海马汽车价格多少钱_海马汽车价格多少钱
1.海马的务实和诚意：以品类战略激活MPV隐性需求丨车壹条
2.海马2多少钱？
对于大部分消费者而言，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，我们常说货比三家，所以无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——海马7X2020款1.6TGDI自动旗舰型，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，海马7X配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了自动泊车入位、自适应巡航、电动后备厢等十六项舒适性配置。
落地价方面，我们以海马7X的顶配2020款1.6TGDI自动旗舰型为例，该车型的官方指导价为149800元，据了解，目前沧州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13257元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为171326元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是44940元，月供金额为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
海马的务实和诚意：以品类战略激活MPV隐性需求丨车壹条
海马汽车系列车型
海福星
价 格：6.68-7.68万元 理论油耗：5.0L
外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1695/1410mm
排 量：1584.0 cc
优 点：性价比极高的家用车
缺 点：整体较为单薄
海马3
价 格：10.38-11.68万元 理论油耗：L
外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1730/1474mm
排 量：1839.0 cc
优 点：没有马自达的支持依然行，显示了自主品牌
缺 点：外形貌似马自达3
新普力马
价 格：10.98-13.98万元 理论油耗：5.2-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1600mm
排 量：1839.0 cc
优 点：价格很有优势的家庭MPV
缺 点：除了便宜，别的亮点不多
福美来
价 格：8.18-11.18万元 理论油耗：4.8-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4466/1705/1410mm
排 量：1598.0 cc
优 点：大气俊朗的新外形，配合多项改进，让人耳
缺 点：内饰较老款基本没有变化，底盘依旧不够扎
06款普力马
价 格：11.86-14.36万元 理论油耗：5.2-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4295/1705/1570mm
排 量：1840.0 cc
优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有
缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小
04款福美来
价 格：11.36-17.36万元 理论油耗：5.0-5.8L
外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm
排 量：1598-1840 cc
优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油
缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢
05款普力马
价 格：13.86-17.56万元 理论油耗：5.2-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4315/1705/1600mm
排 量：1800.0 cc
优 点：满足较多家庭成员要求，做工细致，加速有
缺 点：新车档位较涩，7座的尾排空间狭小
05款福美来
价 格：10.86-12.96万元 理论油耗：5.0-5.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4365/1705/1410mm
排 量：1598.0 cc
优 点：驾驶舒适性好，制动系统性能出色、省油
缺 点：车尾设计普通、高速时稳定性不够、后备厢
海马2多少钱？
文｜郭文静
图｜来源网络
企业发展到一定阶段都会重新审视所面对的市场，作出相应的调整和布局。近两年海马汽车也是同样的，虽然经受了疫情带来的影响，但是没有放弃努力破局，并在前不久推出了重磅新车—海马7X。
该车于8月23日正式上市，瞄准了二胎家庭多场景下的用车需求，并喊出了“中国第一台真正为孩子打造的车”的口号，售价区间为12.58万-14.98万元。作为全新车型，海马7X对海马汽车而言具有非常积极的作用。
海马汽车为什么会选择MPV，而非市场规模更大的轿车和SUV市场呢？原因很简单，MPV市场相比而言虽然份额较小，但存在空白和未被满足的需求，目前MPV市场呈现明显的“两极分化”态势，有存在感的要么是售价在20万及以上主打商务的合资中高端MPV，要么是10万及以内主打拉货的低端自主MPV，10-15万元主打家庭用车细分市场的精品车型很少。
然而，随着二胎家庭的增加和消费升级，消费者对于一款高品质、高性价比的家用MPV车型的需求愈发强烈，但是却没有足够能满足他们需求的产品。在MPV细分市场深耕过多年的海马汽车，自然率先洞察到了这样的市场变化，同时得益于以往的成功经验和深厚积淀，海马也有能力满足这样的需求，所以海马7X应运而生。
