奇瑞越野汽车多少钱_奇瑞越野汽车
1.奇瑞又发布硬派SUV，车长5米3左右，续航超1400km
2.主打“轻越野”市场，奇瑞TJ-1正式亮相，对标哈弗大狗
当下SUV市场不断发展，用户购车需求也在日趋个性化与多样化，同时，越来越多的年轻消费者也渴望SUV可以兼顾城市道路的舒适实用与极致越野，单从机械层面来讲这确实是一件几乎不可能完成的任务。
不过，随着坦克300和坦克500的爆火，这在无形中加速了众多车企进军「越野车圈」的脚步。当然，除了主打越野性能的硬货外，同时，还推出了针对用户城市需求的「轻越野」车型。
就在4月7日，2023年奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方圆满召开。活动现场除了新能源各主力车型列阵待发外，更有此前备受瞩目的奇瑞汽车首款精致悦野SUV——奇瑞TJ-1全球首发亮相。而它的出现无疑向当下大热的越野细分市场投下了一枚重磅！
据悉，奇瑞TJ-1主打「轻越野」，是奇瑞汽车为年轻人专属打造、自成一派的「精致悦野」品类标杆。那么问题来了，奇瑞汽车首款精致悦野SUV——奇瑞TJ-1究竟有何亮点之处？同时，奇瑞汽车为何要进军越野SUV领域呢？
奇瑞汽车为何要进军越野SUV领域呢？
奇瑞汽车为什么要进军越野SUV领域？其实答案很简单，就是「逐利」二字。要知道，曾经车企不主推越野SUV，这是因为这个细分市场的容量本身就很小，同时，这个市场大部分已被丰田普拉多、三菱帕杰罗、Jeep牧马人等标杆车型所占领，并且，在那个阶段时期，消费者的消费水平也是十分有限。因此，那个阶段时期的车企仍将重心扑在了轿车以及SUV的市场上。
时光荏苒，随着用户消费水平的提高以及三年疫情的影响下，消费者的出行方式也逐渐发生了变化，用户开始更多去旅行和露营。而硬派的外观，也致使SUV更加符合越野的那个「范儿」。
当用户对于越野SUV的渴望值达到了鼎峰时，坦克300的出现无疑点燃了该领域，要知道从坦克300上市「长红」至今，坦克品牌已取得了两年突破20万的成绩，在创下「坦克速度」的同时，更打造中国特色的越野文化，成为当之无愧的中式越野文化的缔造者。
当然，也正因为会如此爆火，才让很多车企看到了这个细分市场增长的可能性。现在无论是自主品牌也好，又或是合资、进口也罢，都开始盯上了这块「蛋糕」。从这里也就不难看出，奇瑞汽车为什么要这个进军越野SUV领域了。
奇瑞汽车首款精致悦野SUV奇瑞TJ-1究竟有何亮点？
近几年来，为了满足崛起而来的年轻消费群体的个性化需求，也有不少车企在城市SUV的基础上大举越野旗帜，意图横跨两个单一市场，但是从最终的结果来看，真正愿意冒险挺进越野车市场的车企却极为稀少，而真正成功打开越野圈层的产品案例更是凤毛麟角。
其实，步伐踏错的第一步就在于，其惯用的手法便是将城市SUV的形象进行粗犷化、硬朗化设计，以靠近普拉多、帕杰罗、Jeep牧马人，甚至是福特F150猛禽等车型硬朗板正的越野姿态。殊不知，伴随着年轻消费群体对于设计美学的追捧，这样的设计风格，早已与偏向时尚和潮流的设计浪潮「脱节」。
那么全球首发亮相的奇瑞TJ-1在外观方面能否给到我们惊喜呢？作为奇瑞汽车旗下的全新品类，奇瑞TJ-1用了「精致悦野」全新设计语言，在外观设计上自成一派。
从整体造型上来看，其整体风格非常硬朗方正，在新车的前脸部分配备了造型粗犷的大尺寸进气格栅，其内部还用了点阵式造型，与此同时，「CHERY」品牌标识也融入其中，并全部进行黑化处理，单从视觉方面来看，可谓是将野系视觉冲击力展现到近乎完美。此外，奇瑞TJ-1的前大灯造型也十分有意思，用了分体式造型设计。其中，日间行车灯用细长的造型，并与灯带连接形成贯穿式，而造型方正的远近光灯则与整车的气质相吻合，形成了很好呼应。值得一提的是，奇瑞TJ-1还在下包围处的左右两侧增加了亮橙色拖车钩，这样的元素加载在衬托细节感的同时，也是带来了满满的硬派氛围。
