别克商务车7座gl8价格图片_别克商务车7座gl8价格
1.别克GL87座多少钱能落地？
2.优势明显，别克7座商务车GL8/GL8 ES全面更新
3.售45.99-52.99万元，别克GL8 Avenir上市，4/6/7座总有一种适合你
4.别克GL87座落地价最低多少钱？
5.2021款别克商务车gl8最新款-别克GL82021款最低多少钱可以落地?
6.别克GL87座最低价格是多少钱？
目前，别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元，我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例，该车型的官方指导价为313900元，据了解，目前北京市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为293900元。如果按照全款购买来计算，购置税26009元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为331817元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是88170元，月供金额为6460元。
单幅式中网饰以镀铬饰物，家族式的造型设计辨识度相当的高，再搭配线条大气的车头，为整车提升了一定的档次。
坐进车内，别克GL82021款ES陆尊653T舒适型内饰以黑米双色为主，配合银色饰物，商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，这款车配备了刹车、CarLife、上坡等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，官方0-100km/h加速成绩为9.8秒，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，别克GL8的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克GL87座多少钱能落地？
别克七座商务车多少钱
别克7座suv商务车需要25.99万,配置:
1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;
2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;
3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
别克七座商务车多少钱(7座别克商务车及价位)SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。
别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感,又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。
别克GL82019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面,将搭载2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),最大扭矩350N·m,燃油经济性更好,综合油耗8.5-8.5L/100km,传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)
百万购车补贴
别克车SUV多少钱一台文:马晓津
过了一个热闹的五一期,发现身边很多朋友都开始关注七座车型了。家庭成员的增加,使得大空房成为刚需,旅行时会更深刻的感受到这一点。当然,MPV车型仅在乘坐舒适性和空方面优势明显,但大部分消费者还是需要兼顾日常交通。于是,七座SUV成为近两年非常热门的细分领域。今天我们就来盘点一下合资品牌能以较低成本获得的七座SUV车型。
福特的利润空间很大,也很实惠。
在福特正式上市之前,於陵曾被认为是汉兰达的有力对手,是锐界和探险者的补充。但实际情况是江铃福特的於陵门槛明显较低,希望通过量大价实惠的差异化打法分一杯羹。
Yu的差异化直接体现在其售价上。16.98-21.98万元的指导价,让它相当实惠。目前终端优惠在1000元左右。
于使用了福特最新的设计语言,视觉感觉有些熟悉,但很多细节都是全新的。巨大的点阵式中网让车头相当有气势,有点探险家的即视感。同时,分体式大灯和锐利的LED日间行车灯线也是首次出现在福特车型上。
除了价格更低,如何表现其诚意?最好的办法就是“把它做大”。於陵的车身尺寸达到了4905/1930/1755mm,轴距达到了2865mm。已经是中型SUV了,座椅布局也可以提供五座、六座、七座。得益于笔直的线条和传统的SUV造型,於陵的实车看起来相当魁梧。贯穿式尾灯的出现使得车尾横向视野有所延伸,但两个排气有些档次不足。
虽然近几年福特的销售业绩有些惨淡,但它仍然在不断观察用户的喜好,快速落地,比如这款於陵上的双12.3寸连续屏,以及高配车型的双色内饰。值得一提的是,於陵使用的是腾讯开发的TAI3.0车载系统,内嵌了很多腾讯的应用软件,具有很好的实用性。
于的座椅布局很丰富,我比较喜欢六座的车型。第二排独立座椅舒适性不错,通道和脚部空间空留给第三排。虽然来了中大号,第二排座椅可以前后调节,但是於陵第三排空房间勉强够用,比较适合小孩。
宇所有车型只有一种动力配置。2.0T涡轮增压发动机最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。同时,所有车型均为前轮驱动。
曾经以商用车为主的江铃福特也开始在乘用车上发力。其产品最显著的特点之一就是性价比突出。从擅长越野的撼路者,到精致实惠的领以及现在的领缘,价格都会低于合资品牌的竞品。中大型SUV的尺寸,一线国际品牌,2.0T的发动机,丰富的配置,都让17万以内的价格显得很亲民。当然,新车上市不久,很多可能的问题还没有被发现。如果你想了解更多,不妨再等等。
斯柯达Kodiak,认识大众的都买了?
