红旗汽车h9价格表_红旗汽车h9价格
1.国豪红旗H9，车主提车后，都是怎样评价它的
2.比预售低6万！红旗H9五款车型30.98起售，哪款车最值得买？
3.一车难求背后真相如何？红旗H9到店调查
4.气场盖过主流豪华车型，车长超5米！红旗H9智联旗享版更值得买
5.售30.98-53.98万元，全新红旗H9实车进店
红旗H9自问世以来热度不减，纵使上市两个月，其“网红一哥”的头衔至今未能被超越。开了5000km的2.0T顶配车型车主唐先生在评论红旗H9时写道：朋友说我40万买个国产车不划算，但我不后悔。相信这应该是大多数红旗H9车主的感言，真的不是什么车都有情怀，但是红旗H9显然属于具备情怀的产品。
红旗H9的2.0T顶配车型，售价36.98万，这个价格就算是不加钱也能买到奥迪A6L这种一线豪华车。其配置丰富程度彰显了红旗H9这款车型的性价比，2.0T的发动机，有252马力，这个动力显然够用了，相比3.0T版本的V6发动机也不过小了30多马力。车身长度5137mm,宽度1904mm，视觉上而言，这车的确不小，加上溜背的造型，也不会有老态龙钟的感觉。整车质保是4年/10万公里，首任车主是终身质保，还有4年十万公里的常规保养送，可以说在前几年的用车成本上，红旗H9的确是省钱。如果不是七档双离合，而是用8AT，那买红旗H9的会更多。
非红旗H9车主对于红旗H9的评价不尽相同，有热讽冷嘲的：买红旗H9不就是因为买不起劳斯莱斯嘛。也有人称：开红旗H9的是不缺钱的大老板。也不缺羡慕的：等我攒够钱，我也买一辆。的确，红旗H9和劳斯莱斯是有那么几分相似，但是懂车的能看出来，红旗H9身上和劳斯莱斯区别太大了。而对于使用红旗H9的车主群体，其中自然不缺有钱人，毕竟这种级别的车商务风太重了，比奔驰E和奥迪A6L还要重，被人认为是老板座驾一点也不奇怪。而有一部分人，说不上多有钱，但是家境也比较殷实，买红旗H9纯粹就是为了尝鲜。
关于红旗H9的用户画像，我们大概可以下一个这样的结论：尝鲜，情怀，不说多有钱，但是肯定不缺钱，肯定不会太年轻，年龄段在35岁以上为主。对于车的质量问题并不是特别在乎，只要有相应的售后政策基本打消他们的顾虑，对于外观比较满意。这或许就是红旗H9受众群体的基本用户画像，你要说开奥迪A6L或者奔驰E级哪个更有钱，只能说红旗H9也不逊色，BBA同级别车主家境殷实的不少，但是这些车主人群里恰恰也是负债累累的群体出处，相信这个观点没人反驳。
红旗H9的销量有没有可能达到奥迪A6L的水平，月销上万呢？这个还要看上市半年的时间检验，如果红旗H9不爆发大规模问题，加之红旗H9终端给一个2-4万左右的优惠幅度，那么红旗H9的销量肯定会大涨，不说月销破万，至少可以上五千。那么最后说红旗H9这款车值不值得买，是一款高档车，没问题，也不用担心质量问题，但是整车风格不太适合年轻人，其他方面都不错，低配版配置有些“简陋”，最值得买的车型就是2.0T高配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国豪红旗H9，车主提车后，都是怎样评价它的
7月15日晚上，预热已久的红旗H9终于曝光了预售价：33万元-60万元，共推出5款车型。此前，红旗H9的上市时间几经更改，吊足了消费者的胃口，如今终于公布了预售价，但正式上市时间仍然没有最终确定。那么，姗姗来迟的红旗H9，究竟值不值得让消费者等呢？今天，疆哥再来跟大家一起看一下。
在颜值上，红旗H9的实车与之前曝光的官图差距不大，前脸以标志性的大尺寸直瀑式前格栅、红色竖标搭配LED灯组，加之方正宽大的车身，整车气场相当强大。可以说，作为一款C+级豪车，红旗H9的颜值在同级竞品前丝毫不落下风。
红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，迎合了国人对大空间的喜好。
值得一提的是，红旗H9还将提供双色车身可选，阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀棕的配色独具辨识度。
阿卡金+龙胆紫
香槟金+琥珀棕
