汽车电子防盗系统故障怎么解除_汽车电子防盗系统故障怎么解除不了

1.发动机防盗系统指示灯亮了怎么办

2.汽车防盗锁亮了如何解除

3.汽车防盗系统故障启动不了车

4.汽车防盗系统怎么解除？

5.汽车电子防盗系统锁死的解除方法介绍

使用如下方法解除。

1、电子防盗锁被锁定后，进入车内，将档位操作杆挂到空专挡。

2、在方向盘右属侧，中控上有红色按钮，长按五秒以上，听到嘀的声音后松手。

3、之后再档位操作杆前面长按**的按键，五秒后松手。

4、之后可以看到中控电子防盗锁被打开，不再提示锁定。

5、之后将车钥匙插入到钥匙孔，正常打火就可以启动车辆了。

发动机防盗系统指示灯亮了怎么办

如今很多汽车会配备电子防盗系统，但有时车主发现防盗系统会失灵无法启动车子。那么汽车防盗器失灵的原因有哪些

汽车防盗器失灵的原因如下：

可能是控制防盗器的遥控器坏了，就会出现这种情况，解决方案就是更换新的遥控器。

可能是因为电瓶电压低导致的，这种情况的话，就需要车主来检修电瓶，或者是直接更换新电瓶。

可能是汽车防盗器的信号接收模块出现了干扰，导致无法接收到信号，这种情况的话，需要将车开到信号源强的地方，就可以恢复了。

还有可能是汽车防盗器的内部芯片出现损坏或者故障也会导致无法启动，建议前往4S店或维修店进行具体检查，如有异常更换新的芯片即可。

汽车防盗锁亮了如何解除

太平洋汽车网汽车发动机防盗系统指示灯亮，发生这样的情况就说明汽车发动机电子防盗系统出现故障，需要将汽车发动机电子防盗系统进行初始化复位即可消除此问题。

发动机防盗锁止系统的作用就是可以防止车辆被用不正常的方式启动，如果车主发现自己车辆的发动机防盗锁止系统灯亮了，没插钥匙的情况下是正常的，如果车主插了钥匙后还是处于灯亮的状态就是防盗锁止系统还是没有被解除的状态。

为了解除防盗状态，车主可以尝试将汽车的蓄电池负极断开一阵子，通常10秒左右的时间，然后等到发动机的保护数据清空后再连接上蓄电池就可以了。如果尝试过后没有解除的话就说明断电时间不够，可以再次断电，等待更长时间后再重新连接。

如果车主在尝试上一种方法也没有成功的话，就需要叫拖车将车辆运送到指定的4S门店或者让4S店的维修人员上门了。维修人员就会通过故障解码仪来解除车辆的发动机防盗锁止系统，从而让车主可以恢复正常驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

汽车防盗系统故障启动不了车

通常汽车的防盗器电脑都是装在方向盘下，把防盗装置的中央接线装置拔掉电源，防盗装置就失去了作用。

发动机防盗锁止系统灯亮了，如果是常亮不灭，要考虑是发动机电子防盗系统发生了故障，可以把汽车发动机电子防盗系统进行初始化，这样可以消除发动机防盗系统指示灯。

如果是在拔下车钥匙以后，发动机防盗锁止系统指示灯开始闪烁，而且是比较规律的闪烁，比如1~2秒之间闪烁一次，这种情况下证明是正常的。因为此时防盗系统已经开始工作，如果盗车通过非汽车专用钥匙进行开车，那么此时防盗系统就起到作用。

工作原理

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢（定位、跟踪）系统。汽车防盗锁包含电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁，油路锁，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁，排挡锁，方向盘锁，汽车防盗磁片等。

如果插上钥匙以后防盗灯还是一直亮着，证明没有解除防盗状态。车主可以把车子的蓄电池负极断开，断开十几秒左右，等发动机保护数据全清空以后再连接上蓄电池，防盗状态就会解除了。如果这样做还是没有解除，证明断开的时间太短了，可以再断开长一点的时间。

汽车防盗系统怎么解除？

汽车发动机防盗系统启动的原因以及解除方法参考如下：

1、汽车点火钥匙中内装有电子芯片的身份识别号码与发动机控制单元身份识别码不一致，发动机防盗系统只有识别码一致才能解除。

解决方法：需要将点火钥匙芯片与发动机防盗系统控制单元重新适配。

2、点火钥匙中内装有电子芯片的身份识别号码与发动机控制单元身份识别码一致，依旧无法启动大概率是点火钥匙识别线圈故障。

解决方法：车主直接更换识别线圈既可。

3、身份识别码和点火钥匙识别线圈都没有问题依旧无法启动，极有可能是发动机防盗系统控制单元数据混乱。这种情况可以尝试将发动机蓄电池负极拔掉，等待一分钟后再次尝试启动，可以启动说明问题已经解除。

