比亚迪福莱尔混动_比亚迪福莱尔

1.我有一辆02年的比亚迪福莱尔换朋友的99年长安奥拓怎么样啊？奥拓唯一缺点底板有生锈的地方？换值得吗？

2.1.0排量以下的常见家用车都有哪些？了解行情的帮忙解答~

3.比亚迪是做什么产品的？

4.比亚迪最初是做什么的

您好：

对于您咨询的二手车的问题，04年的福莱尔车，估计大概价格是在1-1.3万元左右；最终交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答会对您有所帮助。

我有一辆02年的比亚迪福莱尔换朋友的99年长安奥拓怎么样啊？奥拓唯一缺点底板有生锈的地方？换值得吗？

进pcauto-汽车报价 / 车型比较,用个性搜索,3万.结果: 比亚迪汽车 福莱尔 QCJ7081DD 净车价: 3.199 万元 引擎: M-TEC F8CV 三缸 直列四冲程 水冷 排量cc: 0.796 升 昌河汽车 北斗星 新款CH6321 净车价: 3.21 万元 引擎: 462系列电喷发动机 排量cc: 0.7 升 江南汽车 江南奥拓 江南奥拓基本型 净车价: 2.88 万元 引擎: 四行程、水冷、顶置凸轮式、多点顺序电喷 排量cc: 0.796 升 江南汽车 江南奥拓 江南奥拓普通型 净车价: 3.18 万元 引擎: 四行程、水冷、顶置凸轮式、多点顺序电喷 排量cc: 0.796 升 奇瑞汽车 04款奇瑞QQ 奇瑞QQ0.8L基本型 净车价: 2.98 万元 引擎: SQR372 顶置式凸轮轴四气门 排量cc: 0.812 升 天津一汽 夏利 夏利TJ7101(PT) 净车价: 3.18 万元 引擎: 8A三缸直列水冷四冲程 闭环电控燃油喷射汽油机 排量cc: 0.993 升 天津一汽 夏利 夏利TJ7101(PTG)(静雅型) 净车价: 3.18 万元 引擎: 8A三缸直列水冷四冲程 闭环电控燃油喷射汽油机 排量cc: 0.993 升 吉利汽车 豪情保姆 乡村保姆JL1010N1标准款 净车价: 2.93 万元 引擎: JL376QE 排量cc: 0.993 升 吉利汽车 豪情保姆 都市保姆JL5010X1舒适款(厢式) 净车价: 2.93 万元 引擎: JL376QE 排量cc: 0.993 升 吉利汽车 豪情保姆 都市保姆JL5010X2标准款(厢式) 净车价: 3.23 万元 引擎: JL378QE 排量cc: 1.046 升 吉利汽车 豪情保姆 都市保姆JL5010X2经济款(厢式) 净车价: 3.03 万元 引擎: JL378QE 排量cc: 1.046 升 吉利汽车 豪情保姆 都市保姆JL5010X2舒适款(厢式) 净车价: 3.13 万元 引擎: JL378QE 排量cc: 1.046 升 比亚迪汽车 福莱尔 福莱尔-QCJ7081BD简装型 净车价: 3.1999 万元 引擎: HH368QA1三缸 直列四冲程 水冷 排量cc: 0.796 升 吉利汽车 豪情 JL6360E1基本型 净车价: 3.29 万元 引擎: JL376QE 三缸电喷 排量cc: 0.993 升 吉利汽车 豪情 JL6360E1亮星2代经济型基本型 净车价: 2.99 万元 引擎: JL378QE 三缸电喷 排量cc: 0.993 升 长安铃木 奥拓 奥拓轿车标准款 净车价: 3.28 万元 引擎: 三缸、直列四冲程、水冷、单顶置凸轮轴、闭环多点电喷 排量cc: 0.796 升 微面与货运排除了.

1.0排量以下的常见家用车都有哪些？了解行情的帮忙解答~

要看实际需求了，奥拓和福莱尔的空间实际上是差不多的，只是福莱尔更高一点，不过奥拓毕竟是合资车，在一些配件的质量上还是要强于福莱尔的，记得有一个国外的汽车评论节目评论过福莱尔，说这车是最不应该是汽车的汽车。

所以在质量上，99年的奥拓要强于02年的福莱尔～换车的前提是对方的车保养的不错。

比亚迪是做什么产品的？

1、长安铃木

奥拓

2、江南奥拓

3、通田阁萝

4、昌河爱迪尔1.0

5、一汽佳星幸福使者1.0

6、吉利豪情亮星，吉利豪情SRV1.0

7、奇瑞QQ

8、比亚迪福莱尔

9、通用五菱SPARK

.......

比亚迪最初是做什么的

汽车。

旗下产品：

比亚迪秦、全新一代唐、全新一代宋、比亚迪元、宋MAX、比亚迪F3、速锐、思锐、福莱尔。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

扩展资料：

比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。　　

比亚迪高层人士透露，比亚迪新标识更加简洁直观，并具有国际化元素。通过这次换标，比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。

比亚迪最初是充电电池生产商。

比亚迪除了造汽车之外，还涉及到电池与新能源业务，而现在比亚迪已经是全球最大的充电电池生产商，而比亚迪最初也是从电池业务起步的。

比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模开始，以生产二次充电电池起步。到了19年，开始量产锂离子电池，实现年销售额突破1亿元。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。

当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。

由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。

比亚迪当前发展电动汽车得益于企业前期的积累，主要因素有：

1、技术方面，比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里，树立新能源汽车续航标杆。比亚迪特有的快充功能，半小时即可完成整车50%的充电，彻底告别里程焦虑症。

2、生态共享，比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升。伴随着2017年度多款新能源车型的陆续推出，比亚迪将持续向消费者提供最优质的新能源汽车产品和贴心服务。

3、安全方面，作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位。

以上内容参考百度百科-比亚迪