内饰部分，红旗H9走的同样是沉稳、大气路线，中控布局颇具层次感，大面积的皮质包裹、镀铬饰条的运用提升了几分质感。同时，新车将搭载双12.3英寸全液晶仪表+中控液晶屏，并配备全新红旗Smile?1.0车机系统和L2.5级自动驾驶系统，豪华感和科技感都值得期待。
最后在动力部分，红旗H9先期将提供2.0T+48V轻混系统与3.0T?V6机械增压发动机两种动力可选，最大功率分别为185kW与200kW，峰值扭矩分别为380N·m与400N·m。传动方面均匹配7DCT变速箱。
从产品力来看，红旗H9应当在一定程度上展示了国产豪华轿车的最高水平。大气稳重的外形、宽大的车身空间、质感上乘的内饰，加上独具民族情怀的品牌光环，足以在市场中圈一波粉。然而，新车的预售价区间为33-60万元，在这一价位区间，还没有国产车真正“成功”过。
在疆哥看来，预售60万左右的红旗H9顶配车型，更大意义上还是作为“门面担当”而存在，真正的走量车型还得指望入门版本。
然而，虽然乍一看其33万元的起售价比起BBA竞品低上许多，但目前奥迪A6L乃至奔驰E级都有着不小的终端优惠，将门槛拉低至了34万元左右，极具杀伤力。
当然，33-60万元的预售价也可能只是厂家“投石问路”的策略，最后的实际定价可能还会有所下调。不过，红旗H9的定价空间的确十分有限：想要对标BBA，品牌溢价明显不足；将对手锁定为大众迈腾等同样主打行政风格的中型车，又似乎是自降身份……而若是与凯迪拉克CT6等二线豪华车型相争，亦不具备价格优势。
凯迪拉克CT6
难道，市场之大，就没有红旗H9的立足之地了吗？疆哥认为答案显然并非如此。作为红旗的旗舰级产品，红旗H9在家用路线上可能前景渺茫，但以其产品定位，结合国产品牌的情怀优势，却是颇适合作为商务、行政用车。在BBA屡见不鲜的街头，红旗H9显然是小众而出众的存在。哪怕是买来跑婚车，红旗的牌子不跌份，而且以国产的价格享受劳斯莱斯的，那也是相当“香”的。跟烂大街的A6、5系、E级相比，红旗H9绝对有望成为下一代“婚车之王”！
总之，作为国产高端之作，红旗H9固然小众，却也不乏市场，关键还看品牌方如何能让“第一批吃螃蟹”的客户满意并带动市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比预售低6万！红旗H9五款车型30.98起售，哪款车最值得买？
国产第一豪华品牌，绝对是非红旗莫属了，红旗汽车旗下的车型，最便宜的也得14万起步，在国产中绝对是最贵的品牌了。有国产“劳斯莱斯”之称的红旗H9上市也有一段时间了，这款售价为30.98-53.98万元豪车，每个月还能有差不多2000台左右销量，可见大家还是很喜欢它的。今天我就带大家来看看，红旗H9的车主提车后的用车体验是怎样的，也就是对这款车满意的评价和不满的评价。
以下我得出的统计结果，有部分来源于车主交流群，还有一部分是我与车主沟通后得到的，仅为大家选车时做个参考，在试驾时能有点针对性。下面我就从车主反馈比较集中的几个地方来详细的为大家介绍一下。
首先我们来说车主们对这款车都有哪些满意的地方，主要有以下6点。第一点是外观颜值高，车灯好看，有豪华感，这也是这款车被关注的重要原因之一；第二点是动力强劲，加速给力，这里说的是2.0T+48V轻混系统车型，车主们对红旗H9搭载的这款动力系统还是很满意的；第三点是首任车主享受终身质保。
第四点是空间足够大，毕竟这款车拥有3060mm的轴距；第五点是操控表现优秀，车主称赞这款车操控好的也不少；最后一点是隔音好，毕竟是一台商务车，隔音方面还是要做到位的。提车后车主们对这款车比较满意的且比较集中的地方就是以上6点，其它的像配置丰富这样的，我就不再细说了。
下面我们再来看看，车主们对这款车还有哪些吐槽的地方。一，后备箱空间有点小，这一点是车主们吐槽最多的；二，想买3.0T车型的车主，都得等，这一点也是备受吐槽，很多不想等的车主，只能选择了2.0T车型；三，小细节处理上还有进步空间，像挡把上有小问题，在很多车主的车上都遇到了，当然这是只细节处理不到位中的其中一个；四，特色大灯组合没有标配，少了“梦想之翼”“北斗之翼”大灯组，总觉得差点啥。
红旗H9这款车无疑是成功的，最近几年红旗汽车的销量也是提升明显，今年完成了年销量200000辆的目标也是没啥压力，但在某些细节上的处理还是要继续加强的。豪车除了拥有豪华的三大件和配置之外，品控和做工精细程度也要跟上才行。
