马自达睿翼改装图片_马自达睿翼改装

1.普通马自达6跟马自达6睿翼他们的油耗是多少以及一些问题

2.马自达睿翼2.0车怎么样

3.马自达6。马自达6睿翼。马自达睿翼轿跑。这三款车哪个好啊？

4.马自达6和睿翼怎么选 哪个更值得入手

大家所关注的“马自达睿翼有什么通病”下面我来为大家进行讲解：

马自达睿翼有什么通病？马自达睿翼这款车的通病就是胎噪有点大，有时候还会发生异响：

1、马自达一直以运动感为主要卖点，作为国产马自达的旗舰车型，一汽马自达睿翼更是被赋予“日系宝马”的美誉;

2、而睿翼在上一代马自达6的基础上做了进一步和更具深度的改进，通过对底盘和悬挂的改进和重新调校，使睿翼的操控性能更上一个层次;

3、如果本文是以睿翼的良好操控性能来作介绍，相信各网友也会大失所望，因为这已经是“火星人”都知道的事实。

普通马自达6跟马自达6睿翼他们的油耗是多少以及一些问题

更换大灯总成，一定要拆前杠的，因为前杠有卡子，才能保证稳定和密封。

拆卸方法：

1、先把轮胎转向一边，拆边上的3个塑料螺丝，拿下来后看到里面还有一个固定螺丝。

2、螺丝拆下来后，掰开包围，并用毛巾隔开。拆下中网上面的螺丝及大灯上的螺杆。

3、注意中网后面有两个塑料卡扣，往上托一下再往外拉就可以了。

4、大灯内侧有3个螺杆需要拧下来。

5、在卸大灯前，需要把灯的插座先退掉。

马自达睿翼2.0车怎么样

普通马自达6的经济油耗（L/100km）6.7，马自达6睿翼的综合油耗8.3升/百公里。

马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的产品，于2001年在东京车展上推出的一款轿车，马自达6将配备2.0升四缸发动机，传动形式5档手自一体变速箱。

马自达6睿翼外形尺寸（长/宽/高）4755/1795/1440mm，标准变速器手自一体5档，用MZR 2.5L汽油发动机，最大输出功率达124kW/6000rpm。

车辆选购技巧：

一、首先就是试驾，为了保险起见，驾龄要求一般是2年以上。其次可以租一下同款车练手，至少不要自己买到车第二天就傻傻地把车刮了，同时是过不一样的车之后可以对自己的真实需求清楚更多。

二、车展很适合用来打侦查战，特别是平时不怎么关注车的人。车展能一次观看大量不同外观，还能进去亲身体验内部环境是否合自己口味。

三、试驾完了基本搜查范围就只剩两三款了，这个时候就要发挥上面的剑走偏锋精神了——看看能不能在别的地方租借到这几款车，自己上手几天试一试，往往感受比店里深刻得多。

百度百科——马自达6

百度百科——马自达6睿翼

马自达6。马自达6睿翼。马自达睿翼轿跑。这三款车哪个好啊？

我觉得不错。睿翼是一款由一汽马自达生产的偏向运动风格的中型轿车。

其综合油耗在官方数据中为8.2L/100km，但根据车主的实际测试，油耗通常为9.5L/100km，实际油耗会根据道路状况和驾驶员的驾驶习惯有所变化。睿翼提供了舒适的驾驶环境，包括驾驶席8向电动调节、优化设计的方向盘和排挡杆位置等。内饰做工精致，配色现代，红色与蓝色的仪表和行车电脑显示增添了与现代感。

马自达6和睿翼怎么选 哪个更值得入手

马自达6车身长宽高为4670mm、1780mm、1435mm，轴距达到2675mm。而睿翼在车身尺寸和轴距方面都要高于马自达6，车身长宽高达到4755mm、1795mm、1440mm，轴距增加了50mm，达到2725mm。用现在的视角来看马自达6和睿翼，马自达6更加中庸稳重，睿翼则更加年轻锐气。用了鹰眼型的前大灯设计使得睿翼的前脸更有张力，用独立式前雾灯设计，车身线条变得更加流畅。在外观造型上，马自达6已经上市7年，造型多少有些过时，睿翼在细节上改变，更加贴近国内消费者审美观。

马自达6内饰用动感设计风格，同时兼顾了实用风格。黑内饰更加广泛地应用在睿翼车内，方向盘上突出的黑色喇叭区域，在银色3辐条的对比下更COOL。空调出风口也从马自达6的圆形换成了方形。很难说哪一种更好，因为各自都要符合其整体设计。睿翼的仪表比马自达6更时尚，蓝紫的灯光搭配，在夜间特显运动魅力。在车型配置上，睿翼要比马自达6丰富不少，增加了无钥匙启动系统、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、方向盘换挡、前排座椅加热、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、外接音源接口、氙气大灯、自动头灯、大灯清洗装置等。