有多少人还记得斯柯达4S店门口“认识大众的都买斯柯达”的广告语?与大众的高度相似性和较低的售价一度让它非常受欢迎,但现在这个来自捷克的百年品牌似乎黯淡无光。
2021科迪亚克刚刚上市,配置有所调整。指导价17.9-24.79万元,目前优惠情况尚不明朗。同时,2020款仍在售,终端优惠2.5-3万元。起步价不到15万,七座车型的价格也就16万多一点。
在经历了失去野帝的痛苦后,科迪亚克的设计变得正常多了。斯柯达家族式的瀑布网,笔直犀利的线条让它看起来很时尚。
科迪亚克定位为中型SUV,所以在尺寸数据上没有什么亮点。4,698mm的长度和2,791mm的轴距让它可以布局三排座椅,但也注定了第三排空不会太出彩。在车尾的设计上,依然是典型的斯柯达风格,线条硬朗,黑色塑料包围下带点野性。
科迪亚克的内饰已经诞生了将近5年,从现在的角度来看确实有些落伍了。液晶和中控屏幕的尺寸都不大,功能也不算太丰富。当然也不是一无是处。它的做工还是处于较高水平的,大量的实体按键也使得进行功能性的盲人练习更加方便。
由于车身尺寸的原因,科迪亚克的第三排乘坐表现确实一般。除了空之间空间狭小之外,过低的坐姿和单薄的坐垫也会让乘客感到不适,所以更适合紧急短途使用。
目前科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机,其中330车型最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,380车型最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,均匹配7速湿式双离合变速箱。
无论是平台、动力总成、做工还是驾驶体验,科迪亚克都非常“大众化”。恐怕只有设计风格才能表现出他独特的捷克风格。这个时候比1万到2万元的途观L性价比高。但是,不要对它的七座抱有太多幻想。
标致5008,颜控
随着自主品牌的强势崛起,韩系车和法系车首当其冲被边缘化。但是,如果用颜值说话,标致能玩的真的没几个。
008上个月完成了中期修改。改装后2021款指导价18.77-26.37万元,终端优惠约2-3万元,起步价16.5万元,七座车型起步价约19万元。
这一变化的亮点是设计。新的无边框中网视觉体验相当出彩,獠牙式转向灯也极具辨识度。同时大灯的轮廓也有一些变化。在不差的基础上,新5008的力量感更加突出。
一直对车尾情有独钟的标致,在5008身上收敛了很多。标配的方尾为第三排乘客赢得了一些头空空间,同时也让它看起来更加沉稳大气。508同样定位为中型SUV,车长4670mm,轴距2840mm,相比科迪亚克,车长略短,但轴距较长。这次改动的尾部调整不多,但是有一个细节。尾灯腔体内部用光导材料,形成狮爪造型,特别精致。
更神奇的是,5008的内饰可以算是同级最科幻最高级的设计了。改款后屏幕尺寸增大至10英寸,同时在高配车型上增加了超细纤维装饰板,质感完美。
508座椅的材质很精致,缝线更高级。但是由于车身尺寸的原因,第三排的表现也很一般,无论是坐还是空都很难满足成年人的需求。
现款5008提供两种动力总成,分别是最大功率170马力的1.6T涡轮增压发动机8速手自一体变速箱和最大功率211马力的1.8T涡轮增压发动机8速手自一体变速箱。改款1.6T车型的变速箱升级了。
508最大的杀手锏在于它的颜值,无论是内在还是外在都表现出了很强的设计感。高配车用的材料也是越级的,对年轻消费者很有吸引力。但是5008的车内空空间并不比竞争对手优越。同时,品牌影响力日益减弱,二手车保值率很低。这些问题直接影响其销量。
百万购车补贴
优势明显，别克7座商务车GL8/GL8 ES全面更新
如今汽车工业发展日新月异，二三十万元左右的汽车，也能为消费者带来良好的体验。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率是174kW，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速195km/h，官方0-100km/h加速为9.5s。
接下来看下配置，别克GL8配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了上坡、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统等八项舒适便利配置。
价格方面，别克GL8的入门版本2021款陆上公务舱652T舒适型的官方指导价为232900元，目前嘉峪关市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费22461元，再加上商业保险8685元，最终的全款落地价为264046元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
售45.99-52.99万元，别克GL8 Avenir上市，4/6/7座总有一种适合你
近期,别克7座商务车全面更新,推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型。整体指导价区间为23.29-39.99万元。这次全面更新使得别克GL8在外观,内饰,配置,动力系统等方面更进一步优化,大大提升了产品竞争力,巩固了别克GL8在MPV领域的领先优势,下面来看看这次的更新都有哪些亮点吧。
首先是指导价入门级的别克GL8陆上公务舱,指导价23.29-32.99万元,另提供了两款福祉车版本供选,主打性价比的租赁、一般商务接待用途;别克GL8陆上公务舱在外观上也做了统一的改动,整体都要更显好,用别克的品牌最 新家族语言设计,也更符合当下消费者审美,跟上了潮流。
内饰更新的重点围绕的是新的车机/互联系统。全系换装大尺寸液晶屏的大背景下,因此我们在新款GL8家族上都看到了类似的中控台设计,只不过在GL8陆上公务舱上是很常规的悬浮式液晶屏设计;GL8 ES陆尊上则是更流行的双联屏方案。内建的智能互联系统,除了惯例的支持手机互联(Apple Carplay以及百度Carlife),更新的eConnect系统还支持了账户登录、APP下载等功能,可以让用户自行定义系统功能。而在GL8 ES陆尊上,中控系统还升级到了eConnect3.0版本，搭载OnStar安吉星全时在线助理，每年100G流量免费，覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，畅享云互联乐趣，并为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的5大类58项服务。
