雨燕汽车轮毂罩拆装_雨燕汽车轮毂

1.买微型车的问题咨询，懂的朋友请进！（高分悬赏）

2.一文看懂全新一代飞度，6款配置车型该如何选？

3.十万左右的车子，买那款好

4.10万以下,车身最漂亮的车子是?

10万左右 适合女性开的车有： 大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）、 宝骏310 、长安铃木 雨燕 、 起亚K2 、 本田 飞度 等等。 现代 汽车成为人类重要的代步工具之一，而女性也越来越独立，她们通常情况下都会自己驾车上下班、接送孩子、出去郊游等等，成为新时代的一道亮丽 风景 线。

大众 POLO ：7.99-14.69万 元

大众新POLO的外观用较为圆润的设计风格，简洁大气，十分耐看。总的来说，大众的车型以简洁大气取胜，新POLO也不例外。非常适合女性开，内敛不张扬，稳重不浮夸。

长安 铃木 雨燕：5.48-7.48万元

雨燕的外观依旧是圆润的风格，用了更为个性化的外观设计，比如车身颜色艳丽丰富，头灯Q萌，配上运动型的轮毂，体现出了高深的?混搭功力?，隐约带着 MINI 的影子，让人印象更为深刻。

宝骏 310：3.68-6.08万元

宝骏310的前脸用宝骏家族式设计风格，骏马车标立于进气格栅中部，具有较强的辨识度。上下双U型进气格栅相互呼应，彰显了年轻活力的气息。双腰线灵动却张力十足，带来较强的运动气息。尾部饱满敦实，简约且具有美感。

起亚 K2：7.29-10.39万元

K2虽然定位小型车，但从车身尺寸上讲，它已经完全逼近紧凑级的尺寸，而实车看上去，也确实比较显大，加上动感的线条和设计 元素 ，应该会受到不少年轻人士的欣赏。K2在头、侧、尾的设计都很大气，所以看上去不会觉得哪里别扭，或是搭配不协调的问题，整体看上去都很和谐。身为小型车，看上去却很大气。

本田飞度：7.38-10.28万元

新飞度整个车身的造型，比上代看起来更加立体和饱满。前脸部分运用了本田最新的家族化设计，中网改为大面积的钢琴漆装饰，并与两端修长的头灯造型相连接。没有了上代车型前脸的?呆萌?，更多的是体现出了时尚和科技感。整体看起来还是偏女性化的。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

买微型车的问题咨询，懂的朋友请进！（高分悬赏）

对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。 除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。 而对于出厂时就用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。 其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。 总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。 哪些民用车更具改装潜力 说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。 -POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。 -福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。 -高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。 -206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。 -马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。 -雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位改装都非常简便，甚至是想换掉那台弱小的M13A引擎，都有数款可替代型号。 -蓝瑟：之前挂着三菱标的改装菱帅我们已看得太多，倒不是因为这款车的性能如何出色，主要是因为LANCER的改装套件太多了。而如今菱帅的换代版蓝瑟已经上市，虽然改换了三菱的标志，但性能、设计上基本没做太大改动，所以从前菱帅的改装配件完全可以继续照搬到蓝瑟身上。 -切诺基：在众多的玩儿越野车人心中，买辆北汽生产的小切绝对算得上一种情结。从198X投产至今，虽然技术上一直没有大改进，但吉普车玩儿得不就是这份执着吗？改装起来结构简单、配件也遍地都是，换个簧、换条胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。

一文看懂全新一代飞度，6款配置车型该如何选？

奔奔MINI

是由长安汽车集长安欧洲、日本和中国本部的一流设计团队倾力打造出的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级经典轿车。其造型紧跟国际汽车文化流行趋势，外观造型炫酷、时尚而可爱，内饰动感而精致，契合新生代时尚消费群体的个性。与同级别车型相比，奔奔MINI“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”的三大亮点全新定义A00级经典轿车。

奔奔MINI的水滴形前大灯与前保险杠格栅勾勒出颇具喜感的笑脸，给人的第一印象就是亲切。发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安标识，彰显奔奔家族精致、运动的个性。进入车内，驾乘者会发现大量圆形元素的应用和颇具层次感的细节设计，着力衬托出奔奔MINI的现代感和时尚气息。配上让人炫目的流行色彩彰显奔奔Mini“时尚、可爱”的个性和气质。

