宝骏汽车咋样?_宝骏汽车口碑

1.宝骏是哪个国家的品牌汽车

2.谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起

3.二手宝骏360值得买吗

说到“大家庭用车该怎么选”这个话题，我们一般考虑最多的就是座椅数量、乘坐是否够舒适、满载多人的情况下动力给不给力等问题，如果还能兼具性价比那最好不过了。宝骏360便是这样一款适合家用的车型，六座大空间满载一家人刚刚好，而且后排空间也十分出色，凭借着优秀平顺的的动力获得了不少用户的一致好评，今天我们就来看看车主们说的宝骏360是怎么样的？

既然是家庭用车，那么乘坐舒适度必然是衡量是否值得入手的指标，当然乘坐的主观因人而异的，但舒不舒服大家的标准还是相对统一的。我们一家人在选宝骏360的时候，看中的就是它的六座布局够宽敞、独立座椅够舒适度，像很多车型第三排乘坐多少会有些拥挤，长途自驾游久坐就比较难受，宝骏360用的是222三排两座的布局方式，第三排乘坐就感觉多了一个座椅的宽度，而且二、三两排座椅均支持一键放倒，2-6人多种组合空间可以随意切换，舒适又方便。

如果是节日出行，宝骏360的优势就更明显了，上次我们一家人自驾浙江，到达目的地后，孩子需要休息的时候，我们就把后两排座椅纯平放倒，立马解锁出一个超大的空间，一家人可以坐在里面休息，想一想老人们出行图的就是舒适方便，宝骏360这种可以照顾到全家每位感受的家用车真的是非常贴心了。

我和妻子选宝骏360不止是考虑到它的空间够大够舒适，性价比和可靠性也是其中一部分，谈到宝骏360的可靠性，必然少不了提及它的各项配置，都说家用车主打安全，别说宝骏360的安全系数还挺高，全系标配了博世最新版的9.3ESP车身稳定系统，行车过程中用的比较多的ABS、EBD、HBA等这类智能驾控技术都有配备，在行驶稳定性上宝骏360能够让你出行无忧。

另外，宝骏360还有智能胎压监测、倒车影像、倒车雷达等贴心实用的安全配置，对比其他家用车，宝骏360即便是从配置上来看，用作为家用车的它也要比同级车型厚道不少，当时我对座椅满意后，看到配置信息的时候，就觉得这车简直太适合我这种追求安全第一的车主了，也难怪妻子一直力荐我选宝骏360，家用选它安全又放心。

如果你和我一样是关注动力的家用车主，宝骏360能够让你很满意，1.5L自然吸气发动机，搭配的是模拟8速的CVT无级变速器，整车驾驶起来的感觉起步加速非常顺畅，要知道CVT无级变速器可比其他的变速箱好开太多了，换挡的过程非常的平顺，即便车子上是满员状态，想要加速动力也可以很给力，最重要的是，宝骏360百公里油耗不过才6.5L左右，用车成本上大可不必有啥顾虑。

我个人认为，宝骏360出色的口碑和实力可以成正比，虽然目前市面上六座车型比较多，但严格到舒适、空间宽敞等需求，可选择的就更少了，除非不在意预算的车主们，如果是较为务实的消费者，对实用性和性能有要求的，我觉得宝骏360这款接地气的六座车型绝对是你家用的首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏是哪个国家的品牌汽车

近期很多想买车的朋友问我?宝骏510自动挡怎么样，为啥都问我，其实是朋友们都知道我最近提了一台2021款的宝骏510自动挡，就是来问我对于它的评价的，其实说心里话，提车这一阵子，感觉宝骏510各方面都不错，比当初买的时候期望还要高一些，正好现在我就来说说宝骏510这款自动挡新车吧。

之前就听说宝骏510是中国原版全球车，已经卖到了南美市场，很多人也说，宝骏510在小型SUV中属于常驻冠军级别的车型，销量超百万，口碑很好，所以对宝骏510的印象很深。上个月决定提一辆自动挡小型SUV车型，正好宝骏510的2021款上市，就决定去看看宝骏510的新车自动挡。2021款宝骏510顶配车型7.38w就搞定，店里还送一些附件，想想也是很划算，基本上这个配置和品质的小型SUV，这价格找不到第二个可选项目了。

作为一个年轻人吧，我个人首先是很喜欢宝骏510新车外观的，很时尚运动，还挺有国际范的，2021款宝骏510的前进气格栅很有特点，用的是宝骏家族的星辉点阵设计语言，加上未来眼样式的日间行车灯，看起来辨识度特别高，而且它的整个车身线条也不错，车顶还是悬浮设计，完全对我胃口，尺寸在小型SUV里也完全达标，颜值真的满意。

再说说内饰，我的宝骏510自动挡，我觉得在7w级的SUV中，内部做的也是很用心的，该有的都有了，无钥匙进入这功能我也是在宝骏510上第一次体验，8英寸的液晶中控，LED组合仪表，都很有科技感很好用，在细节上我的宝骏510自动挡也是可以的，皮质方向盘皮座椅质感都很好。宝骏510是个5座车，内部空间也是挺够用的，后排还能放倒，比我预期中的空间表现好多了，这是我没想到的。

很多人还会关心510的动力和油耗，我也就给大家说说。以我这台宝骏510自动挡优享型来说，它是8速无级变速箱，?1.5L的发动机，在日常中，在小型SUV上是很够用的，不存在小马拉大车的感觉。而且CVT的变速真的很顺滑，之前就听说过，自己开了之后，感觉到那种线真的很舒服，这个价格有这种CVT体验，很不易。最近也跑了很多次车，观察一下油耗，发现百公里大约在6.4个油，还是挺省油的，大家想买的也不必担心油耗。