新车的侧面造型方面与路虎揽胜极光极为相似，并且用了双色车身，其中，在D柱部分新车还用了不同的颜色来进行点缀，在视觉上相当醒目，强化了整车的记忆点。至于整体侧面造型方面，奇瑞TJ-1简洁大方，大量平直线条的运用在突出硬朗感的同时，也增加了整车侧面的层次感，搭配时下流行的隐藏式把手以及精选越野轮毂搭配AT胎，让硬派造型与时尚气息得到了完美的结合。
而相较于前脸部分，奇瑞TJ-1的尾部设计就显得相对协调而简洁了，新车用了贯穿式尾灯组造型，同时造型有力的下包围还搭配了双边共两出的矩形排气布局，这些元素的加载无疑进一步凸显整车的硬派气质。
从整体造型上来看，在设计泛同质化的当下，奇瑞TJ-1在视觉效果上就给到了市场一击。在产品设计和时尚感的塑造方面，奇瑞TJ-1也称得上是如今越野车市场中的一股清流。
当然，外观上的硬派简洁风格，在新车的内饰方面同样得到了延续，奇瑞TJ-1的内饰用了横平竖直的风格，简洁明了。其中，最引人注目的就是纵向布局的13.2英寸中控大屏，搭配液晶仪表盘，两侧的圆矩形出风口十分吸睛。此外，新车还配有三辐式平底方向盘以及飞行器样式的电子挡把，这样的配备不仅精致感十足还不失内涵，十分符合年轻人气质，可谓是将「精致悦野」演绎得淋漓尽致。
另外，奇瑞TJ-1在智慧座舱的打造上同样不遗余力。新车顺应智能化时代趋势，用业内顶级硬件设备，搭载高通骁155芯片，为用户带来从智享到智驾的全面享受。不仅如此，奇瑞TJ-1所配备的SONY品牌8扬声器和风挡夹层设计也为用户屏蔽外界嘈杂，共同创造极佳的豪华视听体验。同时，7种空调模式、3.5级优异VOC性能，不仅提升了用户的舒适性，也可快速净化车内空气，有效去除有害、异味气体，保持车内空气清新。此外，新车还配备了 64色动感氛围灯、W-HUD平视显示、540°全景影像，多功能的超级座椅等，这些配置功能的加载极大地提升了越野安全性和舒适性。
至于消费者关心的动力方面，奇瑞TJ-1将搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力和第三代混动科技鲲鹏超级性能电混两种动力。其中1.6TGDI 鲲鹏动力，荣膺「中国心」十佳发动机称号，配合i-HEC智效燃烧系统等多项「黑科技」，让车辆始终处于省油、高效的状态。而在混动方面，奇瑞TJ-1混动车型将搭载奇瑞最新研发的第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，完美平衡动力性能和燃油经济性。
一直以来，我们常说越野SUV不仅要用于户外和越野，还应包括对于城市生活的极致探索。那么既然是一款针对用户城市需求的「轻越野」车型。奇瑞TJ-1在这方面又给到我们哪些惊喜呢？在越野性能方面，奇瑞TJ-1联合埃孚及博世打造全场景智控四驱，可适配雪地、越野、泥地、沙地等，7种地形模式19种典型路况，四驱自动切换，一键开启就能适配不同地形路面的控制需求，如此的配置加载也让越野小白秒变老司机。
写在最后：
对于现代的年轻群体来说，潮流的定义，不仅仅来自于视觉层面上「快时尚」元素，更多的是来自于Ta们对于生活的态度和理解。因为只有活出了自己，才叫「潮」。
而作为奇瑞年轻新潮车型，奇瑞TJ-1无论是从全新设计语言、全场景智控四驱、强劲鲲鹏动力以及8155智能座舱平台等硬核产品实力上来看，它几乎符合了时代乐活新玩家对轻越野生活的所有切实需求以及期待。
虽然目前针对奇瑞TJ-1官方仅仅只是释放了部分信息，但凹凸君相信奇瑞TJ-1的惊喜远不止于此。据悉，奇瑞TJ-1将于2023年第三季度正式上市，也将同步推出混动车型，下面，让我们共同期待奇瑞TJ-1的正式到来吧！
本文来自易车号作者AUTO攻略，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
奇瑞又发布硬派SUV，车长5米3左右，续航超1400km
这款车的发动机分为2.0L和1.5T，属于紧凑型suv：
1.5T的奇瑞凯翼x5，官方指导价格在8.4万--10.4万，其中1.5T手动价格在8.4万左右；
2、1.5T自动挡（cvt无级变速箱）最低配在9.3万左右，1.5T旗舰版在10.4万左右，具体还要看你们本地经销商的价格，另外最好去多试驾几次；