有测试表明，奔奔MINI在整车造型、操控性、乘坐舒适性、燃油经济性等多方面都具有明显的优势，综合竞争品质已经与国际接轨，加上震撼价格入市，更使这款精品轿车成为新生代的时尚首选。 3.29万 的奔奔MINI 5MT 标准型 10款 手动 3.29万 能买到，但无现车，要预订等半-一月。除了 1.0L 限量版手动型没有空调以外，其他配置均有空调的。 这个价位，能买到四缸发动机的车，算是超值了，

哈佛M1

有点难看，你再看看 众泰 我觉得众泰不错 比M1大样子也好看

2010款众泰2008 指导价：4.38-5.48万 分类：小型SUV越野车

尺寸： 3900x1555x1670

哈弗M1 指导价: 4.39-5.99万 分类：小型SUV越野车

尺寸： 3645x1625x1630

新奥拓

新浪汽车讯 在2008年巴黎车展上，作为铃木公司全球战略车型排名第五，（前四名为Swift雨燕，Grand Vitara超级维特拉，天语SX4,Splash）也是尺寸最小的新奥拓正式与全球车迷见面。全新奥拓外观经过重新设计，是一款适合城市轻松驾驶，引人注目的城市精品微型车。拥有铃木一贯的良好燃油经济性，更低的二氧化碳尾气排放量，环保清洁度高。一款让所有人都能轻松驾驶，轻松负担的城市代步微车，正式铃木想要传达给消费者的概念。于此同时，铃木新奥拓在运动性，驾乘舒适性上也做出了新的尝试，决心树立起微型代步车的新标杆。遗憾的是，新奥拓的价格不会像老奥拓那样平易近人，英国即将上市的新奥拓售价为6795英镑，折合人民币6.8万元。而国产之后的价格，厂方定价还应考虑到消费者的接受范围。

铃木汽车一向以制造微车，小型货车著称，此次的全新奥拓，厂方同样对其寄予厚望，2009年在欧洲的销售目标为6万台。新奥拓的目标人群是想要购买城市代步微车的都市上班族等，而对于微车舒适性和驾驶乐趣的开发则是铃木公司下一阶段的研发目标。驾驶，泊车便利，节能环保是新奥拓的最大卖点。

搭载1.0L三缸汽油发动机，最大功率50千瓦，最大马力68匹，最大扭矩90牛米。百公里油耗4.5L。搭载五速手动和四速自动变速箱。欧版新奥拓用TECT高强度车身设计，配有ESP动态稳定系统，SRS前排气囊，侧气囊，为驾乘人员提供良好的安全保护。

海外新奥拓具体性能参数：

引擎：1.0L三缸汽油发动机 12气门

驱动模式： 两驱

变速箱：五速手动/四速自动

车门数：5门

车身尺寸：3500mm*1600mm*1470mm

整车质量：910kg

轴距：2360mm

准乘人数：4

最大功率：50kw/6000 rpm

最大扭矩：90N.m/4800 rpm

最高时速：155公里

0—100公里加速时间：14秒

百公里油耗：4.5L

长城

这款产品型号为长城M173，外观为纯黑色，为17寸普屏产品，用了16.7M面板，点距为0.264mm，最佳分辨率为亮度为500流明，对比度为1000：1，响应时间为5ms，水平、垂直可视角度均为160度，产品水平扫描频率为30-82KHz，垂直扫描频率为56-76Hz。显示器信号输入接口为VGA，产品支持VESA壁挂安装。

个人感觉新奥拓和奔奔不错 呵呵 别忘了悬赏啊 我可是很尽力了哦 ！希望对你有用

十万左右的车子，买那款好

不得不说，近年来小型车市场呈现逐渐萎缩的趋势，以致于福特嘉年华、铃木雨燕等车型纷纷停产，还能打的也只剩大众Polo、本田飞度、丰田YARiS?L致炫/威驰FS了。这其中的原因很多，不仅有小型SUV的冲击，也有自主品牌SUV的崛起，在如今性价比才是王道的时代，消费者显然更不愿意去购买空间又小、配置不高的小型车。

然而，随着人们收入的提升，这一类的合资精品小型车也逐渐会发生一些属性上的变化。它们或许不再甘愿只做年轻人的第一台车，而是会去成为不少家庭的第二台车，为的只是能够更加便利的在城市中代步使用。