另外可能会有车友吐槽红旗H9搭载的这台7速双离合变速器，不过根据我的调查和试驾得出的结论是，这款变速箱可以被吐槽，但它的实际表现肯定会征服你。关于这款车的详细配置信息我就不多说了，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下。
花53.98万买辆国产车，十年前你肯定想都不敢想，但现在就有车主这么做了，这是国产车的进步，最后也希望大家多多支持国产车，得不到大家的支持，国产车永远也强不起来，国产车强不起来，就等着被合资车割韭菜吧。
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一车难求背后真相如何？红旗H9到店调查
文丨冬树童?C
红旗H9终于上市了。
作为红旗H系列的最新旗舰车型，红旗H9定位C+级豪华轿车，新车共推出搭载2.0T/3.0T两种动力共计5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。相比此前33-60万元的预售价格，低配车型正式售价低了2万，顶配车型售价低了6万。
按照红旗H9的定位，新车将会与奔驰E、奥迪A6L、宝马5系展开直接竞争，在售价上占有相当大的优势。
在配置方面，红旗H9全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车、座椅通风/加热/、253色氛围灯、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置。高配车型还有一套专属的空气悬架系统，十分奢华全面。
五款车型，最低配和最顶配售价相差13万元，如此之大的跨度，红旗H9的五款车型，哪款车型最值得入手呢？在笔者分析完新车所有的配置之后，终于可以给出明确的推荐了。
2.0T智联旗悦版是整个车系的入门款车型，售价已经来到了30.98万元，也不能将其草率的称之为丐版车型，在配置上已经算是非常完善了。
比如矩阵式LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、语音识别控制系统、车联网、OTA、BOSE音响、全车车窗一键升降、车窗防夹手、后排独立空调、PM2.5过滤装置等。
说白了，2.0T智联旗悦版作为入门款车型，不能满足太多的行政、商务出行需求，更多的是满足日常出行，不到31万元的价格也不错了。因此，笔者给出三星推荐。
2.0T智联旗享版，作为红旗H9的次低配车型，相比入门款车型价格上浮了2万元，主要是安全配置和智能配置有所升级。比如车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统、真皮座椅、前后排座椅电动调节，前排座椅记忆/加热/通风等等。
可以看到，2.0T智联旗享版相比入门款车型，新增或升级的配置远远超出了价格上涨的那两万元，性价比很高。不过，客观的说，2.0T智联旗享版让仍然是在照顾一般使用，在行政商务属性还不够。因此，笔者给出四星推荐。
2.0T智联旗畅版作为红旗H9整个车系的中配、2.0T车型的顶配车型。从这款车型开始，侧旗标灯开始出现，非常具有仪式感，对于那些奔着红旗品牌买单的消费者来说至关重要。
在其它配置上，还增加有自适应巡航、自动泊车入位、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、方向盘加热、HUD抬头显示等10余项配置和功能，后排座椅的舒适性有很大提升，相比2.0T智联畅享版车型提升了行政商务属性，并且价格上也仅增加了4万元。
2.0T智联旗畅版配置分布比较全能，能顾家也能满足一般的行政、商务需求。因此，笔者给出五星推荐。
3.0T智联旗畅版作为整个车系的次顶配车型、3.0T车型的入门车型，相比2.0T智联旗畅版，售价上浮了整整9万元，在配置上除了动力升级到3.0T以外，也就只有空气悬架的配置。当然，超过45万的车，我们也不能草率的说它没有性价比。如果真的预算充足的话，笔者更推荐顶配车型。