3、奇瑞汽车还是不错的，我第一辆车就是奇瑞风云2。然而奇瑞凯翼x5，这款车据我了解呢，外形很时尚，动力也不错，1.5T的发动机配备CVT变速箱，行驶中变挡的流畅度会舒服很多。而且凯翼X5被称作奇瑞最美SUV，颜值超高完胜博越，比H6油耗更低。应该是不错的哦。
百万购车补贴
主打“轻越野”市场，奇瑞TJ-1正式亮相，对标哈弗大狗
最近几年，国内的硬派越野SUV市场热度越来越高了，出现了很多造型硬派、具备一定越野性能的车型，像坦克300就已经成为了汽车市场中的“网红车”，起步价接近20万仍然被用户追捧，甚至还因为订单太多停产过一段时间。除了坦克300之外，汽车市场中还出现了不少造型硬派的车型，比如哈弗大狗、还没上市的五菱悦也、以及亮相不久的仰望U8等，就都偏向硬派。其中，仰望U8还是一款定位百万级的高端车型，直接对标奔驰G级。
不过想要进入硬派SUV市场的车型可不只有上述提到的几家车企，像自主品牌中的“老大哥”奇瑞汽车，其实如今也在发力硬派SUV领域，在2023捷途之夜活动上，奇瑞子品牌捷途的新车捷途T-3概念车正式亮相，这款车就是一款硬派越野SUV，基于捷途昆仑平台打造。未来这个平台还会诞生更多适合拿来旅行的产品，包括P系列的硬派皮卡、V系列的MPV车型等，让捷途汽车的产品线更丰富，给到用户更多选择。
其实单纯看外观，捷途T-3概念车的量产程度已经很高了，整车的设计风格很纯熟。比如前脸用近似封闭式的格栅设计，原有的格栅区域被捷途品牌的英文LOGO占据，并且车头英文LOGO还支持点亮。两侧的大灯造型类似十字形，并且这个十字形由多颗灯组按照矩阵排列组合而成。同时灯组的上方还有两条线条连接到前风挡玻璃的两侧上方，增加了车身的辨识度。前包围处有明显外凸的黑色保险杠，增加了车头的硬派气息。
从车身侧面能看到车顶大尺寸的行李箱，整个行李箱用比较方正的造型，棱角比较明显，也有平直的线条。车身的整体轮廓比较平直，像D柱和车顶的夹角就接近90°，这种设计能让车身看起来比较硬派。轮眉的造型呈多边形，并且有明显的外凸设计，还加入黑色的防擦饰板修饰，侧裙则配备固定式的上车踏板。不过车门用了和劳斯莱斯相同的对开式，这比较符合概念车的身份，但在最终的量产车上有很大概率会被“砍掉”。
尾部的设计也比较有个性，中置的车胎并没有被备胎罩包裹起来而是裸露在外，也让整车增添了粗犷风格。两侧的大灯用纵向设计，灯腔内部还有黑色的纹路修饰，让照射出来的灯源被分割成多个区域，并且在备胎下方还有横向的长条状灯带，这种设计还挺少见的。后保险杠的两侧还有红色的拖车钩，不难推测这款车有一定的拖曳能力。尺寸方面，这款车将拥有5米3左右的车长、2米左右的车宽、轴距则约为3米。
内饰的设计并没有曝光太多，但根据实拍来看，整个座舱的设计比较简洁，中控屏和仪表盘都为悬浮式，有一定的科技感。同时座舱内有大量的平直线条，设计风格和此前亮相的捷途旅行者比较类似。此外，根据来看，捷途T-3概念车的第二排似乎只有两个座位。
动力方面，捷途T-3概念车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，并且单一电动机的峰值功率为250kW，单电机峰值扭矩达400N·m，系统最大功率将超过955kW（1300马力），并具备3秒级别的零百加速能力。考虑到目前消费者对续航、补能和低用车成本的需求，这款车还有增程版可选，最大续航里程超过1400km，油电转化效率3.5kWh/L。而针对越野场景，这款车的涉水深度可达1.1米，足以通过常见的小河小溪了。
作为奇瑞全新打造的一款全尺寸SUV车型，捷途T-3概念车虽然并非最终的量产车型，但是就凭这款车展现出的设计语言、动力系统，相信足以吸引很多消费者对捷途产生关注，想要知道捷途的硬派越野新车最终形态是怎么样。如果最终的新车表现和概念车差距不大，并且定价合适，那么这款新车有很大可能会威胁到坦克300的市场地位。