所以我们可以看到，不管是全新一代Polo还是全新一代飞度，我们都能从网络上看到铺天盖地的报道。如今，全新一代飞度终于上市，它相比于上一代车型又有哪些变化？此次推出的6款不同配置的车型，哪一款最值得入手呢？

8.18万-10.88万元，售价高不高？

国产全新一代飞度，此次共推出了6款不同配置车型，提供标准版(潮跑Pro)与跨界版（潮越Max）两种外观，潮跑Pro系列车型代号GR9，潮越Max系列车型代号GS1，官方售价区间为8.18万-10.88万元。

从官方售价来看，全新一代飞度整体要比上一代2020款飞度略高，尤其是乞丐版车型从之前的7.38万元飙升到了8.18万元，而顶配车型售价也从10.28万元提升到了10.88万元。乍一看，全新一代飞度不地道，如今几乎所有新车都在降价，这飞度不降反升。

其实不然，全新一代飞度取消了此前拉低售价的手动版车型，全系均标配了CVT自动变速箱。而此前2020款飞度的CVT最低配的售价同样为8.18万元，只是新车顶配车型要比2020款飞度高出6000元，可以说，全新一代飞度基本延续了此前车型的定价。

我们再对比一下飞度的最大竞争对手大众Polo，国产全新一代大众Polo已经上市好一段时间了，其官方给出的售价区间为9.99万-12.39万元，着实要比全新一代飞度贵上不少。不仅如此，官方售价为9.99万元的乞丐版车型还配备的是5速手动变速箱，看来全新一代飞度的售价并不算贵。

当然，目前大众Polo在不少地区有着比较大的终端优惠，甚至有的地区已经达到2万以上。而按照飞度以往的调性，它的终端优惠幅度不会太大，更何况全新一代飞度刚刚上市，目前很有可能不会有什么优惠。所以，全新一代飞度能否招架住大众Polo的终端优惠，还需时间来检验。

配置是否缩水？优点大于缺点

如今，随着CPI的不断攀升、人工成本的不断上涨等一系列汽车制造成本的提升，汽车的售价却不见上涨。如此一来，就造成了不少车企只能通过各种简配来保障自己的利润空间。当然，这一点其实无可厚非，毕竟车企也是需要挣钱的，也需要养活那么多的员工。

所以，汽车售价不涨，制造成本的上涨，所导致的一定程度的简配是大多数消费者能够去理解和接受的。不过，简配也有门道，有的车企简配就从安全性配置中简配，而有的车企则并不会这么去做，毕竟关系到用户切身利益的安全则是造车之根本。

那全新一代飞度又会怎样处理这样的矛盾呢？我们先来看看其全系车型都标配了哪些配置？

全新一代飞度全系标配了7寸全液晶仪表、无钥匙启动、驾驶模式切换、外后视镜电动调节、可4向调节的多功能方向盘、大灯延时关闭，以及ISOFIX儿童安全座椅接口、高效PM2.5滤芯、胎压报警、车身稳定控制、牵引力控制、上坡、大灯高度可调、前排双气囊和前排侧气囊等安全配置。

而CROSSTAR潮越版车型还标配了前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏、车载蓝牙、4扬声器音响系统、LED日间行车灯、LED远近光灯、自动头灯、车顶行李架、16寸铝合金轮毂等。

不过该吐槽也得吐槽，全新一代飞度最低配车型没有USB接口，没有扬声器，也没有副驾驶化妆镜和后雨刷，而全系车型都没有配置后倒车雷达或倒车影像系统。不过，就整体配置而言，全新一代飞度的配置是要比上一代车型有着明显提升的，尤其是在安全配置上该有的配置都有，这一点应该点个赞。

外观回归家用，空间依旧同级最强

国产全新一代飞度并没有像海外版一样提供多种外观风格，仅仅是提供了标准版和跨界版两种外观造型。而在整体风格上，新车虽有着上代车型的影子，但改变还是相当大，整体风格可以说是回归了本田飞度注重家用的感觉，并没有像上一代GK5那样激进。

但为了迎合当下时尚潮流，全新一代飞度还在部分车型上用了悬浮式的车顶设计、双拼色车身颜色以及双色内饰，满足了年轻消费者对于个性化的需求。不仅如此，新车的双色版本还共享了星河白、天际蓝和瑞丽红三种颜色，除此之外潮跑Pro的双色车身版还可选择绽放橙，潮越Max的双色车身版还可选择碧光翠。