3.0T智联旗领四座版作为全系的顶配车型，独享四座布局，后排座椅独立分布，前排配备电动吸合车门，并且还可以选装后排液晶屏幕，在这个价位以及级别里，或许也只有红旗H9顶配车型能给到气场这么强大、功能完善的行政商务出行氛围了。
五星推荐2.0T智联旗畅版，宜商又宜家
综合五款车型下来，笔者只给了2.0T智联旗畅版一款车型五星推荐，配置分布全面，宜商又宜家，加之该车型售价仅为36.98万元，在同级车型还没有哪一款能有如此丰富的配置和气场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
气场盖过主流豪华车型，车长超5米！红旗H9智联旗享版更值得买
[汽车之家?新闻]?2020年8月23日，一汽红旗H9车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。作为一款定位于中大型豪华轿车的车型，红旗H9以“国民神车”的身份出道，一经亮相便引起了各方关注，许多粉丝更是在上市前就纷纷预定了新车，令红旗H9一时间风光无两。
距离红旗H9上市已经有一个月左右的时间，新车在其终端4S店的情况究竟怎么样？“一车难求”的景观真的存在吗？带着种种疑问，我们在红旗H9上市一个月之际，进行了北京、石家庄、上海、成都、广州的五地购车调查，向您介绍红旗H9的市场行情。
30秒阅读全文：?★北京地区红旗H9无优惠、无现车，预定至少要3个月后提车；?★广州、石家庄等地有部分现车，但均无优惠可谈；?★经销商纷纷表示红旗H9上市前已经进入“火爆预定”状态；?★新车客户群多以商务人士为主，但也有逐渐向年轻化方向发展的趋势；
●红旗H9五地购车调查——北京篇?多家4S店均无现车销售；购车无优惠；预定需等三个月
『我们分别选取了位于北京北部、东部、西南部和西部的4家经销商店进行调查』
我们选取了位于北京不同地区的共计4家红旗4S店，尽管它们的位置各不相同，但装修风格十分统一别致，中国风十足的设计感扑面而来，顾客在看车之余，也可体验到茶道等生活礼仪，店内大屏也在循环播放红旗新车的广告，各种配置性能宣传一应俱全。
红旗H9的销售状况超出我们的预料，上市仅一个月的新车已经“一车难求”。北京地区的4S店内根本没有现车，预定也要至少等到3个月以后，仅有1家4S店外摆有实车，据说是车主在上市前预定的新车。更有甚者，一家4S店中连展车都贴上了“此车已售”字样。
此外，由于销售状况过于火爆，北京地区4家4S店均无任何优惠政策，并需要支付1500-2000元不等的验车/上牌/出库费用。值得一提的是，有一家4S店额外要求强制加收6000元的装饰费用。对此我们认为，即使是新车销售火爆，作为4S店也不应出现强制加收装饰费的要求。
作为刚刚上市的新车，红旗H9的展车均为黑色外观。据销售介绍，这款颜色新车也是预定最火爆的一款。当我们询问是否有其他颜色新车可以预定时，销售也给出了肯定答案，但是黑色新车的提车速度最快（仍然需要3个月），“黑色显得高端大气，我们的客户订车也大多以黑色为主。”销售向我们透露，目前3.0T新车已经没有配额，最早要等到明年才可接受预定。
经历了4家4S店的调查，我们发现2020款红旗H9?2.0T智联旗享版车型为最畅销车型，我们特地让销售对该车型进行估算，以32.98万元的起售价计算，最后落地价格约为38万元。当我们询问是否有优惠政策时，销售直言“现车都没有，从现在至少到年底，都不会有优惠”。可见其火爆程度。
●红旗H9北京地区购车调查小结
通过对此次走访调查的4家经销商店询问得知，目前红旗H9在上市之初还是有着非常高的热度。细分来看，红旗H9北京地区的整体销售、现车以及价格等情况均较为一致——没有现车、预定需等至少3个月、颜色以黑色为主、无优惠、支付2000元左右的验车/出库/上牌费用等。
●红旗H9五地购车调查——上海/广州/成都/石家庄篇?上海市场：无现车、无优惠，预定需等至少一个月
我们的上海同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行走访，发现其整体表现与北京相差不大，红旗H9在店内均无现车、购车无优惠，但值得一提的是上海地区预定新车的等待时间相较北京地区较短，最快可能一个月即可提车。
广州市场：有现车、无优?