本文来自易车号作者汽车壹号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
日前，奇瑞集团发布了3月份的销量数据，销售新车达124954辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%，这也是奇瑞集团连续10个月销量突破10万辆，一季度累计销量为330335辆，同比增长44.1%，创下历史新高。不久前，奇瑞又推出了瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源和新款艾瑞泽5 GT，还有全新旗舰SUV瑞虎9即将上市。
日前，奇瑞TJ-1也迎来正式亮相，新车将主打“轻越野”市场，提供1.6T燃油和1.5T插电混动两种动力可选，将会于今年第三季度正式上市。
奇瑞TJ-1的外观设计比较偏硬朗，但又不像传统硬派越野车那般粗犷，很好地兼顾精致感和硬派造型，和自身轻越野SUV的定位比较相符。前脸配有大尺寸的方形进气格栅，内部以矩形块状元素进行填充，硕大的“CHERY”英文标识看起来也要比奇瑞LOGO更加醒目，带来较强的视觉冲击力。
格栅上方是一根贯穿式灯带，有助于拉伸前脸视觉宽度。两侧大灯组用的是分体式设计，下方的灯组与仿进气口装饰相融合，呈现出不错的层次感。底部还配有宽大的保险杠，又为前脸增添了几分野性。
奇瑞TJ-1侧面倒不像是一款具有越野属性的SUV，车顶线条缓缓下沉，针对车窗边框均进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，有助于提升整车的年轻时尚气息。时下流行的隐藏式门把手也出现在了新车上，配合平直的线条，令车身显得颇为流畅。根据车型的不同，还将提供不同样式的轮毂可选。
新车尾部造型则以敦实厚重为主，并呈现出不错的立体效果。贯穿式尾灯与前脸相呼应，在灯带两侧加入有分段式光源来保证点亮以后的辨识度，整个灯腔还进行了熏黑处理。后窗玻璃上方加入有横贯式刹车灯，底部同样配备了宽大的后包围，配合双边方形镀铬排气，有助于进一步提升整车的运动感。
车内的话，奇瑞TJ-1用了较为平直的设计布局，配有悬浮式液晶仪表和13.2英寸竖状中控屏，整个内饰基本看不到实体按键，配合隐藏式空调出风口，从而呈现出较高的简洁性。方向盘被设计成四辐式，中央通道区域设置了两个手机无线充电面板，电子挡杆的造型则彰显出一定的硬派风格。
在细节处，中控台形成阶梯式布局，通过黑色软性材质、灰色布料和银色饰板进行覆盖，兼顾层次感和豪华质感。对于这套内饰设计，应该能得到不少年轻消费者的青睐。
配置方面，部分车型将会配备高通8155芯片、1.1M?超大全景天窗、8扬声器的SONY品牌音响、W-HUD平视显示、540°全景影像、64色车内氛围灯、3D形象助手、FOTA升级、人脸识别、L2.5级驾驶系统、AVP代客泊车、麂皮座椅、座椅加热/通风/等。
动力部分，奇瑞TJ-1燃油版将会搭载1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦（1马力），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，还将提供搭载第三代混动科技鲲鹏超级性能电混系统的车型可选，由1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT变速箱组成。在越野装备方面，新车配有全场景智控四驱系统以及承载式行李架等，并拥有7种驾驶模式。
在2020年9月的时候，哈弗品牌推出了旗下全新SUV哈弗大狗，该车定位“3/4刻度座驾”，兼顾了城市SUV舒适性的同时，又拥有不错的越野能力，凭借着这样的错位竞争，收获了不少消费者的青睐。而有着“技术理工男”的奇瑞汽车自然也不肯放过这一细分市场，于是便推出了奇瑞TJ-1这一款主打轻越野的SUV，未来新车上市之后，大家觉得它的市场竞争力如何呢？
本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关