马自达6搭载的是2.0L、2.3L两款MZR发动机，最大输出功率分别为108kw/6500rpm及120kw/6500rpm，最大扭矩分别为183Nm/4400rpm和204Nm/4000rpm；睿翼搭载的2.5L MZR发动机其实是马自达6 2.3L发动机的扩缸版，最大功率126Kw/6000rpm和最大扭矩225Nm/4000rpm，这个数据不及大多数同级别2.4L排量的主力发动机。搭载的2.0L发动机最大功率108kw/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm。同时，从发动机的独有技术上看，睿翼并没有革新，独有技术仍然是马自达6的S-VT+VIS。

睿翼和睿翼轿跑版除了外观不同外，其它都一样，轿跑版增加了一些外观运动套件，省去了改装的麻烦。

个人推荐睿翼。如果你喜欢轿跑版的外观，那就买睿翼轿跑版。

作为一个有驾驶经验的车主，我曾驾驶过马自达6和睿翼这两款车型。我首先介绍一下我的驾驶体验。驾驶马自达6时，我感受到了它出色的操控性能和稳定性，动力十足，并且制动反应迅速灵敏。乘坐舒适性也非常好，座椅包裹感强，长时间驾驶不易疲劳。而睿翼则给我留下了较为平顺的驾驶感受，悬挂系统表现出色，乘坐舒适度也很高。在这里我可以确认说两款车都很值得入手，但具体选择要根据个人需求来决定。

性能对比

- 马自达6

动力：马自达6搭载了一台2.5升自然吸气发动机，动力强劲，加速迅猛。

燃油经济性：马自达6的燃油经济性也相对较好，百公里油耗仅为6-7升。

操纵稳定性：马自达6的悬挂系统调校得当，转向精准且稳定，操控性出色。

制动性能：马自达6的制动性能优秀，刹车响应迅速，制动力平衡。

乘坐舒适性：马自达6的座椅包裹感强，乘坐舒适性非常好。

通行能力：马自达6在高速行驶时的稳定性较好，高速超车时具备良好的加速能力。

总结：综上所述，马自达6在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性等方面表现出色。

- 睿翼

动力：睿翼配备了一台2.0升涡轮增压发动机，动力平顺而稳定。

燃油经济性：睿翼的燃油经济性也不错，百公里油耗为7-8升。

操纵稳定性：睿翼的悬挂系统调校舒适，行驶稳定性较好。

制动性能：睿翼的制动性能良好，刹车响应灵敏。

乘坐舒适性：睿翼的座椅舒适度高，长时间驾驶不易疲劳。

通行能力：睿翼在一般道路上的通行能力良好，加速表现也不错。

总结：综上所述，睿翼在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性等方面表现良好。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 马自达6

优势：马自达6的操控性能出色，适合在城市交通中灵活穿梭。

劣势：马自达6可能相对较为耗油，对燃油经济性要求较高的用户需谨慎考虑。

- 睿翼

优势：睿翼平顺的驾驶感受和舒适的座椅适合长时间的城市通勤。

劣势：睿翼的操控性能相对一般，不如马自达6那样灵活。

**推荐**：根据用户需求，我更倾向于推荐马自达6作为上下班通勤的选择。

场景：家庭乘坐

- 马自达6

优势：马自达6的乘坐舒适性好，空间宽敞，适合家庭出行。

劣势：对于需要大容量载物空间的家庭，马自达6可能稍显不足。

- 睿翼

优势：睿翼的乘坐舒适性也不错，即使长时间乘坐也不易疲劳。

劣势：睿翼的空间相对较小，如果有较多行李需求的话可能会不便。

**推荐**：根据家庭的需求，我更倾向于推荐马自达6作为家庭乘坐的选择。

场景：旅游出行

- 马自达6

优势：马自达6的动力强劲和操控性出色适合长途旅行。

劣势：马自达6的燃油经济性相对较低，对燃油消耗有要求的用户需谨慎考虑。

- 睿翼

优势：睿翼平顺的驾驶感受和乘坐舒适性适合长时间的旅行。

劣势：睿翼的通行能力相对较一般，在某些复杂路况下可能稍显吃力。

**推荐**：根据旅行需求，我更倾向于推荐马自达6作为旅游出行的选择。

场景：探索未知

- 马自达6

优势：马自达6在操控性和通行能力上表现出色，适合在未知路况下探索。

劣势：马自达6的座椅包裹感较强，对不喜欢被束缚的用户可能有所限制。

- 睿翼

优势：睿翼的平顺驾驶感受适合休闲探索，不易疲劳。

劣势：睿翼的通行能力相对较一般，在复杂地形下可能稍显吃力。

**推荐**：根据探索需求，我更倾向于推荐马自达6作为探索未知的选择。

综上所述，无论是马自达6还是睿翼都具备着各自的优势和劣势。马自达6在动力、操控性和通行能力方面表现出色，适合追求驾驶乐趣和探索未知的用户；而睿翼在平顺驾驶感受和乘坐舒适性方面有着良好的表现，适合长时间通勤和旅游出行的用户。因此，最终选择需要根据个人需求和喜好来决定。