依维柯汽车发电机价格_依维柯汽车发电机价格多少

1.依维柯发动机由内而外有哪些配件组成

2.新款依维柯房车亮相！标配840Ah锂电+600W太阳能，40多万拎包入住

3.房车中的大G 进口依维柯4×4越野房车

4.依维柯更换发电机后电瓶报警灯亮，高转速运转一会儿后就正常了

5.依维柯150a双发电机电流多大

6.24.8万依维柯作业车，配3KW逆变+3KW发电机，堪称移动维修厂

7.依维柯宝迪加装发电机会增加油耗吗

8.依维柯得意发电机发电15Ⅴ正常吗

依维柯有双压双发和取力器就是说。依维柯至少还提供了两个第二发电机端口，一是利用皮带传动在发动机舱装第二发电机，二是利用取力器在车架出装第二发电机，并且取力器控制可纳入电脑同一控制。

依维柯的优缺点

独有的承载式底盘设计、系列化技术引进，匹配性更高可靠性更好使用年限更长，大承载，通过性好，更适用于房车用户使用场景，依维柯产品整车全系列技术引进自意大利，整车技术先进，且底盘、发动机变速箱车。

桥等核心部件自主生产，整车匹配性好，可靠性自然比拼装车更高，使用年限也更加长久，自动挡设计，换挡平顺加速提升百分之三十四，发动机动力匹配始终处于最佳状态，精准调校应对各种驾驶工况，发动机使用起来经济省油前横置板簧，后空气悬架减震效果好舒适度大大提升。

依维柯发动机由内而外有哪些配件组成

依维柯得意发动机配件有：

1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成；

2、配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成；

3、燃料供给系统汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作；

4、润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成；

5、冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；

6、点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。

百万购车补贴

新款依维柯房车亮相！标配840Ah锂电+600W太阳能，40多万拎包入住

发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。　　1、 曲柄连杆机构　　曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。　　2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。　　3、 燃料供给系统　　汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。　　4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。　　5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。　　6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。　　7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。　　汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。

房车中的大G 进口依维柯4×4越野房车

Hello，大家好！

前两天后台收到网友选车提问：你好，我想买一辆依维柯的C型房车，最好是小顶的，预算在40多万，我看了一圈这个价位的车水电配置都比较一般，不是很高，又不想后期再去外边改水改电，怪麻烦的，还有安全隐患…有没有满足这些要求，同事水电配置还高一些的呢？感谢~

的确，就像这位网友说的一样，40多万想要大水大电的依维柯C型小顶房车，目前市场上可选择的余地并不多，后期加装的话如果碰到不负责的商家也确实有风险。那么究竟有没有能够满足他的车型呢？别急，看完今天推荐的这款车，我想大家心里就会有答案！

今天要给大家介绍的这款房车是来自华云途骏房车的K298，一款基于依维柯欧胜底盘打造而成的自行式C型小顶房车，要知道这款房车可是完整跑完过川藏+青藏线且没有任何故障，可以说整体质量是得到了验证的。

外观方面，这款房车依然是用了华云途骏房车家族化的设计，流畅的车身线条搭配自家独有的车身拉花，看起来颜值颇高，同时也有较高的品牌辨识度。再加上所选用的蓝色车头与白色车身相得益彰，搭配的恰到好处。

既然是用了小顶设计，那么在车身尺寸方面，这款房车也与常规的C型房车有所不同，这款车的长宽高分别为5990*2350*3040mm，刚刚达到3米的车身高度既能保证一定的通过性，同时也保留了车内额头部分的实用性。

车身外部同样提供了一些常规的房车设备，例如外部淋浴、外部抽拉燃气灶、外翻式料理台、尾部储物箱、菲亚玛遮阳棚等，对于日常使用还是没有问题的。

动力方面，这款房车搭载的依然是大家比较熟悉的南京依维柯3.0T柴油增压发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部宝马同款的埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现大家有目共睹，并且还与这款房车一同跑完了川藏青藏线，从海拔1000多米到5000多米，动力完全没有问题。

另外这款房车在底盘方面还提供了150A+150A双发电机、后视镜加热、手机互联、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、倒车雷达/影像、车道偏离预警等。

进入车厢内部，可以看到车内空间并不是很大，但由于用了经典的后置卫生间的布局方式，为此车内前后空间的通透感挺不错，并不会给人有明显的局促感，一家四口人在车内休息完全没有问题。

由于用的是小顶设计，为此在驾驶室顶部并没有看到常见的额头床，但厂家却在这里应用了一个更加巧妙地设计，这里设有一个推拉板，收起推拉板驾驶室顶部就变成一个开放区域，增加了上方空间；打开推拉板，就变成了一个类似额头床的形式，睡觉可能有点困难，但是放些随身物品还是没有问题的。