值得注意的是，海马7X展现出来的产品力让消费者充满期待，从而让市场清晰感受到了企业的务实和诚意。
在海马7X的上市发布会上，海马汽车董事长景柱表示，未来海马汽车的产品将坚持“品类战略”，集中优势打造差异化产品，从重点细分市场寻求突破，“品类战略不是什么都做，而是要做就做单科冠军”。
在中国汽车市场已经进入存量竞争的背景下，这显然是一种“差异化”的打法，不在多个细分市场分散投入、多点开花，而把优势集中于一点，寻求单点突破来带动企业整体的向上，这种思路是基于现在的市场环境和海马汽车本身发展状况的一种“务实判断”。
同时，正如前文所言，海马汽车选择以MPV市场为重点突破口，并非“心血来潮”，而是同样基于对细分市场需求的深刻洞察和自身实力的清醒认知，在MPV细分市场，虽然整体规模相比SUV和轿车有明显差距，但这也意味着这一细分市场一直存在空白地带。
这一点是业界公认的，尤其是在二胎政策放开后，业界就一直认为MPV细分市场会迎来一波较为明显的发展，而这波发展一直没有到来的原因，并非需求不存在，而是符合消费者需求的产品没能出现，所以才导致了中高端家用MPV不温不火的局面。
换句话说，只要有真正符合消费者需求的产品出现，这一细分市场很可能成为一个“新蓝海”，对于海马汽车来说，这样的细分市场正适合企业推行“品类战略”，更重要的是，作为自主品牌中少有的MPV“行家”，海马有实力去实现这一破局。
早些年，MPV普力马就是海马的销量主力，且堪称国内家用MPV市场的开拓者，是一代人对于家用MPV车型最初的概念，可以说是一代国人的记忆，而且多年以来，海马汽车始终没有放弃对MPV市场的深耕，一直处于拓宽家用MPV细分市场的前线，其对于这一细分市场有其独到的理解。
市场有需求，企业有实力，在这样的情况下，海马选择以MPV市场为重点突破口确实在情理之中。
当然，这款车及这一战略能否成功的关键还在于产品是否足够优质，这里的“优质”不仅指产品品质是否过关，还指的是产品是否洞察到了潜在用户深藏的需求，且能否靠产品来激活这些隐藏需求。
从产品定位来看，海马7X非常明确地喊出了“中国第一台真正为孩子打造的车”的口号，对二胎家庭出行场景做了深度调研，做出了很多针对实际应用场景而设计的功能和配置，高度契合二胎家庭的出行需求。
以二胎家庭出行最在意的“空间”为例，海马7X车身尺寸为4815*1874*1720?mm，轴距2860?mm；提供2+2+3和2+2+2两种座椅布局，超大过道220?mm，方便上下车；第一排座椅还可向后90°放倒，与第二排座椅连接，形成两个超长“沙发”，二三排座椅则可以完全向前放倒，形成一个长2150mm*宽1200mm的“大床”。
这样的车身尺寸在同级别车型中优势较为明显，足以满足全家人的出行乘坐需求，而多种座椅布局也考虑到了二胎家庭“有老有小”一同出行的场景需求，不仅让全家人都能坐得下，还都能坐得舒服，而且后排座椅放倒后还能获得一张双人床，全家出游时既可变成孩子的游乐场，也能满足大人短暂休息的需求，缓解一下带娃的疲惫。
二胎家庭全家出行时，行李空间也非常重要，孩子的婴儿车、爷爷奶奶的拐杖和轮椅、爸爸妈妈的折叠自行车等，都要有空间才行，针对这一需求海马7X后备厢进深达420mm，可以轻松放置两个24寸和一个20寸行李箱，车内储物空间也很多，全车多达20处储物空间，足够放下全家人的物品。
这还不够，既然要做“中国第一台真正为孩子打造的车”，除了在空间上满足二胎家庭全家出行的需求外，让孩子可以轻松快乐的出行，还要让孩子玩得“安全”，因此海马7X在整车安全之外，针对儿童安全做了更多工作。
有关父母下车办事把孩子忘在车上导致孩子窒息的新闻屡屡见诸报端，造成了无数悲剧，为了避免这样的“悲剧”再度发生，海马7X配备了车内儿童被锁提醒，在关闭车门后，通过传感器监测车内物体，一旦发现孩子被锁车内，随即通过蜂鸣器报警、警示灯闪烁，并将提示信息（短信）发送到车主手机上。
父母一人单独带孩子出行时，也难免会有开车无法兼顾后排孩子的情况，而长途行驶中孩子总会有“坐不住”的时候，小朋友好奇心又很强烈，搞不好就会拿起什么东西乱吃，或者动作太大出现磕碰，针对此海马7X配备了儿童监护影像系统，位于前顶灯附近的摄像头，可让坐在前排的家长通过12.3英寸中控大屏，时刻看到第二排、第三排的儿童动向，避免出现危险。
除此之外，诸如儿童锁一键控制、二排儿童座椅固定装置、生态净化舱、车内VOC与气味控制等相对常规的安全健康配置，海马7X也一应俱全，而后排专属语音控制等配置，不仅能让孩子在旅途中更有乐趣，也能让孩子不会因为长途旅程的烦闷、哭闹而带来危险。
仅从这两方面就能明显感受到，海马7X对于二胎家庭出行需求的深刻理解，这些看似是“细节”的产品设定，实际上正是家用MPV潜在用户群体真实的需求和痛点，而且海马7X的“贴心”和“诚意”不仅体现在这些方面，从外观造型到内饰配置，从乘坐舒适性到驾驶平顺性，海马7X都花了不少心思。
写在最后
可以说，海马汽车这次推出的海马7X是基于对自身、行业、消费市场的深刻洞察，而在日益复杂的中国汽车市场，这种“以小博大”的战术或许会有奇效。
此外，海马汽车重新出发的期待点不止全新战略和新产品的发力效果，还有诸如海南省对于汽车制造业的支持、海马汽车多年研发投入能否修成正果。虽然目前谁也无法判定海马汽车此次再出发的结果，但这样的海马汽车值得我们给予更多耐心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
海马2新车指导价:4.99-6.89万。
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。
产品体系
自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”， 15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。
2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。