解决方法：依然无法启动需要联系品牌授权经销商协助救援。

注意事项：

汽车防盗锁死无法点火可能是车辆带有发动机电子防盗系统，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆的。这种情况打电话叫拖车了，只能到4S店进行处理，他们会用专门的工具重新设置你的防盗系统。

随着科技的不断发展和进步，防盗系统现在推出了最强的功能是通过按下遥控器的上锁键汽车防盗系统将自动进入防盗警戒状态。

汽车电子防盗系统锁死的解除方法介绍

汽车防盗系统怎么解除？ 汽车防盗系统的解除步骤是：1、找到防盗系统的线路分布位置，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内，然后直接将防盗器的输入线拔掉即可解除；2、有的防盗器是有保险丝保护的，这时就需要找到相应的保险丝位置，然后将其拔掉即可解除汽车防盗系统。汽车防盗系统是指防止汽车本身或者车上的物品被盗所设的系统，其由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 @2019

如果电子防盗系统由于各种原因被锁住，车门打不开，发动机无法启动，音响无法正常使用，这时就需要用特殊的仪器和特殊的程序，输入密码来恢复其工作性能。在不知道防盗密码，基本不改变防盗系统硬件的情况下，开锁方式称为“软开锁”，省时省力。1.将钥匙留在点火开关上半小时。对于装有第二代电子防盗系统(读线圈式)的汽车，可使用原装钥匙打开点火开关，并使钥匙保持在点火范围内0.5~l.0h，使发动机可能启动。这个停留过程的本质就是让防盗控制模块和发动机电子控制单元(ECU)重新识别钥匙。在等待期间，不要关闭大开关或启动发动机。2.使用密码阅读器获取密码。发动机控制单元的防盗密码和防瓷控制模块芯片的密码是一样的，所以你可以把发动机控制单元的芯片拆下来，用密码读取装置读取它的密码，然后按照更换组合仪表的程序把发动机控制单元的密码输入防盗控制模块，然后启动发动机。锁定的发动机通常可以被启动。3.交换防盗芯片对于大众汽车，更换损坏的点火开关后，尝试用新钥匙启动。如果防盗装置锁住了发动机(具体是防盗指示灯闪烁)，可以用小一字螺丝刀撬开原车钥匙的塑料，取出发码芯片(即长约13mm，直径3mm的圆柱形转发器)，然后装入新钥匙(非原厂配件)手柄的塑料内，再用新钥匙启动发动机。在紧急情况下，可以用胶带将圆柱形的应答器直接贴在读数线圈上，这样发动机就可以运转了。一辆宝来l.6L汽车，更换仪表板总成后，启动发动机2s，然后熄火，防盗指示灯亮。该车型用第三代电子防水壶系统，防盗控制模块内嵌在组合仪表中。由于新组合表中的防盗控制模块不匹配，发动机进入防盗状态。但是，按照维修手册中描述的方法输入密码“13861”后，仍然无法启动。由于原装组合仪表可以启动，因此原装防盗控制模块没有损坏。所以你可以在原来的组合仪表上找到一个型号为93C86的芯片(8针)，把它切开，然后把两个芯片交替安装在新旧仪表板上。因为用的是原厂芯片，防改密码没变(而且里程数还是原厂号)。改装后，发动机启动并恢复正常。4.用串联变阻器检查防盗钥匙阴影的电阻。对于带PASS-KEY防盗系统的通用汽车，可以断开点火开关到防盗控制模块的反馈信号线，中间接一个阻值为5-10k的可变电阻，将点火开关转到启动位置，然后慢慢调整可变电阻，直到发动机启动。然后测量启动时的可变电阻值，也就是防盗钥匙的电阻值。最后，在反馈信号线连接一个阻值相同的固定电阻解锁。也可以使用通用汽车公司反检系统的查询设备J-35628查询点火钥匙电阻值的等级。5.反复开锁。一辆本田3.2L的车，用钥匙打开车门时，在车门打开之前，灯光闪烁，喇叭鸣响，表示触发了电子防盗报警系统。这种故障在本田里程车上经常发生。可以用钥匙反复开关镜子(需要旋转多次)，有时还可以解除锁定状态。调查原因。是门锁总成中的触发开关磨损，电路接触不