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捷达汽车减震器_捷达汽车减震器的拆装步骤

tamoadmin 2024-09-07
1.捷达后减震器能用多少公里几年?2.老款捷达车后减震器装东机工好还是装普通的好3.捷达减震器多长时间更换?4.大众新捷达前减震异响什么原因5.大众捷达减震器需

1.捷达后减震器能用多少公里几年?

2.老款捷达车后减震器装东机工好还是装普通的好

3.捷达减震器多长时间更换?

4.大众新捷达前减震异响什么原因

5.大众捷达减震器需要多少钱?

6.老捷达原车前减震器是什么牌子的是气压的吗?

7.大众新捷达减震异响解决

捷达汽车减震器_捷达汽车减震器的拆装步骤

漏油。老捷达后减震器就是靠阻尼油运动,当阻尼油漏油时,减震器往下压会感觉没有阻尼,所以没有阻尼是因为漏油。捷达是一汽大众生产的汽车,老款捷达用了方盒子的造型,和老款桑塔纳的设计理念是一样的。

捷达后减震器能用多少公里几年?

油压,普通的好维护。 回答者:SAA网友 1级2011-06-06 20:10:35举报油压的好一般的减震器都是液压的,液压减震器的优点是结构相对简单,成本不高,能保证车身离地的高度不受负载大小的影响,缺点是效果不如空气减震器那么好。 油气混合减震的原理和油压减震差不多,就是在减震器底部设有气室,用空气压力来缓冲震动,减震效果偏向舒适,但过弯时车体侧倾明显.并且油气减震器的使用寿命也不如纯液压减震器时间长 油气弹簧以气体(氮-惰性气体)作为弹性介质,用油液作为传力介质。油气弹簧类型有简单式油气弹簧,不带隔膜式的油气弹簧。带隔膜式油气弹簧,它将气体和液体分开,便于充气并防油液乳化。带反压气室式油气弹簧,它有一个反压气室,相当于在简单油气弹簧上加上一个方向相反的小筒单油气弹簧,用以提高空载时弹簧刚度,使空载满载自然振动频率变化不大。目前此种弹簧多用于重型车和部分小客车上。 油气弹簧用在悬架中,由于只能承受轴向载荷,因此悬架中必须加设导向机构和减振器 回答者:SAA网友 1级2011-06-07 01:00:44举报当然会是气压的好.不过捷达是放不上的啊.气压的我在A8以及大奔上才看过,这都是顶级车的悬挂.所以你的车是装不上的.如果非要安装我看钱是很多.捷达最多是安装油压的,也就是大众系列的.或者改装店安装个好点的悬挂系统. 回答者:SAA网友 1级2011-06-07 08:11:33举报气压是现在的高端,未来的主流,科技的象征,真正实用的东西,不过还需要提高可靠性。 回答者:SAA网友 1级2011-06-07 12:20:46举报当然是油压的好啊 方便维修 更换 价格便宜 回答者:SAA网友 1级2011-06-07 22:50:23举报油压的好一般的减震器都是液压的,液压减震器的优点是结构相对简单,成本不高,能保证车身离地的高度不受负载大小的影响,缺点是效果不如空气减震器那么好。

老款捷达车后减震器装东机工好还是装普通的好

捷达后减震器能使用的公里数和年限取决于多种因素,如行驶状态、道路条件、驾驶习惯等等。一般来说,正常使用条件下,后减震器可以在2-3万公里左右进行更换。

然而,如果您经常行驶在崎岖不平的道路上或道路条件较差,或经常超载或行驶速度过快,后减震器的寿命可能会缩短,需要提前更换。此外,如果您经常使用车辆运输重物,尤其是在较高温度下行驶,后减震器的使用寿命也会受到影响。

总之,对于捷达后减震器的使用寿命,具体情况因人而异,请根据自己的实际情况和实际行驶需求进行检查和更换。最好定期对车辆底盘进行检查,以确保车辆在行驶中的安全性。

捷达减震器多长时间更换?

普通

"捷达原厂减震器是长春生产的“东机工”减震器,质量比较稳定价格低廉,因此没有特殊情况下还是或更换原厂配件。

配套减震器质量也是不错的,而且价格比原厂略便宜一些,如上海萨克斯。"

大众新捷达前减震异响什么原因

不用换,一般在8万公里左右,当然是要看具体使用情况。

怎么检查避震器是否操作正常呢?

这里告诉你一个自我检查的方法。当车子已行驶到2万5000公里的路程后,就可以进行自我检查。

方法非常简单,只要用力地在每一个车轮的上部按压,然后放开,看车子会弹跳几次。

有效的避震器将在车跳两次后就停下,如果车跳超过两次,表示避震器已经耗损。如果不及时更换,就会导致不必要的轮胎磨损,甚至导致车辆失控。

如果你怀疑车子的避震器已经“时日无多”,而有没有把握自己检查,可以到维修厂去请技术人员协助。

一些油站的维修站,如蚬壳的ProServ都有专门的器材,为你仔细检查。如果你需要,他们还可以为你打印出避震器“健康表”,让你知道究竟是哪一个边的避震器出了问题。

一般上,更换避震器大约需要400到700元,不同地方的产品、品牌以及质地都会影响它的价格。

大众捷达减震器需要多少钱?

日前,有比较多的网友问小编关于“大众新捷达前减震异响什么原因”现在小编来为大家讲解。大众新捷达前减震异响可能是因为减震器本身漏油或弯曲,减震弹簧变形,或者车轮轴承等导致的,通过检查确定后,直接更换即可,除此之外就可能是因为减震压力轴承老化或磨损异常,这种情况需要更换轴承或润滑便可解决。检查减震器故障首先检查减震器是否漏油。不下雨不洗车的时候直接看减震器外壳或者防尘套。一眼就能看出来。很直观。再就是倾听。低速行驶时,当车轮通过路面凸起部分或有轻微振动时,会有卡嗒卡嗒的声音。减震器的异响和其他底盘不一样,很平淡。在前减震器的情况下,方向盘上也有明显的震动。找一个有经验的司机,能准确判断出是哪个悬架发出的。此外,用手按压每个车轮悬架部分的上部,例如按压前后挡泥板。有故障的减震器被用力按压。这是后期减震器漏油的症状。这只能由有经验的维修技师来判断。

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老捷达原车前减震器是什么牌子的是气压的吗?

捷达后减震器价格在200元左右。减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。

加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

大众新捷达减震异响解决

老捷达原车前减震器大众原厂减震器是气压的。根据查询相关公开信息显示,汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的,减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量,大众捷达原装减震器为大众原厂减震器,市场价为400元一根。

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的时候直接看减震器壳体或防尘套上。2、听是什么地方发出的异响。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到后期的症状。4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的时候直接看减震器壳体或防尘套上。

2、听是什么地方发出的异响。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。

3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到后期的症状。

4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。