长安览拓者_长安览拓者皮卡预售价多少

1.中高端乘用化皮卡阵营再添猛将 试驾长安览拓者

2.皮卡的春天要来了 10万起步的长安览拓者值得买吗？

3.还认为皮卡只是“工具车”？那快看看长安览拓者吧！

4.长安览拓者皮卡生产基地在哪里

随着皮卡越来越乘用化，它也越来越受到消费者欢迎。这不，长安乘用车集全球研发优势打造的重量级皮卡览拓者跟大家见面了，其中蓝鲸版预售价区间为9.99万元-15.39万元。这款新车无论从技术、品牌力，还是从性价比和实用性方面看，有很多打动消费者的地方。今天我就通过试驾来给大家检验一下，它的产品力是否如宣传的那么美好。

长安览拓者分别提供标轴版和长轴版两种车身结构，动力方面也分别提供汽油和柴油可选，产品丰富程度足够满足不同需求的消费者。

外观方面，长安览拓者用了“山河美学”设计语言，看上去硬朗大气。高大的车头搭配大尺寸中网，粗壮的镀铬饰条带来十足的力量感，格栅内部则是错落有致的点阵式镀铬辐条，精致度噌一下就起来了。

LED大灯造型比较规整，透镜的加入在视觉上很提神，也很耐看。另外，贯穿式LED灯带的加入在皮卡里还是很少见的，十足的SUV范儿。

长安览拓者用了比较标准的双排座结构，前后翼子板上的棱线极具力量感，车门底部的曲面工艺也对车身制造提出较高要求，镀铬门把手、外后视镜则拉升了车辆的档次感。

宽大的黑色轮眉和原厂侧踏板实用之余又增加了外观的霸气感，六角花瓣形铝合金轮毂体现出对潮流的追崇，轮胎选用了规格为265/60R18的朝阳轮胎。

重点说一下货箱尺寸，标轴版尾箱为1600/1595/500mm，长轴版尾箱为1850/1595/500mm。装载能力比雷达RD6优秀太多，货箱盖以及拖车钩等配件也可以后期订购。

车尾同样非常强调档次感，厚重的后包围提供了宽大的踏板，尾挡造型也不像雷达RRD6那么呆板，线条错落有致，曲面张弛有度。

拉开车门坐进去，如果不看后视镜中的尾箱，妥妥一台SUV的设定，这不就是一辆精致的长安SUV的内饰吗？这种高级感正是来自于典雅的黑棕配色和大面积软性包裹，拉丝面板上的空调控制键，可以通过配合中控屏空调界面使用。

双联屏如今在轿车、SUV里已经见怪不怪，但搬进皮卡还是觉得挺新鲜。液晶仪表盘可显示包括四驱切换、多媒体、导航等丰富的行车信息。

长安览拓者搭载双联屏，基于长安最新一代车机系统，用8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，旗舰级硬件加持让览拓者成为一台不卡的皮卡。车机支持皮卡顺风耳、皮卡唱吧等多种专属功能，尤其是高德皮卡专用导航能时刻帮你规避城市限行区域。。

长安览拓者车身上的4个广角摄像头可为驾驶者提供540°全景影像，包括了360°全景影像和180°皮卡底盘，为的就是降低盲区视野，增加了安全性。

再看座椅，这哪里有半点皮卡的影子？无论是颜值、包裹度、支撑度还是人体工程都超越了大众对商用车的认知。后排座椅靠背拥有26°倾斜角，保证了后排乘客的舒适度。同时，试驾车还配备了前排座椅电动调节及加热功能，都十分值得点赞。

蓝鲸动力此前一般都出现在乘用车上，而皮卡则是首次搭载。这台蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机最大扭矩390N?m，最大功率171kW，传动系统则是来自埃孚的8速手自一体变速箱，提供经济、舒适、运动、雪地四种工作模式，官方介绍览拓者零百加速10s以内，最高车速190 km/h。

实际驾驶过程中，览拓者起步阶段的油门响应非常轻快，轻点就有明显的提速感。如果在运动模式下深踩油门，伴随着转速指针攀升，车辆快速提至100公里时速以上也是件非常轻松的事情。相信即使便是满载情况，长安览拓者充沛的动力也为车辆提供了更高的机动性，是保证高效工作的称职伙伴。