我们广州的同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行调查，令人意外的是，广州地区车源较为充足，用户可及时提车，试驾车也随时待命。但与其他地区相同的是，红旗H9仍然没有任何优惠。此外，广州地区也没有收取上牌、出库等附加款项。
石家庄市场：有少量现车，无优?
我们石家庄的同事针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行调查，相比广州充足的车源，石家庄的现车有限，先到先得，预定也至少要等一个月。此外，红旗H9也同样没有任何优惠。
成都市场：无现车、无优?
再看一下我们成都同事的调查结果，其针对一汽红旗筛选了共计2家经销商进行走访，成都经销商店也没有现车，预定需等一个月时间。但令人欣慰的是店内放有试驾车，如果是对红旗H9感兴趣但又没下定决心的用户，可以先体验一下试驾车再做购买决定。此外，与广州等地经销商店一样，成都地区也不收取上牌、出库等附加款项。
●一汽红旗五地购车调查小结
通过我们对北京、上海、广州、石家庄以及成都五地的调查结果来看，虽然红旗H9热度很高，前来试驾、看车的用户络绎不绝，但各地区经销商均没有出现加价提车现象，尤其是广州、成都等地区，均没有收取附加款项，用户好感度有所提升。但北京等地区个别经销商店会强制加收装饰费用，一定程度上影响了用户的购车体验。
在现车方面5个地区的经销商仅广州、石家庄两地有现车供应，对于多数经销商店来看货源较少，提车均需1-3个月的等待时间。现车紧俏的原因主要在于个别地区的红旗客户群体以大客户为主，加上产能爬坡、物流等多重因素影响。此外，各地试驾车十分有限，如果是意向用户，建议大家提前致电当地4S店，确认可以试驾后再做决定。
●写在最后
据销售介绍，早在红旗H9上市前，就已经有不少用户前来致电或是到店预约该车型，如今预定更是需等上1-3个月，火爆程度可见一斑。尤其在一二线城市中，新车的销售可以说是供不应求，如果是着急购车的用户，或者可以去周边城市碰碰运气。
另外从车型选择上来看，起售价为32.98万元的2020款红旗H9?2.0T智联旗享版成为爆款车型，落地价各经销商店基本一致，均在38万元左右。从配置上来看，该车型拥有360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡、无钥匙启动系统、手机无线充电功能等多项配置，基本能够满足用户的日常出行需求。
根据一汽红旗最新披露的官方数据，其8月销量首度突破2万辆，达2.1万辆，同比增长110%，实现今年“八连涨”；今年1-8月，红旗累计销量为10.9万辆，同比增长108%。10.9万辆的销售数据也完成了一汽红旗20万辆年销售目标的一半多，尽管距离2020年只有不到100天的时间，但随着红旗H9的火爆热卖，一汽红旗似乎也有望冲击一下20万辆的年度目标。
此次调查的结果就是这些，不知道编辑们收集到的信息对您有没有帮助呢？当然由于各位网友所在地区不同，现车和优惠情况可能会有变化，而且文中的调查结果仅代表我们当天获得的数据。如果您真的对红旗H9感兴趣，一定要去所在地区的经销商和销售聊聊，有驾照的朋友更可以亲自试驾感受一下新车的动态性能，再结合一下自身需求看看它适不适合你。您对红旗H9产品和定价又有着怎么样的看法呢？欢迎您在评论区留下自己的看法和广大网友互动，我们下期再见。（文/汽车之家?阎明炜?姜澈；协助调查：上海/广州/成都/石家庄分站同事）
售30.98-53.98万元，全新红旗H9实车进店
作为红旗最新的中大型轿车，H9凭借着大气的造型、十足的气场自亮相以来就得到了外界的广泛关注。据《车壹圈》了解，红旗H9目前已经正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.98-53.98万元，相比此前33-60万元的预售价便宜了不少。此外，红旗H9还提供了不少越级配置，车身尺寸也达到了5137毫米，足以见得红旗H9挑战中大型豪华轿车市场的决心。那新车该如何选，哪款更值得买呢？让圈哥详细为你解读！