车身颜色丰富、双色拼色也可多选，可以说全新一代飞度将小型Hacthback车型的时尚与潮流演绎到了极致。而CROSSTAR潮越版车型还更是有着一身跨界的元素，比如黑色的轮拱边、车顶行李架等，能够满足更多消费者的需求。

内饰方面，不管是普通版还是跨界版，内饰设计都基本一致，只是在中控部分略有差异。因为跨界版车型标配有8英寸中央触控液晶屏。新车内饰在整体设计的质感上相比上一代车型有着明显的提升，设计更加简洁，也更有层次感，并且还保留了之前的前三角窗，能够起到减小盲区的优点。

而在尺寸方面，新车与上一代车型相差不大，因此依旧能带来同级非常优秀的内部空间。尤其是在CROSSTAR潮越版车型上还提供了4/6分割魔术座椅，在完全翻折后能够让后排空间变成一个超大的储物空间，随随便便就能塞下不少的东西。

至于不少人关注的动力方面，全新一代飞度依旧搭载的是一台1.5L四缸自然吸气汽油发动机，最大功率与最大扭矩也与此前完全一致，均为131马力和155N·m，依旧拥有i-VTEC技术，百公里综合油耗最低可低至5.2L/100km，在同级依旧算得上动力强劲和省油。当然，上代车型不能满足国六排放标准的问题也在全新一代车型上得以解决。

到底该买哪一款？

首先来看普通版车型，我们可以抛弃最低配车型了，毕竟比它贵出5000元的次低配车型（CVT潮享版）多出了USB接口、2个扬声器、副驾驶化妆镜、后雨刷。不过次低配也不建议入手，所以我们还需再往下看。

比次低配贵出9000元的CVT潮跑版，相比之下多出了侧气帘、电动天窗、铝合金轮毂、LED前雾灯。从这些配置中可以看出，电动天窗的成本是比较高的，而侧气帘也能提升一定的安全性。当然，铝合金轮毂必然也要比钢圈轮毂贵上不少。

不过，这9000元的差价则不如普通版顶配（CVT潮跑Pro版）与普通版次顶配（CVT潮跑版）那9000元的差价划算。因为CVT潮跑版Pro要比CVT潮跑版多了Honda?SENSING安全超感系统、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、16寸铝合金轮毂。

而这一套主动安全系统则涵盖了ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持和RDM车道偏移抑制等功能，能够提升驾驶时的安全。而这一套配置相比之下就比较值钱了，对于追求极致安全的消费者而言，普通版顶配（CVT潮跑Pro版）值得入手。

至于跨界版车型，顶配版比低配版贵出9000元，多出了Honda?SENSING安全超感系统、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘等配置。作为国产全新一代飞度的全系顶配车型，10.88万元的官方售价确实谈不上便宜，但从配置的角度来看，这款车几乎能够满足用户对于外观配置、舒适性配置、安全配置的所有需求。

可以肯定的是，国产全新一代飞度相比上一代车型，优点是明显大于缺点的。虽说最低配车型的配置确实不算高，但至少在安全配置上还是做到了搭载前排安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、胎压报警、上坡等安全配置，这在同级别车型中都算比较出色的。

不仅如此，即便是最低配车型，也破天荒的搭载了全液晶仪表、无钥匙启动、多功能方向盘、大灯高度可调等舒适性配置，这比起同级的不少车型也有着明显的优势。而高配车型更是搭载了同级车型中极为少见的主动安全系统。

写在最后

可以看出，国产全新一代飞度在基本延续上代车型定价的同时，并未对安全配置进行简配，反倒是带来了更为丰富的安全配置。至于全系没有配备的倒车雷达及倒车影像系统，后期在汽配城就能轻松搞定。全新一代飞度更炫酷、更舒适、配置更高、安全更好，难道这样的精品合资小车不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万以下,车身最漂亮的车子是?