动力上的升级也是如此,包括全系更换为可变缸2.0T发动机+9AT变速箱,排放满足国六标准。而且以后在升级的话,就是能够在日后推出更多的新能源动力版本(如混动),竞争优势将进一步放大。
另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了这个细分市场上又一个具有福祉版的车型。可以看到GL8的产品升级已开始更多考虑中国消费者的需求,更多的为更为细分的情况做了更好的优化。
再有就是指导价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊则是车系家族的中流砥柱,主打中端市场。除了一些“精装修”环节以及座椅数量外,与更高端的Avenir艾维亚家族并无太大差异,更适合一般家庭/商务用户。
GL8 ES陆尊来说,内饰方面,全新一代别克GL8 ES陆尊座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围;新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,并拥有315mm超长前后滑动距离,以及10向电动调节功能;第二排引入豪华翻折小桌板,带来全新的商务体验;渐高式剧院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距,赋予车辆宽裕的空间表现。
动力方面,全系均搭载带有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,并匹配9AT变速箱,百公里油耗为7.8升。除发动机更新外,重点增加的配置如双12.3英寸联屏、内建的eConnect系统升级为3.0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等。与差价相比还是很划算的。
全新一代GL8 ES陆尊还将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第 一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,彰显上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。
随着别克GL8陆上公务舱和别克GL8 ES陆尊的全面更新,别克在7座商务车基本完成了全面的升级,基本上在外观、内饰以及动力、配置上均有所升级,竞争力可以说得到了大大加强,保持了其强大的领先优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克GL87座落地价最低多少钱？
GL8作为国内最成功的MPV车型，多年来一直活跃在中高端商务市场和家用市场，为满足更高端的需求，今日，别克推出了全新一代GL8?Avenir艾维亚家族，新车共有4/6/7座三个版本，其官方指导价为45.99万-52.99万元。
别克GL8?Avenir配合经典的飞翼式前脸设计，整体视觉效果时尚又霸气。同时车身细节处做了一些改动，在侧面和尾部配有“Avenir”字母标识，提升了整车的精致感。帝王蓝车身颜色为四座旗舰车型专属。
新车用了全新Matrix矩阵式的全LED大灯，大灯由8颗LED灯珠组成，“钻石晶体”的造型科技感十足，而且在中控台里还支持解锁时的灯光秀设定。另外，这款大灯还可根据路况和车速的不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区。
它的车身尺寸为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，在车长和轴距表现都比雷克萨斯LM略高。新车配备了Avenir专属大面积迎宾光毯，夜间打开侧滑门时夜光氛围很棒。
GL8?Avenir用了专属全LED尾灯，内部由11颗“晶石”悬浮式排列组成，而且灯珠的造型也与Avenir元素相呼应。灯内应用PAS像素式面光源技术，每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光，视觉效果晶莹剔透。
新车内饰沿用了概念车的风格，用温馨的浅色调配色。中控面板用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，精致感十足。另外新车还用双12英寸联屏的全液晶仪表盘与中控屏，搭配14英寸的HUD抬头显示器，整车科技感更强。
新车共有4/6/7座三种车内座椅布局版本，其中4座版车型用Na打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置、选择等个性化设置，座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态，还有一键座椅复位功能。
此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
6座版车型座椅增加了前后滑动电动解锁功能，并提供电动调节椅背、腰托、腿托以及加热、通风、功能，配备侧翼六向可调航空头枕、手机放置槽、弹出式双杯托和USB充电口。第三排座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度，接近半躺姿态；带6档可调独立扶手和加热/通风功能，还原第二排尊贵体验。
7座版车型更针对家用场景，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升。
动力方面，GL8?Avenir版车型全系搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。这套动力系统可输出240匹马力，峰值扭矩达到350N.m，目前能够满足国六排放标准。
最后说两句：
GL8在同级别MPV市场几乎是霸王般的存在，现在推出Avenir车型进而满足更高端的市场。4座版车型至尊豪华，6座版车型满足更多乘员的舒适豪华需求，7座版车型针对家用需求进一步提升豪华感，3管齐下，埃尔法和雷克萨斯LM兄弟也将迎来挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款别克商务车gl8最新款-别克GL82021款最低多少钱可以落地?