价格优势
买车首先要看的就是预算，目前中大型豪华轿车热门无非就奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6这样的车型。如果细看入门指导价，你会发现它们的价格都比红旗H9贵了7-12万不等，而红旗H9?30.98万元的起步价不仅性价比极高，其定价意图也很明显，就是要抢占被传统合资品牌长期把控的中大型豪华轿车市场。
造型独一无二
不同于满大街的BBA车型，红旗H9在造型上是独一无二的，宽大的直瀑式进气格栅、提供双色车身可选、修长的溜背式车身、天安门造型的尾灯等都融入了中国传统元素，灵感来源于北京的中轴线的车头立标内还集成了LED光源，点亮后辨识度极高，整体气场不输更加昂贵的劳斯莱斯幻影。在中国品牌里，也只有红旗的设计能够在气场和豪华感上超越豪华品牌了。
舒适配置高
车身设计上，红旗H9也与其它品牌完全不同，新车用了红旗独有的高车头、低车尾的“旗”式车身设计，营造出了红旗车型特有尊贵、典雅的风范，给人一种飘逸、流动的美感。车身尺寸方面，红旗H9长宽高分别达到了5137/1904/1493毫米，轴距更是超过了3000毫米，达到了3060毫米，比奥迪A6L（轴距3024毫米）还要出色一些，因此也带来了非常充裕的后排空间。
本次《车壹圈》给大家推荐的是指导价为32.98万元的红旗H9?2.0T智联旗享版，原因也很简单，就是该车舒适配置非常高。不仅配备了真皮多功能方向盘、方向盘记忆、全车真皮座椅、主副座椅电动调节、驾驶位电动座椅记忆、前后座椅中央扶手等超多舒适配置。
像前排座椅加热/通风、主副座椅多向调节、副驾驶位后排可调节按钮等该车也有提供，而且第二排座椅还支持前后和靠背调节，哪怕是与主打配置多样、指导价更贵的沃尔沃S90与凯迪拉克CT6相比也毫不逊色，而且红旗H9显然在用料和舒适性配上更胜一筹，更适合注重乘坐的感受的中国消费者。
实用与科技配置丰富
作为旗舰车型，红旗H9内饰豪华感自然不用多说。大量木纹、皮革以及金属材质点缀，为整车内饰增添了不少奢华感。配置方面，红旗H9?2.0T智联旗享版搭载了前/后驻车雷达、360度全景影像、五种驾驶模式切换、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、车联网、12喇叭BOSE音响、全车多层隔音玻璃等四五十项实用与科技功能，在配置丰富程度上也是合资对手望尘莫及的。
安全装备多
不仅如此，在主被动安全装备上红旗H9智联旗享版也是没得挑，除了常见的高强度车身、主副驾驶安全气囊，该车还配备了前后侧排气囊、前后头部气囊、胎压显示、车身稳定控制等安全装备。值得一提的是，大部分豪华轿车需要的选配的并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示这样的高科技主动安全配置红旗H9?2.0T智联旗享版也都全部提供，整体安全配置比沃尔沃S90还要丰富。
动力同级领先
动力部分，红旗H9?2.0T智联旗享版搭载了一台2.0T+48V轻混系统，拥有252马力的强劲动力，最大扭矩可达380牛米，动力远超同级竞品，性能相当强悍。其0-100km/h加速时间仅需7.8秒，工信部百公里综合油耗为7.1升，在综合动力输出和燃油经济性上，红旗H9?2.0T智联旗享版做得非常出色，动力储备不输同级合资豪华车型。为了提升驾乘感受，红旗H9还配备了成本更高的前双叉臂式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架，这样越级配置，也能为红旗H9带来一个更加高级、舒适的驾乘质感。