一般现在基本都是日系或者徳系的天下代表世界汽车格局日系省油可靠物美价廉（国际市场非中国市场）徳系技术先进安全品质优秀在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山在中国的日系车中应该算本田的质量最好可靠性最高飞度撇开安全性来说的确是不错的代步车质量稳定省油很适合城市行走不过个人还是比较中意徳系安全性高品质高看不见的地方材比日系车要实既然预算那就买合资车国产的大毛病没有小毛病还是相对合资车要多的个人推荐POLO安全性高皮实品质不错做工精细1.4MT的在城郊行走足够性价比较高楼主可以看看POLO照片在重型卡车重压下仍然坚持半小时以上让车内的人有时间逃出车外整车激光焊接和安全性不是吹的如果楼主嫌POLO小可以考虑赛拉图新款上市老款优惠比较大值得出手虽然韩系车不能和日系车德系车相提并论但是起亚还是比现代厚道点悦动就不用考虑了板车加个漂亮的壳子买这车就是买壳子中国人不就喜欢壳子嘛1.奇瑞A3懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。2.上海大众朗逸炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车跟其他系车比起来还是不错滴）。总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。3.北京现代悦动销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。4.一汽丰田卡罗拉世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。总结：适合有一定经济基础的家庭用车。5.一汽大众速腾人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。6.日产骐达销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多总结：合格又舒适的家用车。7.福特福克斯在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。总结：操纵好，尽量买手动挡。8.雪佛兰科鲁兹最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。9.雪铁龙世嘉由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。10.别克凯越销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。缺点：车型老，发动机费油。总结：成熟而不贵的家用车。11.比亚迪F3自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。12.一汽大众新宝来与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。缺点：老迈的发动机，没特别的优点。总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。13.东风本田思域时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个。。。如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

◎ 新雨燕1.5 超炫版

外观：说起年轻人最爱的两厢小车，新雨燕绝对排在前面。炫丽亮眼的车身颜色，娇小可爱的整车外型，再加上流畅的线条和经典的平顶短尾设计，让新雨燕在众多小车中脱颖而出，无论何时都给人以眼前一亮的感觉。长安铃木日前推出的更富运动气息的新雨燕1.5超炫版，更回让人尾部线条简洁饱满，增加了后扰流版，天线方位改为后置，同时配合动感的15幅铝合金轮毂，让人不禁跃跃欲试。

配置：从配置上看，新雨燕配备了不少同级车少有的中高级车配置自动恒温空调、无钥匙进入/启动系统、倒车雷达、真皮方向盘等，同时还添加了6碟CD、MP3接口等多媒体配置，令车主在驾乘过程中，随时都能享受音乐的乐趣。此外，新雨燕还用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计，配合同级车中绝无仅有的六安全气囊和ABS+EBD等安全防卫系统科技,将汽车安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年来流行的设计趋势，新雨燕1.5L超炫版在外后视镜上增加了侧转向灯，更加时尚、引人注目，不仅如此，侧转向灯在后视镜下方，也更容易引起侧面其他车辆的注意，能提高行车的安全指

◎ 马自达2

外观：用流线型盒装车身的设计风格，在锐利的车身线条中融入了柔和的过渡效果，楔子状的外型也让车身看来更具动感，即使是在静止时也有炫动的感觉。底盘调校上继承了天生的运动血统，换档灵活，转向灵敏度也较为令人满意，弯道行驶时最能体现驾驶的乐趣和快感。

配置：马自达2同样配备了自动恒温空调、电动中央门锁和其他基本配置，并在前后排座位空间上做了优化设计，在保证了宽敞顶部空间的同时，保证了其相比同级车更加宽敞的后排脚部活动空间

◎ 雅力士

外观：外观设计中规中矩，沉稳中透出亲和，用弧形的设计元素勾勒圆润的造型，前脸部分显得憨态可掬，降低的前后悬设计，则使车身看起来更加稳定，各种元素综合起来，表现得既不出格，也不显单调，整车感觉偏向中庸。

配置：在配置方面，雅力士搭载了智能钥匙，MP3插口，运动款增加扰流板及运动包围。安全方面，雅力士用了丰田的GOA车身技术,配合六气囊及BA紧急制动系统，另碰撞时车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。

◎ 新飞度1.5

外观：外型上更锐利，看起来像一个，配上靓丽的车身色彩，时尚中蕴含个性和动感。由于在造型设计中考虑了空间和功能性上的需求，整体尺寸有所增加，获得更大内部空间的同时，也获得了更舒适的驾乘空间。此外，新飞度的行李舱容积达到400L以上，在周末出游或长途旅行时，可以带上足够多的行李，再也不同担心行李箱不够放了。

配置：配置和内饰偏向中庸和人性化，除了基本配置外，内饰秉承了“MM”设计理念，前柱的延伸确保了室内空间的宽敞，控制装置则以驾驶员为中心，同时还在液晶信息显示装置上添加了瞬间油耗和可行驶距离功能，操作快捷简便。