴后售价区间：5.98-7.58万元

       2019年1-10月份销量：32030辆

       2019年10月份销量：2414辆

       产品优势：价格低廉、满足代步需求、外观颜值高、内饰是亮点

       eQ1在共享出行市场的出镜率极高，且对于仅有代步需求的消费者来说，eQ1颜值不低，车身尺寸小，方便在城市中腾转挪移，所以畅销也可以理解。从2017款车型到2019款车型，eQ1外观设计一直不差，且新车外观的力量感越来越明显，对于一款代步车来说，eQ1外观还是能满足城市小资调性，所以容易被用户接受。

       微型车容易出现外观、内饰造型太过死板、不时髦的问题，但这在eQ1上处理的很好；对于年轻消费者而言，eQ1满足了活泼、小资的特点，同时中控屏也设计感、实用性出色。结合售价来看，eQ1内饰设计已经颇具科技感、档次感，同时撞色设计、层次感十足的中控台、大屏幕均是年轻人不可拒绝的诱惑，甚至你也许会忘掉这仅仅是一辆代步车。

       驱动部分，eQ1用后置后驱的驱动形式，全系车型最大功率30kW，峰值扭矩120N·m的电机。从参数来看，这确实也仅是一款代步车型而已。续航部分，新车全系车型配备了容量为35kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。

       如果仅是代步，我相信301km的续航已经是不错的表现，而且毕竟5.98万元的入门级车型续航也没有缩水。作为过渡车型、代步车型，eQ1值得您考虑。

欧拉R1?

       NEDC续航里程：301km/351km

       补贴后售价区间：6.98-7.98万元

       2019年1-10月份销量：21189辆

       2019年10月份销量：156辆

       产品优势：价格低廉、外观风格讨喜、可兼顾家用需求

       虽然欧拉R1在10月份的单月销量表现一般，但别忘了属于它的高光时刻，1-10月累计销量2.1万辆足以说明问题。欧拉R1目前有4款在售车型，补贴后售价为6.98至7.8万元，新车定位微型车，轴距为2475mm，5门设计也增加了使用便利性。相比eQ1来说，欧拉R1实用性确实更强。

       对于女性消费者而言，R1的造型设计应该是很讨巧的，且外观造型也是其整车最大的亮点之一。此外，5座设计以及2475mm的轴距也为其赋予了不错的实用性。欧拉R1内饰延续了外观设计风格，大量运用了圆形元素，不过要论质感、档次感的话，似乎还有提升空间。但作为一款微型车，R1配备了中控大屏，实用性足够。

       欧拉R1全系车型配备最大功率35kW，峰值扭矩125N·m电机，最低配车型搭载28.5kWh电池组，NEDC续航里程为301km，其余3款车型均配备33kWh电池组，NEDC续航为351km。

       除入门版车型外，欧拉R1的续航表现也符合该级别车型应有的表现。我们今天的盘点中有奇瑞eQ1、欧拉R1两款微型车，无疑后者的实用性会更棒。

宝骏E100?

       NEDC续航里程：250km

       补贴后售价区间：4.98-5.98万元

       2019年1-10月份销量：41889辆

       2019年10月份销量：4636辆

       产品优势：价格低廉、城市中形式便利、外观造型个性

       由于厂商本身销售策略等原因，宝骏E100的地域性较强，但4636辆的月销量依旧很强劲。3.98万元的实际经销商起售价也使E100成为本次盘点中价格最低的车型，这一定是其畅销的原因之一。

       宝骏E100仅有两款在售车型，且两款车型续航里程相同，动力参数相同，仅配置存在些许差异。宝骏E100小巧的车身可以让绝大部分用户轻松驾驭，往往紧凑的车型也会受到女性消费者的青睐，紧凑的车身尺寸会给用户带来极强的便利性，想必女生完全可以从容地在城市中心驾驶宝骏E100。

       毕竟一分钱一分货，对于宝骏E100的内饰，我相信大家也不想追求档次感了，实用即可。庆幸的是，E100车内还有很多有意思的设计细节，这算是加分项了。

       新车全系车型的最大功率为29kW，峰值扭矩110N·m，配备容量为24kWh电池组，NEDC续航里程为250km。动力及续航部分，E100两款车型的参数完全相同，如果您对配置没有特别的需求，选低配车型即可。

       如果不盘点，也许很多人没想到10万元级还有这么多出色的纯电动车型。当然我们今天列举的5款车型只是代表性较强的车型。此外，该级别还有其它表现不差的纯电动车，比如江淮iE?V6E。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“比亚迪e9纯电动车参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪e9纯电动车参数”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。