综合说吧，这个价格买宝骏510自动挡新车着实性价比超级高，并且宝骏510自动挡的内在外在我觉得也是同级别中很很优秀的，2021款很是出众了建议有意向的车友可以考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起

宝骏是中国汽车品牌。宝骏在中国的口碑和销量都不错，车也很划算。

如果你对宝骏汽车感兴趣，可以去当地的宝骏4s店试试。

宝骏有很多suv和mpv车型。

销量较好的宝骏mpv车型是宝骏的730，拥有大空房，配置高，外观漂亮，价格实惠。

宝骏730搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。

宝骏730的1.5升自然吸气发动机最大功率77kw，最大扭矩135Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速3600到5,200rpm。这台发动机配备了dvvt技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。

宝骏730的1.5升涡轮增压发动机最大功率108kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩转速2200到3,400rpm。该发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

宝骏730前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

百万购车补贴

二手宝骏360值得买吗

汽车走进生活，选最适合自己的车。

宝骏汽车之所以能够快速发展，主要是深知老百姓的用车需求，对于有着经济实力的朋友而言买车很容易，因为可选择性很多，而对于普通工薪家庭来说，则会挑那些经济实惠的车型，宝骏汽车在定价方面就很接地气，老百姓能够买得起，自然会被认可，不过宝骏虽然有着爆款车型，可却被贴上了低端廉价的标签，而现在的宝骏厂商，正在努力提升造车工艺，打算改变之前在人们心中的形象！今天红涛就来说一款宝骏并不廉价的小型SUV，它就是--新宝骏RS-3！

新宝骏RS-3，指导价格为6.38-9.88万元，从价格和定位上来看，主要的竞争对手有奇瑞瑞虎5x，长安CS35?PLUS和吉利缤越这些精品小型SUV，实话实说，单从品牌号召力来看，宝骏是不如奇瑞、长安还有吉利的，但评价一辆车到底有没有性价比，还得从它的各方面表现说起。

小型SUV主要的受众群体就是年轻人，而年轻消费者对颜值都是比较注重的，一辆车足够的时尚个性，才能彰显出自己的与众不同，?新宝骏RS-3的外观就能让我们眼前一亮，整车看起来十分前卫，颇有些概念车的味道，前脸用了多边形的进气格栅，再加上分体式大灯，视觉效果很不错，上方细长的为天使之眼LED日间行车灯，下方雾灯区域才是远近光，并且使用了黑色高亮装饰进行点缀，增加了精致感。

虽然是小型SUV，可看着并不小气，新宝骏RS-3的长宽高分别为4300*1750*1600mm，轴距为2550mm，侧面简洁饱满，腰线并不硬朗，可营造出很好的光影效果，悬浮式车顶是现在很流行的设计手法，很讨年轻人喜欢，另外黑色的轮拱增加了力量感，还配备了样式精美的熏黑轮毂。

再看新宝骏RS-3的尾部，凹凸有致，贯穿+分体式灯组设计也很有特点，尾灯使用了LED光源，点亮后非常漂亮，也有着一定的辨识度，底部黑色包围增加了厚重感，只是排气筒被隐藏在车底有些低调。

内饰方面，新宝骏RS-3有着一种越级感，T字形的中控台十分简洁，还富有层次感，中间部分和门把手处，有着类似迷彩的碳纤维处理，加入了缝线设计，空调出风口还配以适量的黑色高亮装饰，还有金属质感的功能按键，提升了档次，另外做工比较精致，用料也符合这个级别该有的水准，配备的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。

宝骏以前的车型，在配置方面都比较寒酸，而新宝骏RS-3的整体配置水平虽然算不上特别丰富，但都是一些很实用的东西，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、制动力分配、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、车内PM2.5过滤装置等。

到了次低配车型，增加了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航，高配还增加了前排侧气囊、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表等，要是全系能够标配ESP的话，会更让人满意一些。

空间方面，新宝骏RS-3肯定是不能和更高级别的SUV相提并论的，但在小型SUV级别，属于中等偏上一些的表现，坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性。

动力方面，新宝骏RS-3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为99马力，与之匹配的是6挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，虽然从数据上来看并不抢眼，可开起来后也并不会觉得很肉，家用代步是完全没问题的，动力输出平顺、线性，轻松好开。

另外新宝骏RS-3还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力，动力储备要比1.5L车型好很多，中段加速有着一定的爆发力，底盘方面用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常市区路况下，底盘的滤震效果还是可以的，车内也比较安静。

总的来说，新宝骏RS-3的各方面表现都比较均衡，没有什么实在让人接受不了的地方，作为年轻人的座驾很适合，但平心而论，新宝骏RS-3之所以没有成为爆款，主要还是宝骏汽车的品牌溢价能力有待提升，而这些需要长时间积攒好口碑才行，并不是一朝一夕的事情！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得。

1、性价比高：宝骏360作为一款经济实惠的家用车，其价格相对较为亲民，在二手车市场上，宝骏360的性价比更高，价格相对较为优惠，对于预算有限的消费者来说，购买二手宝骏360是一个不错的选择。

2、质量可靠：宝骏360在汽车市场上有着不错的口碑，其产品的质量相对可靠，二手宝骏360作为一款已经经过市场检验的车款，其质量可靠性更高，购买风险相对较小。