车厢中部的会客休息区，用的是一组L形布局的沙发座椅，日常行车中仅两个向前座椅可供乘坐，驻车以后如果车上人多的话，还可以把餐桌降低，拼成一张尺寸约为1530*1100mm的床位，临时使用。

副驾驶后方则提供了一组柜子，这里放置有液晶电视以及一些储物格，便于存放一些个人物品。

位于柜子的外侧，则提供了一台韩国大宇洗衣机，在这个价位里就配备进口洗衣机的车型还真不多见，由此见的这款房车性价比真心不错。

车内厨房位于中门后方，即便是有了外置抽拉燃气灶，但车内的厨房区域依然没有吝啬，提供了抽油烟机、电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉等设备，当外部环境不允许的情况下，依然可以在车内做饭，当然啦，个人建议能不在车内做饭尽量不要在车内做。

车厢尾部的卫生间内部空间还不错，提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇等设备，搭配220L超大净水箱和80L灰水箱能够轻松满足一家人在旅行中用水需求。

最后来看一下这款车上的休息区，除了前边介绍过的沙发床，位于车厢后部还提供了一组上下双层子母床，上层床的尺寸约为1900*900mm，下层床尺寸约为1900*1150mm，基本上能够睡下3个人。

位于车厢顶部还提供了一张电动升降吊床，尺寸约为1900*1150mm，同样能够满足一大一小两人休息，这款房车在比较宽松的情况下可以睡下三大三小6口人，如果都是身材魁梧的成年人的话，4口人依然可以轻松睡下。

电气系统方面，这款房车提供了3000W充逆变一体机、840Ah锂电池、600W太阳能电池、伟巴斯特燃油暖风机、特莱尔顶置空调等，对于日常使用完全没有问题。

总的来说，这款华云途骏K298房车外形设计精致、内部设施齐全且带有一定的豪华感，更难能可贵的是在水电配置方面相当厚道，入手以后基本上相当于拎包入住，直接开起来就能开始自驾旅行！再结合这款房车45.8万元的售价，个人觉得还是相当划算的。如果你想买一款40多万，配置一步到位的依维柯小顶C型房车的话，这款车型值得考虑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

依维柯更换发电机后电瓶报警灯亮，高转速运转一会儿后就正常了

越野房车

进口依维柯4×4房车

上海车展直击一款越野房车，看到这款房车还真是心潮澎湃的。这款进口依维柯4×4房车，给人第一感觉是够硬、够壕，黑色外形硬朗的New?Daily?前脸、金属漆车身、粗狂的轮胎、齐整的线条，非常霸气。

房车中的大G，越野能力看齐乌尼莫克。此车搭载3.0升FIC发动机，全时四驱、3把差速锁、400Nm的大扭矩赋予了它超强的越野性能；6档手动变速箱加4档分动箱，通过组合24个档位，强大的动力配比为挑战极限路况提供了足够保障。

作为一款越野房车，性能方面努力向老大哥乌尼莫克看齐，身材上虽比不过那些越野大家伙，但是5990×?2100?×?3180mm的车身尺寸，3050mm的轴距，作为一款越野房车那也是绰绰有余。

油箱上除了原装的90L油箱，又加装了一个45L的备用油箱，可以在行车状态下，实现主副油箱转换，相当方便！此外，房车后部还有2个20L（共40L）的油桶，可在必要时刻解燃眉之急！车后配置特别齐全实用：备胎带绞盘、电动绞盘、2块防滑板、自行车车架、防撞前后保险杠、后置摄像头、倒车影像……你能想到的他都装备齐了！

走进驾驶室内部，仿木质仪表盘符合当下房车改装流行趋势，中控台上三把差速锁的标志清晰可见，导航系统安装在中控液晶显示屏上，高舒适空气悬挂座椅让驾驶者拥有全景式前方视野。

特别的是，此车的卫生间是前置的，位于驾驶座后方。可淋浴卫生间设置在衣柜对面，驾驶室后方的折叠式洗手盆节省了空间，220L超大净水箱，可满足生活所需。

卫生间后部为对座式卡座沙发，配备了安全带，4人对坐沙发卡座，卡座上方配置了液晶电视。

对面为厨房区，全车配备军用级防水外推窗，厨房区域电磁炉、DEMETIC抽油烟机、储物柜等一应俱全，108L房车专用DEMETIC冰箱、微波炉、衣柜设置在门的右手边，布局合理。

标准配置包括：108L多美达房车专用冰箱、微波炉、抽油烟机、底置驻车空调、220L超大净水箱、特鲁马暖风热水一体机、多美达3000W发电机、840Ah锂电池、太阳能电池板、360度实时监控等。