如今汽车工业发展日新月异，二十多万的车，确实能在日常家用的基础上为我们提供更进一步的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型，然后再为大家算一算它的落地价。
配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是195km/h，官方0-100km/h加速9.5s。
再看下配置，别克GL8配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了防紫外线玻璃、主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统等八项舒适性配置。
价格方面，我们以别克GL8的最低配2021款陆上公务舱652T舒适型为例来算一算，这款车型的官方指导价为232900元，目前安庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在264046元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要69870元才可落地，月供为4922元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克GL87座最低价格是多少钱？
2021款别克GL8家族上市
12月10日,上汽-通用-别克正式宣布旗下2021款别克GL8(参数|询价)AvenirAvaya和GL8ES陆尊上市,其中GL8Avenir推出三款车型供选择,官方售价区间为45.99万元至52.99万元。8GLES陆尊推出了6款车型可供选择,官方指导价区间为31.39-41.39万元。
作为年度改款车型,新车在外观和内饰方面没有明显的调整,依然保持了目前车型的设计风格,主要是通过调整配置。
其中,GL8Avenir是行业内首款搭载V2X智能交通技术的车辆,号称能够实现车辆与道路基础设施之间的信息交换和共享。
GL8ES陆尊新增653T智能豪华版车型,搭载别克高级智能驾驶系统,该系统支持车道保持、碰撞预警、自适应巡航、自动泊车等功能。
此外,部分车型还增加了流媒体后视镜和全景影像系统。653T舒适版车型右侧配备智能防夹电动滑门,四门车窗升降。
中控系统方面,部分车型搭载最新的别克eConnect3.0智能互联系统,增加个性化主页、智能服务推送、一键注册等功能,优化语音交互、车载导航相关功能,支持OTA升级。
自然,安吉星的专职在线助理也不会缺,每年为安吉星车联应用提供11类服务和100GB的免费流量。
动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱。
百万购车补贴
别克GL82021款最低多少钱可以落地?目前,别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元,别克GL8的入门版本2021款陆上公务舱652T舒适型的官方指导价为232900元,以太原市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8685元,上牌费用500元,购置税20611元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是264006元左右。
别克GL8多幅式中网辅以饰条,有着一定的视觉冲击力,加上线条凶猛的车头,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
#FormatImgID_3#内饰方面,别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型内饰呈现出大方的设计风格,加上银色饰条,还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。该车配备了CarLife、上坡、牵引力控制等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
#FormatImgID_4#动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,别克GL8的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
别克GL82021款最低多少钱?#FormatImgID_5#随着用车要求的逐步改变,MPV在生活中的实用度越老越高,老百姓对其也越来越认可。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T舒适型,顺便再帮大家算一算它的落地价。
#FormatImgID_6#别克GL82021款ES陆尊653T舒适型配备1.998TL4发动机,发动机最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。
功能配置方面,别克GL8配备前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,该车还配备了远程启动、负离子发生器、定速巡航等十五项舒适性配置。
来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例来算一算,这款车型的官方指导价为313900元,目前株洲市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在354450元左右;如果选择买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要94170元才可落地,月供为6768元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
目前，别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元，我们以别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为269900元，目前嘉峪关市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在305304元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要800元才可落地，月供为5845元。
别克GL8多幅式中网用饰条修饰，极具视觉冲击力，加上大气的前脸，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
内饰方面，别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型别克GL8商务车注重营造内饰大气的感觉。内饰设计较为素雅，虽不华丽，但十分耐看。同时，这款车配备了胎压显示、发动机启停技术、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）