《车壹圈》观点：与其它自主品牌不同，红旗自诞生起一直走的就是高端路线，刚刚上市的红旗H9同样也不例外。该车不仅代表了中国豪华品牌的造车实力，在设计上也比同级合资豪华轿车更具气场，在尊贵、典雅的设计之下，红旗H9还在内饰配置、空间动力进行了全面的提升，无论是豪华感还是驾乘舒适性上它都有超越对手的底气。当然了，如果你最近有购车打算，对性价比、配置、动力、舒适性配置要求更高，那红旗H9?2.0T智联旗享版更值得买！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在经过近7个多月时间的预热后，国产首款C+级豪华行政座驾红旗H9正式迎来上市，其搭载2.0T+48V轻混和3.0T?V6机械增压发动机共推5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。今天下午笔者在本地某4S店抢先拍到了一组到店的红旗H9实车，话不多说下面就让我们一睹实车风。
外观方面新车用了全新的设计语言，较现有体系车型相比，其换装了更大尺寸的进气格栅，视觉上更加的恢弘。
方正的中网内部有直瀑式的进气格栅进行填充，中间立体的红旗车标一直延伸至引擎上方，这气场不是普通消费者所能驾驭的。
U型的镀铬装饰和两侧锐利的矩阵式大灯组连为一体，中间还置入了U形的LED灯带，禁止状态下还支持点亮，显得更有仪式感。
下进气口用贯穿式设计，内部有熏黑的网状格栅进气填充，拉伸横向视觉的同时赋予整车更强的运动感，细节之处的镀铬装饰，则有效提升了精致感。
车身侧面新车用了时下最为流行的溜背式车顶设计，车窗周围则辅以大量的镀铬装饰来提升整体的质感，在摒弃以往方正的礼宾车形象后，不得不说演绎出了别样的运动风情。除实拍的单色版外新车还将提供双色涂装的车身可选，气场丝毫不输几百万级别的奔驰迈巴赫以及劳斯莱斯幻影。
新车用了暗藏式的门把手设计，提升科技感的同时也更具商务气息。
密幅式的轮毂搭配两侧象形的红旗车标，将整车的高端气质展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为5137/1904/1493毫米，轴距为3060毫米，错位竞争宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L还是有一定的领先优势。
车身尾部新车用简洁有力的线条来勾勒整体的层次感，厚重的小鸭尾式扰流板则兼顾运动感。贯穿式的尾灯组在红旗家族中还是首次运用，点亮后具备不错的辨识度。
细节之处则辅以镀铬饰条进行点缀，拉伸视觉宽度的同时也提升了尾部的精致感。据悉其设计灵感来源于天安门城楼，从这个角度看上去，的确很有气势。
内饰方面新车将气场十足的外观相比要收敛不少，一切以简洁实用为主。并通过大面积的真皮包裹、拉丝面板、镀铬装饰、钢琴烤漆以及麂皮材质来提升高级感和豪华感。
12.3英寸的全液晶仪表盘用的是悬浮式设计，信息显示相当细腻，不过较大的黑边影像了视觉美感。
空调面板用的是实体按钮+触控式设计，旋钮阻尼适中，具有一定的复古气息。
门把同样有大面积的翻毛皮材质进行包裹，细节之处则辅以细腻的缝线，质感尤为突出。足以媲美百万级别的豪华车。
副驾驶前方的面板不仅仅是钢琴烤漆饰板，里面还有拉花状的氛围灯，科技气息极为浓郁。
配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时大大降低座舱控制的复杂程度。
新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。
动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车仅提供后驱版本。
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