车辆尾部超大双人床，绝对不会拥挤。在厨房橱柜和卡座沙发边上装有滑轨，原来后置的双人床设计为抽拉式的，全部展开后立马变为超大双人大床，非常实用。

顶部为触摸式顶灯，使用方便。底置驻车空调系统，并有后行车空调，可提供适宜的温度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

依维柯150a双发电机电流多大

正常

汽车点火时，马达用电流很大，电瓶出现短时的“亏电”也就是电压偏低，所以车内电脑显示电瓶报警图标。

车子跑起来或是怠速运行一会儿，发电机会及时为电瓶充电，充电到电瓶电压正常后，报警灯自然也就灭了！

提示：新电瓶一般不出现这种情况，用久了的旧电瓶，这是常有的事儿！放心使用

24.8万依维柯作业车，配3KW逆变+3KW发电机，堪称移动维修厂

150A。电磁学上把单位时间里通过导体任一横截面的电量叫电流强度，简称电流。依维柯150a双发电机电流150A。依维柯发电机应用于汽车、工业、农业、海上、铁路、电力系统及固定电站的使用中。

依维柯宝迪加装发电机会增加油耗吗

前段时间看见一位汽车维修厂老板留言评论：“要是能用一款动力不错的底盘打造一辆专业的工具车，会带来不少便利？”确实，维修厂难免会接到一些车辆半路抛锚需要维修的工作，这样就需要寻找拖车进行拖拽，回到厂内进行维修，耗费时间人力物力。可如果自己买底盘改装，不符合交通法规先不说，安全性也无法保障。费尽心思的小编也终于是找到了一款由专业改装厂进行上装的综合服务工具车，希望能解决这位老板的问题。

这款特种作业车是基于依维柯新得意打造，外观尺寸：4850*2000*2495mm，轴距2800mm，整备质量2250kg，总质量3550kg，搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，匹配手动变速箱，最大功率88Kw，最高车速125km/h，满足国五排放标准，蓝牌C照。

外观为军绿色，搭配车身拉花，硬汉风十足，后备胎的设计给整车增添了一抹越野气息。外部设有市电充电口，方便为车内设备进行充电，全车隔音设计，能有效的减小噪音困扰。同时配备了行车记录仪及倒车影像，可为车主节省一部分开支。

进入车内，这款车的内部上装配置还是比较丰富的，车内用铝板铺设，更加结实耐用，可能由于这款车的设计理念和应用范围，车内的配置都更注重实用性及耐用性。首先我们看到的是这款世达328件套工具，几乎涵盖了所有日常规格的螺丝扳手等工具，分层分类归置，更加方便寻找使用，再也不用为一个型号的扳手或螺丝刀找不到而苦恼。

后面是一款可移动的剪式举升机，方便外出作业时对其他车辆进行升降维修。

另外这款车还配备了：扒胎机、平衡机、空压机、电鼓、气鼓、抽油枪、废油回收装置、焊枪、电焊机、电动千斤顶、博士手电钻、博士角磨机、博士热风枪、博士锂电池电动螺丝刀、监测电脑等配置，同时还可以进行工具柜的定制，以满足不同场景的不同需求。

整车配备3000w逆变器、3000w静音发电机，用电问题完全不用担忧，超大容量的储油箱也能满足对其他车辆电瓶充电，燃油输送等问题，可以很好的满足日常汽车维修、保养、救援、保障工作要求。这样一款精心布局、配置丰富又实用的综合服务房车，你喜欢吗？都市丛林这款特种作业车售价24.8万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

依维柯得意发电机发电15Ⅴ正常吗

肯定会影响第一发动机会增加一点点阜外负载造成油耗。上升第二车身重了一点也会增加油耗宝迪全能系列保持了依维柯轻客产品在动力油耗空间承载等性能核心优势其意大利索菲姆发动机动力输出达到125马力。

宝迪保养

满足国IV排放标准的F1C发动机更是达到了145马力油耗则比同类产品低8左右欧洲主流宽体设计与多功能座椅组合构建了阔约灵活的运输空间各项指标综合考量，宝迪全能将有效提高用户的道路运输效率。

同时为了满足中小企业用户乘员运输的需求，宝迪全能系列的操控系统及内部设计也全面升级以操控系统为例第二代航空驾舱配合全新的德国ZF技术变速箱将带来操纵性与舒适性的同步提升，真正的全能，不仅仅是功能的全面，更是是性能上的均衡优势。

15V属于正常。

对于电压控制是由于ECU（发动机管理系统控制）具体的电压要根据汽车厂商的设定。正常开少量负载的时候，电压大概是14-16V之间。

当开负载越多，会导致电压降，蓄电池端测试电压会更低，正常汽车厂商有专门试验不应小于13.8V，电压太低会导致蓄电池烧坏。