非承载式车身底盘结构由七根横梁和两根纵梁组成的封闭式构造组成，悬架系统则用了双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架组成。悬架由长安底特律研发中心与PSA联合开发，并由道奇、猛禽等硬派越野底盘专家负责调校。车辆对于细碎的路面颠簸过滤感令人满意，整体感觉给人没有长安SUV那么细腻，但也绝对不糙，这对于带大梁的皮卡车型来说已经是难能可贵了。

此次试驾的长安览拓者还搭载了来自博格华纳的TOD适时四驱系统，提供自动、两驱及四驱低速三种四驱模式，同时还配备了电控式后桥差速器锁。

总结：虽说皮卡市场是看政策脸色吃饭，但全国各地的解禁呼声渐高，未来的市场环境也应该越来越开放，我们对览拓者的未来还是比较看好的。长安览拓者跨界越级的产品优势非常明显，甚至你就可以把它当一辆SUV来开，乘用车的舒适性及科技配置，再加上蓝鲸动力以及强悍的越野能力，它都给你拉满了。

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中高端乘用化皮卡阵营再添猛将 试驾长安览拓者

长安览拓者的外观设计亮点包括：

1.大面积v型网状矩阵式中网，流畅的线条饱满，显得很有力量感。

2.更为简洁的车尾设计，再搭配上更加犀利的LED尾灯组，整体带给人一种较为时尚的感觉。

3.前脸用的是“云海冰川”进气格栅设计，并且在LOGO上替换为长安乘用车所用的“V”字形车标。左右大灯用了贯穿式设计，亮相车型大灯用的是全LED光源。

皮卡的春天要来了 10万起步的长安览拓者值得买吗？

随着越来越多的地区响应了皮卡解禁政策，中高端乘用化皮卡车型正逐渐成为国内汽车市场新的增长极。作为一线自主品牌的长安，自然也希望乘着这股东风扶摇直上，因此，长安汽车推出了全新皮卡车型览拓者。当基础的出行问题不再成为阻碍，更多人也开始发现，其实一款无限接近乘用车的皮卡，往往更加贴合多场景用车需求。

受美式皮卡的影响，国内中高端定位的皮卡风格，无不向气场看齐，但览拓者在保持有强大气势的前提下，在设计上植入了不少潮流基因，并大量借鉴了长安旗下中高端SUV的设计元素，比如尺寸巨大的前进气格栅，内藏点阵式装饰，在还配合有粗壮的镀铬饰条，精致感丝毫不输乘用车型，但气场却丝毫不打折扣，车头看上去非常厚实，力量感十足。

另外值得一提的是，全系车型配有LED大灯组，照射距离达到140米，部分车型还配备了贯穿式LED前位灯，即便乘用车型中，也属于下放配置，诚意可见一斑。

侧面则是标准的皮卡结构，但显然有着硬派越野车的底子，比如28°的接近角以及超过200mm的离地间隙，此外还兼有可观的悬挂行程，单是这副身板应对复杂路况就已经游刃有余了。

尾部设计亮点不多，以实用为主，龙门架虽然造型中规中矩但非常粗壮。货箱内部铺有货箱宝，看上去十分规整。此外，览拓者提供标准货箱版和长货箱版可选，尺寸分别为：标准货箱版长宽高分别为5350/1930(1945)/1875毫米，货箱尺寸为1600/1595/500毫米；长货箱版长宽高分别为5600/1930(1945)/1875毫米，货箱尺寸1850/1595/500毫米。因此，即便在全尺寸SUV面前，览拓者的气场也是丝毫不输。

拉开车门的一瞬间，你甚至会怀疑进入了一辆中高端SUV中，无论是选材用料还是双联屏的运用，都“卷”的不像话，可以说完全改变了消费者对皮卡“粗制滥造”的不佳印象。

显然，这套内饰无论是豪华氛围的营造还是车机系统的实用性，都是冲着“乘用化”而去，尤其是8核MT8666芯片的应用，更是让一众乘用车眼馋，车机内置有高德导航等常用车载APP以提供便捷性，拓展性方面也是可圈可点，整体运行流畅，显示效果不俗。

动力方面，长安览拓者提供了汽柴油等不同引擎，传动方面也有手动变速箱可选。试驾车型搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，与发动机匹配的是8AT埃孚变速箱。用了非承载式车身设计并配有博格华纳四驱系统以及电控后桥差速锁，显然，这是一台相当硬核的皮卡车型，越野能力不可小觑。

长安览拓者在铺装路面的表现令人意外，方向盘良好的回中性让这台大家伙走起直线来非常轻松，车头指向性也相当精准，几乎没有什么虚位。起步阶段受限于大自重，尽管没有那么轻快但车速逐渐攀升后，性能潜力便得以释放，尤其途中加速能力足以令多数轻巧车型自叹不如。

来自埃孚的8AT变速箱，在整个加速过程中很懂得隐藏自己，存在感很弱，低挡位间的切换也没有顿挫和拖拽感，流畅的升挡能够将转速始终控制在利于燃油经济性的运转区间。而在深踩油门后，降挡响应也颇为迅速，能够持续获得良好的加速体验。

底盘在滤振方面的表现也在向乘用车看齐，铺装路面的细碎颠簸处理的比较干净，而在通过类似减速带的障碍物时，还是能够感受到后整体桥的质感，但因为后桥远离乘客的关系，对车厢内乘员的舒适性，并没有太过负面的影响。而隔音降噪能力，至少在同价位的皮卡车型中，处于较高水准，胎噪路躁在中低速时被很好的隔离与车厢之外，高速时尽管也会有一定的风噪声，但整体表现依旧值得一个优良的评价。

而在复杂路面上，长安览拓者的表现足以媲美一众硬派越野车，首先强大的车身刚性优势，体现的很明显，一般土路烂路几乎可以无视。在翻越土坡时，挂上低四并锁定后桥差速器，只需要稍微带点速度便可以顺利通过。

如果皮卡的工具属性对于你来说并非刚需，那么选购长安览拓者时，还是更建议选择汽油车型，低温表现更好，动力输出也更加平顺，再加上其不俗的驾乘体验，完全可以将其视为一款乘用车使用，即便上下班代步，它也能胜任。而在满足日常驾驶的情况下，长安览拓者更有余力满足“诗和远方”的诉求，在探索多元化生活方式这方面，览拓者可是一把好手。

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还认为皮卡只是“工具车”？那快看看长安览拓者吧！

皮卡文化最早起源于北美地区，由于当地道路发达、地广人稀、油价实惠等客观条件，造就了皮卡在美国市场的繁荣发展。皮卡本身所具备的超强拖拽能力、装载能力以及动力性能，使得皮卡既具备工具属性，又兼顾较强的可玩性，受到了越来越多消费者的喜爱。虽然皮卡在国内市场仍然属于偏小众的车型，但近几年多地陆续放宽了皮卡进城的限制，可以说国内皮卡市场即将迎来春天。基于时下消费者对皮卡的动力、舒适性、智能化等要求日益挑剔，长安汽车带来了一款拥有出众产品力的皮卡——览拓者，一起来看看它有哪些亮点吧。

搭载蓝鲸2.0T发动机+8AT 动力强劲

对于喜欢皮卡的消费者来说，强劲的性能表现至关重要，它不仅要肩负起长期高负荷的运输重任，还必须拥有能应对多种复杂路况的越野能力。长安览拓者提供了2.0T汽油和柴油两种动力选择，汽油版车型搭载的是蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，最大功率达到171kW，峰值扭矩高达390N·m，匹配埃孚8AT变速箱，这套动力总成具备动力响应快、输出平顺、传动效率高等特点，百公里加速控制在10s内，实测百公里综合油耗低至8.7L/100km，实现了强动力与低油耗的平衡。

底盘方面，长安览拓者基于五岳平台打造，用双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架，有着强劲的抓地力与抗侧倾性能，高速行车更加稳定，汽车侧两轮往返绕桩用时仅为38.41秒，尽显其优异的操控性能。在博格华纳四驱性能、电控式后桥差速器锁加持下，长安览拓者可轻松跨越60%以上坡度，展现出色的通过性。

智能化高、舒适性强 比肩家用SUV

如今的皮卡，装载运输不再是唯一的诉求，智能化表现如何，乘坐是否舒适，都是衡量它的标准。长安览拓者的内饰设计与家用SUV无异，配备12.3英寸一体式双联屏，内置长安最新一代车机系统皮卡版，用8核MT 8666芯片，拥有多项皮卡定制功能，例如皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等功能，极大地丰富了用户的行车生活。还内置在线音乐电台，最全歌单、轻松检索、智能推送，飞尔智联等功能，长途出游也不会觉得无聊。

长安览拓者的座椅扎实且厚重，包覆性与支撑性都表现良好，能很好地贴合人体，缓解长途乘坐疲劳。得益于较大的车身尺寸，览拓者提供了宽敞的后排腿部空间，即便在满座的情况下也不会觉得拥挤。旗舰车型还提供了前排座椅电动调节和加热功能，能有效提升冬季行车的舒适性。

如今，皮卡凭借着较强的改装性、越野性、玩乐性，正逐渐成为新的汽车消费潮流。长安览拓者以强劲的动力、扎实的底盘、较高的智能化以及舒适性等产品优势，是当下最值得选购的皮卡车型之一。

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长安览拓者皮卡生产基地在哪里

“皮卡”二字在大多数国内消费者眼中那一定是工具车的代名词，无论是上到百万级别的福特猛禽还是下到十万级别的长城风骏，都逃不过“货车”的待遇。但近几年随着各地政策的放宽，以及“多功能”的实在用途，皮卡车型也逐渐摆脱“工具车”的身份，成为更多喜欢越野、露营的消费者喜爱。

其实说到国产皮卡，大家是不是第一反应“长城炮”？确实，作为自主品牌皮卡车型，长城炮系列产品近两年在国内/外市场可谓是圈粉无数，但如果你厌倦了“千篇一律”的感觉，那今天的主角“长安览拓者”一定符合你的胃口！

今天咱们一反常态，直接上“硬货”——蓝鲸动力。没错，长安览拓者搭载长安蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，并且搭配埃孚8AT自动变速箱。为一台“工作车”搭配上长安品牌一直引以为傲的蓝鲸动力，可见长安品牌对览拓者的重视。

19项技术进化以及专业的皮卡动力再调校，长安览拓者这颗“硬核大心脏”——皮卡版蓝鲸动力就此诞生。最大功率171kw，最大扭矩390N·m，百公里加速10s以内，最高车速190km/h。10s的零百加速对于一台家用车可能并不算什么，但作为一台皮卡，就问你这样的提速能力吓人不？

配合埃孚8AT自动变速箱扭矩大、速比更优的特点，不仅动力充沛燃油经济性也更好。博格华纳的四驱系统可自由切换两驱与四驱不同的驱动模式，配合五种驾驶模式与电控式后桥差速锁，无论是上山下河还是城市驾驶，让你的每次出行都更加得心应手。

3月10日，长安览拓者在重庆垫江性能测试场进行了“鲸天动地—长安览拓者极限挑战”测试，在此次测试中，长安览拓者拿出了最低8.7L百公里油耗和雨天潮湿路面10s的百公里加速，除此之外满载通过60%极限陡坡，高环191km/h最快车速等一些列惊人成绩让一众合资、进口皮卡车型都望尘莫及。

说回览拓者，以山河美学为设计灵感，云海冰川式进气格栅搭配Ω前脸造型，不仅看起来更加霸气，辨识度也非常高。进入到车内更是惊讶，12.3英寸的一体式中控大屏非常具有科技感，26°的后排座椅倾斜角度配合宽厚的座椅，足以让乘坐者忘记这是台皮卡车。

说到这很多消费者会产生疑问，你不是经常推荐“随大流”选车法吗？没错，当你不知道如何选择的时候，或者说更好的选择出现之前“随大流”一定是更好的办法。对比国产皮带的代表“长城炮”来说，外观设计不做过多比较，毕竟萝卜各有所爱，单看内饰设计与豪华、科技感营造上，长安览拓者可以说完爆长城炮。除此之外无论是零百加速、最大扭矩还是最高车速，长安览拓者也都略胜一筹，更值得注意的是，长安览拓者NVH表现上也可谓是将长城炮按在地上一通摩擦。

总结：当我们厌倦了城市的喧嚣，偶尔放空下自己，出去看看山川江河，去听听蝉鸣鸟叫，轻松过后的你一定会找到更好的方向。一辆可以承载梦想又可以承载生活重压的皮卡——长安览拓者一定会成为你最好的伙伴！

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安徽省池州市站前区青莲路汽车集聚园长安4S店。根据查询汽车之家得知长安览拓者皮卡生产基地在安徽省池州市站前区青莲路汽车集聚园长安4S店。长安览拓者皮卡是长安汽车推出的一款重磅皮卡车型，具有“够硬核，超舒适”的产品实力。